Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Interesse stamtafel/club Amersfoort? door R1954
Vandaag om 17:52:30
Fleischmann 734124 door joespoor
Vandaag om 17:34:13
Roco 72795 open maken door Ben
Vandaag om 17:19:44
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door basjuh1981
Vandaag om 17:16:04
schroefaansluiting op Yamorc door Nico Hoogerwerf
Vandaag om 17:02:07
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Martijnstein
Vandaag om 17:00:58
PB Models, ICR-rijtuigen door Biesje
Vandaag om 16:57:44
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 16:57:36
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij door Charles_
Vandaag om 16:53:17
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door william_2
Vandaag om 16:52:28
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 16:47:16
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door BasvE
Vandaag om 16:47:04
Instelling yamorc 7010 door Steven Loosman
Vandaag om 16:46:07
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 16:39:19
Weegbrug grootbedrijf en model door Hans Reints
Vandaag om 16:34:12
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door Dennis1984
Vandaag om 16:19:03
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 15:52:30
Station Weesp door virmfan
Vandaag om 15:49:52
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door AlbertG
Vandaag om 15:42:55
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door 008200
Vandaag om 14:48:43
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 14:29:29
Hnoll 2026 door Dion
Vandaag om 14:15:49
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door william_2
Vandaag om 13:54:30
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:50:15
Minibaan Visserskaai H0 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:48:52
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Huibert
Vandaag om 13:01:08
De bouw van Wesley's H0 baan door Arjan6511
Vandaag om 12:48:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door wob
Vandaag om 12:14:09
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 11:51:06
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 11:33:41
  

Auteur Topic: De geschiedenis van ir. S. Overbosch  (gelezen 14383 keer)

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8484
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Gepost op: 02 January 2015, 23:53:57 »
Iedere stoomtram en -trein liefhebber is wel bekend met S. Overbosch, de man die ons o.m. het prachtige naslagwerk over de Nederlandse stoomtramlocomotieven heeft gegeven. Maar ik vraag me nu al heel lang af: wie was deze man eigenlijk? Gezien dat hij actief was met fotograferen in 1930, neem ik aan dat hij al is overleden. Ik zou graag meer over hem willen weten. Wanneer heeft hij geleefd, waar kwam hij vandaan, wat was zijn werk etc. Ik kan hier op het Internet niets over vinden. Wie weet er meer. Heeft iemand hier hem nog ontmoet? Wat voor soort man was het?
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11822
    • Mijn fotoarchief
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #1 Gepost op: 02 January 2015, 23:59:57 »
Ik weet alleen dat hij in 1996 nog leefde, hij schreef toen een voorwoord in het boek over de NS 3737. Ongetwijfeld een hoge NVBS'er, wellicht dat ze daar meer weten.

Eelco

pullmanneke

  • Offline Offline
  • Berichten: 412
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #2 Gepost op: 03 January 2015, 12:36:15 »
Sarris Overbosch overleed op 5 januari 1998. Ik had het voorrecht om een lange tijd met hem te mogen samenwerken aan de derde druk van zijn boek. Als hij een NVBS-er genoemd wilde worden kwam hij toch echt niet over als de "anderen" die bij Backer & Rueb over de vloer kwamen. Overbosch had gestudeerd aan de TH Delft bij Westendorp, waar alle spoorweg- en stoomloc ingenieurs vandaan kwamen. Hij liep stage bij NS o.a. op de gloednieuwe 6300 van het depot Ehv. Zijn bedoeling was om net als veel afgestudeerden van Westendorp zoals Den Hollander, naar Indie te gaan maar geraakte niet door de procedure vanwege een handicap van zijn kersverse echtgenote. Hij ging het technisch onderwijs in en tussen menig in stoomlocomotieven geintresseerde student en hem ontspon zich tijdens een lesuur een dialoog waarin de rest van de klas niet te pas kwam. Hij droeg iedereen die geintresseerd was een heel warm hart toe en gaf gevraagd of ongevraagd uitleg over zaken uit zijn vakgebied. Het is iets wat men nu mist n.l. het bewaren van kennis en technieken voor jonge geintresseerden die er echt iets mee willen doen. Het boek van Overbosch is een monument; meer dan het werk van Waldorp maar dat komt omdat Waldorp geen technicus was en latere bewerkers van de "Waldorp" er een potje van gemaakt hebben. Er is mij wel eens gevraagd om de "Overbosch" te updaten zoals dat met de laatste druk van de "Waldorp"gebeurd is. Voorlopig heb ik uit respect dit voorstel in de ijskast gezet. Belangrijker is om in de geest van Overbosch eerst maar eens  kennis en technieken in een geinstitutionaliseerde vorm over te dragen. Dat zal net zo'n immens karwei zijn als het schrijven van een boek over stoomtramlocomotieven.
Gr.
John
 
fly with the eagle or scratch with the chickens

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8484
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #3 Gepost op: 03 January 2015, 12:41:47 »
Bedankt, John, dat is hele interessante informatie. Weet je ook wanneer en waar hij geboren is? Ik probeer een beetje een beeld te krijgen wat voor man het was. Een foto van hem wellicht?
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11822
    • Mijn fotoarchief
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #4 Gepost op: 03 January 2015, 12:44:33 »
Een foto van hem staat in het boek over de 3737, maar ik weet niet of je dat boek hebt.

De gang naar Nederlands Indie lijkt me inderdaad terecht, daar gebeurden heel wat interessantere dingen op spoorweggebied dan in Nederland. Van Den Hollander is idd bekend dat hij bij de SS op Java heeft gewerkt, van Overbosch wist ik niet dat hij ook die kant op wilde.

Eelco

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8484
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #5 Gepost op: 03 January 2015, 12:47:49 »
Nee, dat boek heb ik niet. Ik heb maar één boek van hem. Ik hoef niet te zeggen welke...  8)
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11822
    • Mijn fotoarchief
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #6 Gepost op: 03 January 2015, 13:00:41 »
Ik zal zo even kijken of ik er een scan of foto van kan maken.

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8647
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #7 Gepost op: 03 January 2015, 13:00:53 »
Ik vind in een overzicht uit 1999 van de Railhobby (hier) de volgende artikelen:
Sarris Overbosch 70 jaar actief als spoorwegfotograaf 98/1/10
In memoriam S. Overbosch 98/4/6
Jeroen

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8484
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #8 Gepost op: 03 January 2015, 13:08:31 »
Als ik weer eens een keer in Houten ben, zal ik eens kijken of ik dat nummer kan vinden. Misschien vinden jullie mij een beetje gek, maar die man fascineert mij.

Ik heb vorig jaar het genoegen gehad LJP Albers te ontmoeten en lange tijd te spreken, nog zo'n andere legende. Dat was voor mij een hele eer.
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11822
    • Mijn fotoarchief
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #9 Gepost op: 03 January 2015, 13:13:27 »
Grappig, die legendevorming. Ik ken Albers noch Overbosch. Ik had graag iemand als Derens gekend. Gelukkig ken ik wel een paar andere mensen die deze "legendes" persoonlijk hebben gekend en gesproken. Het is dan wel info uit tweede hand, maar het komt wel iets dichterbij.

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8484
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #10 Gepost op: 03 January 2015, 13:16:29 »
Wie is Derens? Die naam heb ik niet eerder gehoord.
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11822
    • Mijn fotoarchief
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #11 Gepost op: 03 January 2015, 13:20:14 »
Korte samenvatting van de site van Nico Spilt:

"Derens was locomotief­constructeur bij Werkspoor. Daarnaast was hij een gepassioneerd fotograaf, die fraaie foto's van stoomlocomotieven heeft gemaakt. Naar verluidt heeft hij voor de Tweede Wereldoorlog zelfs kleurenfoto's gemaakt voor de NS, maar die zijn tijdens de oorlog verloren gegaan. Verder heeft hij veel artikelen over Nederlandse stoomlocomotieven gepubliceerd in het blad The Locomotive. Derens overleed in 1956, op 76-jarige leeftijd."

Veel van de foto's van Nederlandse stoom voor 1921 zijn van zijn hand, ik heb er ook een aantal (latere) afdrukken van.

Eelco

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8647
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #12 Gepost op: 03 January 2015, 13:21:08 »
Een Duitse meneer zegt dat hij enige foto's heeft van Overbosch
Hij schrijft dat zelf op Drehscheibe online. Het betreft Ludger Kenning http://www.drehscheibe-online.de/foren/profile.php?17,18037
Nog even nazoeken en het lijkt mij dat dit gaat om de eigenaar (niet zeker) van Verlag Kenning. http://www.verlag-kenning.de/
« Laatst bewerkt op: 03 January 2015, 13:25:43 door Jeronimos »
Jeroen

Sicco Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 840
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #13 Gepost op: 03 January 2015, 15:02:11 »
Belangrijker is om in de geest van Overbosch eerst maar eens  kennis en technieken in een geinstitutionaliseerde vorm over te dragen. Dat zal net zo'n immens karwei zijn als het schrijven van een boek over stoomtramlocomotieven.
 

Nou John,

Geïnstitutionaliseerd kennis overdragen is een trend die voorbij is. Ik zou mijn adem niet inhouden. Helaas, dat wel.

Groet, Sicco Jan

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11822
    • Mijn fotoarchief
Re: De geschiedenis van ir. S. Overbosch
« Reactie #14 Gepost op: 03 January 2015, 15:06:24 »
Geïnstitutionaliseerd kennis overdragen, is dat niet gewoon een omschrijving voor school of opleiding?