Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Ronald69]

De korte of de lange uitvoering? Korte=Roco 54453 DB WR4üm-64, lange= Roco 45812 DB WR4üm-64.

[BartvD]

fraai!!

[Huibert]

De korte of de lange uitvoering? Korte=Roco 54453 DB WR4üm-64, lange= Roco 45812 DB WR4üm-64.

De eerste. Is dat 1:100??
1:93,5. Fleischmann maten ;-)

[Ronald69]

Jammer, tenzij je meerdere rijtuigen hebt in deze lengteschaal. Het nummer wat ik gaf is een voormalig Fleischmann rijtuig(1:93,5). De 4261B is 1:100(van Roco).

[Huibert]

Jammer het is. Aan de andere kant: naar mijn bescheiden mening zijn veel DSG rijtuigen in afwijkende maat. Derhalve rij ik m met plezier rond.
Ex Fleischmann. Heeft Roco indertijd de Fm mallen overgenomen toen Fm als N fabrikant verder ging?

[Ronald69]

Ja, dat verklaart de 54xxx nummering. Als je dat niet stoort heb je een prachtig rijtuig. Bij mij viel het op omdat ik met 1:87 rij en de DSG wagen was korter dan mijn rijtuigen.

[Huibert]

Ook ik rij 1:87 onverkort. Toch hou ik m. Ik ken m in t echt niet. Dus zie vorige bericht 

[Ronald69]

Hier is mijn 1:87 rijtuig(31.3 cm) samen met de Touropa 1:87 rijtuigen(30.3 cm)


Hieronder de korte versie(28.2 cm) met de 30.3 cm Touropa rijtuigen.

[Silvolde]

Huup, is het wel een Roco rijtuig? de koppeling lijkt op de foto aan het draaistel te zitten. Het destijds 1:100 overgenomen rijtuig uit het Röwa faillissement hat dit niet.

Rob

[Silvolde]

Ronald, het rijden met dit korter restauratie rijtuig valt in een stam nauwelijks op. Zelf heb ik twee stammen met pop rijtuigen waarbij het kortere, op schaal zijnde WRüge152 restauratierijtuig niet opvalt.

Rob

[Quinzeedied]

Maar dat rijtuig hoort ook korter te zijn natuurlijk en verschilt ook in bouwwijze

Het (ex-)Fleischmann model is overigens ook niet geheel op de juiste lengteschaal, want het restauratierijtuig is bij Fleischmann net zo lang als de gewone UIC-X rijtuigen. Zou eigenlijk een centimeter langer moeten zijn. Model heeft ook wel degelijk kortkoppelmechanismen

[grossraumwagen]

Het getoonde restauratierijtuig is een WR4ümh 64 later WRümh 132.
Deze waren in werkelijkheid zelfs 1100 mm langer nl 27500 mm tov de "normale" üm-rijtuigen van 26400 mm.
Zie ook de eerste foto van Ronald69.

Deze restauratierijtuigen waren de eerste naoorlogse restauratiewagens van de DSG resp. DB (muv de Buckelspeisewagen van de Rheingold).
Tot die tijd (en ook nog daarna) reden er vooroorlogse restauratierijtuigen ex Mitropa met een lengte van 23500 mm, die dus wel korter zijn dan de üm-rijtuigen.

[System-M]

Ook heb ik bij Skiptram een Tram stofzuiger laten vervaardigen

Leuk ding 
Werkt het ook goed? Ik zou nog iets van een borstel voor over de rails verwachten (zoals bijv. bij de Lux railstofzuiger), of is dat niet nodig in de praktijk?

[Huibert]

Huup, is het wel een Roco rijtuig? de koppeling lijkt op de foto aan het draaistel te zitten. Het destijds 1:100 overgenomen rijtuig uit het Röwa faillissement hat dit niet.

Rob

Rob, het catnr staat er op een sticker onderop. Het heeft kortkoppelingsmechanismes en is in het eggie 27,5m lang.
Groet
Huibert

[grossraumwagen]

Dus geen 1:100 of 1:93,5 maar 283:27500 = 1:97,2