Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Besselspoor]

Deze is iets mooier dan gemiddeld, ben er weer blij mee. Spaar ze allemáál nu op zoek naar een betaalbare grijs/rode versie. De NS2200 imitatie uit 1957 heb ik gelukkig al.

[Quinzeedied]

Ik vond de Brawa Klv53 al klein (en daar wil ik nog licht en sound in zetten ook), de Klv12 van Brekina doet er nog een schepje bovenop:



Deze is al wel digitaal, en dankzij de ingebouwde energiebuffer zijn de rij-eigenschappen prima (ding rijdt ook rustig 5 seconden door op tafel...)

[Besselspoor]

Wat een grappig dingetje, ik heb er ooit 1 op basis van een VW busje gehad maar deze is nog compacter

[Karben]

Leuk machientje maar nu blijkt wel dat de hoogte van de spoorstaven van geen kant deugt.

[VAM65]

Na lange tijd zoeken, gevonden voor een zacht prijsje:


Artitec 20.311.05 (plaatje van Internet)

[V200-G2000]

Via de belgische marktplaats een zeldzame (en foute) V200 van Jouef op de kop weten te tikken. Een model uit de jaren 80 van Jouef Ierland.

[Modellbahnwagen]

Heel bijzonder geval...zowaar met nmbs beschrifting en niet als RENFE. De dichte draaistellen maken het model nog exotischer.

[Alexander]

Hoi VAM65,

Mooie aanwinst die Artitec.

Weet je toevallig ook voor welke belading de kopdeur in het echt, gebruikt werd ?

Groeten, Alexander

[hervé]

 
groene V200 of AFB 204 ?

een Iers-Franse (?) humoristische poging om van een 4-assige V200 een NMBS AFB type 204, 6-asser, te maken, met komisch resultaat
   

[Jelmer]

Marklin 39133


Groeten,
Jelmer

[VAM65]

Hoi VAM65,

Mooie aanwinst die Artitec.

Weet je toevallig ook voor welke belading de kopdeur in het echt, gebruikt werd ?

Groeten, Alexander

Dank! Zekers. Deze Nederlandse gesloten goederenwagen kreeg de bijnaam “Hongaar” omdat deze in 1949 door de Nederlandse Spoorwegen werd besteld bij de Hongaarse wagen- en machinefabriek GYÖR. In 1953 en 1957 zijn als proef tweemaal vijf wagens voorzien van deuren in de kopwanden. Via deze zogenaamde ‘kopwanddeuren’ konden langere goederen geladen worden en zelfs hele auto’s naar binnen gereden worden.

[Eelco Storm]

Grappig feitje, hoewel gebouwd in Hongarije, zijn de fabrieksplaatjes in het Nederlands geschreven.

[Bahn-AG]

140 850 van de Bayernbahn.
Basis is een roco 62348.



Bart

[mitchell2000]

Omdat we in spoor 1 alleen nog personen locomotieven hadden moest de natuurlijk ook nog een goederen lok bij dus de keuze is gevallen op de br 82 van km1