Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Rondje_HO]

Een zwarte Roco MRCE 189 zonder verdere opschriften stond, toen deze werd uitgebracht, niet op mijn wensenlijst en toen dat later wel gebeurde kon ik deze nergens meer vinden. Wel op een CNL gestuit die voor de "time being" voor een goederentrein kon worden gezet. En ja, dan ineens vind je wel de lok die je zocht. Hier naast de CNL die het veld gaat ruimen:



...

Die zwarte MRCE zag ik ook onlangs in de Vectron uitvoering staan van Roco. Kwam/komt die in het echt ook in Nederland?

[Remco vM]

MRCE vectrons rijden sinds kort ook in NL inderdaad

[Rondje_HO]

Oei! Ik ben blij dat mijn budget even op is dan 

[Daan!]

MRCE vectrons rijden sinds kort ook in NL inderdaad

Gepland of sporadisch? Degene die ik op FB Railmagazine fotogroep zag, was het niet duidelijk van waar deze voor reed.

[André82]

Gepland of sporadisch? Degene die ik op FB Railmagazine fotogroep zag, was het niet duidelijk van waar deze voor reed.

LTE Netherlands heeft er momenteel minimaal 2 in gebruik, het kunnen er ook meer zijn,

[Silvolde]

Lang gezocht en gevonden. De VT 614 van Liliput in de 'pop' uitvoering die zo de 'pop'verzameling completeert.

[Chris]

Hee! Eindelijk:)

[Floris]

En een setje Tankcar3000-ketels van Tillig, die door dat merk wat beter vertaald zijn dan Piko:

ik heb die Tillig wagens ook, maar ik snap niet helemaal hoe de preisertjes boven op de ketel moeten komen....

[Klaas Zondervan]

maar ik snap niet helemaal hoe de preisertjes boven op de ketel moeten komen....

Misschien mogen ze er helemaal niet bovenop komen.
Je hebt vandaag een foto gepost van een gasketeltrein bij Heukelom. Vraag je je daar dan niet af hoe iemand bovenop de ketel moet komen?

[Floris]

@Klaas: op de gasketels zit bovenop geen looprooster.....

[Ben]

Er hoort een trap bij geleverd Floris, die is niet gemonteerd vanwege de verpakking naar ik meen.

Gr, Ben.

[Arjan6511]

Juist bij dit type ketel loopt geen trap over de kopse kant van het bordes. Piko heeft dat wel gemaakt en daarom wilde ik die wagens niet ;-)
Op de site van Wascosa wordt wel gesproken over een anti climbing system, bij die wagens is nog minder looprooster bovenop te zien. Ben er nog niet uit of tillig te veel heeft laten zitten of niet. Voor zover ik weet zijn de ladders bij de tankcar3000 aan de zijkant.

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

[Rondje_HO]

Op deze site:  http://www.kdtroeger.de/am591.htm 

... vindt je o.a. deze foto's van wagens met anti klimbeveiliging. Ze hebben het onderste stuk van de trap (bij deze uitvoering aan de zijkant) weggelaten.





Ik heb de foto's even verkleind in verband met (c)

Zie hier voor de grote foto's (let op: het zijn net even andere ketelwagens dan de Tillig volgens mij)

http://www.kdtroeger.de/am9532.jpg
http://www.kdtroeger.de/am9533.jpg

[Remco vM]

Een oost Duitse schone mag bij mij aan de slag gaan als men van infra eens opschiet

[Floris]

Op deze site:  http://www.kdtroeger.de/am591.htm 

... vindt je o.a. deze foto's van wagens met anti klimbeveiliging. Ze hebben het onderste stuk van de trap (bij deze uitvoering aan de zijkant) weggelaten.



Ik heb de foto's even verkleind in verband met (c)

Zie hier voor de grote foto's (let op: het zijn net even andere ketelwagens dan de Tillig volgens mij)

ok, als ik goed kijk, heeft Tillig te veel looproosters op de ketels geplaatst.
Daarnaast heeft de ketel dubbele ringen, wat ook niet klopt.
De Piko heeft de goede ketel, maar het verkeerde trapje.

Ergo, ze zijn beide niet correct :-) ook weer opgelost!

Bij mij rijden ze gewoon doorelkaar heen