Buitenlandse spoorwegen verlangen dit jaar extreme prijsverhogingen tot wel 30% voor levering van locomotief en gebruik infra. Ook ProRail verhoogde haar tarieven voor 2015 met 50%. En bovendien werd de zwitserse frank 28% duurder.
Fijn om te zien waar de opsplitsingen en privatiseringen toe leiden, i.i.g. niet tot meer concurrentie...
Fietsbus?