Het Veluws landschap

[Ronaldk]

Een paar goede lijmklemmen, in positie brengen, dan een gat boren en een bout er doorheen jagen.   

Groeten Ronald

[Harold Content]

Zo'n idee had ik ook al, misschien zet ik rampamoeren erin!
Dat maakt het nog makkelijker, de vraag is dat verstandig is een tweede.

Gr Harold

[Ronaldk]

Gewoon standaard bout en moeren  gebruiken.  Dan kan je het nog makkelijk los halen.  De lijmklemmen moeten het toch eerst op de plek houden. M8 of m6 zelfs zijn al voldoende.

Groeten Ronald

[Harold Content]

Ja daar zat ik ook al naar te kijken.
Uitgaande van 2 per zijde van een bak?

Groet
Harold

[Ronaldk]

Ja, een bout er bij is altijd nog te doen.

Groeten Ronald

[Jeroen1975]

Ken je deze website. www.stationroadbaseboards.co.uk Daar heb ik pas het volgende besteld.


En dit samen met bijvoorbeeld slotbouten met vleugelmoeren  geeft denk ik een goede aansluiting.

Groeten Jeroen.

[Wim1969]

ha, gaat goed Harold! t past allemaal een beetje zo te zien, op naar het testrijden

ben zeer benieuwd hoe het eruit komt te zien met de fabriek erop!!

[Hendrik Jan]

Waarom gebruik je geen good old scharnieren met losse pen?
-Veel goedkoper
-makkelijker te verkrijgen 
-je hebt de boel meteen goed vast.

Bij mijn thuisbaan werkt het prima.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,43441.msg705845.html#msg705845

groeten
Hendrik Jan

[Ronaldk]

Inderdaad HJ: Daarom even met lijmklemmen vastzetten en dan een bout er door jagen 

Groeten Ronald.

[Harold Content]

Dat zijn allemaal goeie ideeën, heb ik net 137 scharnieren verkocht
Ik ga mij er eens in verdiepen deze week.

Wel heb ik even tijdens de bouw de fabriek erop gezet op verzoek van Wim.
En ja wel dat past zeer goed, vanavond verder met het houtwerk.
Het laatste spant vast zetten en dan de dekplaten opmaat zagen.

En het spantje hiervoor op de foto dient nog een tikje aangepast te worden


Berghuizer papierfabriek by Harold Content, on Flickr

Groeten
Harold

[Wim1969]

geen kranen, maar lijmklemmen in je water gevallen

mooi zo, en dan rechts die beide grote ronde overkappingen waar je zo inkijkt, wordt gaaf

[tijgernootje]

Waarom gebruik je geen good old scharnieren met losse pen?
-Veel goedkoper
-makkelijker te verkrijgen 
-je hebt de boel meteen goed vast.

Mijn idee,ook ik doe het er met veel plezier mee 
Low budget en zo gedaan 

[jandcargo]

Hallo  Harold,

heel mooi gebouw wordt dat!
het heeft echt de berghuizer look.
Goed getroffen.
De ruimte is er ws niet maar het zou erg mooi worden met de loopkranen en de binnenvaartschepen.
Ik kan me dat nog goed herinneren.
groeten jandcargo

[Harold Content]

Dankje wel Jan! 
Om je toch een beetje blij te maken, die grondstoffenloods ligt in onderdelen klaar.


Papierfabriek 1 by Harold Content, on Flickr

Oh ja denk dat die ketelwagens vanavond wel eens aan zouden kunnen komen!

Update: Het Railplan
Zondag met een maatje maar eens even op ons gemak het railplan gelegd, eigenlijk gingen we voor het beetje pas leggen.
Om te kijken hoe het plan tot zijn recht zou komen, en of het uitkwam. Dat ging makkelijker dan verwacht, en gelukkig had ik eigenlijk als wissels in huis.
Sommige onderdelen moeten iets aangepast worden, zoals bij de coöperatie(links boven op de eerste foto) daar verdwijnt misschien het inhaalspoor.
Omdat ik dan beter uitkom met de rails enzo de scenery en de weg die overgaat in een dijk beter kan vorm geven. Want de weg en de dijk gaan over het spoorheen.
Om zo een barrière te maken met het zakkende spoor richting het schaduwstation. De tekening is bijgevoegd om nog even een goed beeld te kunnen geven.

En uiteindelijk hebben er ook een paar treinen rondjes kunnen rijden!


Het rail plan! by Harold Content, on Flickr


Het rail plan! by Harold Content, on Flickr


Het masterplan van het Veluws landschap by Harold Content, on Flickr

Groet
Harold

[tbrandsma]

Hallo Harold
Zit er al veelbelovend uit.
Als het wordt als op de tekening 
Blijf je volgen.
Groet Ed