Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Fleischmann Anna ombouw. door puntenglijder
Vandaag om 08:10:39
Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100 door puntenglijder
Vandaag om 08:07:56
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 08:04:51
Site Uhlenbrock door Ronaldk
Vandaag om 07:48:11
Tams app door Ronaldk
Vandaag om 07:45:10
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Pommie
Vandaag om 01:30:19
CIWL of toch niet?? Maar wat dan wel? door nighttrain1
Vandaag om 00:19:05
Wat was jullie allereerste loc? door ArjanB
08 August 2025, 23:41:32
De projecten van Ruben (NL H0) door Ruben90
08 August 2025, 23:27:25
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door NS264
08 August 2025, 23:24:44
Programmeren cv door Hasenwald
08 August 2025, 23:18:39
booster vraag door Hasenwald
08 August 2025, 23:06:40
Modelbaan Beltheim. door Wim Vink
08 August 2025, 22:53:32
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
08 August 2025, 22:30:37
Sfeer op je modelbaan door Scratchbuilt
08 August 2025, 22:26:36
Wielen bruineren. Hoe? door Dave.......
08 August 2025, 22:14:22
Bouwbeschrijving Pec ex Dec van FRIE door AB 7216
08 August 2025, 22:11:40
Toon hier je (model)TRAM foto's. door GerardvV
08 August 2025, 22:08:01
Nieuwe ruimte voor baan na ca. 30 jaar door ruudns
08 August 2025, 22:05:18
Hoe een Train-O-Matic lokdecoder voorzien van een lang adres ? door Bahn-AG
08 August 2025, 21:41:52
23 augustus modelspoorbeurs Houten door Martin Domburg
08 August 2025, 21:35:29
Rijnstraat door Huup
08 August 2025, 20:37:49
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
08 August 2025, 20:36:15
24e smalspoormodelbouwdagen 30 en 31 augustus 2025 bij Stoomtrein Katwijk Leiden door Ronald Halma
08 August 2025, 20:32:30
Module vliegveld Jan van Mourik door Peter Soonius
08 August 2025, 20:30:48
"moderne" kolenbakken en kolenwagens in Nederland. door ES44C4
08 August 2025, 20:23:24
Terugverende koppeling door Trein033
08 August 2025, 20:01:19
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
08 August 2025, 19:03:27
Vreemd probleem door guy1846
08 August 2025, 18:37:10
DDAR op basis van een Artitec DDM door Daan de leeuw
08 August 2025, 16:23:24
  

Auteur Topic: Frick Mat'54-4 Glaswolstel  (gelezen 21302 keer)

Ed van Mierlo

  • Offline Offline
  • Berichten: 463
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #15 Gepost op: 03 February 2015, 12:23:59 »
Wellicht gewoon met een tweetje koppelen, heb je ook 2 motoren  ;)

Sneeuwtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 616
  • ***
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #16 Gepost op: 03 February 2015, 13:18:31 »
Ik heb een Benelux hondekop gekoppeld rijden waarvan één een dummy, nog nooit problemen gehad met de trekkracht. Ook niet op hellingen.
« Laatst bewerkt op: 03 February 2015, 13:32:19 door Sneeuwtrein. Reden: hellingen »

peterha

  • Offline Offline
  • Berichten: 1188
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #17 Gepost op: 03 February 2015, 15:58:21 »
Ik heb een Mat '46 van Rivarossi uitgerust met de Piko aandrijving en daarachter hangen twee Lima Mat '46 zonder aandrijving; dus drie stellen aan elkaar. Ook geen probleem.
Met vriendelijke groet,
Peter

FRIE

  • Offline Offline
  • Berichten: 178
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #18 Gepost op: 07 February 2015, 13:24:27 »
Het model is standaard voorzien van een motor met een door de fabrikant opgegeven vermogen van 4,5 Watt (ter vergelijking, de Mashima 18x33 motor heeft een vermogen van 3,1 Watt)
Degene die met het model wil rijden op een modelbaan met hoogteverschillen, kan als optie (meerprijs) kiezen voor een dubbele aandrijving (in beide koprijtuigen zit dan een aandrijving).  Een deel van het interieur in het Bk-rijtuig maakt dan plaats voor een motor, cardanaandrijving en motordraaistel.

Erwin

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1920
    • Flickr pagina
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #19 Gepost op: 07 February 2015, 16:16:31 »
Leuke ontwikkeling! Ben benieuwd!!!  (y)

Rob Ellerman

  • Offline Offline
  • Berichten: 5389
  • Modelspoor is emotie...
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #20 Gepost op: 07 February 2015, 16:52:49 »
Hi Erwin,

worden de pantografen ook los leverbaar?

Grtz,
Rob
Tbinnebarretije…

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12464
    • sleutelspoor
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #21 Gepost op: 07 February 2015, 21:17:37 »
Kan je terug vinden op pagina 1.........
« Laatst bewerkt op: 07 February 2015, 21:23:40 door Bert van Gelder. Reden: Om te antwoorden de REAGEER-knop gebruiken, niet de CITAAT-knop a.u.b! »
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

FRIE

  • Offline Offline
  • Berichten: 178
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #22 Gepost op: 08 February 2015, 14:01:43 »
Te zijner tijd zullen de pantografen ook los leverbaar zijn.


Erwin

ReneH0

  • Gast
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #23 Gepost op: 08 February 2015, 19:31:44 »
@FRIE Dat zou mooi zijn  (y)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12464
    • sleutelspoor
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #24 Gepost op: 10 April 2015, 09:18:53 »
In dit bericht vindt u de prijzen van de diverse bouwpakketten en opties van de messing hondekop-vier.
 
Omschrijving                                                                                        Prijs                Art.nr.
groen zonder derde frontsein, met dubbele pantografen                   € 752,-              K54.01
groen zonder derde frontsein, met enkele pantografen                      € 710,-              K54.02
geel met derde frontsein, met dubbele pantografen                          € 752,-              K54.03
geel met derde frontsein, met enkele pantografen                             € 710,-              K54.04
intercity uitvoering, met dubbele pantografen                                   € 726,-              K54.05
intercity uitvoering, met enkele pantografen                                      € 684,-              K54.06
extra aandrijving (motor, cardan, draaistel, oplegging)                      € 55,-               O54.01
volledig gesoldeerde constructie                                                     € 100,-              O54.02
decoder                                                                                          € 30,-               O54.03
Leveringsomvang
messing etswerk, gebogen en/of gezet waar nodig
benodigde toebehoren
alle benodigde elektronica
transfers
bouwbeschrijving

Naast een geheel messing kit kan ook gekozen worden om diverse onderdelen los aan te schaffen.
Hierdoor wordt het mogelijk om een bestaande Piko hondekop twee om te bouwen tot een zeer fraai vierdelig treinstel voor een aantrekkelijke prijs! Dit betekent wel dat de bouwer nog diverse onderdelen dient aan te schaffen. Ook zal het wat inventiviteit van de bouwer vragen.
In de geheel messing kappen (de zijwanden en daken, bestaande uit één stuk) zijn de kopwanden reeds vast gesoldeerd. De soldeerbout is voor het samenbouwen van de constructie dus niet nodig!

 prijzen.
4 complete messing kappen, incl. gesoldeerde kopwanden, raamlijsten, glaswerk, dakopbouw (regengoten, dakrichels, dakleidingen, ventilatoren, pantograafstoelen, vonkhoorns), cabineladders, trekogen, koersborden, windhappers                                                                                                       € 280,-   P54.01
7 loopdraaistellen (voorzien van aspuntlagering) en een draaistel-frame ter bevestiging onder het bestaande Piko-motordraaistel (incl. 8 wielassen voor de 2 tussenbakken)                                      € 60,-   P54.02
enkele stroomafnemers (type “Faiveley”) (4 stuks)                                              € 40,-   P54.03
dubbele stroomafnemers (type “BBC”) (4 stuks)                                                      € 80,-   P54.04
bagagerekjes (nieuwzilver)                                                                                  € 45,-   P54.05
eerste en tweede klasse bankjes (niet de intercity uitvoering)   e                      € 20,-   P54.06
eerste en tweede klasse bankjes (de intercity uitvoering)                                   € 20,-   P54.07
 messing platen, waarop het interieur wordt bevestigd (4 stuks)                           € 24,-   P54.08
binnen(LED)verlichting                                                                                   € 16,-   P54.09
zespolige messing kortkoppelingen inclusief bedrading en veertjes (6 stuks)           € 25,-   P54.10
 
Zie bijgaande foto’s ter verduidelijking.
 
Indien u het model gespoten wilt hebben, dan kunt u hierover contact opnemen. Een vrijblijvende prijsopgaaf sturen wij u dan toe. Bij voldoende belangstelling (meer dan 15 modellen) zullen andere varianten geleverd kunnen worden. Hierbij valt bijvoorbeeld te denken aan treinstelnummer 1970, de treinstellen met draairamen zoals bij materieel 1946 (de zogenaamde asbeststellen) en de treinstellen met de zogenaamde sprinterramen.
Levering
Er wordt alleen op bestelling geleverd. Zodra 4 bestellingen zijn ontvangen, wordt gestart met het samenstellen van deze serie.Geschatte tijdsduur van een serie is 2 ½  maanden (dit in verband met de levertijd van diverse onderdelen). Een kit of onderdelen kunt u bestellen door een i-meel te sturen met de door u gewenste uitvoering en/of onderdelen . Bij de bestelling van een kit (dus geen losse onderdelen) wordt men verzocht om € 150,- euro aan te betalen. Dit in verband met de aanschaf van diverse materialen. Het resterende bedrag volgt dan bij de aflevering van de kit.

 





 



 
 


« Laatst bewerkt op: 10 April 2015, 09:44:07 door Sobat Kras »
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Jeroen Water

  • Offline Offline
  • Berichten: 5378
  • NS tijdperk IV (1973/1974)
    • Flickr Fotostream Jeroen Water
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #25 Gepost op: 10 April 2015, 09:25:53 »
Dat hele verhaal klinkt hartstikke goed!  (y) (y) (y) Wordt er eigenlijk ook aan de AC rijders gedacht?



Jeroen
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974

Railbouw Leerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 215
  • Mooi toch?
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #26 Gepost op: 10 April 2015, 11:05:08 »
Als het op basis van Piko is, dan zal AC geen probleem zijn lijkt me..
Gr. Dieuwe

FRIE

  • Offline Offline
  • Berichten: 178
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #27 Gepost op: 15 April 2015, 22:16:19 »
Voor de twee tussenrijtuigen zijn onderstaande onderdelen (de geleiding voor de kortkoppelingen) ook los leverbaar. Dit scheelt de bouwer de aanschaf van twee extra bodems.




Erwin

E.r.i.k.

  • Offline Offline
  • Berichten: 192
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #28 Gepost op: 04 June 2015, 12:41:16 »
Hoi,

Ik meen dat er al eens plaatjes geplaatst zijn, maar ik kan ze niet meer vinden; hebben jullie wat foto's van de onderstaande panto's?
  • enkele stroomafnemers (type “Faiveley”) (4 stuks)    € 40,-   P54.03
  • dubbele stroomafnemers (type “BBC”) (4 stuks)        € 80,-   P54.04
Alvast dank!
Erik

FRIE

  • Offline Offline
  • Berichten: 178
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« Reactie #29 Gepost op: 10 June 2015, 09:47:04 »
In antwoord op de vraag een plaatje te tonen van de soorten pantografen, van boven naar beneden:
-   een Metrovick (samenvoeging van Metropolitan Vickers) stroomafnemer
-   een BBC stroomafnemer
-   een Faiveley stroomafnemer





Op de hondekop hebben al deze drie type stroomafnemers gezeten; op de materieel 1946 alleen de eerste twee.


Erwin