De bouw van Schellenbach

[Jurgie]

Martin ziet er goed uit.

Mooie collectie containerwagons.

Jurgie.

[Martin Domburg]

Tijd voor een op de valreep update voordat mijn vakantie eindigt:

De tweede helix is gereed en in gebruik genomen:





Enige wat ik nog niet heb gedaan zijn de pantograaf vangers. Ik wil hier eerst een beetje mee gaan experimenteren.

Morgen begint mijn gewone leven weer en gaat Domburg Train Support weer open. Er zal dus niet meer zoveel tijd zijn voor de baan zoals afgelopen 3 weken. Maar toch heb ik al wel zin om met de layout van het tweede schaduwstation te beginnen.

Groetjes

[Michel van den Hof]

Ach Martin, beide zijn ook leuk, en je hebt in ieder geval flinke stappen kunnen zetten.

Mvg, Michel

[Jurgie]

Ziet er goed uit

Jurgie

[Martin Domburg]

Ola mensjes, tijd voor een nieuwe update. Woensdagavonden zijn mijn vaste klusavonden en ook vanavond heb ik weer een boel gedaan.

Allereerst heb ik de rechter wisselstraat gelegd



Helaas kon ik niet zoveel wissels kwijt als aan de linkerzijde. Ipv 9 doorlopende sporen heb ik er nu maar 7. Wat zal betekenen dat twee sporen rechts lange opstelsporen zullen worden voor trek-duw combinaties.

Daarna heb ik de helixen aangesloten en de twee wisselstraten met twee sporen aan elkaar verbonden





De rechterzijde ligt minder mooi als de linkerzijde. Door een meetfoutje was het hout aan de rechterzijde te kort om aansluiting te maken met de helix. Dit heb ik opgelost middels een stukje multiplex. Hierdoor ontstaat wel een kronkel.

Of dit gaat werken daar ga ik morgen achterkomen, zo niet dan pas ik het geheel gewoon aan zoals de linkerzijde.

Morgen ga ik een paar draadjes eraan solderen en dan kan ik de treinen vanuit de helix laten rijden over de twee doorgaande sporen. De wissels zijn nog niet aangesloten maar dat zou geen belemmering mogen geven om in ieder geval heen en weer te rijden.

Als dat goed gaat komt er zeker een filmpje  :mrgreen:

Groetjes

[Martin Domburg]

De speer is er wel uit inmiddels maar heb me voorgenomen gestaag door te blijven bouwen!!! Filmpje blijft nog even uit, nog geen tijd voor gehad maar al wel voor wat spoortjes:







Als stootblok heb ik een stukje kantlat gebruikt van mijn systeemplafond die ik nog over had. Deze word aan de spoorzijde nog bekleed met wat schuim om de koppelingen te sparen.

Inmiddels is de volgende lichting electronica onderweg. Total nodig voor dit SS:

40 servo's
4 OC32
10 SP04R
15 relaisprinten

Oftewel, word weer veel solderen en draadjes en dat soort ongein...... Voorlopig eerst eens een beetje sporen leggen en lekker veel rijden.

Groetjes

[Witte-Veder]

Mooie vooruitgang. Betekent dit nu dat er al meteen gereden worden, wanneer je even geen zin hebt om te klussen aan de baan?

Carpe diem / Ed

[Martin Domburg]

Helemaal correct. Ik probeer een beetje prorail uit.

Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk

[Jurgie]

 Martin lekker bezig
Ziet er goed uit

Jurgie

[Martin Domburg]

Tnxs mannen,

Het is weer tijd voor een kleine update.

Inmiddels ligt alle rails op zijn plek! hehe, we mogen weer draadjes maken maar vooral servo's, servo's en nog meer van die mooi wekende blauwe apparaatjes. 40 stuks om precies te zijn.

O,ja, ik heb de boog rechts ook door prorail en de gemeente Harderwijk aan laten passen  :mrgreen:


rechterzijde van schaduwstation 2


De linkerzijde was al bekend (behalve de twee opstelsporen op een rare plek)


En natuurlijk die rare boog een stuk verbeterd

Ook liggen er reeds 40 servo beugels klaar voor de montage


Als laatste heb ik een tijdelijk crisis centrum neergezet.


het linkerscherm is voor de camera bewaking. Die moet ik nog gaan plaatsen.

Dat was het weer voor vandaag

groetjes

[Jurgie]

Martin ziet er weer goed uit

Jurgie

[Bert van Gelder]

Ik ben Martin nog niet tegen gekomen op de foto's....

[ex44]

 

[Martin Domburg]

Is maar goed ook

Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk

[Frans Peeters]

Als je dat plankje tussen de spiraal en de baan een ietsje peitsje langer had gemaakt dan had je de sporen mooi in een raaklijn aan beide bogen kunnen laten lopen, zonder die kronkel nu. Is mijn gedacht maar