Rocky Rail- NS Plan U

[Peter Korsten]

Gunnen niet, natuurlijk, maar als consument krijgen we wel een Plan U waar weinig aan te verbeteren valt. Als Artitec te veel steken had laten vallen, was er wel degelijk een markt voor RockyRail geweest, zij het dat die kleiner zou zijn. Zo heb ik ook alle nep-6400-en van Mätrix en Piko gelaten voor wat ze zijn, in de verwachting dat er ooit iemand ooit met een fatsoenlijke 6400 zou komen.

Maar de RockyRail Plan U kunnen we inderdaad waarschijnlijk wel vergeten.

- Peter

[Remco vM]

De markt is net volgemikt met alle varianten van Artitec.

 

volgens mij zijn er nog een aantal modellen die door artitec  (nu nog) niet opgepakt zijn.
Ik zelf heb liever een versie met de andere motorwagen en dan zijn er de versies nog met sprinterramen, misschien nog andere versies

[ingenium]

Minimum afname bij de chinees is 500 stuks. Veel succes met "andere versies".

[Remco vM]

Als de graag groot genoeg is....

[Rob Ellerman]

Tja als je in een ander draadje leest dat er 800 Plan U's bij Artitec liggen om van een decoder te worden voorzien is het voor mij wel duidelijk dat RR geen kans meer maakt. Dat zag iedereen wel aankomen, het is nu gewoon te laat. Nog niet zolang geleden is er ook zo'n "concurrentieslag" geweest rond de NS DE IV met liefst drie modellen die wel allemaal verschenen zijn. Rocky Rail heeft nu een flinke verliespost voor de kiezen gekregen, dat gun je natuurlijk niemand.

Die verliespost zal wrs nog wel meevallen, zolang er nog geen tooling met mallen is gedaan. Maar alle tijd en energie die er van te voren in gestoken is, is natuurlijk jammer. Maar vergeet niet dat het erg slecht was geweest als er twee partijen met eenzelfde model uit gekomen zouden zijn, specifiek voor de NL markt. Die markt is al erg klein en als er dan ook nog eens twee uitgekomen zouden zijn zou dat toch bij beide partijen de nodige omzet gekost hebben. Er van uit gaande dat Rocky Rail niet met een DE3 uitkomt vind ik dat in dit licht bezien een verstandige beslissing van Paul.

Grtn,
Rob

[Rob Ellerman]

volgens mij zijn er nog een aantal modellen die door artitec  (nu nog) niet opgepakt zijn.
Ik zelf heb liever een versie met de andere motorwagen en dan zijn er de versies nog met sprinterramen, misschien nog andere versies

Wachten op een B-keus model van Artitec en dan lekker gaan verbouwen...

Grt,
Rob

[MAK1205]

Als Rocky Rail de U nou in N spoor maakt zijn de fouten in de huidige proto's ook maar de helft zo erg.

[ingenium]

 

[ZwolsBas]

Of inneens een bericht verschijnt bij ons Plan U 399,- incl full sound...
LS models deed dat ook met hun Plan W, Plan W rijtuig voor minder dan 40 euro, Artitec was 55 euro, En die van LS models won.

[Daan!]

Verschil was dat LS dat deed net voordat de Artitecs de markt op kwamen. Nu is RR al te laat. Mochten ze voor een subtiantieel lager bedrag in de markt worden gezet, behalen ze nog geen 500 stuks. Mensen raken hun Artitecs niet meer kwijt namelijk en houden die dus gewoon.

[Rick]

Minimum afname bij de chinees is 500 stuks. Veel succes met "andere versies".

Voor een compleet nieuw model of voor een kleurvariant van een bestaande mal? 500 plan U raak je wel kwijt in N. Of moet ik niet hopen op een RR plan U?

Als Rocky Rail de U nou in N spoor maakt zijn de fouten in de huidige proto's ook maar de helft zo erg.

't is 0.5 x 0.5 x 0.5 zo erg, dus 0.125 maal zo erg. 

[henk]

Ik zie nut en noodzaak van een RR plan U niet meer zo in en ik denk RR ook niet. RR is LSM niet en kan zich helemaal niet veroorloven ver onder de prijs van Artitec te gaan zitten of sowieso een groot risico te nemen.

[Joop_L]

Wat is er mis met een 2e fabrikant die een Plan U op de markt brengt? Niks lijkt mij. Neem die 186-er in NS kleur. Wordt door 3-4 verschillende fabrikanten op de markt gezet.

[Eelco Storm]

Ja, maar alleen omdat dat voor de fabrikanten een kwestie is van een ander kleurtje geven van een loc. Dat is nogal wat anders dan het compleet opnieuw ontwikkelen van een model voor een kleine markt als de Nederlandse. Dat is echt appels en peren vergelijken.

[Sven]

Dan zou het hen sieren gewoon aan te geven dat van verdere ontwikkeling/productie wordt afgezien. Dit geeft weinig vertrouwen voor de toekomst en dat is geen goede zaak in onze kwetsbare hobby

Rare dramatische conclusie. Omdat ze niet communiceren? Er zijn wel veel meer bedrijven die slecht tot niet communiceren met hun klanten, maar de bedrijfstak bestaat nog steeds.

On topic: het lijkt me commerciële zelfmoord als je een zelfde model op de markt zet dat zojuist uitermate goed en zo goed als onovertrefbaar op de markt is gezet. Alsof een andere fabrikant het beter doet, zonder geen enkel "schoonheidsfoutje". Vast.