Lima-Piko Frankenstein Hondekop

[Hendrik Jan]

Ideetje:
neem een lima hondekop
knal er een piko aandrijving in

breng de rest van de hondekop op smaak met mastica-onderdelen.

iemand ervaring hiermee?
Met name met de aandrijving?

groeten
Hendrik Jan

[Besselspoor]

De Lima blijft altijd te breed. Maar wil je hem toch beter aandrijven dan kan dat veel voordeliger dan met Piko: neem een afgedankte Roco BR215, stop beide slipband-assen in 1 draaistel en knutsel deze in de voorzijde van je hondekop. Vliegwielmotortje naar keuze er achter, het motorgat achterin dichtmaken en een stroomafnemend draaistel inzetten en je hebt niet alleen prima tractie met voldoende trekkracht voor 4 bakken, maar ook geen grote rondmotor meer achterin je bak.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,14756.msg223583.html#msg223583

[Gert Arkema]

Ik neem even je recept over Hendrik Jan

Menu;
1 neem een lima hondekop  check
2 knal er een piko aandrijving in kleine variatie; CD motortje in Lima-motorhuls in het bagagedeel

3 breng de rest van de hondekop op smaak met mastica-onderdelen. done, maar tussen stap 1 en 2

Resultaat; prima zeer soepel rijdende combi, waar probleemloos de motorloze m54-2 aangehangen kan worden.

Iemand nog een recept dichterbij dat van de TS?

[henk]

Hier nog Verbeck aandrijvingen. Verder ook weleens een CD motortje maar dan duur (Modeltorque) en ook weleens het draaistel van een Roco BR215, maar dan gewoon in het gat van de Limamotor gemonteerd.
De aandrijving is eigenlijk het minste probleem.

[Rob van Kooy]

neem een lima hondekop
knal er een piko aandrijving in

Dag Hendrik Jan,

Even een vraagje: als ik in een spoorwegmodel een andere motor wil aanbrengen dan zet ik die er in.

Moet ik aannemen dat als jij schrijft dat je een motor erin knalt dat dat ongetwijfeld sneller gaat.
Iets zoals de trekker overhalen en pang die zit. Of begrijp ik het verkeerd?
Tja, modelbouw en verbouw is voor mij in het algemeen nog steeds een heel precies werkje, waarbij
je omzichtig te werk moet gaan. Of is dat ouderwets?

Ik lees ook wel eens dat men een decoder "ergens in wrot". Dat geeft mij altijd de indruk, dat die decoder dan
eigenlijk niet past, maar dan toch maar, als ware het een "te grote sinaasappel in een te kleine citroenpers.

Gegroet,

Rob

[Besselspoor]

Wij hebben "creatief met kurk" gedaan, dan leer je hele nieuwe invalshoeken
Dan rag je er een decoder in, prutst ledjes, dremelt alles wat los en vast zit en knijt ergens een koppeling aan.

[Bad-Aura]

Dag Hendrik Jan,

Even een vraagje: als ik in een spoorwegmodel een andere motor wil aanbrengen dan zet ik die er in.

Moet ik aannemen dat als jij schrijft dat je een motor erin knalt dat dat ongetwijfeld sneller gaat.
Iets zoals de trekker overhalen en pang die zit. Of begrijp ik het verkeerd?
Tja, modelbouw en verbouw is voor mij in het algemeen nog steeds een heel precies werkje, waarbij
je omzichtig te werk moet gaan. Of is dat ouderwets?

Ik lees ook wel eens dat men een decoder "ergens in wrot". Dat geeft mij altijd de indruk, dat die decoder dan
eigenlijk niet past, maar dan toch maar, als ware het een "te grote sinaasappel in een te kleine citroenpers.

Gegroet,

Rob

vermoeiend dit,...beetje creabea met taal en wat volgt is geen antwoord maar ergenis...waar is de lol gebleven in de hobby....

[Hendrik Jan]

Rob,

daarom werk jij ook in een modelspoorzaak en klooi ik aan de keukentafel.
Overigens ben ik niet zo van het wrotten.
Meer van het frotten.
Naast het wroeten natuurlijk.

Binnenkort maar eens ergens een oude roco br 215 op de kop tikken.

En dan de aandrijving er uit raggen en in de lima hondekop prakken.
Tegen die tijd kan ook de titel van dit draadje enige verbouwing tegemoet zien...

groeten
Hendrik Jan

[Gert Arkema]

 

Blij dat je er de lol van kunt inzien HJ, off-topic is op het bericht van Rob geheel&al van toepassing.
 
Rob, doe ons een lol plezier en trap af start eens zelf een topic met fatsoenlijk correct modelspoor-jargon-taalgebruik.

[roadster36]

Ik blaas of schijt hem ook nog ff in een ander kleurtje.
snok de delen die in de weg zitten.
Meestal frut ik ook nog wat met de koppelstangen.
Jongens kom op het is gewoon hobbyjargon

[Hendrik Jan]

Is het nou Hondekop
of
Hondenkop?

Anyway, net de prijzen opgezocht voor de piko-variant.
Lijkt me best een haalbare kaart: motor voor 18 euro, draaistel voor 15, cardannetje voor 5.
Dus voor ca 40 euro een gloednieuwe aandrijving.
ik vrees enkel dat de gehele bagageruimte dan vol is.
Een ombouw tot Grote Coach is dan niet meer mogelijk.
Nou ja, het kan wel, maar dan ligt de motor in het zicht.

Nou ja, ik heb toch geen sprinterramen. Elk nadeel heeft zijn voordeel.

groeten
Hendrik Jan

[Martin Welberg]

En we prutsen lekker verder 

[Tomasso]

Wat ik me nu afvroeg, wordt het nu een liko, een pima, likma, pimo, pikma, limko, pili, pikli, lipi of lipik?

[henk]

Vooralsnog een Rolimastica als ik het goed heb  begrepen.

[Besselspoor]

Genoeg lopen muiten, we zien nu vol verwachting uit naar de bouwvorderingen
Toch wel grappig dat zo'n 40 jaar na het uitbrengen van het model, en zo'n 30 jaar na bedenken van de Mastica verbouwopties, dit concept nog steeds zo tot de verbeelding spreekt.