NS 4300 (in spoor 0)

[FritsT]

Op de overzichtstekening staat nog een klein kader dat enig licht op de oorsprong van de tekening zou kunnen laten schijnen.

[HJ]

Hey Frits, jij gaat echt tot de bodem he? 
Maare, die verlengde schoorsteen kan ik begrijpen maar zo'n valrooster zie je toch helemaal niet in model?

Toch blijft het leuk om zo'n groeps-speurtocht te volgen.
Succes!

groet,

Hendrik

[FritsT]

Aan de onderzijde van de tender komen de "draagdingen" (tank support angles, nr 38) in de vorm van strips. Ze passen perfect.
Beide oppervlakken goed voorvertinnen, vloeimiddel er tussen en een vlammetje.....klaar.

[FritsT]

Hier maar een aantal zaken bij elkaar:

1. Eerst de bijgeleverde buffers in de draaibank gezet en de ronde rand er met de vijl afgehaald. Daarna op de tender gemonteerd.
2. Op en onder de "voetplaat" moeten L-profielen komen. Priegelwerk om 12 plaatjes van enkele mm2 te solderen, maar het lukt.
3. De iets grotere plaat tussen de buffers moet 1 mm worden ingekort, dus zet die er niet eerder op dan de buffers !
4. Handrgrepen van 0,8 mm draad en onderlegplaatje (Knupfer Typ 700.) www.knupfer.info
Om de onderlegplaatjes niet onder het soldeer te verbergen, heb ik hier 10-secondenlijm gebruikt.
5. Baanruimers monteren. Ik heb gietdelen uit mijn eigen voorraad gebruikt, maar die uit de etsplaat kunnen natuurlijk ook.

[FritsT]

Lampijzers wel allemaal op dezelfde afstand van de achterwand. Stukje aluminium 0,5 mm (soldeert niet vast) als afstandhouder.
En denk om de positie... met het voetje naar achteren, niet naar de tender gericht.

[FritsT]

Nog even terugkomend op de bron van de tekeningen:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hoi Frits,
 
De tekeningen kwamen uit het NS archief wat toen nog in Zutphen was gesitueerd. De tekeningen zijn nu gedigitaliseerd te raadplegen in het NS archief te Utrecht (onderdeel van het Rijksarchief).
In de tijd dat ik de tekeningen opvroeg kreeg je nog lichtdrukken toegestuurd (was wel wat duurder dan A3 kopietjes, namelijk 25 gulden per tekening).
Het boekje met de special onderdelen van de 4300 heb ik ook nog wel ergens liggen, daar staat ook de schoorsteenuitslag in vermeld.
 
Groeten,
Erik

[FritsT]

Toch leuk om dat laddertje (volgens de handleiding !) te maken, alleen dat soldeer weer verwijderen....
Maar misschien toch de handgrepen ook solderen want ze zijn nu al 10x scheef gaan zitten.

[Ivo tB]

Mooi werk, Frits. Zijn die lampijzers engelse types? En zijn die in de NS tijd vervangen door andere of altijd blijven zitten.

Dit is een inspirerend draadje. Ik zou bijna mijn DJH h0 kit erbij pakken om parallel te bouwen en dan zie je meteen de beperkingen van die kit t.o.v de 0 versie.


mvg,
Ivo

[FritsT]

Sjips !
Ik heb me laten leiden door naar de tender van de 5000 in het Spoorwegmuseum te kijken.

Ik gooi het even in de bouwgroep want ik heb maar één foto van de achterzijde van een tender achter een 4300.

[Eelco Storm]

En nog eentje ook die in Belgie geschilderd is 

Deze laat ook de achterzijde van een 4300 tender zien, al is het in de verte:


(Nijmegen, 18-6-1956)

[guest7823]

Sjips !
Ik heb me laten leiden door naar de tender van de 5000 in het Spoorwegmuseum te kijken.

Ik gooi het even in de bouwgroep want ik heb maar één foto van de achterzijde van een tender achter een 4300.

Ehhhh, be carefull: Dat is zo te zien een tender van een loc die in Belgie is hersteld. Kan dus anders zijn dan een tender die in NL is hersteld

Sorry, zie net dat Eelco iets vergelijkbaars heeft gemeld

[NTM]

 

[FritsT]

Ja, van dit soort plaatjes heb ik er wel wat, maar daar schiet de modelbouwert niks mee op..
Behalve dat ik een ontluchtingspijp mis.

[Floris Dilz]

Eelco, op jouw foto is een 3700-tender, kijk maar, dr staat een gereedschapskist op. 
Maarre klopt, dr zijn gewone NS-lantaarnijzers (ook met zo'n steunplateautje) op die tenders gezet, anders konden de 4300'en niet met gewone NS-lantaarns rijden natuurlijk. Dat in belgië opgelapte ding is dus wat dat betreft als voorbeeld te gebruiken.

[FritsT]

Nog eens goed gekeken op "de" tekening.