Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
Vandaag
om 16:17:50
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Wim Vink
Vandaag
om 16:17:01
CIWL type P
door
willyTEE
Vandaag
om 16:05:27
Rails roestig verven
door
jandcargo
Vandaag
om 15:57:33
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70
door
1200blauw
Vandaag
om 15:56:45
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:48:33
Heeft de nieuwe oplage reeks 55 van B-models verbeterde aandrijving ?
door
Tedo
Vandaag
om 15:44:35
Polderbaan(tje) 0,3m2
door
defender
Vandaag
om 15:40:19
BR-18.6 Schaal-0.
door
Frits C
Vandaag
om 15:36:20
Station Roodeschool
door
Torikoos
Vandaag
om 15:34:14
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
saskia
Vandaag
om 15:05:38
Roco DB Interfrigo Isothermal Wagon. Epoche IV.
door
jandcargo
Vandaag
om 14:45:36
Ruimte van 8.15m x 2.8m + zolder.
door
olaf99
Vandaag
om 14:45:31
Stalen D 4 deurs spoor 0
door
1795
Vandaag
om 14:26:04
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Besselspoor
Vandaag
om 13:48:55
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven.
door
Hans Reints
Vandaag
om 13:42:56
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven.
door
Hans Reints
Vandaag
om 13:25:03
Reactiveren van de 0N30 Mumby Lumber baan (ex-JD) by Ronald
door
Ronald Halma
Vandaag
om 13:04:26
Een nieuw begin
door
dreezy
Vandaag
om 12:51:53
Vraag: Roco loc rijdt heel traag, tips?
door
Jasperr
Vandaag
om 12:49:13
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
Vandaag
om 12:46:17
Draaischijf digitaal aansturen.
door
Eenerspoor
Vandaag
om 12:11:59
20 jaar BNLS
door
Hans Reints
Vandaag
om 11:42:29
EifelBurgenBahn
door
meino
Vandaag
om 11:09:47
"Kolenbakken" voor achter Railion 6400-en?
door
MOVisser
Vandaag
om 10:52:16
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 10:45:05
Gewoon wat busfoto's
door
Hans Reints
Vandaag
om 10:12:38
Br 38 Piko Superen.
door
puntenglijder
Vandaag
om 10:05:06
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
emmenaar
Vandaag
om 09:10:16
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
lrrw
20 June 2025, 22:33:23
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Frick Mat'54-4 Glaswolstel
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
Vorige
-
Volgende
-
1
[
2
]
3
Omlaag
Auteur
Topic: Frick Mat'54-4 Glaswolstel (gelezen 21191 keer)
Ed van Mierlo
Offline
Berichten: 463
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #15 Gepost op:
03 February 2015, 12:23:59 »
Wellicht gewoon met een tweetje koppelen, heb je ook 2 motoren
Gelogd
Sneeuwtrein
Offline
Berichten: 616
***
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #16 Gepost op:
03 February 2015, 13:18:31 »
Ik heb een Benelux hondekop gekoppeld rijden waarvan één een dummy, nog nooit problemen gehad met de trekkracht. Ook niet op hellingen.
«
Laatst bewerkt op: 03 February 2015, 13:32:19 door Sneeuwtrein. Reden: hellingen
»
Gelogd
peterha
Offline
Berichten: 1184
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #17 Gepost op:
03 February 2015, 15:58:21 »
Ik heb een Mat '46 van Rivarossi uitgerust met de Piko aandrijving en daarachter hangen twee Lima Mat '46 zonder aandrijving; dus drie stellen aan elkaar. Ook geen probleem.
Gelogd
Met vriendelijke groet,
Peter
FRIE
Offline
Berichten: 171
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #18 Gepost op:
07 February 2015, 13:24:27 »
Het model is standaard voorzien van een motor met een door de fabrikant opgegeven vermogen van 4,5 Watt (ter vergelijking, de Mashima 18x33 motor heeft een vermogen van 3,1 Watt)
Degene die met het model wil rijden op een modelbaan met hoogteverschillen, kan als optie (meerprijs) kiezen voor een dubbele aandrijving (in beide koprijtuigen zit dan een aandrijving). Een deel van het interieur in het Bk-rijtuig maakt dan plaats voor een motor, cardanaandrijving en motordraaistel.
Erwin
Gelogd
Chris Westerduin
Offline
Berichten: 1914
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #19 Gepost op:
07 February 2015, 16:16:31 »
Leuke ontwikkeling! Ben benieuwd!!!
Gelogd
Flickr pagina voor plaatjes
Rob Ellerman
Online
Berichten: 5346
Modelspoor is emotie...
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #20 Gepost op:
07 February 2015, 16:52:49 »
Hi Erwin,
worden de pantografen ook los leverbaar?
Grtz,
Rob
Gelogd
Tbinnebarretije…
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12424
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #21 Gepost op:
07 February 2015, 21:17:37 »
Kan je terug vinden op pagina 1.........
«
Laatst bewerkt op: 07 February 2015, 21:23:40 door Bert van Gelder. Reden: Om te antwoorden de REAGEER-knop gebruiken, niet de CITAAT-knop a.u.b!
»
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
FRIE
Offline
Berichten: 171
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #22 Gepost op:
08 February 2015, 14:01:43 »
Te zijner tijd zullen de pantografen ook los leverbaar zijn.
Erwin
Gelogd
ReneH0
Gast
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #23 Gepost op:
08 February 2015, 19:31:44 »
@FRIE Dat zou mooi zijn
Gelogd
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Offline
Berichten: 12424
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #24 Gepost op:
10 April 2015, 09:18:53 »
In dit bericht vindt u de prijzen van de diverse bouwpakketten en opties van de messing hondekop-vier.
Omschrijving Prijs Art.nr.
groen zonder derde frontsein, met dubbele pantografen € 752,- K54.01
groen zonder derde frontsein, met enkele pantografen € 710,- K54.02
geel met derde frontsein, met dubbele pantografen € 752,- K54.03
geel met derde frontsein, met enkele pantografen € 710,- K54.04
intercity uitvoering, met dubbele pantografen € 726,- K54.05
intercity uitvoering, met enkele pantografen € 684,- K54.06
extra aandrijving (motor, cardan, draaistel, oplegging) € 55,- O54.01
volledig gesoldeerde constructie € 100,- O54.02
decoder € 30,- O54.03
Leveringsomvang
messing etswerk, gebogen en/of gezet waar nodig
benodigde toebehoren
alle benodigde elektronica
transfers
bouwbeschrijving
Naast een geheel messing kit kan ook gekozen worden om diverse onderdelen los aan te schaffen.
Hierdoor wordt het mogelijk om een bestaande Piko hondekop twee om te bouwen tot een zeer fraai vierdelig treinstel voor een aantrekkelijke prijs! Dit betekent wel dat de bouwer nog diverse onderdelen dient aan te schaffen. Ook zal het wat inventiviteit van de bouwer vragen.
In de geheel messing kappen (de zijwanden en daken, bestaande uit één stuk) zijn de kopwanden reeds vast gesoldeerd. De soldeerbout is voor het samenbouwen van de constructie dus niet nodig!
prijzen.
4 complete messing kappen, incl. gesoldeerde kopwanden, raamlijsten, glaswerk, dakopbouw (regengoten, dakrichels, dakleidingen, ventilatoren, pantograafstoelen, vonkhoorns), cabineladders, trekogen, koersborden, windhappers € 280,- P54.01
7 loopdraaistellen (voorzien van aspuntlagering) en een draaistel-frame ter bevestiging onder het bestaande Piko-motordraaistel (incl. 8 wielassen voor de 2 tussenbakken) € 60,- P54.02
enkele stroomafnemers (type “Faiveley”) (4 stuks) € 40,- P54.03
dubbele stroomafnemers (type “BBC”) (4 stuks) € 80,- P54.04
bagagerekjes (nieuwzilver) € 45,- P54.05
eerste en tweede klasse bankjes (niet de intercity uitvoering) e € 20,- P54.06
eerste en tweede klasse bankjes (de intercity uitvoering) € 20,- P54.07
messing platen, waarop het interieur wordt bevestigd (4 stuks) € 24,- P54.08
binnen(LED)verlichting € 16,- P54.09
zespolige messing kortkoppelingen inclusief bedrading en veertjes (6 stuks) € 25,- P54.10
Zie bijgaande foto’s ter verduidelijking.
Indien u het model gespoten wilt hebben, dan kunt u hierover contact opnemen. Een vrijblijvende prijsopgaaf sturen wij u dan toe. Bij voldoende belangstelling (meer dan 15 modellen) zullen andere varianten geleverd kunnen worden. Hierbij valt bijvoorbeeld te denken aan treinstelnummer 1970, de treinstellen met draairamen zoals bij materieel 1946 (de zogenaamde asbeststellen) en de treinstellen met de zogenaamde sprinterramen.
Levering
Er wordt alleen op bestelling geleverd. Zodra 4 bestellingen zijn ontvangen, wordt gestart met het samenstellen van deze serie.Geschatte tijdsduur van een serie is 2 ½ maanden (dit in verband met de levertijd van diverse onderdelen). Een kit of onderdelen kunt u bestellen door een i-meel te sturen met de door u gewenste uitvoering en/of onderdelen . Bij de bestelling van een kit (dus geen losse onderdelen) wordt men verzocht om € 150,- euro aan te betalen. Dit in verband met de aanschaf van diverse materialen. Het resterende bedrag volgt dan bij de aflevering van de kit.
«
Laatst bewerkt op: 10 April 2015, 09:44:07 door Sobat Kras
»
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Jeroen Water
Offline
Berichten: 5347
NS tijdperk IV (1973/1974)
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #25 Gepost op:
10 April 2015, 09:25:53 »
Dat hele verhaal klinkt hartstikke goed!
Wordt er eigenlijk ook aan de AC rijders gedacht?
Jeroen
Gelogd
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974
Railbouw Leerdam
Offline
Berichten: 215
Mooi toch?
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #26 Gepost op:
10 April 2015, 11:05:08 »
Als het op basis van Piko is, dan zal AC geen probleem zijn lijkt me..
Gelogd
Gr. Dieuwe
FRIE
Offline
Berichten: 171
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #27 Gepost op:
15 April 2015, 22:16:19 »
Voor de twee tussenrijtuigen zijn onderstaande onderdelen (de geleiding voor de kortkoppelingen) ook los leverbaar. Dit scheelt de bouwer de aanschaf van twee extra bodems.
Erwin
Gelogd
E.r.i.k.
Offline
Berichten: 192
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #28 Gepost op:
04 June 2015, 12:41:16 »
Hoi,
Ik meen dat er al eens plaatjes geplaatst zijn, maar ik kan ze niet meer vinden; hebben jullie wat foto's van de onderstaande panto's?
enkele stroomafnemers (type “Faiveley”) (4 stuks) € 40,- P54.03
dubbele stroomafnemers (type “BBC”) (4 stuks) € 80,- P54.04
Alvast dank!
Erik
Gelogd
FRIE
Offline
Berichten: 171
Re: Frick Mat'54-4 Glaswolstel
«
Reactie #29 Gepost op:
10 June 2015, 09:47:04 »
In antwoord op de vraag een plaatje te tonen van de soorten pantografen, van boven naar beneden:
- een Metrovick (samenvoeging van Metropolitan Vickers) stroomafnemer
- een BBC stroomafnemer
- een Faiveley stroomafnemer
Op de hondekop hebben al deze drie type stroomafnemers gezeten; op de materieel 1946 alleen de eerste twee.
Erwin
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
Vorige
-
Volgende
-
1
[
2
]
3
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Frick Mat'54-4 Glaswolstel