BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[St00mboy]

Zoals jullie allemaal natuurlijk allang weten  stond vorig jaar onze BMB-baan op Ontraxs 2018 opgesteld in de Wachtkamer 3e klasse van het Spoorwegmuseum.
In het BMB-geschiedenisboek staat dat sindsdien vanzelfsprekend genoteerd als het absolute hoogtepunt:


Onze baan paste perfect in deze mooie wachtkamer, sterker nog: het leek alsof deze wachtkamer speciaal voor deze baan gemaakt was! Het deed ons dan ook pijn toen we hem op zondagavond weer moesten afbreken en we hebben er nachten niet van kunnen slapen. Wat jammer dat hij er niet gewoon voor altijd kon blijven staan. 

Ik weet nu eindelijk pas sinds vanavond waarom de baan daar op zondagavond weer weg moest. Ik zag zojuist het tarievenlijstje waarin vermeld staat hoeveel ervoor betaald moet worden om in deze Wachtkamer je baan een dagje neer te mogen zetten, nl. €1.850,00 per dag van 8 uur! Zoveel zouden wij er nooit voor kunnen betalen, wat een geld!!  En dan te bedenken dat onze baan daar drie volle dagen en nachten gestaan heeft, super!!  En het nachttarief staat nog niet eens in de lijst vermeld, hoeveel zal dat dan wel niet zijn??   

Soms weet je niet eens hoe rijk je het hebt! 

Leen.

[Marc tramt]

De BMB is toch onbetaalbaar? 

[St00mboy]

We moeten onze tarieven snel maar eens gaan verhogen. 

Leen.

[St00mboy]

Op het BMB-rijweekend in Vredepeel in oktober reed ik met een nep-LNER trein rond met Hornby Railroad karretjes:


Ik had een keer tien van die karretjes voor £5 per stuk gekocht in de wetenschap dat het prototypisch niet klopte (want het is een GWR karretje met "NE" erop) en dat er plastic wielen en Volvobumper koppelingen aan zaten. De wielen en koppelingen had ik allemaal vervangen en het was eigenlijk een heel leuke trein. Met de drie van Rob erbij reden er 13 karretjes. Ik had de smaak te pakken, dus daarna wilde ik er nog wel een stel bij kopen, maar helaas, ze waren op  . Niet veel later heb ik er bij Hattons drie tweedehands bij kunnen bestellen voor £4 per stuk, maar die zijn nooit aangekomen want ze zijn bij Hattons kwijtgeraakt. Inmiddels zijn ze wel weer gewoon te koop, maar voor £9,50. Dat is voor zo'n karretje veel te duur, vind ik. Maar een paar weken geleden stonden er opnieuw 3 tweedehands voor £6 p.s. in een setje op de site, en die zijn nu hier in een joekel van een doos:


Ze hebben zelfs verschillende nummers, die ze in het echt nooit hadden, want ze hebben niet eens bestaan.  Maar dat kan de pret niet drukken, want op de volgende rijdag neem ik ze gewoon weer mee. 
O, nog wel even de wielen en de koppelingen vervangen voor de goeie...

Leen.

[Suchet]

Ik heb er inmiddels ook 6, dus dat kan een flinke trein worden.

[St00mboy]

Ik neem ze volgende keer wel weer mee, dan kunnen we eens kijken hoe het staat met 19 karretjes.En als het goed is heb ik nog wat fish vans dan kunnen we een vistrein maken.
Leen.

[St00mboy]

De enige dit weekend op Rail Houten actieve BMB-deelnemer is Jan (Iarnrod). Jan is ook als eerste BMB-er aangesloten bij de nieuwe Modulebaan.nl-club. 
Hij is deze keer incognito aanwezig, want hij loopt niet rond in het groene BMB-shirt, maar in het rood van zijn club OVMV.

Hij was vanmorgen blijkbaar alweer vroeg uit de veren  en heeft toen elders op het forum een korte impressie van zijn ervaring gegeven:

Na een toffe ontvangst bij de mannen van de Modulebaan. NL. Een prachtweekend a/h beleven.
Ondanks de kleine cultuurverschillen der lage landen, een dank u wel dat we ons mogen laten meevoeren op jullie 'flow'. (smaakt naar nog).
 Leuk dat 2 v/d MSM HO modulebaan bakken die een half jaar nog te Leuven stonden, (wel met de nodige trukjes) ingepast kon worden in jullie baan.

Toch een schat aan bagage mee te nemen naar het zuiden....

Gr,
De 2 Belgen (en meegereisde OVMV leden die de Belgische inbreng meegebracht hebben.)

Leen.

[St00mboy]

Vandaag nog meer met verf gekliederd en de verf op de tostibakken is nu "ingeblend".
Wat een pokkewerk!  Ik kreeg #@%$! de strepen niet weg! 
Morgen even kijken of het het gewenste resultaat opgeleverd heeft.

Leen.

[St00mboy]

Vandaag nog meer gekliederd. Ik geloof dat de tostibakken nu wel genoeg onder de verf staan en genoeg lijken op de boogbakken.

Daarna een klusje gedaan aan Jan zijn BB's. Eerst het blauwe schuim eraf gehaald en de rails maar eens op een plaatje triplex gelegd.

Eerst de ene BB:



En toen de andere:



Daarna uitvogelen hoe het ook alweer allemaal zit met de gaten. Deze bak is er een uit de serie waarvan in 2015 per vergissing de gaten op de verkeerde plek geboord waren. Het scheelt maar 5mm maar dat heeft allerlei repercussies als je het niet gelijk herstelt. En dat is bij deze bak nooit gebeurd.  Ondertussen zijn er allerlei gaten bijgekomen en dus gaat het erom om de juiste te vinden. 
Toen Jan mij appte dat de afstand tussen de gaten op zijn bak de correcte 44,1 cm was, heb ik de BB's even naast die van mij gelegd om te meten of ze wel op de juiste plek zaten:


Dat bleek het geval, dus aan deze kant hoeft er gelukkig niet veel aan te gebeuren, want hij past op Jan zijn bak. Ik heb wel even met potlood op de BB geschreven dat die bewuste kant tegen de bak aan komt, want het is heel eenvoudig om de BB's te verwisselen. En dan moeten de lijmklemmen weer te voorschijn gehaald worden. 

Aan de andere kant zitten de gaten nog 5mm naast waar ze horen te zitten dus dat ga ik nog herstellen. Daarna ga ik de BB's bedraden.

Wordt vervolgd........

Leen.

[Eegtrain]

Kijk, de echte die hards knallen door 

[nighttrain1]

Waar is dat extra blokje voor? Op de bb3 zijde.

[St00mboy]

Dat heet bij BNLS het " Leen blokje". Kijk maar op de tekening van de bak.

Leen.

[St00mboy]

De gaten van Jan zijn BB's zitten weer dicht:


De eerste tostibak is beraild:


Nu nog drie.

Wordt vervolgd........

Leen.

[Marc tramt]

Dat heet bij BNLS het " Leen blokje".

Dat heet zelfs bij Modulebaan.nl een Leen-blokje. 

[St00mboy]

Alleen bij de BMB heet het dus niet zo.    Ik weet niet eens of het door veel BMB-deelnemers gebruikt wordt.

Leen.