BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[Dutch]

Ziet er goed uit! En ik ben zeker voor die tafeltjes met parasols... maar liever niet als we ze zelf moeten meenemen... ik zie dat Ventnor nu een stuk verder van de Fiddle Yard afstaat. Dat kan goed uitpakken met inhalen.

[St00mboy]

Bak 6 voor de FY is nog niet klaar hoor.
We gaan het voor deze rijdag niet redden, ook omdat we besloten hebben om hem nogal ingewikkeld te maken met 8 wissels en zo.
Het is niet zo moeilijk om dat er even op te leggen, maar het moet ook allemaal weer aangestuurd worden en overzichtelijk blijven.

Dus het inhalen kan, maar alleen op jouw bak, begrijp ik.

Leen.

[Dutch]

Het kan ook op de fiddle yard, als er toevallig een rangeerspoor vrij is.

Op mijn bak kan het ook. De wissels moeten wel nog met de hand worden omgezet. En ik moet nog alle sporen van stroom voorzien, dat komt wel in orde

[St00mboy]

Mooi, ik ben benieuwd.
Nee, ik ben reuze benieuwd.

Leen.

[St00mboy]

We kunnen dankzij Henk een nog mooiere baanopstelling maken voor 24 juni:


Henk heeft een tweede 4-sporige tussenbak gemaakt voor de grote bogen en daardoor kunnen we met deze bogen nu wat meer variatie aanbrengen dam alleen de "U" of het ovaal.
Werner kijkt nog even of de kleine bogen verantwoord in een S-bocht te smeden zijn.
Deze baanopstelling is iets van 40 meter met ca. 80 meter rijlengte, als ik het goed opgeteld heb.
Dat zou in 1 op 1 ca. 6 km zijn. 

Leen.

[Dutch]

Het wordt voor mij iets lastiger dan gedacht om Glory Days rijdbaar te maken. Er hoeft niet zoveel meer te gebeuren, maar ik wacht al een tijdje op de ontbrekende rails die onderweg zijn vanuit Engeland. Het kan zijn dat we moeten improviseren...

[mdjr78]

Wat heb je precies nodig, Bjorn?

[Dutch]

Als mijn bestelling er nog niet is, misschien extra code 75 flextrack en 4x een overgang van code 75 naar code 100.

[mdjr78]

Code 75 Flexrail heb ik nog liggen, mocht het noodzakelijk zijn. Overgangen van 75 nar 100 niet. Waar gebruik jij code 100?

[Marcel112]

Die overgangen heb ik mogelijk nog wel liggen indien nodig.
Mochten de jouwe niet op tijd binnen gekomen zijn.

[Dutch]

Ah super  !

Ik moet op de black boxen code 75 flexrail leggen. Ik heb wel flexrail liggen, maar waarschijnlijk net te weinig en de overgangen heb ik sowieso nog niet. In totaal is dat zo'n 1.5 meter.

Ik zal de modulebakken rijklaar maken met een paar wissels minder. Kopmaken lukt dan nog niet maar dat is niet zo erg. En wie weet is de postbode toch nog op tijd!

Ik zal beginnen met het afmaken van de poten en het aanleggen van de ringleiding.

[St00mboy]

Heb je wel eens geprobeerd om een stuk code 100 en 75 in een code 100 raillas aan elkaar te solderen?
Ik heb dat gedaan op mijn Forumbaan-BB die ik voor mijn deelname aan Rijswijk gemaakt heb.
Je doet de halve raillas op de code 100 rail, het stuk code 75 hou je op hoogte tegen de code 100-rail aan (misschien moet je op die plek het lasje iets smaller knijpen, dat weet ik niet meer) en dan vul je de raillas op met soldeer.
Ik vind dat - na een beetje oefening - beter zitten dan de gammele SL-113 overgangen van Peco die ik eerst gebruikte.

Leen.

[St00mboy]

De tussenbak ter ondersteuning van de tweede S-bocht is klaar.
Er is ook een 10mm plank van 30 cm lang met een recht spoor erop.
De plank ligt op een van de puntbakken en de bogen kunnen daarop vastgeschroefd worden.
Alles is bedraad en afneembaar en aan één kant zitten schuiflasjes.

Leen.

[Dutch]

Heb je wel eens geprobeerd om een stuk code 100 en 75 in een code 100 raillas aan elkaar te solderen?
Ik heb dat gedaan op mijn Forumbaan-BB die ik voor mijn deelname aan Rijswijk gemaakt heb.
Je doet de halve raillas op de code 100 rail, het stuk code 75 hou je op hoogte tegen de code 100-rail aan (misschien moet je op die plek het lasje iets smaller knijpen, dat weet ik niet meer) en dan vul je de raillas op met soldeer.
Ik vind dat - na een beetje oefening - beter zitten dan de gammele SL-113 overgangen van Peco die ik eerst gebruikte.

Leen.

Nog niet, mede omdat het netjes solderen van de stroomtoevoer al niet zo wilde lukken. De raillasjes solderen is dan even te hoog gegrepen, tenzij het ok is om treinen te laten ontsporen .

[Marcel112]

Alles valt te leren.
Ook solderen.

In het begin is dat lastig, al doende leert men en gaat het steeds makkelijker af.