Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[rail4marcel]

Fraaie loc. Is de B-Models nog een optie die hebben vele variaties uitgebracht de afgelopen jaren?

[Modellbahnwagen]

Hoi Jacob, ben bang als ik de gele band doortrek dat het geheel niet meer zo mooi overkomt. Bovendien zaten de lamellen van de zijroosters horizontaal in de oerversie, bij deze verticaal. Dat krijg je nooit strak afgeplakt en daarnaast klopt het niet qua tijdvak.

Ja Marcel, die is idd nog mooier en kloppend, maar ook zeldzaam en duuuurder

Edit: met een losse kap bij de Trix loc zijn de totale kosten wel weer hoger dan die van Van Biervliet deze is in de juiste uitvoering echter erg zeldzaam en heb ik geen lust om er lang naar te zoeken.

[sneek]

De eerst uitgeleverde DB tijdperk 3 uitvoering van de nieuwe Gs van Exact-Train: 

[Besselspoor]

Al even geen Retrobahn uitbreiding aangeschaft, de vitrine is vol en huisjes kan ik nog niet kwijt... maar dit jaren '60 rail inspectiebusje stal mijn hart.
Eheim (bekend van de trolleybussen) had het al vanaf 1962 in de catalogus staan, dus volkomen verantwoord in mijn project. En ik moest hem gewoon hebben.



De geëtste DB schildjes zijn niet origineel, er horen decals met Deutsche Bundesbahn in tekst op, maar ik vind het best fraai zo.

[Jeroen Water]

Als je dat zo ziet is het eigenlijk jammer om alleen maar met een reizigersstation bezig te zijn in model.

Maar treuren doe ik niet...



Gisteren deze Benelux schoonheid (Trix) binnen gekregen, moet nog wel een decoder in. Maar allez, ik weet het hé? Omdat de gele band op de loc onderbroken is en sommige opschriften van rond 1999 zijn past deze versie niet voor de Benelux van '74.
Niet dat het me zoveel uitmaakt, ik vind het een snoepje, hou ik me toch aanbevolen voor als iemand nog een losse (mooie) kap heeft liggen van de Märklin versie, met doorgaande band dus.

Forum genoot Deetrein, bedankt

Ook de geheel doorgetrokken gele band is eigenlijk niet te gebruiken in 1974. Toen hadden de 25.5’n namelijk nog geen geel op de locs. Om het helemaal correct te doen heb je voor 1974 dus eigenlijk een geheel blauwe van Van Biervliet nodig. By the way: in de beginjaren van deze Beneluxstammen reden de NMBS I4’n nog tussen de NS WRDk en de Plan W’s in, zodat de 1e klasse bij het Restauratierijtuig liepen. Vanwege gedoe met het onderhoud werden later de I4’n tegen de 25.5 gekoppeld, zodat je een NS deel en een NMBS deel kreeg. Op je foto zit de 25.5 dus prima tegen Plan W gekoppeld 👍

Jeroen

[Modellbahnwagen]

 
Een blauwe reeks 25.5 zonder gele band vind ik maar als een rasta zonder roots of een skinhead zonder boots. Dus daarom smokkel ik maar wat en hou het mooi bij deze loc.

[Deetrein]

Op 9 januari 1975 te Dordrecht Zuid:


Mvg, Erich

[puntenglijder]

De rijtuigen zijn al even binnen, maar toch.

Rijtuigen LBE by Kees Borgers, auf Flickr

Kees.

[Rondje_HO]

Op 9 januari 1975 te Dordrecht Zuid:
...
Mvg, Erich

Zoveel moois te zien op die foto 

[arentjan]

De rijtuigen zijn al even binnen, maar toch.

Rijtuigen LBE by Kees Borgers, auf Flickr

Kees.

Hi dit zijn toch DB wagens? Zie je inderdaad niet veel. Staan mooi achter een br212. De originele LBE geel/grijze wagens hebben in 1989 nog een bezoek gebracht aan NS 150 achter een v200.

[puntenglijder]

Het klopt idd dat het DB rijtuigen zijn.

Deze worden omgebouwd naar de oorsprong uitvoering.

Gelukkig heb ik een site gevonden met vele foto's van de rijtuigen.

https://sachsen.museum-digital.de/index.php?&t=listen&sv=lbe+doppelstockwagon&startwert=0&cachesLoaded=true

De Br 60 heb ik al, dit is een set van Keyser, het onderstel is een Br 17 van Marklin die is aan gepast.

Br 60 LBE by Kees Borgers, auf Flickr

Br 60 LBE by Kees Borgers, auf Flickr

Br 60 LBE by Kees Borgers, auf Flickr

Kees.

[Syb030]

Overgenomen van een andere enthousiaste fotograaf, deze tram "Rübezahl" van Brawa. Mijn eerste gemotoriseerde Brawa.



Lekker naar turen... mooi model!

[Sven]

Mijn nieuwe aanwinst, maanden naar uitgekeken. De trein waar ik regelmatig in zit en die de afgelopen weken massaal van het spoor is genomen door scheurtjes in het metaal: de Great Western Railway Class 800 van Kato in N. Ter vergelijking hier met de Dapol HST. Weet alleen niet waar ik 'm neer moet zetten, het staat hier een beetje vol.

[RetroJack]

@Syb030
Bordessen voor de stuurstanden?

[Syb030]

Apart he? Kan me voorstellen dat ze die leeg hielden aan de voorzijde. maar tegen mensen op het achterbordes is weinig bezwaar lijkt me.