Wie gaan er naar OntraXs 2015 en wat vonden we ervan?

[pixon]

Mein Kranichfeld in TT
door
Michael Kirsch
http://www.youtube.com/watch?v=pYLYm3Y-PZA

[henk]

Afgelopen dagen de discussie hier op het forum wel gevolgd. Inderdaad is er een afzegging geweest van een deelnemer, maar deze heeft ipv zijn originele kleine inzending een drie keer grotere naar Utrecht gebracht. Verder waren er niet veel minder banen dan in 2014 maar gewoon 27 stuks waarvan vooraf duidelijk was dat ze zuiver toevallig voor het grootste deel een smalspoor thema hadden. Wel jammer dat daar commotie over is ontstaan waarvoor excuses,

Er is geen commotie te bespeuren Ronald. Slechts de droge constatering en soms de mededeling dat een bezoeker het jammer vond. Dat is geen commotie hoor. 
Persoonlijk vind ik het helemaal Ontraxs. Een tentoonstelling waarbij de landschapsbouw en de presentatie nu eenmaal meer prioriteit hebben dan het rijdend element van de hobby. In die niche is Ontraxs wereldtop.

[Herwim Frank]

Hallo allemaal,


Afgelopen dagen de discussie hier op het forum wel gevolgd. Inderdaad is er een afzegging geweest van een deelnemer, maar deze heeft ipv zijn originele kleine inzending een drie keer grotere naar Utrecht gebracht. Verder waren er niet veel minder banen dan in 2014 maar gewoon 27 stuks waarvan vooraf duidelijk was dat ze zuiver toevallig voor het grootste deel een smalspoor thema hadden. Wel jammer dat daar commotie over is ontstaan waarvoor excuses,  eigenlijk meer jammer vonden wij dat er klakkeloos onjuiste informatie in dit draadje werd gezet wat eerlijk gezegd voor ons wel wat ergerlijk was als je weet hoeveel werk er in een tentoonstelling als deze gaat zitten. Grotere rijbanen met een kwaliteit en bouwwijze die wij graag zien waren gewoon niet beschikbaar dit jaar.

Voor iedereen die geweest is een hartelijk dank, jullie zijn het die ons bestaan als mooiste tentoonstelling van Nederland waarborgen en garanderen door jullie komst. Wij als organisatie kunnen dat alleen maar enorm waarderen en dat doen we ook.
Samen op naar editie 8 op 11, 12 en 13 Maart 2016!!!

Namen de organisatie Marty van Beek, Chris van Diesen, Hans Louvet, Jelle Rijnhout en het NSM,

Ronald Halma.

Hallo Ronald en anderen organisatie leden.
Ik geloof ook niet dat je van commotie kan spreken maar je heb wel gelijk dat er veel opmerkingen
over gemaakt zijn en dan denk ik waarom.
Ik zelf rij H0 als zoveel anderen en ben juist heel blij om wat te zien en te leren over een andere schalen.
Zo heb ik nu een vraag hierover als het mag in deze topic.
De winterbaan had een soort rails die ik niet kende, een 3 rail systeem maar dan de midden rail niet in het midden maar meer naar de buitenste rail toe.
Er reden lok's op met zeer kleine wieltjes met dus een as breedte van de middelste rail en de meest verre buitenste rail.
Kan iemand mij vertellen of misschien in een ander topic als het moet wat dit voor een systeem is en welk merk lok's
rijden daar nu op, was grandioos om te zien.
Bedankt vast voor de uitleg.
gr,
Herwim Frank

[martijn v m]

was geloof ik alleen in het schaduwstation.
zal wel tillig rails zijn waar zowel H0/H0e of H0m op kan rijden.

tillig 3 schienen gleis

Groeten Martijn

[GD]

Het bosbouw baantje in Roemenie vond ik wel erg origineel vanwege de modernere tijd icm stoomlocs.

Ik heb al even gegoogled en heb al wel wat gevonden maar als iemand interessante links naar sites over het origineel of de baan weet dan graag ! 
Ook als iemand foto's heeft/weet zou ik erg geïnteresseerd zijn.

Als je zoekt naar "wassertalbahn"  of in het Roemeens "cff viseu de sus" kom je denk ik de inspiratiebron tegen. Op youtube zijn de nodige filmpjes te vinden.

Gerard

[Reinout van Rees]

Zo, ik heb m'n video af. Valt me altijd weer op dat ik bij veel baantjes een "oh ja, die was ook leuk!" reactie had bij het maken. Veel mooi spul.



Reinout

[JaJo]

Meesterlijk filmpje Reinout!!!

Groet Jaap

[L o k S o u n d]

dank aan alle bezoekers!!!! ook voor ons een fijne en gezellige expo. Blij dat we er weer bij waren (na 1 jaar afwezigheid).

Patrick
Tarin Service Danckaert
ESU - import.

[guest7823]

Omdat hij (Garrattfan) zelf hier maar beperkt zijn updates post:

On TraXS - 2015

En voor de volledigheid:

On traXS -2014

On traXS -2012

On traXS -2011

On TraXS 2013 kon ik even zo gauw niet vinden

[Geoffrey_]

ik vond het niet onaardig..

[Ronald Halma]

Er is geen commotie te bespeuren Ronald. Slechts de droge constatering en soms de mededeling dat een bezoeker het jammer vond. Dat is geen commotie hoor. 
Persoonlijk vind ik het helemaal Ontraxs. Een tentoonstelling waarbij de landschapsbouw en de presentatie nu eenmaal meer prioriteit hebben dan het rijdend element van de hobby. In die niche is Ontraxs wereldtop.

Hallo Ronald en anderen organisatie leden.
Ik geloof ook niet dat je van commotie kan spreken maar je heb wel gelijk dat er veel opmerkingen
over gemaakt zijn en dan denk ik waarom.

Idd bedoelde ik dat. Mij ging het niet om de geuite kritiek, die is helder en mag wat mij betreft alle kanten op, dan kunnen we er wat mee doen naar volgende editie's toe. Grote banen, kleine banen, het kan allemaal. We zijn afhankelijk van wat zich aanbiedt en wat we vinden, en soms zijn dat wat kleinere banen. Uit conceptstandpunt gezien niet eens slecht maar we willen graag wat grotere banen in hoge kwaliteit. Als het goed id zal dat komende editie het geval zijn, maar dat blijft nog een hele tijd een verrassing

Mij persoonlijk ging het om de onwaarheden die vermeld stonden over het aantal banen dat fors minder zou zijn en de vele afzeggingen. Dat is nu duidelijk en meer is er niet over te zeggen (Alleen is er al flink wat geveegd in de draad en is er niets terug te vinden).

[Besselspoor]

Ik denk dat het helemaal niet erg is als er niet elk jaar een vergelijkbaar aanbod wordt gebracht. Een beetje verrassing mag best, het niveau blijft immers onveranderd hoog.
Ik heb zelf erg genoten van het IJsselsteinse perspectief en vond het leuk te hebben bijgedragen aan de localisering van het watertje. De uitdaging zat in het feit dat de maker van het oorspronkelijke schilderijtje objecten in beeld heeft gebracht die in een foto van die locatie nooit tegelijk zichbaar hadden kunnen zijn. Dat comprimeren van de werkelijkheid gebeurde vroeger wel vaker om een stadgezicht interessanter te maken.
Mijn nummer twee was het Franse Chateau Titgoutt, door het originele concept.

En door de fraaie invulling

Een hoog efteling gehalte, maar erg leuk gedaan

De (normaalspoor, hehe ) baan uit Italie was ook zeer goed getroffen. Ik kom graag in dat land en het is gaaf om de sfeer zo goed in een baan terug te zien.

Het is wel zo dat je bij kleinere banen meer moeite moet doen om alle details te zien, maar als je een modelspoorliefhebber bent neem je die tijd. Wie dat niet doet, mist doorgaans ook de helft van de details op grotere banen.
Het Mitropakasteel werd inderdaad veel gemist, maar was boven echt voldoende bezet aanwezig. Volgend jaar hopelijk maar weer een plekje op de beursvloer, of anders wat extra bewegwijzering
Niettemin was het weer een geslaagd evenement, ik blijf vinden dat de museumlocatie het een unieke beurs maakt.

[sdz1976]

Mij persoonlijk, boeide die Romeense bosbaan Mocanita, het meest.

Gevolgd door dat Franse smalspoorbaantje: Jean- ville en de schaaakfabriek, die ik wel te druk vond op het voorfront. Dit is mijn top 3 maar er waren er teveel om op te noemen die mij deden watertanden.

grtz,

 Samuel

[Henk spur 0]

Afgelopen zaterdag met een (oud) collega in Utrecht geweest.

Vele mooie pareltjes mogen aanschouwen, en een groot compliment voor de organisatie



Plaatjes van de banen zijn er reeds genoeg, maar ik vond dit wel heel gaaf om te zien

Grtz, Henk

[Patrick1975]

Ha, bij meester Steef, mijn zoon had meester Jan
Een leuk machinisten diploma. Top mannen