Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Dave.......]

Prachtig

[mass am see]

wat een fraaie lok en mogelijkheden wordt steeds mooier zo 




mvgr Evert en Bas

[ArjanB]

2 maanden na de bestelling dan eindelijk bezorgd. Kennelijk met de pakjesboot van Europa naar Canada.

Een 7 Delige VT 11.5 TEE set, Piko ICR met binnenverlichtingen,  wat rails materialen en een boek over dieplader wagonnetjes.

[Overet]

Duurt even, maar dan heb je ook (heel) wat .... 

Tom

[Dennis1984]

Heel mooi hoor, die Captrain! Niet op mijn baanvak te zien maar ik kan wel genieten van dit soort technisch hoogwaardige modellen!

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Frans v H]

een mooi pareltje mogen ontvangen uit duisl een Esu V 100 mooi ding weer

[Huibert]

Vandaag zowaar wat handel in de Zeelandhallen te Goes. Daar dit in Dresden vervaardigde Mitroparijtuig gekocht. Een WLABAm.
Ik kom m in mn Mitropa info niet tegen. Het lijkt een nieuwbouwrijtuig uit a1968, maar ziet er in ingekorte versie uit als een Reko-rijtuig.
Als iemand helderheid kan geven, graag. Ik ben er iig blij mee!

[Ton013]

Lijkt op een model van Schicht, jaren’70.

[Huibert]

Schicht, Dresden inderdaad. Maar het voorbeeld? Het rijtuigje is 22cm lang, plus min. Das 19 meter nogwat. Fantasie, vrees ik.

[odaoda]

Gebouwd in de DDR volgens UIC-type Y, 24,5 m over de buffers. De modellen waren van Schicht en waren, hoewel iets verkort (H0 moet: 282mm en was/is 220mm), het summum wat op dat moment (1969-'70) verkrijgbaar was. Roco begon net en borduurde voort op Rowa in 1:100.

[grossraumwagen]

De Schichtrijtuigen van dit type zijn 250 mm lang (geen 220 mm, leg de meetlat er maar naast), tov het grote voorbeeld van 24,5 m dus ongeveer 1:98 in de lengte.
In die tijd (plm 1970) een gebruikelijke verkorte lengteschaal.

De 'klassieke' merken Märklin, Fleischmann en Trix waren in die tijd nog korter.
Röwa was - onder de naam Trix - net begonnen aan 1:100 en een aantal jaren later volgden Märklin en Fleischmann.

De Rekowagens van Schicht waren met 212 mm wel 1:87, maar deze rijtuigen zijn in werkelijkheid slechts 18,7 m lang.

[Huibert]

 Ik kom de 18,7m rijtuigen niet tegen als WL of WR. Hebben die wel als zodanig bestaan?

[grossraumwagen]

De Rekowagens waren er alleen als 2e klasse, BD en WR.
Deze zijn in de jaren 60 omgebouwd op bestaande onderstellen, zoals de Umbauwagen bij de DB.
Overigens waren de BD's en WR's volledige nieuwbouw, maar wel gebaseerd op hetzelfde ontwerp.

Het Mitropa-rijtuig zoals op de foto is echter een WL met een lengte van 24,5 m en is dus langer dan de Reko's, in het echt en in model.
Deze rijtuigen waren alle nieuwbouw en zijn in grote hoeveelheden gebouwd als A, AB, B, Bc, BD, WL en WR voor zo'n beetje alle Midden- en Oost-Europese spoorwegmaatschappijen.
Er waren grofweg drie hoofdtypen te onderscheiden, type B, Y en Y/B 70, maar uiteindelijk was elke levering weer anders dan de vorige of de volgende.

[Huibert]

Ik heb het rijtuig nog een keer opgemeten met goed licht...... 25cm
Valt er gelijk een hoop op zn plaats😋

Opgelost dus  , dank je wel!

[Ton013]

Als aanvulling; er zou ook standaard binnenverlichting in moeten zitten.