Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Peter Korsten]

Met €45 per stuk (PER STUK) is de verleiding vrij snel weggeëbt. 

Dat is dus de reden dat ik nog niet drie van de vier stroomafnemers van de CNL 186 heb vervangen. Ik geloof tegen de €90 aan stroomafnemers voor een loc waar ik net iets meer dan €100 voor heb betaald.

- Peter

[laurent]

Ja, stra's zijn krankzinnig duur. Zelfs die lompe dingen Märklin kosten al rustig €25,00 per stuk.

[Biesje]

Ik heb toen de Plan T uit kwam deze panto's besteld voor mijn 1600en en treinstellen en zo. Deze waren toen niet zo krankzinnig duur. Maar hoewel deze er goed op lijken is de voet van een panto van een 1600 anders.

Wellicht heeft Roco door dat er mensen zijn die de panto's niet alleen als reserve onderdeel gebruiken maar ook als pimp gereedschap

Mvg,

Robert

[Daan!]

De stroomafnemers zijn zo fraai dat ik ernstig in de verleiding kom wat setjes te bestellen voor de andere 1600-achtigen.

Heeft de 1618 andere panto's dan zijn eerder uitgebrachte broertjes?

[Biesje]

De laatste versies van de Roco 1600 in verschillende kleurstellingen hebben pantografen die gedetailleerder zijn dan de standaard Sommerfeldt types die Roco al tig jaar op de locs schroeft . Niet alleen het sleepstuk is gedetailleerder, maar ook de voet en de stangen, waardoor de panto in ingeklapte toestand net iets vlakker is. Ook is hij iets kleiner, wat meer overeenkomt met de kleinere NS pantografen ten opzichte van de Franse exemplaren. De bovenleiding hangt hier iets lager geloof ik. Het is nog steeds een compromis, want ze mogen eigenlijk nog iets kleiner .

Mvg,

Robert

[Rob Ellerman]

Dat zijn de pantografen die ze een paar jaar geleden ook op de Plan V -en T stellen hebben geschroefd.
Die zijn idd fijner en beter van afmeting als de Sommerfeldt 927 die ze voorheen monteerden.

Rob

[Biesje]

Het voetje is wel iets anders. De 1600 pantos hebben een voetje wat op de oude isolatoren past. De Plan T panto's hebben een gedetailleerder voetje lijkt het. Ik weet niet of in het echt de 'voetjes' anders zijn.

[henk]

Zijn het niet gewoon de stroomafnemers voor de BB22200 met andere schuitjes?

[bollen neus]

Gas ketelwagon in O ontvangen

Eric.

[Floris]

De laatste versies van de Roco 1600 in verschillende kleurstellingen hebben pantografen die gedetailleerder zijn dan de standaard Sommerfeldt types die Roco al tig jaar op de locs schroeft . Niet alleen het sleepstuk is gedetailleerder, maar ook de voet en de stangen, waardoor de panto in ingeklapte toestand net iets vlakker is. Ook is hij iets kleiner, wat meer overeenkomt met de kleinere NS pantografen ten opzichte van de Franse exemplaren. De bovenleiding hangt hier iets lager geloof ik. Het is nog steeds een compromis, want ze mogen eigenlijk nog iets kleiner .

Mvg,

Robert

waarbij het dan wel weer raar/jammer is dat de RRF uitvoering die panto's weer niet heeft gehad...

[Dave.......]

Voor zo’n spotprijs moest ik hem wel bestellen.

[Sebastian]

Roco Fccpps Railpro Art. Nr. 76849 (nieuw 2018)

Bij roco.cc op hun eigene webshop besteld. Die wagon kost daar 27,40 en vanaf 30 Euro bestelwaarde verstuurden ze gratis binnen Duitsland en Oostenrijk. Dus heb ik nog een pakje kortkoppeling 40270 erbij besteld. Anders had ik 6,90 Euro verzendkosten erbij moeten betalen en nu heb ik nog 4 koppelingen erbij en maar 5,60 Euro ervoor betaald

Mee op het foto de Railpro Fccpps Art. Nr. 67233 uit 2015, die ik nog niet zo lang geleden bij een handelaar in Bonn heb afgehaald.

[Martijn1974]

Ook ik heb die mooie Raillogix loc vanmiddag opgehaald.




mvg,
Martijn.

[Met een sik]

Van medeforumlid Irrw overgenomen. Hij heeft het zeer goed verpakt en snel toegezonden 



Gelet op nog onder handen zijnde projecten en andere bezigheden zal de aanpak nog even op zich laten wachten. Het doel is om het Att-niveau te halen

[Peter Crossrail]

Voor zo’n spotprijs moest ik hem wel bestellen.

Mooi boek, ik heb hem ook hier liggen, net als de andere delen uit die reeks (112/143, V160 en 101)

Mvg, Peter