Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Arjen-V]

Zojuist een zeer fraaie RF class 66 van ESU mogen ontvangen.
Gelijk maar ff uitgepakt en naast zijn G2000 collega geparkeerd voor een vergelijken waren onderzoek qua kleuren.
(de G2000 is door Railcees gespoten met de juiste kleuren in tegenstelling tot die van Van biervliet of marklin).

[Rockerbox2]

Fraai duo zo Netjes gespoten ook. Ben je er zelf ook content mee.

[Chris Westerduin]

Die van Marklin heeft wel de goede kleur...

[Rondje_HO]

Wat mij opvalt is dat de G2000 groter is    Ik had ze nog nooit zo naast elkaar gezien maar ik dacht altijd dat de class 66 een hele grote loc was.

[könings]

Nope, class is vooral een hele zware, luidruchtige rammelbak. Ook laag. Kunt als machinist niet even je benen strekken en staande rijden, omdat je dan niet meer door de voorruit kunt kijken.

Mvg,

Bas

[Klaas Zondervan]

De class 66 is oorspronkelijk gebouwd voor Groot-Brittannië en heeft het Britse profiel, dus smaller en lager dan locs van het continent. Maar daardoor moest hij ook wat langer worden, bijna 3 meter langer dan de G2000.

[Arjan6511]

Hoog/breed en laag/smal naast elkaar in Emmerich, 22-04-2006.

[Floris]

En van Roco ( alweer) een Reeks 186  ,ééntje lekker vuil ( vanaf de fabriek) en ééntje maagdelijk proper.

Fraai subtiel verweerd door Roco 

[Sander Fondse]

Zo, de afgelopen maanden even weer wat zaken verzameld.

Bij een beurs in Lisse vond ik iemand die graag deze set wou verkopen

Heris 11147. Deze bestaat uit een Bcm ligwagen en twee autotransportwagens MDyg op basis van de nood/oorlogsbagagewagens. Er was een tijdje terug een discussie op DSO (geen link) over het feit dat er in tijdperk 4 nog maar een zo'n transportwagen in bedrijf was. Maakt mij niks uit.

Op Houten in December vond ik deze Roco set 44079.

Ruud heeft het al eens over deze set gehad in zijn draadje. In principe is het een mooie mengeling van wagons, bestaande uit een zwaarlast-wagen SSy45, een zwenkdakzelflosser Ktmm-69 en twee gesloten goederenwagens types Gmhs55 (foute basis) en Gmhs56 (wel correct). Leuk detail, bij beide gesloten wagons zijn zowel de twee zijdeuren als alle 8 ventilatiekappen beweegbaar. 

In de donkere dagen van Januari vond ik, verstopt in een hoekje in een van de modelspoorwinkels die ik wel eens bezoek, de Trix serie 'Tor zur Welt' uit 2003. Dit thema heeft enkele sets die vandaag de dag nog zeer handig zijn. Ik heb de volgende sets gekocht.

Trix 24031 : set bestaande uit 2 goederenwagons type Gr20 en een 8-tal echt houten kisten. Volgens de bedrukking is de lading 'Darjeeling thee'.


Trix 24027 : set bestaande uit 2 6-assige zwaarlastwagens SSylm 46 beide beladen met twee scheepsschroeven. Ik ga nog kijken naar echte messing schroeven ter vervanging van deze plastic gevallen.


Trix 66154 : de laad-goederenset die hoort bij dit thema. Hierin bevinden zich naast 40 tapijten (helaas slechts enkelzijdig bedrukt op speciaal papier), ook maar liefst 40 kisten, 32 beladen pallets, 12 onbeladen echt houten pallets, 120! zakken, een set met 12 Preiser figuurtjes en een scheepsanker (plastic).

Vooral deze laatste set is echt zijn geld waard. Vooral omdat de set sinds uitgave niet met inflatie werd gecorrigeerd. Daarom was hij 39 euro i.p.v. 50.

[W. Thomas]

afgelopen week een roco T2000 besteld via ebay zonder lading voor een leuke prijs. De belading heb Ik toch niet nodig omdat ik die niet in de TXL wanne/busto shuttle zit.





Er moeten nog een aantal Kombimodell T3000 van TXL (ooit) bij en Sggmrss 90 van B-models

Dan zou het zowat moeten worden.
https://www.flickr.com/photos/leuchtmittelausfall/25951460918/in/faves-37440353@N08/

[raymond erdtsieck]

Hallo,
Gisteren weer wat mooi's gekocht voor mijn bergbaan

Groet,
Raymond

[Bart Zegers]

Hallo,

Beide 'nieuwe' aanwinsten had ik al wat eerder in huis (het treinstel zelfs al bijna vier jaar kwam ik net achter  ), maar laatst eindelijk wat tijd genomen om ze te combineren. Het gaat om een Lima ICM in Randstad uitmonstering en de baanschuivers van Kleinspoor. Ook al klopt het treinstel niet helemaal (verkeerde bouwserie) vind ik het toch een leuke verschijning. De imitatie Scharffenberg koppeling die Kleinspoor bij de baanschuivers levert heb ik een beetje aangekleed met wat leidingen/kabels. Verder de plastic koppelingen van de draaistellen geknipt, zodat er later kortkoppelingen geplaatst kunnen worden.





Groet,
Bart

[Gert Arkema]

Een MK rongenwagen, als halffabrikaat van een forumgenoot  overgenomen en afgebouwd/gespoten en beletterd:

NS-88272-2 by Gert Arkema, on Flickr

De obligate spaakwielen heb ik vervangen door schijfwielen. Dat ziet er wel minder embryonaal uit, maar als vooroorlogs NS exemplaar is hij al redelijk op leeftijd. Misschien dat ik nog eens één stel schijfwielen omruil voor spaakwielen.
De belettering van de wagennummers komt van diverse afwrijftransfervellen, ooit gekocht. Merk Philotrain en andere, maar die vellen zijn ook langzamerhand tegen hun houdbaarheidsdatum; sommige letters plakken totaal niet meer en naastliggende maar al te graag. Maar goed, het draagt bij aan de wat rommelige uitstraling van deze wagen in zijn nadagen. De info in kleine letters over radstand enz is dus een waterslide die ik nog over had, de afwrijfversie van Philo is niet meer bruikbaar.

Overigens; ik heb eens een stapeltje afwrijftransfers van een forumgenoot gekregen en die doen het verbazingwekkend beter; de tekst 'NEDERLAND' komt van een van die vellen en ging probleemloos!

[zuylen]

Ziet er goed uit! Ooit heb ik een zelfde gebouwd. Maar ik heb wel de spaakwielen gemonteerd.

[Gert Arkema]

André, ik vond de draaistelbevestiging niet geweldig en heb in plaats van het ringetje en het lipje gewoon een M2 boutje tegen de bodem gesoldeerd. Daardoor hebben de draaistellen alle vrijheid, maar is de wagenbodem ca 1 mm hoger boven de draaistellen komen te staan en dan zijn de 12 mm spaakwielen te groot; de buffers komen te hoog uit. Ook daarom heb ik 10 mm schijfwielen gemonteerd.