Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 01:07:19
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Jos B.
Vandaag om 00:16:34
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door daan2353
Vandaag om 00:12:20
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 00:03:10
Rijnstraat door Gerco van Beelen
05 February 2026, 23:58:46
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
05 February 2026, 23:04:59
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door daan2353
05 February 2026, 22:57:17
Bahnstrecke 5867 door Ronald Halma
05 February 2026, 22:53:41
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Dave.......
05 February 2026, 22:48:39
CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160 door Michiel 80
05 February 2026, 22:41:18
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Cegielski
05 February 2026, 22:38:24
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0 door moonlicht
05 February 2026, 22:34:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
05 February 2026, 22:23:14
Piko G1206 draaistellen verwijderen door Jeroen Trainz
05 February 2026, 22:23:09
Raadplaatje door Whis
05 February 2026, 22:22:51
Zoek site ombouw lokomotieven door KoosDeJong
05 February 2026, 22:20:45
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Scratchbuilt
05 February 2026, 22:14:27
Synapse 2087 door Dave.......
05 February 2026, 22:03:00
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door grove den
05 February 2026, 21:58:19
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
05 February 2026, 21:29:41
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door WimC
05 February 2026, 21:27:03
Euronight 295 samenstelling door DBCargo
05 February 2026, 21:07:13
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door prutser
05 February 2026, 20:39:41
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
05 February 2026, 20:37:48
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door Scratchbuilt
05 February 2026, 20:06:22
Bauarbeiten im gange door Jelmer
05 February 2026, 19:58:19
Polderbaan(tje) 0,3m2 door GD
05 February 2026, 19:30:06
nieuwe formgebruiker en gaat starten met een N Spoor modelbaan door Train Charter Services
05 February 2026, 19:22:48
Den Overslag & Marchan'Dix door Simplex
05 February 2026, 18:54:02
Hulp bij Märklin 3047 door Gabriël Bergsma
05 February 2026, 18:12:50
  

Auteur Topic: Tour de France in het spoorwegmuseum  (gelezen 5484 keer)

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5506
  • Team Mitropa - OHMB
Tour de France in het spoorwegmuseum
« Gepost op: 27 January 2015, 12:56:51 »
http://www.nu.nl/utrecht/3980444/tour-france-in-spoorwegmuseum.html

Nieuws voor de liefhebber. Niet voor mij dus ;D
RETROBAHN A.G.

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3895
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #1 Gepost op: 27 January 2015, 13:10:51 »
apart, dat een wielertentoonstelling in het Sp.Museum wordt gehouden. Na een achtbaan, ijsbaan straks ook nog een wielerbaan?  ::)
Het rijwielvervoer per trein in Nederland, de rijwieltreinen, maar ook het vroegere vervoer van nieuwe fietsen door Batavus en Gazelle per trein, een fietsenrijtuig Df van de SHD, draisines en railfietsen waren toepasselijker geweest. ;D
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27229
    • Pagina van klaas
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #2 Gepost op: 27 January 2015, 13:37:26 »
Aangezien de tour dit jaar in Utrecht start vind ik het wel logisch dat het Spoorwegmuseum hier aandacht aan besteedt.
Ik hoop wel dat ze ook beelden laten zien van wielrenners die voor een overweg moeten wachten. :)
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Spoorrelais

  • Offline Offline
  • Berichten: 571
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #3 Gepost op: 27 January 2015, 16:21:52 »
Misschien een oude fietsenstalling met oude sportfietsen?

Andre
De bouw van Berkendam is begonnen.

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7837
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #4 Gepost op: 27 January 2015, 16:31:24 »
Wie weet wordt er wel iets meer spoor-gerelateerds gedaan. Nu.nl artikeltje betekent niet dat het het hele verhaal verteld, toch?

Zou wel leuk zijn. Fietsenrijtuig enzo: goed idee.

Weet iemand die dichter bij het spoorwegmuseum zit of er wat meer mee wordt gedaan dan alleen de pure wielertentoonstelling?

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2539
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #5 Gepost op: 27 January 2015, 16:46:34 »
Het is toch ook zo dat een deel van de ronde niet per fiets afgelegd wordt?
Ik weet niet of dat per vliegtuig of per trein is, maar indien dat laatste kan daar ook aandacht aan worden besteed  ;D
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27229
    • Pagina van klaas
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #6 Gepost op: 27 January 2015, 16:57:47 »
De tentoonstelling staat ook aangekondigd op de site van het Spoorwegmuseum:
http://www.spoorwegmuseum.nl/#!/tentoonstellingen/tentoonstellingen

Citaat uit dat bericht:
"De renner die op weg naar de gele trui wordt gestuit door gesloten spoorbomen,"

Krijg ik toch nog mijn zin. ;D
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22844
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #7 Gepost op: 27 January 2015, 21:22:25 »
Lang geleden gingen Nederlandse deelnemers natuurlijk gewoon oer trein naar Frankrijk.  :)
Ze hebben het over fietsen, shirts en foto's van het Huis van de Wielersport en wat beeld- en geluidmateriaal. Ik denk niet dat het veel ruimte in beslag gaat nemen. Die hoek bij de 3737 of zo.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8298
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #8 Gepost op: 28 January 2015, 08:31:07 »
Een wielertentoonstelling in een spoorwegmuseum is net zo onzinnig als het starten van de tourde France in Utrecht.  ::) ;D
Vr. groeten,
Bob

Sicco Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 840
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #9 Gepost op: 28 January 2015, 19:08:21 »
Dan plug ik Kraftwerk, die komen op 3 juli naar Tivoli.

Ik ben afgelopen vrijdag naar Paradiso geweest en de Tour de France show was prima!

Groet, Sicco Jan

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4102
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #10 Gepost op: 28 January 2015, 20:37:55 »
apart, dat een wielertentoonstelling in het Sp.Museum wordt gehouden. Na een achtbaan, ijsbaan straks ook nog een wielerbaan?  ::)
Het rijwielvervoer per trein in Nederland, de rijwieltreinen, maar ook het vroegere vervoer van nieuwe fietsen door Batavus en Gazelle per trein, een fietsenrijtuig Df van de SHD, draisines en railfietsen waren toepasselijker geweest. ;D
Dichterbij huis, het museum heeft zelf ook een Df ;)

Maar die zal daar niet bij betrokken raken, zo netjes is dat ding niet echt :p

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3895
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #11 Gepost op: 28 January 2015, 21:00:20 »
Hahah, je hebt helemaal gelijk Thom, maar dat blijft voor mij toch eentje uit de surogaatserie, de aangepaste RD's Plan E.
De ex-postrijtuigen Plan L, waarmee de Df in de zomerdienst 1983 begon in de treinserie 800/900 blijven voor mij persoonlijk de echte fietsenrijtuigen. Sjong, dat was wat destijds, toch nog iets Plan E-achtigs in huisstijl  :o
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2539
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #12 Gepost op: 28 January 2015, 23:12:23 »
De echte fietsenrijtuigen zijn toch de lange Dec's uit 1948?
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4102
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #13 Gepost op: 29 January 2015, 00:28:09 »
Hahah, je hebt helemaal gelijk Thom, maar dat blijft voor mij toch eentje uit de surogaatserie, de aangepaste RD's Plan E.
De ex-postrijtuigen Plan L, waarmee de Df in de zomerdienst 1983 begon in de treinserie 800/900 blijven voor mij persoonlijk de echte fietsenrijtuigen. Sjong, dat was wat destijds, toch nog iets Plan E-achtigs in huisstijl  :o
Jij bedoeld ze nog in de Berlijns Blauwe kleurstelling :)?

Gastheerg

  • Offline Offline
  • Berichten: 374
  • Doen!
    • Gerard van Dongen
Re: Tour de France in het spoorwegmuseum
« Reactie #14 Gepost op: 29 January 2015, 07:26:50 »
Er worden natuurlijk wel vaker fraaie locaties gebruikt voor  tentoonstellingen die buiten de context vallen.

Zelf vind ik de Tour tentoonstellingen meestal wat tegenvallen en met meer kennis bij de opzetters is er gewoon veel mogelijk. Vaak zijn het gewoon wat gemeenteambtenaren die dat er een beetje bijdoen en het commerciële bureau wat de uitvoer doet heeft vaak onvoldoende kennis van de content.
In Italie bij de Giro hebben ze daar veel meer gevoel voor en heb ik al heel wat fraaie Giro-expo's bezocht.

Toch zijn er genoeg raakvlakken met de trein om een mooie expo te maken.

In de beginjaren gingen renners inderdaad met de trein naar de start van de Tour. Daarnaast vinden verplaatsingen ook regelmatig plaats met de trein.
Wat echter veel kwalijker was dat in die jaren renners TIJDENS een etappe een stukje met de trein gingen.
Kan je toch een prachtige uitstalling van maken.

Dit is echter niet de enige koersvervalsing die door de trein is ontstaan. Gesloten overwegen hebben zeer vaak een belangrijke rol gespeeld en tot zo'n 30 jaar geleden voor waanzinnig gevaalrijke situaties gezorgd.
Renners die wel bij de gesloten bomen bleven staan en een onoverbrugbare achterstand opliepen. Andere renners die over slagbomen heen klommen en met gevaar voor eigen leven naar de overkant rende.
Maar ook ludieke zaken. Een Vlaamse renner (is vroeg ben even z'n naam kwijt) die DOOR een goederen wagon klom omdat de trein op de overweg tot stilstaan was gekomen.
Stations waren in de beginjaren niet zelden een controlepost.

OP een aantal plaatsen heeft de trein effect gehad op het verloop van het parcours. Meest bekend is in de finale van Parijs-Roubaix. Parijs-Roubaix was in de begin jaren van de Tour vaak de eerste etappe (reden de renners dus 2 keer Parijs-Roubaix in en jaar ;D)
Op die plek heeft de TGV een groot aantal gelijkvloerse kruisingen geëlimineerd en daardoor veel doodlopende wegen. Oa bij Gruson waar de TGV onderlangs raast.

Trein wordt daarnaast in veel wielertaal gehanteerd.

Hij gaat als een trein
Met tijdritten wordt dat zelfs wat opgewaardeerd en gaan hij zelfs als een sneltrein
Iemand die nog net aansluit bij een kopgroep "haakt z'n wagonnetje aan"

Als een ploeg in de finale in een vlakke etappe de sprint voorbereid hebben we het over de "xxxx trein"

Lokomotief en trein zit in een aantal bijnamen van renners waarvan ik de mooiste toch vind "Boemeltrein van Kasterlee". Leuke quizvraag wie dit is ;D

locomotief is een gewezen fietsmerk wat in de Tour is gebruikt.

De afgelopen jaren zijn er nogal wat speciale fietswagons gemaakt en dat is ook leuk om te laten zien. Actueel: gratis de fiets mee met het spoor?

Als ik zo'n tentoonstelling mocht samenstellen had ik aan het spoorwegmuseum niet genoeg ;D
« Laatst bewerkt op: 29 January 2015, 07:29:57 door Gastheerg »