Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[Ben]

Wat let je..... Je kunt ook een poll opzetten en vragen wie wel en wie geen melk in z'n koffie doet maar wat leren we daar van?

Ga naar OntraXS, ga kijken wie z'n baantje technisch voor elkaar heeft en wie de hele dag met een gummetje aan het poetsen is om de boel in beweging te houden.

Gr, Ben.

[henk]

Kan hoor, zou er wel een mogelijk ‘gebruik ik niet’ aan toevoegen. Voor al die mensen die het spul niet gebruiken, maar er toch een mening over hebben. 

Ben het met Ben eens.
Mensen die interesse hebben, kunnen ook het draadje doornemen.
Dan vind je vooral gebruikers die tevreden zijn.
Verder een groep die het niet gebruikt.
Zo nu en dan worden problemen gemeld, eigenlijk altijd toe te schrijven aan te ruim aanbrengen. Meestal vertellen mensen dat er ook bij. Dat zijn overigens zeer nuttige bijdragen, omdat ze duidelijk maken dat het zeer spaarzaam aanbrengen belangrijk is.

Oh oh, we zijn weer een paginagrens gepasseerd. Graag de laatste berichten van de vorige pagina teruglezen mensen, voordat er wordt gereageerd. 

[Ronald Halma]

Wat let je..... Je kunt ook een poll opzetten en vragen wie wel en wie geen melk in z'n koffie doet maar wat leren we daar van?

Ga naar OntraXS, ga kijken wie z'n baantje technisch voor elkaar heeft en wie de hele dag met een gummetje aan het poetsen is om de boel in beweging te houden.

Gr, Ben.

Mhoah... ik poets 1 keer en kan gewoon 2 dagen rijden Ligt heel erg aan waar je staat, open of afgedekte baan enzovoort. In grote hallen komt na sluitingstijd een sluier van vuil naar beneden en slaat neer op je modelbaan. Heb eens ATF geprobeerd en het werd er zeker niet beter van. Maar dat is mijn ervaring dus schreef ik februari 2023 (want daar kwam Jos zijn quote vandaan) dat je het beter in een grote Amerikaan met automatische transmissie kunt gooien. Want daar hoort het in  in mijn vriendin:

IMG_2118 by Ronald Halma, on Flickr

[Ben]

Mhoah... ik poets 1 keer en kan gewoon 2 dagen rijden

Da's niet al te veel Ronald.  Ik poets 1x en kan 365 dagen rijden.

[Ronald Halma]

Haha!  Maar die van jou staat permanent opgesteld, mijn baantjes staan eigenlijk bijna het hele jaar in opslag 

[Klaas Zondervan]

Ik heb dezelfde ervaring als Ronald. Mijn baantje Halte Assel is omgebouwd uit Heuvelland.
Na de ombouw heb ik alleen in de kijkkasten de rails gepoetst omdat er door de verbouwing wat rommel op terecht was gekomen. Daarna er mee op de modelbouwbeurs in de Zeelandhallen gestaan. De modules van het schaduwstation zo uit de opslag neergezet zonder te poetsen.
Halverwege de tweede dag gingen sommige treinen wat haperen. Rails poetsen hielp niet, het probleem bleek meer in vervuilde wielen te zitten.

Ik wil ooit nog ATF proberen, maar door mijn ervaringen heb ik daar nog geen sterke aandrang toe.

[bask185]

Is het ook niet een volgorde dingetje? Ik denk aan om als eerste rails en alle wielen goed schoon poetsen, en dan pas ATF aanbrengen hier en der en een paar rondjes rijden en als laatste.. voor gebruik de sporen even stofzuigen om het 'opgeslagen' vuil op te zuigen?

Ik wil nu ATF zeker eens bij ons op de MSV uitproberen. Daar blijven we poetsen en als er 1 week niet gereden is, kunnen we opnieuw poetsen.

Bas

[741230]

Geweldig spul, betere stroomafname, zeker als je zoals ik analoog met langzame snelheid rijdt. En je hebt er bijna niks van nodig.

[meino]

Ondanks al de lovende recensies van dit spul, heb ik mijn flesje ATF weggegooid zodat ik niet in de verleiding kan komen om het weer te gebruiken. Zelfs het aanbrengen met een uitgeknepen wattenstaafje leverde op Kranenberg een hoop slippende loks op (Roco tender aangedreven exemplaren). Het enige dat werkt bij mij is gewoon regelmatig rijden en de wielen van de loks schoonhouden. Zelfs de trix poetswagen die ik heb gebruik ik zelden, omdat hij alleen goed werkt als de viltjes nieuw zijn. Als ze wat ouder zijn verspreiden ze het vuil alleen maar ondanks het uitwassen in spiritus of wasbenzine.

Groet Meino

[Wisselwachter]

Mooie oldtimer Ronald. Ik neem aan dat hij van jou is. Is het een Edsel?

[Bjor]

@Bas:

Natuurlijk is het goed om de rails af en toe schoon te maken om stof en vuil te verwijderen. Voor het gebruik van ATF is het echter niet nodig. Op rails vormt zich altijd een dunne, zwarte oxidelaag. Die is van zichzelf niet geleidend. Breng je echter een miniem beetje ATF aan, dan maakt dat de oxidelaag geleidend. Ook als de rails vooraf niet is schoongemaakt.
Maar, ook stof, dat zich o.m. ophoopt tussen wielen en stroomafnemers zorgt voor stroomonderbreking. Dus schoonmaken is altijd nuttig, maar niet noodzakelijkerwijs voorafgaand aan het aanbrengen van ATF.

@Meino,
Als je wielen slippen heb je toch teveel aangebracht. Ik gebruik dan ook al 9 jaar 2x per jaar een afgestreken kaasprikkertje, waarmee ik op 2 of drie plekken over een lengte van max 5cm(!) licht over de railstaven wrijf. Beslist niet meer. In een wattenstaafje zit toch teveel vloeistof heb ik gemerkt. Mijn treinen slippen niet of nauwelijks op een 3% helling.

[Bahn-AG]

De oxidelaag op nieuwzilver is gewoon geleidend.

Bart

[Ronald Halma]

Mooie oldtimer Ronald. Ik neem aan dat hij van jou is. Is het een Edsel?

Yes en yes  Gekocht eind 2013 via Duitsland en hier laten keuren bij de RDW. Is een Edsel Ranger 1959 4-deur sedan. Sinds Corona weinig gereden en het is de bedoeling er deze komende zomer weer mee te gaan rijden

[djharry]

Als iemand atf nodig hebt in regio dordrecht  ik kan er gratis aan komen in heel veel liters tegelijk.
dus geef een gil

[Ronald Halma]

Met liters kun je wss heel modelsporend Europa voorzien van een flesje