Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw

[Kronefan]

Wat een grote baan zeg.. Dit draadje blijf ik zeer zeker volgen. Ook erg benieuwd naar je aankleding later.

[Timaximus]

Nog een laatste testrit met 4 treinen.
Meer kan ik niet handelen handmatig.
Wordt er nu al nerveus van als ik plots een trein te dicht achter de ander zie rijden en eerst even moet nadenken achter welke knop zat die loc ook al weer.
Of als er 1 hapert, ontspoort of whatever, wetende dat de rest doorrijdt. 

Testrit met 4 treinen onder handbediening

Er zit ook een 'hik' in de baan in een bepaald gebied bij de bruggen. Dan hapert de Diesel. Lijkt qua gebeurtenis op een spanning dip wat ook gelijk weer wordt opgepakt.
Dus alles blijft wel rijden hetzij met een hik. Het is alleen altijd de Diesel en soms liggen de locaties wat verder uit elkaar.

Moet wel zeggen dat ik nu 'rucksichtslos' de draden aan elkaar heb geknoopt om het gebied bij de bruggen van voeding te voorzien. Mogelijk heb ik nu twee booster sectie aan elkaar geknoopt. Dat heb ik eerder gehad met soortgelijke resultaten. Zal morgen ff kijken.

Ook een flinke ontsporing gehad met sluiting en vele malen een ontspoord draaistel bij een van die tankwagens. Maar die kan je dan al rijdend weer in het spoor zetten. De stootbuffers haken weleens aan elkaar. Vloog bijna een gele tankwagen door de ruimte na de zoveelste keer. 

Tapijt is besteld dus binnenkort wordt alles netjes via de terugmelders aangesloten. Mogelijk is de 'hik' dan ook weg.

MvG,

Timaximus

[Tamara]

Ziet er goed uit!

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Timaximus]

... Ziet er goed uit! ... Daar zijn de meningen over verdeeld. Maar dat kan. En dat mag.   

Ik heb de nieuwe helling naar de opstelsporen en de grote keerlus 'Het Lus' wat gewijzigd (concept).

Hierin is een verbinding (magenta) met de stations laag met station 'West' opgenomen.

Het rangeerspoor betrek ik erbij.

De halteersporen op de stations laag worden daarmee tussen de 1,2 en 1,8m, mogelijk 2m.

Dus geen lengte voor de ICE in rechte lijn in ieder geval.

Zal kijken of ik dat nog kan oprekken.

Maar zo krijg je in ieder geval wel een lange route over de hellingen aan de zuidzijde en de nieuwe helling.



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Ik heb de stationslaag en de aansluiting op de nieuwe uitbreiding 'Statenwegtracé' geoptimaliseerd.

Hierdoor worden de bovenste drie halteersporen +1,8m en het onderste halteerspoor +1,6m.

Het station krijgt door deze aanpassing nu links en rechts twee aan- en afrij richtingen gekregen.

En de stationslaag is zo gekoppeld met de nieuwe helling.

Gevolg is wel dat ik deze hele laag opnieuw uit moet leggen. 

De magenta gekleurde sporen vormen de aanpassing.

Verdere toelichting volgt later.



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Nu de nieuwe sporenplannen de status 'Release Candidate' hebben gekregen hebben we alvast wat bouwmateriaal kunnen halen.
 
Het plan is om de 'rangeerlaag' op 15mm dikke MDF platen te leggen, uiteraard met het bekende rubber ertussen.

De MDf plaat komt te staan op de oude vuren paaltjes van de oude baan van 2006-2007.

De hellingen maken we van verstevigd 4mm dik MDF.

De Triplex plaat is voor het eilandje waar de stationslaag en de helling naar de rangeerlaag samenkomen. 

Verder:

De afgelopen tijd hebben we ook niet stil gezeten maar is de vervallen garage omgetoverd tot een nette werkplaats met gevilnderde vloer.

De inrichting incl. modelspoor knutselhoek is er nog niet helemaal, dat volgt de komende tijd.

Het is wel fijn om een aparte ruimte te hebben voor soldeer en onderhoud werkzaamheden en onderhoud aan modelspoor gerelateerde zaken.


Impressie werkplaats, ook voor modelspoor gerelateerde activiteiten

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Ik heb de hele baan nog eens nagelopen en de sporen netjes op elkaar aangesloten zodat de geometrie nu op een punt na klopt.
In principe wil ik niets meer doen aan de hoofdbaan op laag 0 maar mocht een kleine aanpassing, lees uitwisselen railstukje, de loop net iets verfijnen dan doe ik dat misschien wel. Hangt beetje van de impact af.

De stationslaag gaat geheel op de schop, dat wil zeggen de vorm blijft hetzelfde echter komen er wat wissels bij en gaan de twee uitlopen er uit. Ook de ontkoppelrails gaan er uit. Deze ontkoppelrails verhuizen naar de rangeerlaag. De stationslaag wordt uitsluitend een halteer plaats voor treinen tot 1,5m lengte.

Hieronder de exports vanuit SCARM (plaatjes zijn wat zwaar i.v.m. afdrukken op plotter)

Hoofdbaan op laag 0 (tracé lengte 66m)
Station op laag 1 (tracé lengte 41m)
Rangeerterrein op laag 2 (tracé lengte 35m)

Hellingen van hoofdbaan naar het station op laag 1 (tracé lengte 20m)
Hellingen van hoofdbaan naar rangeerterrein op laag 2 via aansluiting op laag 1 (tracé lengte 20m)

Bruggen traject in hoofdbaan op laag 0 (tracé lengte 18m)


Baan in volle glorie

MvG,

Timaximus

[Esufreak]

Heel indrukwekkend.

Gr, Arie

[Timaximus]

De aanpassing van station West vordert gestaag. Zodra de nieuwe secties weer zijn aangesloten op de terugmelders kan de MDF voor de rangeerlaag er op.

Diverse wissels moeten later nog wel geëlektrificeerd en geautomatiseerd worden.

De 3 uitloopspoortjes zijn ook definitief verwijderd.

Nu alleen even wachten op de benodigde spoormaterialen. 





MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Nu we toch moeten wachten op de spoormaterialen voor de aanpassing van station 'West' en ik toch een keer aan de rubber fase twee moet beginnen, waarom nu dan niet.

Alle sporen en bruggen zijn daarom zojuist verwijderd en logisch weggelegd zodat het terugleggen enigszins wat sneller gaat dan alle spoordelen van elkaar losmaken.

De nieuwe rubberrol kwam vandaag ook binnen dus we hoeven niet meer te letten op de vierkante centimeter. 

Alleen eerst ff de restanten opmaken.


Zuidoost hoek


Noordoost hoek


Noordwest hoek

En het moet eerst een puinhoop zijn om ...

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Het laatste stuk rubber ligt op de oorspronkelijke speelbaan.

Als goed is heb ik nog genoeg voor de rangeerlaag. De restanten nog maar even bewaard, kan je altijd nog bogen mee dichtleggen. 

Nu de sporen nog aansluiten op de terugmelders en we kunnen rijden.

Hoop dit weekend de boel rijdend te hebben met Win Digipet. Al is het met een vereenvoudigd 'rij programma'.

De rolbrug en draaischijf zijn wel voorbereid op automatisch rijden maar of ik dat bij deze speelbaan ten uitvoer ga brengen weet ik nog niet.

Maar zeg nooit nooit. 

De aansluitingen op laag 0 en laag 2 naar de nieuwe helling liggen er ook al in. In principe hoef ik alleen nog alle R4 en R5 boogstukken te hebben. Aan rechte stukken zal het voorlopig niet liggen verwacht ik zo.

De oude aansluitrails van de stations laag verwerk ik eerst in de hoofdbaan.

Zag op het forum al eerder het advies om een USB Loconet interface te gebruiken. Had via de RS232 vroeger wel eens wat reboots namelijk. Deze dus ook maar even bestellen.





MvG,

Timaximus

[gvandersel]

Zeeman geweest? Rum/cola i.p.v. bier zoals toch wel gebruikelijker is tijdens klussen.

Groet,

Gerard van der Sel.

[MetalForever]

Misschien dat rum/cola iets van vroeger is maar tegenwoordig drinken we op zee hoofdzakelijk bier hoor. Behalve bij Maersk, die liggen droog.

[gvandersel]

Refereer aan piraten en Disney. Ervaring met leven aan boord van een boot heb ik niet (op de 3 donkerste maanden uit mijn leven na dan).

Groet,

Gerard van der Sel.

[Esufreak]

Pappen en nathouden  is ook een vak hoor.
Ik noem dit geen klussen, maar hogere modelbouwkunst.

Gr, Arie