Het Veluws landschap

[Harold Content]

Na 2 avondjes draaien aan alle moertjes staat hij toch echt



Op de achtergrond ligt "om te passen en te meten" het spoor naar de helix toe. De vraag is nu kan ik daar goed wissels inleggen omdat ik zo iets van ruimte ga winnen.
Wissel liggen dan voor de weg met de overweg, die in de foto word afgebeeld door de lat met het blik erop. Aan de achterzijde komt deze iets meer naar rechts te liggen.
Een uitdaging is wel naar voren gekomen inzake de hoogte van de helix aan de voorkant. Dat is het stuk waar de berghuizer fabriek komt te staan.
En die komt recht boven de rechter onderhoek van de helix te staan. Dus ik ga de ribben van multiplex vast op maat laten zagen zodat ik die later op
maat kan maken zodat de trein er onder doorgaat en boven de fabriek meteen goed komt te staan. Dan komt misschien de achtergrond iets meer van
de kant af te staan om zo de helix meer vrijheid te geven.

Wel is het erg leuk om te zien hoe alles nu in elkaar aan het vallen is!

[Ronald Halma]

Hoe ga je daar nu je rails tussen frotten?

[Harold Content]

Hoe ga je daar nu je rails tussen frotten?

Per ring alle rails aan elkaar klikken, en dan aan de voorkant daar je hem er zo tussen.
En dan is het even een kwestie van de ringen aan elkaar leggen met de laatste rails.
Dan gebruikt ik die eletrische verbindingen van Roco die tussen stukken om de stroomverbindingen te maken.
En is bij het indraaien stop ik er al een paar plastic railslassen tussen zodat de detectie meteen goed geregeld is.

Groet
Harold

[Ronald Halma]

Oke, ben benieuwd 

[Harold Content]

Het had idd anders gekund .
Alleen wilde ik er even zeker van zijn dat alles goed past voordat ik de helix erin ging zetten!
En dat is dus nu het geval...

[Ronaldk]

Goed bezig Harold, 

Per ring alle rails aan elkaar klikken, en dan aan de voorkant daar je hem er zo tussen.
En dan is het even een kwestie van de ringen aan elkaar leggen met de laatste rails.

Doe je eerst een onderlaag onder? en daarna vastzetten met houtlijm?

Dan gebruikt ik die eletrische verbindingen van Roco die tussen stukken om de stroomverbindingen te maken.
En is bij het indraaien stop ik er al een paar plastic railslassen tussen zodat de detectie meteen goed geregeld is.

Dat kan. Anders moet je eerst de draden aan de rails solderen met de onderlaag kan je dan de draden onderdoor voeren.

Groet Ronald.

[Simplex]

Wat is de tussenafstand? Lijkt nogal krap..

@Koerts... Naar je nest jij! Fabeltjeskrant is allang geweest..

[JCV]

mvg,

Johan

[Ronaldk]

@Koerts... Naar je nest jij! Fabeltjeskrant is allang geweest..

Komt goed 

Groet ROnald.

[Harold Content]

Doe je eerst een onderlaag onder? en daarna vastzetten met houtlijm?

Ja floormate 3 mm met boekbinderslijm, dan blijft de demping meer intakt.

Goed bezig Harold, 

Dat kan. Anders moet je eerst de draden aan de rails solderen met de onderlaag kan je dan de draden onderdoor voeren.

Ik heb je die foto nog via de app gestuurd En dan inderdaad de draden naar de binnenkant van de helix. Onder de rails door en dan voer ik ze door naar beneden.

Wat is de tussenafstand? Lijkt nogal krap...

De tussen afstand is 8cm, volgens de spiraal berekening in de encyclopedia

Groet
Harold

[Harold Content]

Update: Elektra

Inmiddels een aantal dagen onder de baan gelegen, om een start te maken met de elektra.
Eindelijk eens netjes een 220 leiding aangelegd met op handige plaatsen de stopcontacten.
Zo ben je meteen van die vreselijke verlengsnoeren af waar je om de have klap over struikelt!!
Met een centrale aan uit knop, zodat je niet onder een bureau hoeft te klimmen om de stroom er af te halen.

En aan de voorkant van de baan een keurige plank met een randje waarop de Ecos komt te staan.
Kabels lopen direct onderlangs naar het centrale elektra punt!

Het centrale elektra punt:
Onder de baan zit een centrale plek waarop alle elektra samen komt voor de baan, en alles voor het schaduwstation.
Zoals de wisseldecoders en de bezetmelders, en tevens ook de ecos voeding en de centrale voeding van de baan voor decoders en verlichting.
Vanuit hier gaan straks ook de leidingen naar de bovenste baan.



Meteen hierna ben ik verder gegaan met het afmaken van de tweede helix, aangezien deze vlak ander het paneel zit is deze ook eenvoudig aan te sluiten.
Zodat er meteen een leuk momentje te beleven was, een bezetmelding in de Helix, en ook nog een correcte.
Dus dat geeft de burger meteen weer moed om de rest aan te sluiten.

Word vervolgd!!

Groet
Harold

[Simplex]

8 cm... hoe doe je dat met je panto's? Das maar net aan.

Ik laat de mrs. wel onder de baan liggen

[Harold Content]

Volgens deze tekening uit de encyclopedie zou het goed moeten gaan.
Deze maakt onderdeel uit van het rekenmodel.



Met een tuinkussen is het goed vertoeven onder de baan, kopje koffie mee.
En gaan met die banaan

Groet
Harold

[Simplex]

Ik gebruik nooit Nem normen. Meet of vanuit 1:1 dmv op schaal berekenen.
En bij een onderdoorgang even het model met de panto's omhoog...

Het is zo lullig als je meteen je panto aan bonken rijd het eerste rondje.

[Harold Content]

Een voordeel is wel dat mijn baan hoofdzakelijk diesel materieel betreft.
En voor de keer dat elektrisch trein komt te rijden, zal ik niet met panthografen omhoog rijden.

Maar we gaan deze week even testen

Groet
Harold