Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw

[Timaximus]

Afgelopen week de kamer maar eens opgeruimd en ontdaan van niet modelspoor gerelateerde zooi.

Vandaag voor het eerst sinds lange tijd ook maar weer wat laten rondrijden, al was het slechts een schoonmaakploeg en een olietrein.


Het resultaat van tig rondjes op de twee buitenbanen.


De schoonmaakploeg

Nu de rest van de baan nog schoonrijden zoals de tweede laag en aanverwante hellingen en de keer-0 bij het raam.

Hoop binnenkort ook weer wat rubber neer te leggen en de resterende spoorsecties aan de terugmelders te hangen.

En misschien komt er nog een kleine uitbreiding met wat opstelspoortjes voor deze tijdelijke speelbaan langs de randen aan de binnenkant van de nu vrij ruime loopruimte.

MvG,

Timaximus

[Rondje_HO]

Leuk om weer beweging te zien op deze baan 

[Timaximus]

In onderstaand werkgebied zal een kleine aanpassing aan het spoor plaats gaan vinden.

Uitvoering staat gepland rond de kerst.


Werkgebied

De aanpassing wordt zoals de onderstaande afbeelding. De groene wissel en kruising zijn nieuw.


Ontwerp

Deze aanpassing is nodig voor een twee sporige helling aan de binnenkant van de tafel.

Wat er later aan het einde van deze helling komt is nog verre van definitief.

Een idee is zoals onderstaande voorbeeld, met een helling naar beneden, waarmee het mogelijk wordt om extra lange treinen zoals bijvoorbeeld de ICE een tijdje te laten verdwijnen en te wisselen met een ander lang treinstel, bijvoorbeeld de TEE-Ram.

De 2 opstelsporen en het doorrijspoor zijn op het rechte stuk 2,3m lang. De helling vanaf het vlakke stuk naast de draaibrug tot aan de rand van de tafel bij de rolbrug is ca. 7,3m. Van het wissel gemeten is het zelfs ca. 9m. De bogen in de helling in het loopgebied zijn R4 en R5 en onder de tafel is alles R2.

Ik wil het zelf geen schaduwstation noemen omdat ik 1 van de 3 sporen als een regulier doorrij spoor beschouw en daarmee een mooie lange route aan de al aanwezige routes toevoeg. Dat het niet in het zicht zit maakt mij in principe niet uit. Het geheel had net zo goed boven de rest van de tafel gesitueerd mogen worden als ik dan nog bij de sporen bij het raam had gekund.

Maar goed wie weet wordt het alsnog een 'air' variant. En SCARMen is immers ook een leuke bezigheid


Mogelijke toepassing

MvG,

Timaximus

[Tamara]

Ziet er goed uit!

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Timaximus]

Dank U!

...

Ik heb even een schetsontwerp gemaakt van wat ik aan de baan wil toevoegen.
En in plaats van naar beneden ga ik hiermee de lucht in.
Ik wil de ruimte onder de tafel zo veel mogelijk laten zoals die nu is.
Waarom zal later duidelijk worden.

En de opstelruimte zoals nu even geschetst kan ik goed gebruiken.
Moet nu regelmatig treinen weer uit- en inpakken. 

Dan wil de 'Hobbit' weer die ene trein laten rijden en dan weer die andere. 

Het stuk luchtspoor betreft een lange helling van ca. 12m naar een niveau van +40cm.
Ofwel 25 cm boven de huidige stations laag op +15cm.
Er komt dan ook een keerlus voor de doorgaande route.

De 12m lange helling zie ik even als een aparte toevoeging aan de tafel.
Wat er namelijk aan de top van de helling komt te zitten qua spoorontwerp doet er eigenlijk niet toe.
En de invloed van deze heling op de loopruimte en de bereikbaarheid van de baan is beperkt.

Om het overzicht op de huidige baanopbouw zo veel mogelijk te behouden wordt de laag met de opstelsporen met een verschuiving boven de bestaande station laag geplaatst, dit paneel schuift zo veel mogelijk naar de deur toe. Het paneel voor de opstelsporen wordt gelijk aan die van de rest van de tafel. De helling en de keerlus worden mogelijk van MDF op vuren paaltjes met her en der wat gefiguurzaagde viaduct elementen.


Schets


3D impressie

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Een iets rustiger SCARM plaatje van de baan.



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

En een nog rustiger plaatje, de nieuwe lijnnetkaart van de baan. 



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Naast de modeltreintjes zijn we natuurlijk ook bezig met andere spoor gerelateerde items.

Nu een Alarm voor in de tuin.  

Een echte TWL mast met bewegingssensor.
Hieronder de bel en de knipper elektronica waar straks de twee TWL lampen op worden aangesloten.
De TWL mast moet ik nog wel opnieuw verven in het voorjaar.

TWL in wording

MvG,

Timaximus

[Tamara]

Leuk!

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Timaximus]

Vandaag ook serieus wat werkzaamheden aan de baan uitgevoerd.
De spoorligging is aangepast bij het binnenrijden vanaf de 'westerhelling' naar 'station west'.

Dit i.v.m. de komende uitbreiding. Zal kijken of ik zaterdag de platen en latten kan halen.
En ik moet nog zo'n rol ondertapijt bestellen, wat er nu nog ligt is te weinig, ook voor het restant van de huidige tafel.



MvG,

Timaximus

[Rondje_HO]

Hoe wil je de rails straks vast gaan leggen? Ik heb een beetje hetzelfde idee (maar dan met profirails op rubber matten) en dacht aan schroefjes door de rails en de matten, in de onderplaat. Ik ben alleen bang dat ik dan een soort "geluidsbrug" creëer.

[Timaximus]

Dat vastschroeven van het spoor niet doen!

De kleef is zo groot, bij dit rubber ondertapijt dan, dat het spoor blijft liggen. Zeker als er een trein overheen rijdt.

Bovendien wordt het straks al geborgd met een beetje ballast in de houtlijm bijvoorbeeld.

Ik leg het gewoon overal dan ligt straks ook alle ballast en andere scenery 'zooi' goed geïsoleerd t.o.v. de platen.

En jij krijgt door het rubber met je gelijkstroom geen last van zwerfstromen, is slecht voor de metalen delen van je tafel ... 

MvG,

Timaximus

[Rondje_HO]

Ah, bedankt    Ik zal me eens verdiepen in dat ondertapijt wat jij gebruikt. Ik heb een soort rubber anti-slip matten maar ik ben er nog niet zeker van hoe dat zich blijft houden in de toekomst.

[Timaximus]

Testrit na de 'Schoonmaakploeg'.

Filmpje

MvG,

Timaximus

[Rondje_HO]

Je hebt bijna een verrekijker nodig