Bericht door: Martin Domburg op 30 december 2014, 23:38:09
Het is al een tijd geleden dat jullie wat over mijn grote project hebben gehoord sinds het nieuws dat we van locatie gaan veranderen. Inmiddels is het weer zover. De verbouwing van de nieuwe locatie is reeds begonnen en de afbraak van de oude locatie ook.
In dit draadje zal ik de bouw van Schellenbach gaan verslaan. Zoals bekend word deze schaal N baan aangestuurd met Dinamo en iTrain. Maar eerst een reminder van het baanplan. Ik praat jullie er even doorheen:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AXOSKO6G-D.jpg)
SS3
Dit is het onderste niveau en komt 10 cm van de grond te staan. De wisselstraten liggen al op het huidige Erlebniswelt wat we nu aan het afbreken zijn. Dit SS is opgebouwd uit Peco code 80 settrack wissels. Er zijn 22 opstelsporen, een ijkspoor en een opstelstation voor losse locs. Aan beide zijde bevind een keerlus waardoor ik een soort hondebot creeer. Aan weerszijde komt een dubbelspoors helix langs alle drie de schaduwstations naar het scenery niveau toe. Zodoende kunnen er 4 treinen tegelijk in- en uitrijden en hebben ze alle vrijheid in het SS om te komen en te gaan in elke directie. Dit geld overigens voor alle drie de schaduwstations. Doordat ik de blokken ga schakelen met relais kan ik het hele schaduwstation met maar 11 blokken uit Dinamo besturen. Dat is net iets meer als 1 TM-H blokkaart.
Alleen SS3 bestaat uit code 80, alle andere sporen worden gelegd in Peco Code 55
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HZ3YTWLZ-D.jpg)
SS2
Dit is het middelste schaduwstation welke 30 cm hoger ligt als SS3. Hij is maar 30 cm diep zodat ik altijd goed bij SS3 kan komen. D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PSJWHDQN-D.jpg)
SS1
Dit is de bovenste schaduwstation welke op 20 cm boven SS2 komt te liggen. Door de relaisschakelingen kan ik SS2 en SS1 over TM-H blokkaart verdelen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KWNACLV4-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DECFNJHS-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UIIHH3YC-D.jpg)
Het scenery niveau is het interessantst. Aan de linkerzijde loopt de trein vanuit SS het station binnen, waarna hij aan de rechterzijde (A, Sorry er staat B zie ik, never mind) naar een derde helix rijd. Hier stijgt hij 10 cm om direct een keuze te krijgen: Of rechtdoor naar de onderste helix terug naar SS of linksaf de scenery weer in. Via uitgang B stijgt hij via een helix naar +20 om bij B weer eruit te komen en over een lang paradespoor naar links te rijden. Bij de scissor verdwijnt hij weer naar een vierde SS. Hij krijgt bij de scissor een keuze. Of hij gaat Linksaf naar het vierde SS wat achteraan ligt. of hij gaat rechtsaf en komt 5 cm lager enkelspoors bij C er weer uit en gaat rechts bij D via een helix naar dat vierde SS. Dit SS heeft een keerlus om treinen komend vanuit de enkelsporige deel weer terug te kunnen sturen. Treinen die direct naar het SS gingen kunnen doorrijden via het enkelspoor.
Dan zien we bij het station een extra perron. Dit is het nevenspoor met een aansluiting naar het depot en een stukje industrie. De treinen vertrekken rechts en verdwijnen bij E een helix in en komen bij E aan de voorzijde er weer uit. Bij F gaat hij naar een andere helix en stijgt hij boven alles uit om boven op het vierde SS een station binnen te rijden. Links van dat station zit een verborgen twee-sporige keerlus. Aan de rechterzijde van het station zit nog een aansluiting naar een volgend station onderaan.
Kortom erg veel te zien en te beleven. Hier komt ook nog een stukje MCC en dag- nachtsimulatie!!!!
Maar goed nu terug naar de realiteit:
Vanavond is een begin gemaakt aan de demontage op de oude locatie in Ermelo.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HDCAFJ8Y-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QLIB7DAP-D.jpg)
Alle electronica is gedemonteerd en ook de rails is verwijderd welke overbodig is geworden. De volgende stap is het doorzagen en het maken van nieuwe modules uit de oude. 3 maanden werk in 1 avond afgebroken... snik....
Maar goed aan de andere kant van het land :mrgreen: in harderwijk is de demontage van de garage begonnen. Al het interieur is gesloopt en er resten nu nog enkel kale muren en plafond.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZCVDNDCK-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RATXENCH-D.jpg)
Jaja en gereedschap. Volgende week worden de bouwmaterialen geleverd. De wanden worden geisoleerd met Gipsen voorzetwanden. Om vocht tegen te gaan gebruik ik gewapende dampdichtfolie en dampopen folie. Tegen het plafond komt glaswol deken tussen de balken en een systeemplafond met LED verlichting. De stalen garagedeur word geisoleerd met glaswol en een triplex plaat. De vloer krijgt een tempex bodem en isolatiedeken met daarop een bedje van kliklaminaat.
Zat te doen dus :):) heb er al zin in
groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 21 januari 2015, 21:59:05
Tijd om dit draadje weer eens een rotschop te geven :lol: Even wat foto's om te laten zien dat de verbouwing serieuze zaak is en geen loze belofte. De voorzetwanden zijn bijna klaar:
Foto's zijn helaas in het donker genomen met een bouwlamp :?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-74UQBLM7-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZJAJWAQ6-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UKDH3OKV-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-O7GKGTGB-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AUUSEZT6-D.jpg)
Om even weer te geven hoe ik het heb gedaan:
Aan de koude kant (buitengevel) heb ik damp-open folie geplaatst. Daarvoor een metalstud voorzetwand voorzien van isolatie. Het geheel afgedekt met gewapende dampdicht folie en alles dicht gezet met gipsplaten. Zodoende haal ik een goede isolatiewaarde en krijgt vocht en condens geen kans om de isolatie en het gips te verteren. Voor de frieslijst anex opbergplank heb ik achterhout geplaatst. Deze frieslijst word extra stevig omdat hij meteen dient als opslagruimte.
Ik moet nu nog 1 wand doen en dan nog een paar kleine stukken afwerken met 18mm multiplex.
De garagdeur krijgt ook isolatie en word afgetimmerd met 3mm triplex plaat. Zodat hij nog functioneel kan blijven. Het plafond krijgt een luchtspouw tussen de spaanplaat en de tussen de balken aan te brengen glaswoldeken. Daaronder komt een systeemplafond te hangen.
Op de vloer komt 10mm tempex met daarop een laminaatvloer :)
Het gaat de goede kant op hier :) NOg even en Schellenbach zal weer herleven.
Groetjes
Bericht door: Frans Peeters op 22 januari 2015, 13:21:06
Bericht door: Martin Domburg op 22 januari 2015, 14:55:57
Eronder hang ik t 100 folie
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 29 januari 2015, 23:39:32
Als eerste zijn de wanden nu klaar voor afwerking, op een paar koplatten na dan. Daarnaast is de frieslijst besteld bij mede MC de Spoorstaaf clublid Daniel Schoeren. Hij is heel handig met hout en maakt ook op verzoek constructies voor onze mooie hobby. Zo ook een Frieslijst. Zo gaat hij er uit komen te zien:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TNIYVF3H-D.jpg)
Hij komt op 1,70 meter hoogte te hangen en omstrijkt de gehele modelbaan. Het word een stevige constructie omdat de fries tevens als opslagplank gebruikt gaat worden voor veel spullen.
In de fries komt als werkverlichting 4 stuks LED inbouwspots geplaatst van 3 Watt. Het mooiste van de Fries word de Dag-/nachtsimulatie. Hiervoor ga ik gebruik maken van twee sets Digikeijs 4050 met uitbreidingsset. Een mooi apparaat die 10 meter RGB en Warmwit LED srip kan aansturen in 4 cyclussen. Elke cyclus kan automatisch of via DCC aangestuurd worden. Dus kan dat later verwerkt worden in iTrain om zo een mooie dag en nacht simulatie boven en op de rails te bewerkstelligen.
Maar voor de Fries gaat komen moet er nog een boel gebeuren. De stand tot nu toe: (excuus voor de fotokwaliteit, donker met bouwlamp)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TMHBX86L-D.jpg)
De toegangsdeur, deze krijgt nog koplatten en onderaan word de vloer recht getrokken.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HEFLTT4L-D.jpg)
De korte kant van de modelbaan 210x60 waar het Depot gaat komen. Deze muur grenst aan de bijkeuken dus hoeft niet geisoleerd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4NNOGBTC-D.jpg)
De lange kant van de baan van 4 meter
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FHYMBYHS-D.jpg)
Zoals beloofd nog even terugkomend op de stalen garagedeur:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TJPLVHGF-D.jpg)
Zoals te zien is zijn de muren en de deur betimmerd met Hout. Let wel, de garagedeur heb ik express low-budget gehouden want in de toekomst wil ik houten deuren.
Ik heb de garagedeur betimmerd met 3,6mm triplex en de tussenruimte opgevuld met glaswol.
Rondom de deurframe komt een koplatten aftimmering.
Dat dit werk is nu al te merken, normal moet de kachel op standje 4, hij stat nu al op standje 2. En dan moet ik het plafond en de vloer nog doen :D
Komende week het plafond en de electra.
Cheerz
Bericht door: santerdam op 29 januari 2015, 23:51:06
Het metalen frame en de rails-geleiding van de garagedeur vormt een flinke koudebrug. Dat metaal wordt, zeker 's-winters, heel koud. Je moet er op rekenen dat daar permanent grote druppels condenswater aan gaan hangen.
Sander
Bericht door: Martin Domburg op 30 januari 2015, 06:24:06
Aan de andere kant in de winter wil ik de schuur op 16/18 graden houden. Dat ligt dicht bij het dauwpunt van 15 graden.
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Bert van Gelder op 30 januari 2015, 08:39:41
Dus het kan ook -1, of +20 zijn...
Bericht door: Frans Peeters op 02 februari 2015, 15:02:39
Klopt, volgens navraag bij aannemers valt dat mee omdat ik een tochtspouw maak dmv gaten en de balken en gaten in de gevel achter de boeidelen.
Eronder hang ik t 100 folie
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Evenmijn eigen professionele ervaringen melden:
Die luchtspouw in de dakconstructie doet niets ter zake met betrekking tot het vochttransport (en condensatie) over het isolatiepakket.
In tegendeel zorgt die luchtspouw er eerder voor dat de temperatuur aan de koude kant van je isolatie nog naar beneden getrokken wordt, waardoor het dauwpunt, dat ligt rond de 12°C trouwens, verder naar de warme kant van je isolatie getrokken wordt.
Geen probleem zolang je inderdaad geen overmatige vochtproductie gaat hebben in je kamertje, maar ikkan me indenken wat wanneer je gaat gipsen en andere dingen aan je scenery er wel een probleempje zou kunnen ontstaan.
Vergeet ook niet dat je zelf als persoon ook verantwoordelijk bent voor de grootste uitstoot van vocht via je adem in een ruilmte waar je geen vochtproductie plaatst (keuken, bedkamer). In de bouwfysica is het algemeen geweten dat de vochtproblematiek meestal steerk onderschat wordt.
Eenzelfde geldt voor de stalen geleiding van je poort. Of je het nu binnen 15°C of 25°C stookt, als de oppervlakte temperatuur van het staalwerk onder de 12°C duikt, krijg je automatisch condensatie op het oppervlak. Bij grote luchtvochtigheid binnen zzeer veel, en bij een relatief droge lucht een pak minder, maar ze zal er zijn.
Bericht door: Martin Domburg op 02 februari 2015, 15:22:33
groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 15 februari 2015, 10:42:39
Tijd weer voor een update, het loopt gesmeerd. De nieuwelocatie vorderd snel en het zal niet lang meer duren voordat Schellenbach kan verhuizen.
De afgelopen weken heb ik de muren afgewerkt en het plafond geisoleerd en voorzien van een systeemplafond:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JHTYQZVP-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ERTNQZE7-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PJMR4DI4-D.jpg)
De wanden zijn gesauzd met Warm-wit en het plafond is voorzien van 5 1W led spots. De lichtopbrengst is nu nog laag maar daar gaat snel verandering in komen. Ondertussen word er in Limbrg door Daniel hard gewerkt aan mijn 10 meter lange frieslijst. Deze word heel stevig en zal de gehele baan overspannen. Waarom nu al? Omdat ik de frieslijst meteen ga gebruiken als opslagruimte voor kratten en andere spullen die normaal een plek verdienen in mijn garage.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DKHPLRYE-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8JIIBAS4-D.jpg)
Het weekend na Rail ga ik hem ophalen en samen met de bouwer plaatsen. Hij word aan de voorkant aan het plafond geschoord met balken voor de stevigheid. De binnenkant word wit geschilderd en de buitenzijde Oud Grijs.
Aan de zijkanten komen kopschotten om alles af te sluiten.
Ook aan verlichting is gedacht. In de fries komen 4 stuks 3W ledspots als werkverlichting. Ook worden er voorbereidingen gemaakt voor 2 sets Digikeijs 4050 ledstrips voor dag/nacht simulatie.
Komende week ga ik beginnen aan de laatste hand: de laminaat vloer. Op de vloer komt gewapende dampdichte folie, daarop 1cm tempex gevolgd door isolatiedeken en laminaat.
Het word een mooie mancave al zeg ik het zelf. Kan al niet wachten de modelbaan te verhuizen en aan de slag te gaan :mrgreen:
CHeerz
Bericht door: Michel van den Hof op 15 februari 2015, 11:22:30
Bericht door: Martin Domburg op 01 maart 2015, 20:43:25
Dit staat nu in afwachting van de frieslijst welke ik vrijdag heb opgehaald in Limburg. Zaterdag was het grote moment aangebroken, de frieslijst word geplaatst. Een hels karwei want de frieslijst is best groot en lomp omdat het stevig moet zijn. Er komen straks immers veel spullen op te liggen.
De fries bestaat uit vier delen en overlapt de gehele modelbaan. De vier delen zijn aan de achterwnd bevestigd dmv sterke bouten en aan de voorzijde met draadeinden M8. Dit is sterk genoeg want m8 heeft een trekbelasting van 400 kg. OP mijn werk hangen we er hele constructies mee op.
Een verslag van de montage in foto's:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TSOE6LPD-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MRSLZDYK-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4IGEOCOP-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-C4JBB67Q-D.jpg)
In het plaatje komt een LED spot, in totaal 4 stuks
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3JPDO8YN-D.jpg)
Na de montage moet het geheel natuurlijk in de lak. We hebben alvast de buitenzijde in de kleur antraciet geschilderd:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CAT3W3PB-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-L7QXQKGI-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UCJJSATT-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-H7EBQTUH-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UELPGZ64-D.jpg)
De zijwanden schermen het geheel af. Aan de linkerzijde komt in de modelbaan ook nog ruimte voor een kleine vriezer.
Als dit opgedroogd is dan krijgt de binnenzijde een kleur. Gekozen is voor Flexa zacht blauw.
Ook hebben we een idee ontworpen om in een later stadium achterop de modelbaan te komen. Omdat de baan 90 cm diep is en de frielsijst laag hangt kan je moeilijk achterin komen. Het idee is om een steiger te maken. Een plank waarop je kan liggen die over de baan hangt. De bestiging gebeurd door hem aan de onderste laag en de scenerylaag aan de voorzijde te verankeren.
Lastig uitleggen maar dat komt vanzelf goed :)
Het ziet er naar uit dat deze maand nog de boel over gehuisd kan gaan worden.
Groetjes
Bericht door: Michel van den Hof op 02 maart 2015, 08:17:12
Mvg, Michel
Bericht door: Martin Domburg op 02 maart 2015, 09:15:13
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Michel van den Hof op 02 maart 2015, 09:17:49
Bericht door: Martin Domburg op 11 maart 2015, 23:06:13
Tis flink druk hier. Van de week een BR23 van FLM voorzien van een ESU Loksound micro V4.0 inclusief buffercondensator en drijfwerkverlichting. Vandaag heb ik Domburg Train Support ingeschreven bij de KvK. Was wel leuk want ik kreeg te horen dat mijn opzet uniek is want ze hebben er geneens een hokje voor bij de Belastingdienst...... :lol:
Anyhoer,
Zaterdag was de baan veshuist naar Le Garage. Zondagmiddag na een bezoek aan Ontrax en vanavond heb ik er even aan gewerkt en zie daar de baan staat:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MORQ6FPH-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IMBP8CKT-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GYULQVSL-D.jpg)
De beschadigingen vallen 100% mee. Een demontage en verhuizing is nooit goed voor je baan. Ik heb de baan redelijk in elkaar weten te bouwen en hoefde enkel op een paar plekken het kurk te herstellen.
Wel heb ik de baan omgedraaid ten opzicht van eerdere plannen. De helixen sluiten nu aan de achterzijde aan ipv aan de voorzijde. Dit komt later beter uit. Tevens omdat de achterste balk er scheef onder zat ivm een scheve muur op de vorige locatie. Nu heb ik de poten erin verzonken en is hij overal 80 cm breed.
Wel verwacht ik nog wat werk te krijgen aan het leggen van de rails De demontage van de oude rails hebben de kurk niet veel goeds gedaan. Dat is een probleem voor later. Want de volgende keer ga ik de achterwand verder aanbrengen en kan ik beginnen met de infrastructuur herstellen.
Als de bedrading helemaal klaar is komt er een hoge plint voorlangs zodat de lelijke balken niet meer zichtbaar zullen zijn, die zijn me nu een doorn in het oog maar goed ik moet er nog ff onder kunnen komen.
Best happy wetende dat er weer gebouwd word na bijna een jaar stilstand. Komend weekend hoop ik btw een verslag te kunnen maken van de ombouw van de BR23. Op de facebook pagina van Domburg Train Support staan al wat foto's en filmpjes hiervan.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 15 maart 2015, 16:53:27
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EE3CCKC6-D.jpg)
Aan de andere zijde zit een spanningsslof met overspanningsbeveiliging
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EJGQ6R48-D.jpg)
Op de grijze klemmen heb ik de kabel naar de frieslijst afgemonteerd. Op de achterzijde komt de RM-U controller en de OC32 welke de dag/nacht simulatie moet gaan verzorgen.
Woensdag begint de helse taak om de infrastructuur te herstellen.
Groetjes
Bericht door: Michel van den Hof op 15 maart 2015, 17:51:47
Mvg, Michel
Bericht door: Martin Domburg op 07 april 2015, 16:18:51
Maar goed dan nu de voortgang van Schellenbach:
Het gaat niet lang meer duren voordat ik verder kan met rails leggen. Inmiddels zijn de gele buisjes weer aangebracht en is ook de bekabeling aangelegd. (let ff niet op de bende, hier word oorlog gevoerd)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BNUYGWWC-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-V3BVVILB-D.jpg)
Zoals jullie kunnen zien is de electronica voor het gehele schaduwstation en helixen aangelegd. Beide helixen krijgen elk een eigen blokkaart TM-H i.c.m. CD16. Voor alle drie de schaduwniveau's heb ik genoeg aan 3 blokkaarten. Dit omdat ik de relaisschakeling toe ga passen waarmee ik 1 blokuitgang kan gebruiken voor meerdere sporen. Hiervoor ben ik een relaisprint aan het ontwikkelen die tevens geschikt is voor wisselpolarisatie en wisselstraatschakelingen.
Om het geheel te voeden heb ik 4 voedingen:
- 5/12 VDC voor de blokkaarten
- 7,5 VDC voor de OC32 en attributen
- 15 VDC Rijspanning voor het schaduwstation
- 15 VDC Rijspanning voor de helixen
De draden voor de rijspanning zijn uitgevoerd in 1,5 mm2 en de overige spanningen in 1 mm2. Elke voedingsspanning heeft zijn eigen kleur. Daarnaast is elke print dmv de GND op de print zelf verbonden met de aarde van het net en zijn ook alle GND van de voedingen aan elkaar verbonden via de aarde van het net.
Zodoende elimineer ik elke kans op magnetisch veld storingen.
Als laatste loopt er vanaf de RM-U een UTP cat 5e datakabel langs elke OC32 en TM-H voor de communicatie.
En dan mag het hele zwikkie aagesloten worden
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FIFLZLGJ-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WRJUNP4L-D.jpg)
Hier is de RM-U te zien (links) en rechts de OC32 welke de dag- nachtsimulatie moet gaan voorzien
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VVTDXHDQ-D.jpg)
De distributie van de voedingsspanningen. Door de bekabeling vanaf een punt in ster uit te voeren blijven de amperages over elke ader het laagst.
De zwarte blokjes zijn zekeringhouders. Elke VP is afgezekerd dmv glaszekeringen. Ondanks dat de voeding zich bij sluiting of overbelasting zelf uitschakeld is het ook fijn als je de spanningen separaat van elkaar kan afschakelen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QOK7HI6L-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WIHWGVSQ-D.jpg)
Op deze rommelplek komen straks de relaisprinten die nu worden ontworpen. Elk relais bestaat uit 4 relais met elk twee wisselcontacten en zal uitgebracht worden onder de naam HPP4. Maar daarover meer info zodra de eerste afgeleverd worden.
Komende woensdag gaan we hiermee verder, dan hoop ik de laatste 4 tm-h's aan te kunnen sluiten. Dan even testen en het linker wisseldeel opnieuw inregelen.
Word vervolgt :mrgreen:
Bericht door: JaJo op 07 april 2015, 18:06:54
Wat een klus.
Groet Jaap
Bericht door: Ivo vS op 07 april 2015, 22:20:47
Bericht door: Michel van den Hof op 07 april 2015, 23:07:46
Mvg, Michel
Bericht door: Martin Domburg op 16 april 2015, 23:12:33
Het schiet al weer lekker op in "Le Garage", eindelijk gaan we verder waar we waren gebleven. Het gehele linker wisselstraat is opnieuw ingeregeld en hersteld:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CZDVWJOU-D.jpg)
Tevens aan de voorzijde een aansluiting voor ijk- en opstelspoor gemaakt met een extra aansluiting naar een toekomstig opstelstation voor losse locs.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-E6TAIIUN-D.jpg)
En nu wacht de volgende patient: Wisselstraat nummer 2.... weer 28 servo's en microswitchen
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DSBMDJEQ-D.jpg)
We komen er wel :P
Groetjes
Bericht door: Frans Peeters op 20 april 2015, 11:24:42
even de taalpurist: het is "La Garage", dat heb je met die meertalige Belgen ;)
Bericht door: Martin Domburg op 14 juni 2015, 19:45:25
Even het stof van dit draadje blazen!!!!
Er zit weer schot in de zaak want er is een mijlpaal behaald!!! De afgelopen week heb ik flink gebuffeld en heb ik het rechter wisselcomplex aangesloten.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185656_zpsrih00hfq.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185656_zpsrih00hfq.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185707_zpsn5svnxa9.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185707_zpsn5svnxa9.jpg.html)
Alle 28 wissels zijn voorzien van een servo en een microswitch voor de polarisatie van de hartstukken.
Even een close-up van de wissel met polarisatie:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185720_zps6phwuhi6.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185720_zps6phwuhi6.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185728_zps0m50llqc.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185728_zps0m50llqc.jpg.html)
Het geheel is reeds getest en werkend. Wel moet ik de servo's nog in de OC32 inregelen maar dat gaat tussen het rails leggen door gebeuren. Want inmiddels kan ik geen servo meer zien nu er 56 servo's aangesloten zijn.......
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185735_zpsdb4i9fso.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185735_zpsdb4i9fso.jpg.html)
De volgende stap word nu rails leggen!!!! eindelijk. Naast het leggen van de rails moeten ook alle blokken worden bedraad en aangesloten op Dinamo. Omdat ik heel veel opstelsporen zou ik ook heel veel blokken voor Dinamo nodig hebben. Om precies te zijn 36 blokken Maar dankzij een leuke truck in iTrain kan ik zoveel blokken als ik wil aansturen met 1 blokuitgang van Dinamo. Omdat ik wel enige verloop wil hebben heb ik het zo verdeeld dat ik 33 sporen aan kan sturen met 8 blokuitgangen. Dit ga ik doen door middel van relais. Hierover vertel ik later meer.
Wel heb ik de wisselstraten links en rechts aangesloten op de relaiskaarten HPP4. Dit is nodig om de wisselstraten van voeding te voorzien. Omdat elke wisselstraat aan de helixkant keuze heeft uit 3 blokken voor de voeding heb ik per wisselstraat 2 relais nodig.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185745_zpsfpm5yhj6.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185745_zpsfpm5yhj6.jpg.html)
Tevens heb ik een deel van de kurk vernieuwd omdat dat te beschadigd was om recht te kunnen leggen.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185641_zpsxwl9merk.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185641_zpsxwl9merk.jpg.html)
Als laatste nog even een totaal plaatje hoe het er nu bij staat:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/20150614_185800_zpsfnqzfvuv.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/20150614_185800_zpsfnqzfvuv.jpg.html)
Hopelijk volgt er snel weer een update!!!
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 16 juni 2015, 22:32:35
Ik heb inmiddels de smaak te pakken. Zondagavond kon ik het niet laten om toch even wat rails te leggen. Vooral de eerste bocht is spannend.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150614_225737_zpsexg0lbyg.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150614_225737_zpsexg0lbyg.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150614_225729_zpsi5nk9xfw.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150614_225729_zpsi5nk9xfw.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150614_225720_zpsjy4udy1z.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150614_225720_zpsjy4udy1z.jpg.html)
Waarom spannend? Omdat ik heel eigenwijs toch die bocht erin wilde houden ondanks dat het rond de R2 zou zitten. Ook draait hij kort langs het houtwerk heen. Op zich is het geen probleem. De onderste en bovenste 4 sporen zijn verdeeld in 2 blokken voor treinstellen en trek-duw combinaties. De bocht zit er enkel in voor uitzondering.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150614_230245_zpssbelptkm.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150614_230245_zpssbelptkm.jpg.html)
Ter vergelijk een R1 bocht erbij
Even een moment van stilte was ook op zijn plaats want voor het eerst in de geschiedenis van Erlebniswelt en Schellenbach zijn de beide wisselstraten met elkaar verbonden.
Tevreden als ik was ben ik gisteren en vandaag uit mijn werk een uurtje aan de gang gegaan en het resultaat is erg goed:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150616_172426_zpsht4hyr3j.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150616_172426_zpsht4hyr3j.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150616_172437_zpsy1ndwr7q.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150616_172437_zpsy1ndwr7q.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150616_172447_zpslmviu49i.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150616_172447_zpslmviu49i.jpg.html)
De helft ligt nu en hoeft enkel nog verlijmd te worden. Ik laat de sporen express breed uitwaaien zodat ik gemakkelijker bij de wagens kan komen om wat te corrigeren dan wanneer de sporen strak langs elkaar liggen. Aangezien de ruimte er is....
Met een beetje geluk heb ik zondag alle sporen liggen en kan ik gaan beginnen met het bedraden van de blokken. zou er dan eindelijk wat gaan rijden op Schellenbach?
Hoop het wel..... kan al niet wachten
Cheerz
Bericht door: Michel van den Hof op 17 juni 2015, 04:04:03
Michel
(via mobiel)
Bericht door: gvandersel op 17 juni 2015, 08:55:47
Leg jij je sporen ruw vast met nietjes. Ik zie allemaal kleine stukjes draad tussen de sporen.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Martin Domburg op 17 juni 2015, 09:06:54
Ik niet ze eerst op hun plek en ga vervolgens met hema Hobby lijm langs de bielzen.
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 18 juni 2015, 23:55:09
Maar dat was niet het enigste, de OC32 kan nu middels een dure term "xtended adressing" 16x 96 oc32's modules aansturen op 1 bus. Ook die integratie in iTrain heb ik vanavond getest en het werkt prettig.
Maar goed genoeg gelult over itrain en de OC32, morgen gaan we weer braaf spoortjes leggen hoor :)
Daarna nog een stuk of 8 relaisprinten bakken en een heleboel draadjes trekken :?
Groetjes
Bericht door: Michel van den Hof op 19 juni 2015, 05:16:55
Luxeprobleem .........
;) :P
Succes Martin!!
Michel
(via mobiel)
Bericht door: ruudns op 19 juni 2015, 08:32:00
Bericht door: Martin Domburg op 19 juni 2015, 09:18:57
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 21 juni 2015, 20:04:55
De afgelopen week ben ik tussen de bedrijven door bezig geweest om het schaduwstation dicht te leggen met Peco Code 80 rails. En vandaag is het dan eindelijk gelukt! Zie hier het resultaat:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150621_184254_zpsrgpkd0nt.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150621_184254_zpsrgpkd0nt.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150621_184307_zps6utioath.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150621_184307_zps6utioath.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150621_184311_zpsjc94y9oc.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150621_184311_zpsjc94y9oc.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150621_184314_zps7oz6kuae.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150621_184314_zps7oz6kuae.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150621_184322_zpst84ihann.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150621_184322_zpst84ihann.jpg.html)
Ondertussen heb ik ook de wissels ingevoerd in iTrain, een klein overzicht van het schakelboord voor SS3:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/itrain_zpsjjxajsfy.png) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/itrain_zpsjjxajsfy.png.html)
Komende week ga ik starten met de bedrading, dat zal een beste karwei worden. Daarbij moet ik nog 8 HPP4 relaisprinten solderen en plaatsen voor de blokschakelingen.
Dus stay tuned!!!!
Bericht door: Michel van den Hof op 21 juni 2015, 20:26:03
(y)
Succes Martin.
Bericht door: Martin Domburg op 21 juni 2015, 20:29:29
Bericht door: Michel van den Hof op 21 juni 2015, 20:32:00
Dom Rail ....... ;) :P
Bericht door: Martin Domburg op 25 juni 2015, 23:43:45
Inmiddels zijn de eerste 8 relaisblokken al aangesloten en rijden er al 4 treinen hun rondjes om te testen. Zal van het weekend even wat meer informatie doen en wat foto's
Cheerz
Bericht door: JaJo op 26 juni 2015, 07:03:21
De trein rijdt soepeler dan jij filmt. ;) ;)
Groet Jaap
Bericht door: Martin Domburg op 26 juni 2015, 07:10:30
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 07 juli 2015, 23:59:05
Het is weer tijd voor een flinke update want dat mijn vakantie is begonnen heeft grote gevolgen voor de modelbaan. Omdat ik drie weken gesloten ben voor Service en Support heb ik flink de tijd in de avonduren voor Schellenbach. Scheelt ook wel weer dat het nu eens klaar moest van mijzelf. En dat is gelukt!!!! Alle blokken zijn aangesloten en ingeregeld!!!
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150707_211945_zpshzef6d0x.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150707_211945_zpshzef6d0x.jpg.html)
Het totale overzicht
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150707_212550_zpsc4wjjedg.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150707_212550_zpsc4wjjedg.jpg.html)
De electronica met de nieuwe voedingsstabelisatie print VSP-DC speciaal ontworpen voor de TM-H. Deze word binnenkort gelanceerd. Hij maakt van 1 voedingsspanning (Vrs) een stabiele 5V en 12V voor de logica.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150707_212003_zpsdqnr1m3a.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150707_212003_zpsdqnr1m3a.jpg.html)
En natuurlijk war ik de laatste twee weken druk mee ben geweest: een shitload aan draden voor alle 34 blokken
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/SS3_zpsvhnb7sxu.png) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/SS3_zpsvhnb7sxu.png.html)
De grote truck in dit schaduwstation zijn de relaisprinten en iTrain. Ik heb in totaal 34 blokken wat in zou houden dat ik (34/8) 5 blokkaarten zou moeten plaatsen. ff 1000,- aan de wand. Natuurlijk zijn de doorgaande sporen (1x doorrijd en 2x keerlus) en het ijkspoor en opstelspoor rechts onder rechtstreeks aangesloten. Maar de overige 29 opstelsporen heb ik verdeeld over 6 blokuitgangen. Daardoor heb ik maar 11 blokken nodig!!! scheelt even 3 blokkaarten.
Hoe werkt dat nu?
Men pakt bijvoorbeeld 4 sporen welke je schakelt over 1 blokuitgang. Het aantal sporen is vrij.
Elk spoor verbind je de A staaf met elkaar en knoop je aan de A uitgang van de blokkaart. De B staaf is verdeeld in 2 melders (B1 en B3) welke je elk naar 1 relais brengt. Elk spoor krijgt zijn eigen relais met twee wisselcontacten.
Mijn eigen relaisprint is dus goed voor het aansturen van 4 sporen. in Itrain geef je de B1 melders hetzelfde adres, de B3 melders hetzelfde adres en de blokken hetzelfde adres. In de blokeigenschappen voeg je het relais toe wat dat blok schakelt en iTrain herkent die 4 sporen als 1 relaisgroep. Zodoende regelt deze dat er altijd maar 1 relais bekrachtigd is. Er kan dus maar 1 trein in die groep rijden.
En het werkt vortreffelijk
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150707_212014_zps3gkuq8ks.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150707_212014_zps3gkuq8ks.jpg.html)
De relaisprinten voor dit SS
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150707_233622_zps1hshanqb.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150707_233622_zps1hshanqb.jpg.html)
En nu is het een kwestie van vullen!!!!!!!
Volgende stap: de twee helixen en het tweede SS
Stay Tuned
Groetjes
Bericht door: JaJo op 08 juli 2015, 07:47:21
Groet Jaap
Bericht door: Martin Domburg op 13 juli 2015, 01:17:34
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150713_010618_zps3hfocid8.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150713_010618_zps3hfocid8.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150713_010628_zpsmrmzggdf.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150713_010628_zpsmrmzggdf.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150713_010642_zpsmhu3lulm.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150713_010642_zpsmhu3lulm.jpg.html)
Ik kan nu nog 5 treinstellen kwijt en 1 lange trein.
Tot op heden rijdt alles super, iTrain heeft het helemaal onder controle. Wel heb ik nog een paar to-do-fixes:
1 wissel is niet lekker en die moet ik gaan vervangen
1 servoarm moet opnieuw bevestigd worden
de GND tussen de RMU en Dinamo verbeteren met een 10Ohm weerstand in de Ground
Maar voor de rest ben ik zeer tevreden!!!!
Dinsdag komt Alwin een dagje klussen en dan gaan we beginnen aan de tweede laag en de eerste delen van de twee helixen 8-)
Stay Tuned
Bericht door: mass am see op 13 juli 2015, 01:47:00
Mvgr Evert en Bas.
Bericht door: Michel van den Hof op 13 juli 2015, 06:01:57
Michel
(via mobiel)
Bericht door: Martin Domburg op 13 juli 2015, 06:40:44
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Michel van den Hof op 13 juli 2015, 06:58:15
Michel
(via mobiel)
Bericht door: Martin Domburg op 15 juli 2015, 00:05:15
Vandaag was het een klein feestje bij mij in de schuur want Alwin (hoontje) is mij een dag komen helpen met de bouw van Schellenbach. Samen hebben we het project letterlijk naar een hoger niveau gebracht door de laag van het tweede schaduwstation aan te leggen. Daarnaast hebben we ook de twee helixen helemaal voorbereid.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_164450_zpsl5xlnmwo.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_164450_zpsl5xlnmwo.jpg.html)
Alwin druk aan het werk
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_164432_zpsjwq93x84.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_164432_zpsjwq93x84.jpg.html)
En hij heeft er nog schik van ook. Ik heb hem geholpen met de plaatsing van de 12mm multiplex en de versteviging hiervan. Daarna heeft hij alles voorzien van kurk en achterwand. Het ligt er echt mega strak bij allemaal, daar kan een mooi schaduwstation gebouwd worden!!!
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_164441_zpsdnatmxfz.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_164441_zpsdnatmxfz.jpg.html)
Ondertussen ben ik verder gegaan met het voorbereiden van de twee helixen. De beide helixen hebben een totale hoogte van 75 cm maar voor nu hoef ik aan beide zijden maar 32,5 cm te overbruggen. Hiervoor ga ik 6 lagen aanbrengen aan weerszijden van 120x60 cm. Dit zal een hellingspercentage gaan geven van net geen 2 procent 8-)
Als materiaal gebruik ik 6mm populieren multiplex
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_164418_zpsuhsmdxbq.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_164418_zpsuhsmdxbq.jpg.html)
Door een mal te maken kan ik meerdere lagen tegelijk zagen
Als bodem heb ik 12mm multiplex die Alwin heeft voorzien van een stevige balken bodem. Hierdoorheen steken per helix 12 8mm draadeinden.
Het eindresultaat inclusief eerste laag
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_233243_zpsq4vgvtvl.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_233243_zpsq4vgvtvl.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_233258_zpswfrprlka.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_233258_zpswfrprlka.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_233308_zpskkzu4ndv.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_233308_zpskkzu4ndv.jpg.html)
Ik ga op de helix geen kurk leggen. Waarom niet? a) is me teveel werk en teveel snijafval b) heb gezien dat in de helix er m.i.z. minimaal verschil is in geluid tussen wel/geen kurk c) scheelt toch weer 3mm hoogte waardoor hopelijk de panto's omhoog kunnen blijven.
En ook meteen het eindresultaat van de nieuwe SS
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_233328_zpsbanrf0te.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_233328_zpsbanrf0te.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_233338_zpsoeaqakse.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_233338_zpsoeaqakse.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150714_233400_zpsl8nrrnuq.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150714_233400_zpsl8nrrnuq.jpg.html)
De komende tijd ga ik me weer druk houden met rails leggen en draadjes trekken :| :mrgreen: Joepie
Groetjes Martin
Bericht door: Michel van den Hof op 15 juli 2015, 00:24:38
Michel
(via mobiel)
Bericht door: Martin Domburg op 15 juli 2015, 01:12:29
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Michel van den Hof op 15 juli 2015, 06:08:49
Michel
(via mobiel)
Bericht door: Jurgie op 15 juli 2015, 10:27:56
Jurgie
Bericht door: Martin Domburg op 15 juli 2015, 10:57:50
Zo'n 60-70 stammen moeten hier kunnen rijden straks.
@jurgie
De helix is 120x60 cm
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Michel van den Hof op 15 juli 2015, 11:33:05
Michel
(via mobiel)
Bericht door: Martin Domburg op 19 juli 2015, 12:14:40
Het opbouwen viel niet mee, 12 draadeinden van 1 meter en bij elke laag 2 moertjes per draadpen. Dankzij een handige tip met een pvc buis een verlengde moerendraaier gemaakt. Dat werkte goed. Maar het afstellen van de hoogtes is een beste kriem. Met name gaat dat om de bepalende eerste laag. Omdat de draadeinden niet precies even ver van elkaar staan heb ik maar 4 stelpunten die exact zijn, de andere zijn te berekenen maar niet precies genoeg. De punten ertussen heb ik op het oog moeten richten. Ik ben tevreden maar wacht wel de eerste testen even af of het zo goed is verdeeld.
De onderlinge hoogte tussen de lagen heb ik gezet op 56 mm, hierdoor kunnen pantografen vrij omhoog staan zonder het hout te raken. Dit geeft een stijgingspercentage van 2,1 % wat acceptabel is voor mijn lange slepen.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG-20150718-WA0001_zpshlrejypp.jpeg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/IMG-20150718-WA0001_zpshlrejypp.jpeg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG-20150718-WA0006_zps7r0x8b6t.jpeg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/IMG-20150718-WA0006_zps7r0x8b6t.jpeg.html)
Ik heb de 6 lagen verdeeld in 8 blokken op aanraden van Maurits. Zijn idee vond ik wel interessant. De bovenste en onderste laag hebben in elke richting een blok. De 4 tussenlagen hebben per twee lagen een blok.
Het resultaat
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG-20150718-WA0019_zps61jzberq.jpeg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/IMG-20150718-WA0019_zps61jzberq.jpeg.html)
Nu nog een bovenleiding vanger plaatsen bij de ingang en de blokken afwerken op een Sub-D connector en we kunnen gaan testen. Gaan de testen goed dan ga ik verder met de tweede helix.
Groetjes!
Bericht door: JaJo op 19 juli 2015, 12:23:21
Groet Jaap
Bericht door: Edsko Hekman op 19 juli 2015, 22:38:48
Ziet er goed uit.
Bericht door: Martin Domburg op 20 juli 2015, 19:33:27
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150720_160428_zpsdv8pvsbo.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150720_160428_zpsdv8pvsbo.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150720_160503_zpsh6rq5jaa.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150720_160503_zpsh6rq5jaa.jpg.html)
Wat nog wel verbeterd moet gaan worden is de pantograaf vanger. Hiervoo heb ik heel simpel een stukje VD draad 2,5mm uitgericht. Helaas blijkt dat te grof waardoor panto's moeite hebben om gevangen te worden.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150720_160443_zpsce5is4zx.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150720_160443_zpsce5is4zx.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150720_160458_zpsjut04jo4.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150720_160458_zpsjut04jo4.jpg.html)
Deze ga ik nog eens vervangen door een 1,5 mm om te kijken hoe dat gaat.
Hier nog een mooi filmpje van de eerste perfecte meters. Je ziet een triple-tractie G2000 met en 2,2 meter lange ketelsleep en een Husa 1621 met een 2,5 meter lange containersleep.
Filmpje kiekn (https://youtu.be/2XbcLWz_6g0)
Nu nog eenzelfde helix bouwen voor de linker zijde
Cheerz
Bericht door: Michel van den Hof op 20 juli 2015, 19:44:20
Michel
(via mobiel)
Bericht door: Jurgie op 25 juli 2015, 23:28:17
Mooie collectie containerwagons.
Jurgie.
Bericht door: Martin Domburg op 26 juli 2015, 19:10:39
De tweede helix is gereed en in gebruik genomen:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150726_181716_zpsih9lkeh4.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150726_181716_zpsih9lkeh4.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150726_181732_zpsr0xvjjnb.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150726_181732_zpsr0xvjjnb.jpg.html)
Enige wat ik nog niet heb gedaan zijn de pantograaf vangers. Ik wil hier eerst een beetje mee gaan experimenteren.
Morgen begint mijn gewone leven weer en gaat Domburg Train Support weer open. Er zal dus niet meer zoveel tijd zijn voor de baan zoals afgelopen 3 weken. Maar toch heb ik al wel zin om met de layout van het tweede schaduwstation te beginnen.
Groetjes
Bericht door: Michel van den Hof op 26 juli 2015, 19:39:16
Mvg, Michel
Bericht door: Jurgie op 27 juli 2015, 15:31:28
Jurgie
Bericht door: Martin Domburg op 29 juli 2015, 22:56:31
Allereerst heb ik de rechter wisselstraat gelegd
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150729_222500_zps4ujweynw.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150729_222500_zps4ujweynw.jpg.html)
Helaas kon ik niet zoveel wissels kwijt als aan de linkerzijde. Ipv 9 doorlopende sporen heb ik er nu maar 7. Wat zal betekenen dat twee sporen rechts lange opstelsporen zullen worden voor trek-duw combinaties.
Daarna heb ik de helixen aangesloten en de twee wisselstraten met twee sporen aan elkaar verbonden
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150729_222448_zpsaqydwqpq.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150729_222448_zpsaqydwqpq.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150729_222513_zpsqzfcvbtv.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150729_222513_zpsqzfcvbtv.jpg.html)
De rechterzijde ligt minder mooi als de linkerzijde. Door een meetfoutje was het hout aan de rechterzijde te kort om aansluiting te maken met de helix. Dit heb ik opgelost middels een stukje multiplex. Hierdoor ontstaat wel een kronkel.
Of dit gaat werken daar ga ik morgen achterkomen, zo niet dan pas ik het geheel gewoon aan zoals de linkerzijde.
Morgen ga ik een paar draadjes eraan solderen en dan kan ik de treinen vanuit de helix laten rijden over de twee doorgaande sporen. De wissels zijn nog niet aangesloten maar dat zou geen belemmering mogen geven om in ieder geval heen en weer te rijden.
Als dat goed gaat komt er zeker een filmpje :mrgreen:
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 05 augustus 2015, 23:07:35
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150805_203346_zpshi7dxk5g.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150805_203346_zpshi7dxk5g.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150805_203401_zpsc5kvprkk.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150805_203401_zpsc5kvprkk.jpg.html)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150805_203355_zpsz7tu2vq0.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150805_203355_zpsz7tu2vq0.jpg.html)
Als stootblok heb ik een stukje kantlat gebruikt van mijn systeemplafond die ik nog over had. Deze word aan de spoorzijde nog bekleed met wat schuim om de koppelingen te sparen.
Inmiddels is de volgende lichting electronica onderweg. Total nodig voor dit SS:
40 servo's
4 OC32
10 SP04R
15 relaisprinten
Oftewel, word weer veel solderen en draadjes en dat soort ongein...... Voorlopig eerst eens een beetje sporen leggen en lekker veel rijden.
Groetjes
Bericht door: Witte-Veder op 06 augustus 2015, 05:36:41
Carpe diem / Ed
Bericht door: Martin Domburg op 06 augustus 2015, 07:37:17
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Jurgie op 06 augustus 2015, 22:22:25
Ziet er goed uit
Jurgie
Bericht door: Martin Domburg op 20 augustus 2015, 23:22:42
Het is weer tijd voor een kleine update.
Inmiddels ligt alle rails op zijn plek! hehe, we mogen weer draadjes maken maar vooral servo's, servo's en nog meer van die mooi wekende blauwe apparaatjes. 40 stuks om precies te zijn.
O,ja, ik heb de boog rechts ook door prorail en de gemeente Harderwijk aan laten passen :mrgreen:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150819_000001_zpsmwpey7qt.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150819_000001_zpsmwpey7qt.jpg.html)
rechterzijde van schaduwstation 2
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150819_000010_zpsvigzdyri.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150819_000010_zpsvigzdyri.jpg.html)
De linkerzijde was al bekend (behalve de twee opstelsporen op een rare plek)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150818_235951_zpswnn6h6pv.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150818_235951_zpswnn6h6pv.jpg.html)
En natuurlijk die rare boog een stuk verbeterd
Ook liggen er reeds 40 servo beugels klaar voor de montage
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150819_000020_zpsu4vddboo.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150819_000020_zpsu4vddboo.jpg.html)
Als laatste heb ik een tijdelijk crisis centrum neergezet.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20150818_235941_zpswdt4kfa1.jpg) (http://s1090.photobucket.com/user/martindomburg/media/Mobile%20Uploads/20150818_235941_zpswdt4kfa1.jpg.html)
het linkerscherm is voor de camera bewaking. Die moet ik nog gaan plaatsen.
Dat was het weer voor vandaag :)
groetjes
Bericht door: Jurgie op 22 augustus 2015, 21:21:20
Jurgie
Bericht door: Bert van Gelder op 22 augustus 2015, 21:44:04
Bericht door: ex44 op 22 augustus 2015, 22:32:18
Bericht door: Martin Domburg op 22 augustus 2015, 23:08:23
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Frans Peeters op 31 augustus 2015, 18:12:34
Bericht door: Martin Domburg op 31 augustus 2015, 18:26:36
Bedankt voor het meedenken
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 01 januari 2016, 17:28:47
Allereerst natuurlijk de beste wensen, hier is het nieuwe jaar direct goed ingeluid met een rustig dagje thuis niks moet alles mag. Zodoende heb ik vandaag wat progressie weten te boeken met het tweede schaduwstation.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160101_170211_zps6oc2vv7w.jpg)
Ik heb een bedradingskoker geplaatst om de bekabeling van en naar de OC32 te verwerken. In totaal 7 relaisprinten voor de wisselpolarisatie en schakelingen voor de wisselstraat. Er komen nog relais bij voor de blokschakelingen maar dat is pas aan de beurt zodra deze wisselstraat klaar is en ook de rechterzijde gereed is.
In totaal heb ik hier 21 wissels liggen en moet ik 5 relaisoplossingen maken om de wisselstraat op sommige punten te voeden.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160101_170128_zpsz6y3g6fk.jpg)
De linker relaisprint mist nog twee leds, die plaats ik als ze weer voorradig zijn :)
Daarnaast ben ik nu bezig met het plaatsen van alle servo's in hun MDF houder. Ik moet er nu nog 7 :)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160101_170116_zpsrdhiclgm.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160101_170053_zpsxwztkvqa.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160101_170044_zpscl20bpir.jpg)
Door de schroefjes laten de beugels zich lekker gemakkelijk monteren onder de multiplex. Zodra de servo's zijn geplaatst verdeel ik ze over SP04R printen welke ik met Cat5 kabel aansluit op de OC32. Als dat gereed is al ik starten met het polariseren van de wissels.... draadje..... draadjes.... en nog eens draadjes
Kortom, uche stof weer weg hier en gaan met die banaan.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 12 maart 2016, 20:57:39
Eerst gaan we overal draadjes aan solderen
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160303_175000_zpsxonw4cpd.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160303_174952_zpsu9dmo217.jpg)
Voor de a melders gebruik ik geel, de b melders rood en voor de A railstaaf gebruik ik blauw. Heel concequent en vooral niet te moeilijk nadenken met nummeren en opschrijven.....
Dan brengen we alle draadjes naar de relaisprint
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160303_181001_zpselvlfn2j.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160303_181021_zpswuq0uurj.jpg)
Hier hebben we de 3 draden van de blokuitgnag reeds liggen. Die verdelen we eerst over de relaisuitgangen. Elk relais heeft 2 wisselcontacten met elk een Normally Open (NO) en Normally Closed (NC) en Common (COM). het relais schakelt de contacten van de COM tussen de NO en NC. NC is gesloten als het relais uitstaat en NO als hij is bekrachtigd.
Ik breng de gele draad langs elke eerste COM van elk relais en de rode draad langs elke tweede COM van elk relais.
Vervolgens pak ik alle A staaf draden (blauw) en die knoop ik aan elkaar
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160303_181147_zpsmseb9rr0.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160303_181533_zpsaxza4tsd.jpg)
Dat is klaar en nu heb ik nog een 4-tal gele en rode draden. Eerst even de sectiescheidingen slijpen :oops: :oops: anders meet je dubbel..... :mrgreen:
Nu pak ik een multimeter en pak ik een gele draad en meet ik door met de multimeter op welke gele B1 sectie hij piept. Die sluit ik dan aan op de betreffende NO contact van het bij het spoor horende relais.
Het eindresultaat:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160303_183331_zpswmfdf4gb.jpg)
Een 4-tal opstelsporen die geschakeld worden door 1 blokuitgang van Dinamo.
Verders ben ik ook met de wisselstraat bezig geweest en heb ik inmiddels alle wisselpolarisaties aangesloten van de linkerzijde. 21 wissel is totaal en het enigste wat me nog rest aan die kant is een elektrische overgang creëren van de helix naar het vaste deel. Ik doe dit met een 9-polige Sub-D connector.
Dan rest me nog een rechter wisselstraat met 19 wissels en de bedrading van de blokken. We komen er heus wel hoor!!
Maar nu ff een andere ontwikkeling! Ik ga een leuk experiment starten voor Schellenbach. Ik zocht al een tijdje voor een oplossing voor een PC en beeldscherm en controlepaneel. Ik heb besloten dat ik een tafel ga maken met een ingebouwd scherm en drukknoppen om fucnties in iTrain te bedienen zoals start, stop en pauzeer of noodstop. of activatie van de dag/nacht simulatie e.d.
Maar aparter is dat ik de baan wil gaan besturen met de nieuwe Raspberry Pi 3. Dit schijnbaar krachtige kleine computertje van nog geen 50 euro heeft op papier de voorwaardes om java te besturen in orde en volgens Xander zou het moeten kunnen. Maar uiteraard is er nog geen modelbaan met de omvang van Schellenbach in gebruik.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Pi2ModB1GB_-comp_zpsoofizcp1.jpeg)
Dus heb ik de Pi 3 besteld en een toetsenbord en muis. Hij word gevoed met een 2A telefoonlader en als geheugen draait het op een SD kaart. Maar nu komt het, ik ben totaal een computer noob zoals dat heet, een ware digibeet wat nerds betreft. Maar ik zal nu toch aan de Linux moeten gaan werken, Raspian om precies te zijn. Nu heb ik gelukkig een goede vriend (zanger Tinus) die iets schijnt te doen met computers en Linux. Dus ik gaa les krijgen :ugeek:
Dit wordt enorm interessant!!!!
Nu tot dusver de update 8-)
Cheerz
Bericht door: Timaximus op 12 maart 2016, 21:13:16
MvG,
Timaximus
Bericht door: Martin Domburg op 12 maart 2016, 21:19:01
Bericht door: Daniels op 12 maart 2016, 22:59:32
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk
Bericht door: Marco EB op 14 maart 2016, 10:14:33
Raspberry en Itrain werkt gewoon prima.
John en ik hebben ook de Pi nu, ik nog 1 en daar werkt iTrain al goed mee.
John gebruikt inmiddels de 2
Wel regelmatig de back-up files dumpen.
De 3 zal wel veeeeeeeeel sneller zijn dan mijn 1
Maar een windhoos machine is voor niet computer freaks iets makkelijker.
mvg
Marco
Bericht door: Martin Domburg op 14 maart 2016, 10:23:21
Er rijden nu al 30 treinen op hetgeen nu klaar is. Waarvan 8 tegelijk. Als Schellenbach klaar is praten we over 60-70 stammen en 20 tegelijk. Daar komt dan ook nog eens MCC bij via iCar.
Er is nog niet eerder zo'n formaat gedraaid op Raspberry daarom dat dit een expiriment gaat worden..
Ik hoop echt dat het werkt dat zou een goed teken wezen voor veel gebruikers. Dan ben je goedkoper klaar dan een laptop.
Alleen of Raspian geschikt is voor veel gebruikers Ben ik ook benieuwd naar.
Bericht door: Martin Domburg op 24 maart 2016, 23:02:18
De Rasp pi 3 ligt even een paar weken in de kast, ondanks dat het me is gelukt om iTrain draaiende te krijgen wil het niet lukken om de USB poort zichtbaar te krijgen. Hier wordt inmiddels al aan gewerkt. Daarnaast heb ik flink mijn best gedaan met ombouwwerk waardoor ik deze week niet verder kon en ik dus (hoe vervelend) eindelijk eens flink wat tijd in Schellenbach kan steken. Ik wil binnen 14 dagen kunnen rijden weer omdat er nog veel meer werk aankomt. Het moet toch een keer ervan komen.
Maar om de daad bij het woord te stoppen: De rechter wisselstraat is geheel ingeregeld en de linker wisselstraat is bijna geheel gereed.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG-20160324-WA0018_zpsi98fsg6k.jpeg)
Vanavond heb ik de scissor en omliggende wisselspolarisaties aangesloten. Nu rest me enkel nog 11 wissels polariseren en dan kan ook deze wisselstraat ingeregeld worden!!
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG-20160324-WA0016_zpsa3zaw1mj.jpeg)
Even een kleine balans van deze laag:
4x OC32
16x HPP4 relaisprint (64 relais totaal)
Daarvan zijn er:
16 om de wisselstraten van de juiste blokspanning te voorzien
8 om de opstelsporen te schakelen over 2 blokuitgangen
40 wisselpolarisaties
40 servo's
Lekkol!!!!
Als dit klaar is en ingeregeld ga ik de draden onder de baan fatsoeneren en de 11 blokken uitbedraden en aansluiten. Dan kunnen ook die ingemeten worden in iTrain.
Als laatste de verlichting aanbrengen onder het SS en de hele boel opruimen en schoonmaken!
O ja, voor ik het vergeet, ik heb de overgangen naar de helix natuurlijk doorgeslepen en deze moeten ook weer elektrisch verbonden worden. Dat heb ik gedaan met een Sub-D combinatie.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG-20160324-WA0020_zpscltdwghf.jpeg)
Of ik er morgen nog aan toe kom betwijfel ik, zaterdag is weer Houten en ik ga mijn stand uitbreiden met een halve tafel. Moet dus de boel weer klaarzetten :)
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 28 maart 2016, 20:47:44
Gisteren avond heb ik de laatste puntstuk polarisaties aangebracht en de blokken aangesloten op de laatste TM-H. Tevens heb ik de werkverlichting aangebracht. Ik heb hiervoor LED plakstrips op rol gebruikt die ik via Wish in China heb besteld. Ik heb gebruik gemaakt van Koud-Wit. Deze Ledstrips met PLCC led's geeft een beste bak licht!!!
Vandaag maar even de kolere bende opgeruimd en bewoonbaar gemaakt. na al dat draad trekken en solderen was het een waar slagveld geworden. Maar het resultaat mag er wezen:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160328_200455_zpss4rsedxh.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160328_200503_zpsyu8w0bia.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160328_200510_zpse7mlsnkp.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160328_200517_zpsio3ltlj8.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160328_200524_zpslbqweoxz.jpg[/img
[img]http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160328_200529_zps3bicdacz.jpg)
De komende dagen staan er nog drie items op het programma voordat we kunnen gaan rijden:
1) Rechter wisselstraat inregelen
2) Blokken invoeren in iTrain
3) De hele zooi poetsen
Dan kunnen we eindelijk weer gaan rijden, hoe gaaf zou dat zijn :)
Donderdag krijg ik een kleine cursus Linux voor dombo's en hopelijk krijgen we de verbidning werkend tussen de Raspberry pi 3 en de RM-U van Dinamo. Dan gaan we ondertussen eens beginnen aan een meubel die huisvesting moet gaan bieden aan:
- Beeldscherm
- Raspberry pi 3
- 2x RM-U
- een handvol drukknoppen om handmatig de baan de starten en te stoppen
Wordt dus uiteraard weer vervolgt!!!!
groetjes
Bericht door: Marco EB op 29 maart 2016, 09:46:14
Bericht door: Martin Domburg op 02 april 2016, 21:59:16
We zijn deze week lekker druk geweest. Als eerste heb ik een goede oplossing gevonden voor het scherm. Ik zat lang te tubben om een meubel te maken waar het scherm in ligt enzo zodat deze niet boven de scenery uit zou steken. Maar opeens zag ik grootmoeders tafeltje staan
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160401_165838_zpscfknfqth.jpg)
Ideaal, lekker laag en opbergruimte :) Klein spoortje erop voor het programmeren en de toetsenbord en muis. Klaar is klara :lol:
Het volgende issue was de inrichting van de centrale paneel. Ik kan af met 1 Dinamo RM-U centrale en 1 Sprog voor het programmeren. Maar natuurlijk zou ik mezelf niet zijn als ik enorm zou overdrijven dus heb ik onder het mom "ik moet wat te testen hebben voor iTrain" wat meer uit de kast gehaald:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160401_165900_zpsanx5pz3k.jpg)
U ziet hier in de linker bovenhoek:
2x Dinamo RM-U controller. De ene is voor het schaduwdeel en de tweede voor de scenery deel. Waarom? Omdat schijnbaar iTrain als enigste het voor elkaar heeft dat er van de ene Dinamo centrale naar de andere gereden kan worden. DAT MOET IK TESTEN!!! beetje Béta testers trekje zeg maar soort van autisme maar dan anders, wel heel apart.
Rechts daarvan ziet u een OC32/DS32 combinatie. Die gebruik ik voor het bedienpaneel, werkverlichting en dag- nachtsimulatie in de frieslijst.
Onder de OC32 ziet u een Sprog 3 en de Sprog nano. De Sprog 3 is om te kunnen programmeren in iTrain 4.0 en DecoderPro. Aangezien Dinamo dat nog niet kan. De Nano is lichtelijk overbodig maar omdat ik deze verkoop alszijnde DCC oplossing wil ik dit wel testen. Dit kleine stickje genereert een DCC signaal waardoor je ook als je geen DCC centrale gebruikt wel DCC decoders aan kan sturen via iTrain. Dit is erg handig als je bijvoorbeeld een DCC decoder over hebt, of net een 4-tal servo's te veel voor een OC32..... Just in case
Dan heb ik natuurlijk nog de Raspberry pi 3, die ligt op het plankje vooraan. We hebben hem al wel draaiend maar er is nog een issue met de FTDI drivers icm java waardoor de interfaces niet online komen. Dit wordt opgelost maar het ziet er naar uit dat de pi de layout aan kan :)
En dan de boel vullen:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160331_144107_zpsshjo6a0v.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160331_144121_zpsbljqlfxv.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160331_144129_zpskrhvjuac.jpg)
Toen had ik nog 1 item op de verlanglijst: Een bedienpaneel!!
Doordat het mogelijk is om in iTrain terugmelders bepaalde commando's te laten activeren zoals start, stop, pauze, verder, beeindig en STOP/GO wil ik dit als knop op een paneel hebben. Ik vind het stront vervelend telkens de muis cursor te zoeken. Voor ik die heb is het vaak te laat.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160401_165823_zpsg7lvzaec.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160401_165830_zpsjwkvtces.jpg)
Dankzij de OC32 firmware 3.0 kan je van elk van de 32 uitgangen ook een ingang maken. Door de uitgang dmv een schakelaar naar de GND te schakelen creeër je een feedback (terugmelder) die dat meld in iTrain. Maar in de doftware kan je aan de melding ook een gevolg geven zoals het schakelen van bepaalde acties.
Hier zie je de grote rode knop (uitnodigend) als noodstop en daarnaast drukknoppen in de kleuren van de knoppen in iTrain. De tuimelschakelaars eronder zijn voor de d8 simulatie en werkverlichting. De zwarte drukkers zijn reserve.
Genoeg over de techniek 8-)
Want dan natuurlijk als grande klap op de vuurpeil een oscar winnend filmpje op veler verzoek van Schellenbach:
https://youtu.be/QgOsx3o2egg (https://youtu.be/QgOsx3o2egg)
Het is gefilmd met de telefoon, maar heb getracht er het beste van te maken :mrgreen:
De komende weken ga ik verder testen en al snel starten met het volgende deel, het bovenste schaduwstation en de helixen.
Groetjes!!!
Bericht door: vanderHoek op 02 april 2016, 23:02:18
Dat is een hoop rails en draadjes.
Maar.. (y) (y)
Bericht door: Martin Domburg op 03 april 2016, 01:25:06
Kwaliteit is niet al te best en het licht kan beter maar toch is het best indrukwekkend gezicht vanaf zo laag zeg pffff.
Bericht door: Reinout van Rees op 03 april 2016, 02:15:17
Maar... in de tijd dat je bij mijn één-keer-rond-de-voorzolder van schaduwstation tot eindstation rijdt (2 minuten) ben je bij jou de schaduwstations (meervoud?) nog niet uit :) En ik heb na 4 minuten maar een beetje doorgeklikt, maar dacht nergens "buitenlucht" te zien. Kijk ik nou verkeerd of is deze baan puur een verzameling schaduwstations?
Ik bedoel het geenszins negatief, trouwens. Meer informatief of ik iets mistte.
Als dit allemaal in de praktijk altijd zo soepel loopt als het in de video te zien is is het inderdaad er netjes aangelegd en goed geprogrammeerd! Wow :)
Reinout
Bericht door: Daniels op 03 april 2016, 10:56:27
Lekker bezig!
Bericht door: Martin Domburg op 03 april 2016, 11:35:52
@Reinout
Dan is dit het moment dat ik mijn snode plan bekend maak, al is dat reeds eerder vermeld hier :)
Ik bouw nu 3 schaduwlagen om mijn verzameling te huisvesten. Dit word een losstaand deel wat niet beïnvloed wordt door een scenery gedeelte.
Straks komen er boven twee helixen boven maaiveld uit en daar komt een groot scenery deel.
Nog 1 laag en dan is het tijd voor dat hoofdstuk dus ja nu is het vooral schaduwstations wat de klok slaat.
Maar dan heb je straks wel een universeel schaduwstations ongeacht wat ik erboven wil bouwen.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 05 april 2016, 23:00:42
Het was een bug in de java installer waardoor iTrain de USB poorten niet zichtbaar had. Maar dankzij een teamviewer sessie met Xander Berkhout is het me gelukt.
Overall indruk van de Raspberry dusver:
- Lekker Snel
- Raspbian oogt en functioneert een beetje zoals we gewend zijn van een windows shell
- MIJN LAYOUT DOET HET!!!!
MAAR:
Uiteraard is mijn layout weer een geval apart want tot dusver verloopt het niet vlekkeloos. Omdat mijn layout beschikt over 5 interfaces en er enorm veel rekenwerk nodig is verlies ik vaak de communicatie met de OC32. Ook merk je dat soms de graphics het niet helemaal kunnen volgen. Dat is in iTrain een teken dat die zijn handen vol heeft aan het proces aangezien de graphics op de secundaire plaats staan.
Dus resume:
- Voor de kleine/normale en gemiddelde modelspoorbaan is dit een perfecte manier om goedkoop en flexibel de modelbaan aan te sturen (Nog geen 90,- totaal)
- Voor het formaat van Schellenbach: het werkt maar ik hoop dat Raspbian nog wel wat updates door gaat voeren waardoor Java sneller word.
Ik ga voorlopig lekker rijden en alvast nadenken aan een pantograaf opvang oplossing voor de helixen :) Tips zijn welkom! het gaat puur om het opvangen, in de lagen zelf is genoeg ruimte
Groetjes
Bericht door: gvandersel op 06 april 2016, 12:15:15
Groet,
Gerard van der Sel.
Voor een voorbeeld zie hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40590.msg822871.html#msg822871).
Bericht door: Timo op 06 april 2016, 13:40:31
2A voor een Raspberry Pi 3 is volgens de makers wel aan de krappe kant als je er ook USB in prikt. 2,5A wordt dan als minimum aangeraden. Just so you know.
Jammer dat de Pi het niet trekt maar je baan is ook wel echt een geval apart. Zou het niet een idee zijn de verschillende centrales te spreiden over meerdere Pi's? (Ook al heb ik geen idee of iTrain überhaupt netwerking aan kan...)
En tja, het blijft Java... Makkelijk cross platvorm maar het blijft dikke stront door een trechter qua snelheid. ::)
Timo
Bericht door: Martin Domburg op 06 april 2016, 17:03:00
De 2A moet voldoende zijn. Alle USB zitten op een gevoede hub en de wifi en bt staan uit.
De Pi trekt het wel hoor, alleen met moeite. Iets waar updates van het systeem nog wel wat aan zullen veranderen. Maar voor de normale gemiddelde modeland is hij sterk en snel genoeg.
Verder ja Java is dikke trage drek maar daarvoor is al een ontwikkeling gaande bij iTrain. Overigens is iTrain geheel netwerk gebaseerd.
@Gerard; tnxs voor de link, goede tip!!!!
Bericht door: Martin Domburg op 02 juni 2016, 23:53:45
Der is weer een update te vermelden, dus meld ik mij weer. Ik heb en poosje geleden een aantal energiemeters besteld in China om het verbruik in stroom te regis treden van de diverse voedingen op de baan. Zo kan ik zien wat bepaalde facetten aan stroom verbruiken.
Uiteindelijk vandaag de boel geïnstalleerd
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20160602_190818_zpshis8ecoe.jpg)
De bovenste is de 5V. Die gebruik ik vooralsnog niet
De tweede is de 12V spanning. Deze voedt momenteel een 7 meter Ledstrip en een OC32. De laatse neemt nagenoeg geen stroom af. De Ledstrip zit op 530mA bij 12V.
De derde is de voeding van de wissels en relais. Alle accessoires zeg maar. Ik heb nu 100 servos en 70 relais onder de baan. Als ik die simultaan schakel piekt hij op 3,8A. Door de gelijktijdigheidsfactor van de OC32 en iTrain zit hij gemiddeld op 1,2 A. Dat is niet verkeerd. Maar het grootste verbruik zijn de relais.
De vierde is voor de scenery niveau
De vijfde en zesde is de rijspanning van het schaduwwerking en de helixen. Gemiddeld zit een loc tussen de 150-200 mA in. Maar ook hier heb ik bij geen van beide nog de 1A bereikt.
Zo zie je maar dat je alles kan berekenen en uitwerken. Maar de realiteit is vaak toch een heel stuk anders dan je zou denken.
Meten is weten! !!
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: peterha op 03 juni 2016, 08:52:12
Ziet er goed uit! Dit soort 'bewakingen' en 'registraties' hou ik wel van. (y)
Ik heb zelf jaren geleden een zo'n soort meter in Amerika gekocht, maar deze was nogal aan de prijs vandaar dat ik er maar een heb. Maar om er meerdere te installeren, lijkt dit me een perfecte oplossing. Heb je een artikelnummer van deze meters? En is het aansluiten gewoon 2 draadjes aan de uitgang van de voeding?
Groeten,
Peter
Bericht door: Martin Domburg op 03 juni 2016, 09:48:34
Ze kosten maar 4 euro :)
Ik denk dat je NEW Dual L Digital Voltmeter Ammeter Panel Amp Volt Gauge DC 0-100V 10A wel leuk vindt. Zet het maar op je verlanglijstje! http://geek.wish.com/c/556ecda785b0ca20faf3739e
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: Timo op 03 juni 2016, 10:17:44
Dan wel met blauw maar ach :p Vooral die link even geplaatst omdat je daar kunt zien hoe je hem aan sluit (zonder in te moeten loggen).
Timo
Bericht door: peterha op 03 juni 2016, 11:23:18
Ik heb een aantal aparte voedingen die ik voor alle zekerheid ook wil monitoren en heb er daarom alvast twee besteld.
Hoewel de reacties/commentaren wisselend zijn (de een vindt ze goed, de ander vindt ze slecht) toch besteld: voor die prijs (inclusief geen verzendkosten) kun je je geen buil vallen ;D
Wie weet kom ik er nog op terug als ik ze geïnstalleerd heb.....
Groet,
Peter
Bericht door: Timo op 03 juni 2016, 17:30:23
Enige waar je rekening mee moet houden is, hoe sluit je hem aan. Zo uit me hoofd is intern de GND verbonden (dus van zowel power input als power supply of load). Geen probleem als de meter uit hetzelfde wil voeden als wat je wilt meten. Daarnaast wordt de stroom gemeten in in GND lijn. Dit kan eventueel een kleine spanningsvermindering geven maar dat zal niet veel zijn. Idee wat je in je hoofd moet houden, als je een common ground systeem gebruikt op je baan moet je de grounds pas aan elkaar koppelen NA de meter, dus de blauwe draden. Doe je het ervoor (of ervoor en erna) dan heb je geen goeie meting.
Timo
Bericht door: Martin Domburg op 03 juni 2016, 19:30:42
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Bericht door: peterha op 03 juni 2016, 20:18:53
Maar, voor de onderdelen die ik wil meten, heb ik voor elk een aparte (laptop) voeding. Kan ik dan wel de + en - draden beiden aan de voeding aansluiten?
Gr. Peter
Bericht door: Timo op 04 juni 2016, 13:13:53
Peter, ik snap niet helemaal wat je bedoelt. Wat bedoel je met zelfde voedingsbron en rechtstreeks aan elkaar koppelen?
Als je per laptop voeding de stroom wilt meten is dat geen probleem. Gewoon van voeding, naar meter en dan pas eventueel na de meter een common ground verbinding maken.
Het is bij gebruik van common ground niet mogelijk meerdere meters op één voeding te gebruiken.
Timo
Bericht door: ronald1956 op 04 juni 2016, 14:24:32
Dit is niet gedaan omdat je tot 100 volt kan meten , en je voedingsspanning maar tot max. 30 volt mag gaan .
Maar als beide spanningen toch onder de 30volt blijven , zou je inderdaad deze aan elkaar kunnen knopen .
(gezien de tolerantie van het metertje , zal het met een eventuele afwijking wel loslopen )
Bericht door: peterha op 04 juni 2016, 16:07:47
Gr. Peter
Bericht door: Martin Domburg op 02 november 2016, 23:23:46
Wat een werk, er stonden nu al ruim 30 stammen op de baan. Maar het is zover:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161102_230157_zpstcrcrggz.jpg)
De baan is leeg!!!!
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161102_230602_zpsm4nwzvme.jpg)
En meteen het eerste slachtoffer tevoorschijn getoverd! De eerste helix.
De helixen draaien nu al een jaar en zo onderhand zijn me een paar dingen op gaan vallen:
- Lijmresten kunnen na een aantal maanden ineens opduiken en gaan liggen zeuren, ergernis nummer 1
- Echt maar dan ook echt goed reinigen voor je ATF gebruikt is wel prettig
- Ik moet iets met de overgangen, er vanuitgaan dat deze blijven zitten is niet slim
Dus ik ga ermee aan de slag. Alle rails goed reinigen en ontdoen van lijmresten als eerste.
De overgangen ga ik zekeren d.m.v. kistsluitingen, dezelfde als op de DTS Demobaan gebruikt worden. Zodoende weet ik altijd dat de overgang uitgelijnd blijft.
Ook ga ik de draadeinden inkorten en voorzien van koppelmoeren zodat de volgende helix erop kan en weer afneembaar is.
Dan het laatste project: Pantovangers!!!!
Ik kreeg ooit de tip om punaises in het hout te drukken en daaroverheen een 1mm of 1,5mm koperdraad te solderen. Dat ga ik zeker experimenteren.
Dus er komt eindelijk weer beweging in de baan. 1 ding is zeker, het gaat pas weer helemaal in bedrijf als het derde Schaduwstation en de rest van de helix klaar zijn!!!!! Ben er klaar mee :lol:
cheerz
Bericht door: Martin Domburg op 09 november 2016, 23:07:30
Als eerste heb ik de helix ontdaan van de overlengte draadeinden. Ik gebruik M8 koppelmoeren om de tweede helix te koppelen aan deze helix. Hiervoor heb ik de draadeind afgeslepen op de helft van de koppelmoer.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161109_224636_zpsiyijsmqe.jpg)
Nu kan ik straks de tweede helix opbouwen op de bestaande en deze toch afkoppelen mocht er wat mis gaan onderin de eerste helix.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161109_224628_zpsduysdk5y.jpg)
De tweede klus was het aanbrengen van koffersluitingen om de helixlaag strak aan de vaste baan te koppelen.
Voorheen was dit los en dat bleek geen succes. Ook strips hielpen niet om de helix strak op zijn plek te behouden. Lang liep ik te worstelen hoe ik dit op zou gaan lossen aangezien de helix straks 6 exits heeft naar de vaste baan. Het antwoord vond ik in koffersluitingen. Ze zijn wat prijzig maar ze centreren in elkaar middels een punt. Door de sluiting aan te trekken straks heb ik een strakke aansluiting op de vaste baan en hebben de lagen geen invloed meer op elkaar.
Op de foto zie je de contradelen, het scharnierdeel komt op de vaste baan. Dan is de boel goed af te koppelen. De witte stekker rechts wordt nog vervangen door een sub-d in een beugel :)
Dan de derde klus, de pantograaf opvang installatie!
Ik heb een houten portaal gezaagd met een doorgang hoogte van 5 cm. Deze zal de pantograaf met een 1,5mm koperdraad op gaan vangen.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161109_224609_zpst4y7x0j4.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161109_224434_zpspotriuqz.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20161109_224520_zpsojmc9prk.jpg)
Om de koperdraad in de helix te geleiden tot het punt dat de pantograaf los is van het hout heb ik allemaal blote punaises in het hout gedrukt. Volgende week ga ik deze vertinnen en soldeer ik het koperdraad hier tegenaan. Na de laatste punaise zal het draad verlopen in het hout en zo verdwijnen.
Ben erg benieuwd of dit gaat werken!!!! Spannend
Volgende week weer verder :)
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 23 november 2016, 22:56:17
Een appeltje eitje om te maken, vorige keer heb ik laten zien dat ik de punaises op wat strategische plekken in het dak heb gedrukt. Vandaag heb ik dar een 1,5mm koper draad langsop gesoldeerd. Eerst de punaises ingevet met S65 en vertint, vervolgens de draad bevestigen en uitlijnen.
Al met al was ik met een klein uurtje klaar met het solderen en het resultaat is veelbelovend mag ik zeggen:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161123_224006_zps8rwxtsc5.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161123_224041_zps8qagaytd.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161123_224030_zpsmxzgnl0i.jpg)
De pantograaf wordt netjes opgevangen en als hij vrij komt van het draad verdwijnt het koper in het plafond.
Volgende keer de rails opschonen en dan ga ik eens testrijden :)
Groetjes
Bericht door: gvandersel op 24 november 2016, 11:21:16
Er is weer een update, vanavond maar weer eens lekker geknutseld aan het pantograaf opvangidee die ik ooit van een klant heb gekregen. Ik weet ff niet meer wie het was maar wie het ook was, bedankt hiervoor.
Geen dank, Ik heb je ooit een link naar een draadje op dit forum gestuurd. Ik ben geen klant en zal het niet worden, tenzij je Selectrix aan je assortiment gaat toevoegen ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Martin Domburg op 24 november 2016, 11:48:17
Bedankt kerel!!
Btw, ik heb gewoon selectrix hoor. In de vorm van Rauthenhaus en ESU. Ook testen met SX is mogelijk.
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Bericht door: gvandersel op 24 november 2016, 11:54:02
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Martin Domburg op 24 november 2016, 12:41:17
de onderscheiding zit m in de service vindt ik.Groetjes
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Bericht door: gvandersel op 24 november 2016, 13:10:53
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. "Concurent" moet je ook niet te zwaar nemen, maar ik begrijp wat je bedoeld. Tot op Houten Digitaal (ik ga ervan uit dat je daar staat).
Bericht door: Martin Domburg op 24 november 2016, 13:26:55
Ik ben in Houten, Hal 3 achterin An de rechterzijde
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Bericht door: Te 2/2 op 24 november 2016, 20:23:59
resultaat is veelbelovend mag ik zeggen:Ik heb een linkje vanaf de buren gezet naar deze boven geleiding met punaises.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161123_224006_zps8rwxtsc5.jpg)
Grappige vondst, zelfs al heb je hem van een ander (Gerard v.d. S.?).
Heb je daarvoor echt zoveel punaises, en zo dicht op elkaar, nodig?
Bij Stummiforum ken ik wel een draadje van iemand die punaises gebruikt in combinatie met koperen bloembinddraad als derde rail (typerend Marklin rijder met weinig geld).
Bericht door: Martin Domburg op 24 november 2016, 20:38:12
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 30 november 2016, 23:06:26
Magoe, vanavond heb ik dus weer wat werk verricht aan de helix. Weliswaar maar anderhalf uur maar toch. Ik heb de tweede pantovanger gemonteerd op de helix.
Deze pantovanger pakt de exit van de helix op en dit maal nog weer iets anders. De voorste ring heb ik laten verzinken in het hout zodat ik de bocht niet helemaal om hoef te gaan. De pantograaf laat na de bocht pas een gat vallen van 3mm tot het hout, daarvoor is het net 1mm en als hij dan in de bocht een koperdraad tegenkomt is het niet gegarandeerd een succes.
Ik heb de koperdraad dus verzonken in het hout zodat de pantograaf rustig het draad op kan pakken.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161130_225304_zpsnnr2b0ld.jpg)
Het is uiteindelijk niet de mooiste afwerking geworden maar er mag wel bij vermeld worden dat dit de 12e poging was ofzo, van telkens los en vast solderen word het draad en zijn omgeving niet beter van. Iets met een perfectionist, een soldeerbout en een oplossing :lol:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161130_225254_zpsosyo4spd.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161130_225246_zps8slawpzh.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161130_225340_zpsewhbgb8h.jpg)
De helix begint af te geraken. Volgende week wil ik de sub-d verbindingen in orde maken, ook speel ik nog met de gedachten om een ledstrip te plaatsen voor werkverlichting. Mara of ik helemaal rond ga of een paar keer verticaal..... ben ik nog niet over uit.
Als het elektrische deel over is dan ga ik proefrijden in de helix en ervoor zorgen dat echt alle lijmresten verdwenen zijn.
Waarom zoveel moeite? Ik heb nog zo'n gevaarte en er komen nog 2 helixen bovenop van 4 omwentelingen elk. Dat word het komende project!!! Het moet dus perfect wezen want een storing of ontsporing verhelpen kost heel veel tijd. De helix word dan afgekoppeld en uitgeschoven, gedemonteerd en als de storing is verholpen weer terug geplaatst. Dat wil ik dus minimaliseren!!!
Volgende week maar weer een beetje verder knutselen.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 22 december 2016, 23:50:02
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161222_234106_zpskmwdqf0f.jpg)
Als eerste heb ik alle verbindingen afgewerkt op een sub-d en netje voorzien van een behuizing.
De volgende stap is het aanbrengen van de werkverlichting. Ik wil eigenlijk wat ledstrips aanbrengen in de helix. Nu zit ik er aan te denken om op de 6 binnenste draadeinden een rechtopstaande strook te monteren met daarop een stuk ledstrip.
Iemand suggesties?
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161222_234051_zpstuzmotyp.jpg)
verder ben ik druk aan het testrijden, ik heb de pantovangers nu redelijk voor elkaar. Heb het getest met een Piko 1200, Minitrix BR 103, Fleischmann BR 189 en een Minitrix 1621. Al moet ik wel bij de 1600 de pantograaf gaan begrenzen want die springen loodrecht omhoog.....
Ik ben tevreden, nu nog de gebreken aan railcontacten oplossen, er zitten her en der nog wat lijmresten die issues geven.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 27 december 2016, 00:16:44
Magoe, met drie locs getest en tot dusver rijdt alles perfect!!!
Dus heb ik de klus bijna afgemaakt door de geplande werklichten aan te brengen in de helix. Op zich kan ik met de werklichten van de schaduwlagen genoeg zijn maar een beetje extra licht kan geen kwaad.
Ik heb op stukjes styreen een ledstrip geplakt en deze vervolgens met houtlijm aan de lagen bevestigd. Vier stuks in totaal:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161226_235007_zpsthquudkb.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161226_235002_zpskphysd05.jpg)
Ze zitten tijdelijk gefixeerd met punaises.
En natuurlijk even testen wat het effect is:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161226_235002_zpskphysd05.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161226_234848_zpsw4ce9jom.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161226_234842_zpst3nlttev.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20161226_234941_zpsxt9trgqw.jpg)
Ik ben erg tevreden over het resultaat. Morgen nog even de bedrading wegwerken en dan kan deze helix opnieuw worden geïnstalleerd op de modelbaan. Dan hetzelfde grapje op de linker helix uitvoeren :)
We komen er wel!!!
Bericht door: Martin Domburg op 30 december 2016, 00:56:06
(http://chinagadgetsreviews.com/wp-content/uploads/2016/02/1-6.jpg)
De Cyclone Mini PC
De oude laptop was defect dus werd het tijd voor een vaste PC. Ikz al morgen even wat foto's schieten en online knallen.
Met een beetje geluk kan ik komend weekend weer testrijden en kan ik aan de linker helix gaan beginnen.
cheerz
Bericht door: Michel van den Hof op 30 december 2016, 05:07:45
Greetz,
Michel
Verstuurd vanaf mijn SM-N910C met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 01 januari 2017, 14:01:40
Ik heb het nieuwe jaar ingeluid met een rijdend Schellenbach! De nieuwe helix is goedgekeurd en werkt als een trein (leuk een woordgrapje)
FILMPJE (https://youtu.be/ie0-wxR03V4)
De nieuwe PC is snel genoeg voor iTrain, al merk ik wel dat 4GB uitbreiding hem net iets vlotter door alles heen zou laten gaan. Nu merk je soms dat de graphics wat stotteren als er heel erg veel gebeurd. Maar in iTrain merk ik der gelukkig niks van.
Komende week maar eens gaan beginnen aan de tweede helix.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 17 april 2017, 21:59:02
ER IS WEER EEN UPDATE!!!!!!!!!!!!!!
Ik heb vrijdag het hout gehaald voor de derde schaduwlaag, de helixen en de toplaag van het schaduwproject.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170414_172208_zpsnoxx8pjj.jpg)
Ik was het rijden helemaal zat en ik ben nu al wee rop het punt dat dingen gaan slijten. Snel maar weer door gaan bouwen dus. Dat heb ik vandaag gedaan. Ik heb als eerste de toplaag aangebracht. Om twee praktische redenen niet eerst de schaduwlaag:
1) Opbergruimte en werkruimte te creëren
2) dat stond me gruwelijk in de weg
Als eerste het depotdeel gemaakt waaronder de vriezer zich bevindt. Omdat daar de helix stopt ligt dat deel 5 cm hoger als de rest van de baan. Dan kan ik de helix er zo onder vandaag schuiven als er gedonder is. Je weet wel van die standaard problemen, rellen, demonstraties, dronken machinisten etc.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170417_154353_zpsdfwwpvyo.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170417_154359_zpsd7pcasaw.jpg)
Als materiaal gebruik ik 12mm multiplex.
Daarna de resterende platen op maat gezaagd en gemonteerd
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170417_165831_zpssg8q66c0.jpg)
Tegen de achterwand de platen voor het schaduwlaag. Op de frieslijst komt een nieuw boeideel wat uit 1 geheel bestaat.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170417_165834_zpsyzfar9vk.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170417_165842_zps355bu1eb.jpg)
Ik twijfel nog of ik tussenlatjes ga plaatsen. Op zich is dit al mega stevig zo.
Goed zichtbaar ook de plek waar straks het derde schaduwlaag komt te zitten.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170417_165850_zpsftuiijru.jpg)
Deze helix is bovenop niet bedekt, die gaat straks doorlopen naar het allerhoogste niveau. Beetje wat mijn carrière nog mist zeg maar :lol: :mrgreen:
De helix krijgt wel een mdf kist eromheen zodat hij beschermd wordt tegen mijn lompheid.
Ik ben er al wel weer gelukkig mee zo.
Zeer snel komt er weer een nieuwe update!!!
Bericht door: Marco EB op 18 april 2017, 09:10:24
Waarom een MDF kist een mooi perspex kist er omheen kan je ze ook zien rijden.
mvg
Marco
Bericht door: Falcon10 op 20 april 2017, 10:23:22
Met al die lagen gaan je treinen wel meer in het schaduw deel dan op het rijdeel te zien zijn ;)
Bericht door: Martin Domburg op 20 april 2017, 23:18:41
We zullen zien :angel:
@Marco: Sinds wanneer heb jij die heldere ideeën ;D
Vanmiddag kon ik de fut niet vinden om om te bouwen dus ben ik maar even gaan bouwen. Ik ben beginnen met de constructie voor Schaduwlaag 1 (SS1)
De platen van SS1 worden alleen op maat gemaakt en pas vastgelijmd als de rails en aansturingen hierop zijn gemonteerd. maar het gefet al wel een leuk beeld.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Schellenbach%20V3%20-%20SS1_zpslv4oeo1r.jpg)
Zo wordt het
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170420_191117_zps8hu5ki3u.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170420_191112_zpszryvgc6v.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG_20170420_191108_zps0rho4k0s.jpg)
gelijk de achterbord eraan geschroefd. Begint heel wat te worden zo.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 29 april 2017, 08:44:41
Voordat ik met de volgende opbouw kan beginnen moet ik eerst twee items tackelen:
- ophogen van de oprit in verband met de rijhoogte
- door een lage rijhoogte tussen de twee helixen moet het gehele eerste laag voorzien worden van pantograafgeleiders.
Als eerste de ophoging:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20170429_004008_zpsun6zg7mo.jpg)
Dat was appeltje eitje.
het kopschotje is om de ruimte te overbruggen tussen de helix en de vaste plaat. In de onderste laag maakte ik een cruciale fout door de triplex helixlaag aan te laten sluiten op de houtplaat. Helaas is de muur erachter niet recht en glad waardoor bij het uitschuiven van de helix ik op diverse punten klem kwam te zitten. Het linkerdeel van de onderplaat is dan ook bijgezaagd op diverse punten. Met een klein kopschotje los je dat probleem op :)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20170429_003939_zps3vq8ftb0.jpg)
Laagje 1 van helix 2
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20170429_003931_zpsthbb6seh.jpg)
Andere POV
Inmiddels heb ik aan de onderzijde met stift het pad van de pantograaf afgetekend. De laag kan er nu weer vanaf en dan begint een monnikenwerk aan punaises en koperdraad solderen :) Leuk, ik heb een hobby :mrgreen:
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 29 april 2017, 21:04:58
Door een geannuleerde order had ik ineens een DR4050 dag-nacht simulatie over. Ik heb deze aangevuld naar een tweede set en beide voorzien van de extension kit. Zo kan ik straks twee mooie RGBW ledstrips met dag-nacht regeling plaatsen onder de frieslijst.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/IMG-20170429-WA0018_zpsd9p6cokq.jpeg)
Dat gaat gebeuren voordat ik iets ga bouwen op de bovenlaag.
Het jeukt me al flink dus ik heb vandaag een begin gemaakt aan de pantograaf geleiding op de onderste laag. Omdat deze ondanks de ramp van SS2 toch maar 4,5 cm boven de onderste helix zit moet de hele laag onder het draad. Gaandeweg kwam ik achter een zwaar tekort aan punaises en kwam ik lucratief op geleidedraad 2.0 uit: Nietjes
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20170429_190034_zpst30uq2qw.jpg)
Op de streepjes een nietje, draad spannen en fixeren met tijdelijke nietjes en ff helemaal loco gaan met de soldeerbout!
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20170429_190008_zpsieycoece.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20170429_185953_zpssspui5yc.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/Mobile%20Uploads/20170429_192048_zpsbzeefwhp.jpg)
na afloop met een hamer even plat geslagen en nu heb ik strakker draad wat vlak tegen het hout zit :)
Nog een buitenste ring en dan kunnen we testrijden :)
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 09 mei 2017, 22:58:54
Ik heb van de week maar eens een stukje spoor gelegd over de overgang om deze eens te kunnen testen:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170508_140139_zpssu5fjtre.jpg)
Er zit een knik op de overgang van schuin naar recht en voordat ik hevig moeilijk ga zitten doen met levelen en schotjes, eerst maar eens even zien of de pap wel zo heet is als ik denk dat het geserveerd wordt.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170508_140145_zpsivdkes4o.jpg)
Hiervoor was natuurlijk ook de hybride besturing nodig
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170508_140130_zpsrsx0p8cs.jpg)
Een tweetal nieuwe TM44 blokkaarten.
De helix naar SS1 krijgt 4 blokken totaal (2 om 2) en de helix naar de scenery idem.
Was nog wel even spannend maar het bleek best wel een beetje heel veel niet zo erg te zijn als het lijkt. Ja er zit een klein knikje maar zowel de GP40 als de BR012 liepen niet te slippen :)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170508_225023_zpspfoaty9y.jpg)
Ook was direct de relaisschakeling goed van de wisselstraat die de twee helixen met de SS2 verbindt, dat was ook wel uniek dat me dat in 1x lukte, zeker gezien er in totaal 6 relais nodig zijn om de juiste spanningen over de scissor te laten lopen.
Maar goe, ff flink getest en goed bevonden dus hop, kabels los, sluitingen los en eruit schuiven dat gevaarte
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170509_210231_zpsozkaasyx.jpg)
Tied veur rails
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170509_211337_zpsmowaggar.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170509_211642_zpsqmp0l6yt.jpg)
Ff laten uitharden, schoonmaken en dan de volgende laag!!!
heb er al echt zin in gekregen weer. Ik heb trouwens voor de modelbaan nu ook een eigen FaceBook pagina gemaakt wara ik regelmatig filmpjes en foto's post
Klik voor FaceBook (https://www.facebook.com/StadtSchellenbach/)
Groentjes maar weer
Bericht door: Martin Domburg op 17 mei 2017, 23:09:25
Maar wie mijn FaceBook pagina van Stadt Schellenbach volgt heeft de helix gestaag zien groeien. Ik ben inmiddels 3 lagen bereikt van het hoogste punt en dit wil ik jullie ook niet ontnemen. Dus ik stop met typen, hier zijn de plaatjes:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170509_210231_zpsozkaasyx.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170509_211337_zpsmowaggar.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170514_163955_zpsbwjwimsk.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170515_165846_zpswrsw51lv.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170515_165851_zpsmyqr0vhl.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170515_165932_zps0eolnk2f.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170517_215810_zpsw3ya7snh.jpg)
Nog drie lagen en dan ben ik op Scenery niveau!!
Dan nog de blokken bedraden, rails reinigen en de pantograafvangers aanbrengen.
voor SS1 heb ik inmiddels ook alles binnen gekregen. Die ga ik in twee delen bouwen. Eerst de linker wisselstraat, daarna de rechter helix opbouwen en de rechter wisselstraat. Als laatste de twee wisselstraten verbinden en dan is het Schaduwproject na 3 jaar eindelijk klaar!!!!
begint nu te jeuken
Groetjes
Bericht door: peterha op 18 mei 2017, 09:43:54
Ziet er zeer indrukwekkend uit; ook daar gaat heel wat meters rails in zitten.
Door de grote rijlengte op de helix(en) blijft de trein ook mooi een tijdje 'uit beeld'. Versterkt n.m.m. nog eens de grootte van de baan en het rijden erop.
Succes met bouwen.
Bericht door: Falcon10 op 18 mei 2017, 11:51:31
Vermoed een goede 3 meter ?
En zie al een 12 tal lagen, dus in totaal 36 meter, laten we afronden naar 40 en 2 spoors, dus 80 meter op 1 helix :o
Daar krijg je al een paar treinen op kwijt en kan je al overwegen om ipv een schaduwstation te hebben, je gewoon de helix als schaduwstation kan gebruiken :D
Bericht door: Martin Domburg op 18 mei 2017, 12:09:58
Helling is ongeveer 2,2%
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 22 mei 2017, 18:29:47
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG-20170522-WA0004_zpsg9cliuab.jpeg)
Nu nog wat afwerken en bedraden :)
Ik heb eigenlijk meer zin in de laag die na de laatste schaduwlaag komt, de Underground laag :)
Daarover later meer :)
Bericht door: Wim1969 op 22 mei 2017, 18:43:40
Bericht door: W. Thomas op 22 mei 2017, 19:07:26
Wel wat weinig opstelsporen. ;D
Ziet er indrukwekkend uit.
Bericht door: Martin Domburg op 22 mei 2017, 20:01:40
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 15 juni 2017, 22:07:43
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170612_133803_zpsymmmimxg.jpg)
Ledstrips op een stukje styreen strip van de gamma
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170612_135353_zpssqlfb206.jpg)
Best een bult licht
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_20170612_231817_zps11zptyfd.jpg)
Helix op zijn plek
Ik heb de eerste treinen nu rijden over de nieuwe helix en zo kan ik weer verder gaan bouwen. Nu is de linker wisselstraat aan de beurt van het bovenste schaduwstraat. Dusss wordt vervolgt
Bericht door: Martin Domburg op 17 juni 2017, 00:04:41
Vanavond maar even wat tijd uitgetrokken om de linker wisselstraat aan te leggen.
Als eerste heb ik alles op maat gezaagd en voorzien van 2mm kurk.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_0681_zpsuuhw6vli.jpg)
Daarna heb ik de wissels op hun plek gelegd en lekkere grote 10mm gaten geboord voor de bediening van de wissel dmv een servo.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_0683_zpsokxhwehz.jpg)
Als laatste alles vastgeniet en gelijmd met Hema hobbylijm. De OC32 en TM44 voor de besturing hebben ook een plekje gekregen. Er komen nog 6 relaisprinten bij voor polarisatie.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_0684_zpszunvyttg.jpg)
En als afsluiter even wat anders:
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_0682_zps3kve4sed.jpg)
Gewoon omdat het kan :)
Het schaduwstation krijgt 6 sporen als voorsortering van de bovenplaat. Zodoende hoef ik niet zo lang te wachten voordat er een trein boven is :)
Bericht door: spoorzeven op 17 juni 2017, 09:50:31
warm weer, vergadering met de rayonhoofden,Die twee zou ik nou nooit bij elkaar gedacht hebben ;D
Bericht door: Martin Domburg op 26 juni 2017, 14:41:30
Deze week niet veel tijd voor ombouwwerk door een aantal prive aangelegenheden en voorbereidingen op Houten. Daarom tussendoor een beetje werken aan de linker wisselstraat.
Er zijn een paar wissels bij gekomen voor wat extra opstelsporen en daarna heb ik de elecronica gemonteerd.
2x TM44 voor 8 blokken
1x OC32 voor de wissels en relais
6x HPP4 relaisprint voor puntstukpolarisatie en blokschakeling.
\4x SP04R om de 16 TG9e servo's stabiel te sturen.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_0173_zps0uh0khgl.jpg)
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_0172_zpsc5lyxq5k.jpg)
Later als de plaat op zijn plek zit krijgen de OC32 en TM44hun voeding en communicatie
Daarnaast heb ik de servo's alvast gemonteerd.
(http://i1090.photobucket.com/albums/i366/martindomburg/IMG_0175_zpstyonjopg.jpg)
1 servo kan nog niet worden geplaatst want die komt op een dwarsliggen te staan.
De volgende stap wordt het aanbrengen van de polarisatie van de wissels. Als dat gedaan is kan deze plaat op zijn plek en aangesloten worden op de linker helix.
En dan beginnen we even opnieuw met de rechter helix, daar komt exact hetzelfde kunstje als aan de linkerkant :)
Als die klaar is kunnen de twee delen verbonden gaan worden middels 6 opstelsporen :)
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 08 juli 2017, 00:05:32
Tussen al het werken door helaas geen tijd gevonden voor updates, nu moet het dan toch echt even gebeuren. Want er is veel progressie geweest in een korte tijd. In twee avonden had ik de wissels bedraad en aangesloten op hun relaiskaarten. Ook de voedingsschakelingen van de wisselstraten en de blokbedrading van de eerste 6 blokken. Ik wil natuurlijk wel rijden straks.
(https://farm5.staticflickr.com/4286/34974363983_1678554c95_c.jpg) (https://flic.kr/p/VhyKVz)IMG_0185 (https://flic.kr/p/VhyKVz) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4093/35615056662_ff9fc885f9_c.jpg) (https://flic.kr/p/Wgbtx5)IMG_0184 (https://flic.kr/p/Wgbtx5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4012/34974364743_6cc6f94070_c.jpg) (https://flic.kr/p/VhyL9F)IMG_0183 (https://flic.kr/p/VhyL9F) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4082/34974365073_f9cfd5693f_c.jpg) (https://flic.kr/p/VhyLfn)IMG_0180 (https://flic.kr/p/VhyLfn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr\
(https://farm5.staticflickr.com/4119/35615059022_7355982ca2_c.jpg) (https://flic.kr/p/WgbueL)IMG_0172 (https://flic.kr/p/WgbueL) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De sporen lopen alvast wijd uit van 28 mm hartafstand naar 33 bij de bochten.
(https://farm5.staticflickr.com/4042/35615061832_4279bfd568_c.jpg) (https://flic.kr/p/Wgbv5d)IMG_0187 (https://flic.kr/p/Wgbv5d) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4278/35743768746_9bbcfee0f4_c.jpg) (https://flic.kr/p/Wsya9W)IMG_0191 (https://flic.kr/p/Wsya9W) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Na al dat draadjes geweld werd het tijd om de plaat op zijn plek te zetten en de helix met de wisselstraat te verbinden. Wederom heb ik de rails weer gelijmd met Hema hobbylijm op het kurk.
(https://farm5.staticflickr.com/4037/34974365683_c78f47519e_c.jpg) (https://flic.kr/p/VhyLqT)IMG_0200 (https://flic.kr/p/VhyLqT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4216/35615059722_5daf3b5b21_c.jpg) (https://flic.kr/p/WgburQ)IMG_0197 (https://flic.kr/p/WgburQ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4060/34974366043_ce02a98cb3_c.jpg) (https://flic.kr/p/VhyLx6)IMG_0196 (https://flic.kr/p/VhyLx6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
En een stripje led erboven en klaar ik kees.
Even wat anders:
Point of view vanaf de helix op het onderste schaduwlaag
(https://farm5.staticflickr.com/4096/35743708276_39727a4696_c.jpg) (https://flic.kr/p/WsxRbm)IMG_20170705_210132 (https://flic.kr/p/WsxRbm) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Point of view vanaf de helix op het middelste schaduwlaag
(https://farm5.staticflickr.com/4142/35743708476_924e2711f1_c.jpg) (https://flic.kr/p/WsxReN)IMG_20170705_210119 (https://flic.kr/p/WsxReN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Point of view vanaf de helix op het bovenste schaduwlaag
(https://farm5.staticflickr.com/4284/35784538005_e1d268afa3_c.jpg) (https://flic.kr/p/Wwa7rc)IMG_20170705_210125 (https://flic.kr/p/Wwa7rc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nu de boel inregelen en testen en dan kan ik dit hele verhaal gaan herhalen aan de rechterzijde van de modelbaan :)
Joepie........ leuk he zo'n hobby whahaha
Bericht door: trainiac op 08 juli 2017, 08:45:23
Bericht door: nkob op 18 juli 2017, 19:46:26
gastvrije ontvangst en mogen kijken bij de baan
fotos doen geen recht aan de werkelijkheid .
ik ben meer een boompjesman en geen techniekman maar het was indrukwekkend .
dank je martin
groetjes
kees
Bericht door: JaJo op 18 juli 2017, 20:20:00
Groet Jaap
Bericht door: Martin Domburg op 05 augustus 2017, 22:26:31
Tijdens de vakantie had ik genoeg tijd om eens door oude bladen te neuzen en kwam ik op een flinke inspiratie uit doe me direct enthosiast maakte. Het thema word industrie en exact zoals ik het graag wil hebben.
Als eerste beginnen we met de exit banuit de helixen van het Schaduwdeel:
(https://farm5.staticflickr.com/4400/36346003966_00bafa7059_c.jpg) (https://flic.kr/p/XnLLGN)Schellenbach V4 Underground (https://flic.kr/p/XnLLGN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Links mondt het direct uit in een aftakking naar een ondergronds station "Stadt Schellenbach Underground" Dit wordt een modern station overigens net als het gehele scene van de baan tydperk 5. Het rijdend materiaal niet hoor, dat varieert lekker van 3 naar 6 en van NS naar OBB via DB, DR en SBB. Wel heck even amaricans can drive the tracks.
Aan de beide zijden klimmen de sporen naar 8 cm hoogte voor de eerste verdeling.
(https://farm5.staticflickr.com/4384/36254058561_fd94083727_c.jpg) (https://flic.kr/p/XeDwxc)Schellenbach V4 Stijgsporen (https://flic.kr/p/XeDwxc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Hier zie je de ondergrondse uitmonden in de achterdemuurse. Hier hebben de beide sporen aftakking naar het goederendeel. De gros van de treinen gaan achterlangs via 1,8% klim naar het stationsniveau.
Hier komt de gekkigheid
(https://farm5.staticflickr.com/4406/36346028596_79524a7971_c.jpg) (https://flic.kr/p/XnLU2s)Schellenbach V4 scenery (https://flic.kr/p/XnLU2s) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Pontificaal door het beeld loopt een verhoogte paradespoor op 18 cm hoogte door het beeld. Deels over een spoordijk, deels met taluddelen en brugdelen. Achter deze dijk/talud met pilaren doorkijk gevend geheel, komend diverse pandjes met een stamlijntje die soms wel soms niet zichtbaar zal zijn. Gewoon leker speels dus.
Het paradespoor kent een 3 sporig station "Stadt Schellenbach Sud-Ost" welke een inhaalspoor heeft en twee perronsporen. De perronlengte is 1,5 meter.
Voor dit talud langs bevindt zich de "shortcut" de dubbelsporige aftakking die voorlangsloopt gescheiden van de talud middels een MCC wegdek en wat scenes. De shortcut begint en eindigd met een serie wissels die het mogelijk maken om goederentreinen et rangeererein op te loodsen waar deze worden uitgerangeerd naar een containeroverslag (et bewegende kraan), een kolenmijn links en een laad-losperron rechts.
En ertussendoor ook nog wat MCC rijdende vrachtwagens :)
Ik ben hier best wel tevreden over en in mijn hoofd kan ik er al veel leuke scene's mee bedenken en techniek in kwijt!
De komende maanden ga ik trachten tussen het ombouwwerk de rechter helix en aansluiting af te maken waarna er toch echt aan dit project begonnen kan gaan worden.
Groetjes Martin
P.s.: Volgende week begin ik een Blog genaamd Martin's zijspoor. Te volgen via FaceBook, meer informatie volgt nog
Bericht door: Martin Domburg op 13 september 2017, 23:09:09
Ik heb mezelf weer verplicht 1 avond in de week aan de baan te werken, heerlijk eigenlijk weer gewoon knutselen.
Ik zit met een redelijk probleem welke ik op wil lossen. Door wat niet zo heel goed uitpakkende concepten loopt het bedrijf telkens in de soep:
1: Helixovergangen
2: Bovenleiding
De Helix overgangen blijken goed te werken rtotdat de casette eruit gehaald word. Bij terug plaatsen lukt het me inmiddels niet meer om alle lagen goed uit te lijnen op elkaar. Plaatjes aan de bovenzijde werken niet omdat de helix zonder kurk is en de plaat met kurk. Aan de onderzijde rust de plaat op een balk van 4x4 cm.....
Door de werking van het hout heb ik telkens ontsporingen en dat wil ik niet, ik wil dat de baan een uur kan rijden zonder grote calamiteiten. De techniek is goed, de wissels werken goed, iTrain werkt goed. Die factoren zijn reeds stabiel genoeg. Echter de helixen.....
Wat is mijn idee nu:
Ik ga boutjes M6 aan de onderzijde plaatsen op afstand gezet met een moer, Aan de beide zijden van de overgang en aan zowel de helix als de plaat kant. op die boutjes komt een plaat welke ik met een vleugelmoer tegen de zeskantmoet aan kan klemmen. Zo plaats ik als het ware de plaatjes op afstand van het hout en kan ik toch de railzen op de x-as en y-as uitlijnen. Wellicht doe ik zelfs M8, dara ga ik nog even over nadenken.
Naast dat dus ga ik ook de constructie van de bovenplaat aan de muur veranderen wnat nu lopen treinen vast op de bovenste laag :)
(https://farm5.staticflickr.com/4366/37022099296_86893485aa_c.jpg)
Daarnaast ben ik ook op de bovenste laag de overgangen gaan vernieuwen, hier werkt ProRail al hard aan het herstel:
(https://farm5.staticflickr.com/4422/36397887303_331ca9028c_c.jpg)
Een ander probleem is de bovenleiding, ik begin dat een beetje moe te worden eerlijk gezegd. Heb ik alles nu al 6x opnieuw uitgelijnd alles rijd er mooi doorheen maar er zijn er altijd een paar die af en toe eens blijven haken....... Inmiddels heel frustrerend en het werkt de betrouwbaarheid erg tegen kan ik je vertellen. Ik dnek er momenteel hard aan om het bovenleiding verhaal te verlaten en te accepteren dat straks de panto's naar beneden staan :)
Maar goed, wordt dus vast wel weer vervolgt soon, ik heb nog steeds het doel om eind dit jaar SS af te ronden.
Groetjes
Bericht door: Marco EB op 14 september 2017, 08:16:48
Zo'n uitschuifbaar stukje spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_8_64.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_8_64.jpg)
Bij demontage van je klimspiraal even los maken.
Spiraal terugschuiven en ipv veel frustratie bij uitlijnen gewoon de railtjes weer "uitschuiven".
Bericht door: Martin Domburg op 14 september 2017, 08:54:06
Misschien is het een simpel idee, maar kan je op de overgangen geen compensatie rail stuk gebruiken?Nope de overgangen zijn alles behalve recht :) daarom ook deze issues.
Zo'n uitschuifbaar stukje spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_8_64.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_8_64.jpg)
Bij demontage van je klimspiraal even los maken.
Spiraal terugschuiven en ipv veel frustratie bij uitlijnen gewoon de railtjes weer "uitschuiven".
Maar heh, no compromise
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 06 mei 2018, 11:54:08
Gisteren ben ik druk geweest met het aansluiten van de relais en de blokken. Nadat ik de boel had ingeregeld vandaag iTrain 4.1 verder ingesteld en toen kon er gereden worden.
Helemaal vlekkeloos gaat het nog niet, veel contactverlies door lange stilstand en lijmresten maken dat ik nog wel wat te doen ga hebben de komende week.
(https://farm1.staticflickr.com/961/26931911057_4f420d1c93_c.jpg) (https://flic.kr/p/H2T5S6)IMG_20180430_133529 (https://flic.kr/p/H2T5S6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/910/26931911037_951a51b4da_c.jpg) (https://flic.kr/p/H2T5RK)IMG_20180430_133522 (https://flic.kr/p/H2T5RK) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/964/27931921348_d0d9153afa_c.jpg) (https://flic.kr/p/Jyfp5Q)IMG_20180430_133516 (https://flic.kr/p/Jyfp5Q) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Met deze uitbreiding kunnen er nog ruim 20 stammen bijgezet gaan worden voordat de 3 schaduwlagen en de helixxen zijn gevuld.
Maar de komende week poetsen, rijden, hikups oplossen en ondertussen plannen voor de eerste scenerylaag met ondergronds station :)
(https://farm1.staticflickr.com/982/40901200065_8fe6ba3dcd_c.jpg) (https://flic.kr/p/25jikNz)Schellenbach V4 Underground (https://flic.kr/p/25jikNz) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik denk nog wel aan een lus om de twee stijgende delen te verbinden met elkaar.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 06 mei 2018, 11:54:47
Maar dat is niet alles, ik heb van de week hout gehaald om te gaan starten met het Underground project!! En vanavons nadat ik de beurs van Houten had ingepakt maar eens een beetje begonnen met aftekenen.
(https://farm1.staticflickr.com/910/41850703852_5b54f92b38_c.jpg) (https://flic.kr/p/26LcNcw)IMG_20180504_231235 (https://flic.kr/p/26LcNcw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het linker deel waar het station zich bevind. Links komt het geheel uit de helix en loopt direct tegen een dubbelsporige aftakking aan naar het ondergrondse station. Na de aftakking stijgen de twee sporen om helemaal rechts op 8 cm hoogte de eerste zichtbare scenerylaag te betreden. Maar er zit nog een aftakking naar boven. Deze enkelsporige aftakking stijgt niet maar sluit aan op de wisselstraat bij de rechterhelix. ZOdat ik een soort bypass heb gemaakt tussen de twee helixxen in.
(https://farm1.staticflickr.com/951/27025298637_02cb06473e_c.jpg) (https://flic.kr/p/Hb8HJM)IMG_20180504_231240 (https://flic.kr/p/Hb8HJM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/977/27025297237_a2b08eca44_c.jpg) (https://flic.kr/p/Hb8HjD)IMG_20180504_231243 (https://flic.kr/p/Hb8HjD) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Vanuit die rechter helixs komt er een overloop situatie waarbij de treinen die in de helix links rijden ipv recht over die wissels weer in de juiste richting komen naar de scenery. Daar sluit dan ook die bypass aan. Die sporen van de overloop stijgen ook naar het linkerdeel toe en komen daar eveneens op 8cm hoogte het zichtbare deel binnen.
(https://farm1.staticflickr.com/911/27025297187_94f6daf767_c.jpg) (https://flic.kr/p/Hb8HiM)IMG_20180504_231249 (https://flic.kr/p/Hb8HiM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Die delen van het linker stuk liggen al klaar om gezaagd te worden.
Deze rijstroken zaag ik uit 5mm triplex en worden voorzien van kurk. Deze worden straks gedragen op 8mm spanten die om de 40 cm geplaatst gaan worden.
Zooo, van de week maar eens wat gaan zagen, lekker weekje vakantie :)
Bericht door: Martin Domburg op 06 mei 2018, 11:58:09
Draadje N-Spoorforum (https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=8235&start=450)
Gisteren is me toch gevraagd om hier weer te gaan posten dus gaan we dat maar weer oppakken. Inmiddels ben ik begonnen met het uitzagen en aftekenen van de spanten.
Tevens heb ik Markenburg opdracht gegeven om het ondergronds station (Schellenbach Bahnhof Sud) te ontwerpen en vorm te geven. Ik heb daar hoge verwachtingen van!!
Groetjes
Bericht door: Rondje_HO op 06 mei 2018, 12:41:01
Bericht door: Martin Domburg op 06 mei 2018, 12:42:36
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 07 mei 2018, 19:15:28
De gehele linker deel van de eerste laag is nu aangebracht. Leuk karwei dat spelen met spanten :)
(https://farm1.staticflickr.com/827/41235378414_20b11b333e_c.jpg) (https://flic.kr/p/25PQ6of)IMG_20180507_001736 (https://flic.kr/p/25PQ6of) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Alles aftekenen en dan heel druk gaan zijn met de decoupeerzaag en wat vlinderboortjes.
(https://farm1.staticflickr.com/824/41953438181_e613c9e20d_c.jpg) (https://flic.kr/p/26Vhkx4)IMG_20180507_105220 (https://flic.kr/p/26Vhkx4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De spantdelen van het gedeelte boven de helix
(https://farm1.staticflickr.com/908/28082699308_088a8396c1_c.jpg) (https://flic.kr/p/JMzb7Q)IMG_20180507_105213 (https://flic.kr/p/JMzb7Q) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De rijstroken voorzien van kurk, even laten drogen ondertussen.
(https://farm1.staticflickr.com/958/27084797357_a9f9edba29_c.jpg) (https://flic.kr/p/HgoECM)IMG_20180507_105216 (https://flic.kr/p/HgoECM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De spantdelen gezaagd.
En nu de boel gaan monteren. Als eerste het deel van de helix:
(https://farm1.staticflickr.com/970/41909240652_ab170083c8_c.jpg) (https://flic.kr/p/26RnP9G)IMG_20180507_171448 (https://flic.kr/p/26RnP9G) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/950/41953436061_83f0cebfba_c.jpg) (https://flic.kr/p/26VhjUv)IMG_20180507_171451 (https://flic.kr/p/26VhjUv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Was nog wel een best gepuzzel om de constructie stabiel en stevig te maken zonder dat het de casette helix belemmert om eruit te schuiven. Maar het is me gelukt :)
(https://farm1.staticflickr.com/975/41909240752_31d0d1d66e_c.jpg) (https://flic.kr/p/26RnPbq)IMG_20180507_171455 (https://flic.kr/p/26RnPbq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het stijgende deel heeft even een fixatie zodat hij niet te hoog komt voor de wisselstraat erboven. Resulteert wel erin dat hij daarna stijl moet klimmen (2,5%) om over de exit van de helix te komen.
(https://farm1.staticflickr.com/871/41953439971_16361e98ac_c.jpg) (https://flic.kr/p/26Vhm4V)IMG_20180507_133902 (https://flic.kr/p/26Vhm4V) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De eerste wisselstraat met de aftakking vooraan naar het ondergronds station, en achterin een smalle aftakking die naar de andere wisselstraat loopt als bypass. Na die aftakking gaat het dubbelspoor stijgen.
(https://farm1.staticflickr.com/909/41054620595_ab0d0d01da_c.jpg) (https://flic.kr/p/25xREo8)IMG_20180507_171501 (https://flic.kr/p/25xREo8) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Leuk geheel zo!!! Als alles is aangelegd en rijd kan de bovenplaat erop. Als ook het station is geplaatst overigens. Daarna word de voorkant afgewerkt met scharnierende panelen zodat ik altijd overal bij kan komen later.
Nu verder met het rechter gedeelte, heb de smaak nu lekker te pakken.
Groetjes
(y)
Bericht door: Rich M. op 07 mei 2018, 23:16:52
over die bovenleiding, ga aub er mee door, een baan met een trein die tegen de waslijn aanstaat is zoveel mooier en natuurlijker dan eentje die het niet doet. (y)
Bericht door: Martin Domburg op 10 mei 2018, 15:17:32
Ja het is lekker zo'n week vakantie, even niet ombouwen en andere werkzaamheden. Heb nog best wel wat progressie gemaakt.
Als eerste heb ik twee scharnierende panelen gemonteerd. Een korte voor de 14 TM44 blokkaarten , en een lange voor de OC32 modules.
Ik kan de printen aan beide zijden van het paneel plaatsen en zo altijd erbij kunnen voor firmware updates e.d.
(https://farm1.staticflickr.com/979/42015525781_4a6ab94828_c.jpg) (https://flic.kr/p/271Ly1V)IMG_20180510_102307 (https://flic.kr/p/271Ly1V) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/979/41971066432_7de6d68b7a_c.jpg) (https://flic.kr/p/26WQFNq)IMG_20180510_102330 (https://flic.kr/p/26WQFNq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/966/41971064552_9e4682a7b2_c.jpg) (https://flic.kr/p/26WQFf1)IMG_20180510_102315 (https://flic.kr/p/26WQFf1) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Deze is bedoeld voor de OC32 modules, en de onderstaande voor de TM44 blokkaarten
(https://farm1.staticflickr.com/912/41115647865_d4987fe57b_c.jpg) (https://flic.kr/p/25DfrEr)IMG_20180510_102344 (https://flic.kr/p/25DfrEr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Daarna heb ik de rijstroken van het rechtergedeelte afgetekend, uitgezaagd en voorzien van 2mm kurk. Even wat passen en meten en vervolgens de spanten aftekenen en zagen en een ochtendje monteren gaf het volgende resultaat:
(https://farm1.staticflickr.com/825/42015523341_c717b0cf7b_c.jpg) (https://flic.kr/p/271LxhR)IMG_20180510_134321 (https://flic.kr/p/271LxhR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/832/41971062242_20c2fffa43_c.jpg) (https://flic.kr/p/26WQEyb)IMG_20180510_134256 (https://flic.kr/p/26WQEyb) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/951/41115645315_37070b7619_c.jpg) (https://flic.kr/p/25DfqUt)IMG_20180510_134314 (https://flic.kr/p/25DfqUt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/981/41115645275_5573105835_c.jpg) (https://flic.kr/p/25DfqTM)IMG_20180510_134305 (https://flic.kr/p/25DfqTM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nu rest alleen nog het spantwerk voor boven de rechter helix. Die ga ik volgende week aanpakken, als het werk het toelaat.
Maar ben nu wel gedreven, wil rails leggen :)
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 17 mei 2018, 14:12:00
Ik heb inmiddels bijna alle rails liggen, alleen het stuk links van de wissels naar de helix moet ik nog maken. Echter waren de nietjes op :roll: zal je altijd zien.
Even een overzicht:
(https://farm1.staticflickr.com/961/27241971407_621bd4cb63_c.jpg) (https://flic.kr/p/Hvhe1c)IMG_20180514_214051 (https://flic.kr/p/Hvhe1c) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/948/28239456778_35a1f93980_c.jpg) (https://flic.kr/p/K2qADQ)IMG_20180514_214036 (https://flic.kr/p/K2qADQ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/968/41264589635_238a1a5852_c.jpg) (https://flic.kr/p/25SpNRZ)IMG_20180517_094214 (https://flic.kr/p/25SpNRZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/962/40358585340_6a55cf620d_c.jpg) (https://flic.kr/p/24umimh)IMG_20180517_094229 (https://flic.kr/p/24umimh) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/906/27293906277_552010c023_c.jpg) (https://flic.kr/p/HzSpqZ)IMG_20180517_094306 (https://flic.kr/p/HzSpqZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/968/27293900457_a12e4de9f3_c.jpg) (https://flic.kr/p/HzSnGD)IMG_20180517_094314 (https://flic.kr/p/HzSnGD) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/957/42165410701_b5f9eef690_c.jpg) (https://flic.kr/p/27f1KzF)IMG_20180517_094219 (https://flic.kr/p/27f1KzF) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Zoals gezegd werkt Markenburg aan een gedetaileerd model van een modern ondergronds station. Ik heb van hem de maten gekregen van het perron en met een 3D geprinte mal gemoten of alles gaat passen.
(https://farm1.staticflickr.com/949/40358586620_df57224c33_c.jpg) (https://flic.kr/p/24umiJm)IMG_20180517_094244 (https://flic.kr/p/24umiJm) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/906/40358587730_8178bdf48a_c.jpg) (https://flic.kr/p/24umj4u)IMG_20180517_094251 (https://flic.kr/p/24umj4u) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Laat maar komen dat station :) hopelijk kan ik over een paar weken het ontwerp laten zien hier.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 01 juni 2018, 02:14:40
(https://farm1.staticflickr.com/902/41761138624_2867953b2d_c.jpg) (https://flic.kr/p/26ChKzs)IMG_20180531_212921 (https://flic.kr/p/26ChKzs) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1730/40675757710_a4f79fffe8_c.jpg) (https://flic.kr/p/24YnTDq)IMG_20180531_212915 (https://flic.kr/p/24YnTDq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Vorige week had ik tussen alle pauzeuurtjes de tijd genomen om alle 12 servo's te plaatsen. Maar vanavond was het tijd om toch echt te gaan beginnen met bedraden. Ik heb twee HPP4 modules in elkaar gesoldeerd met een kleine verandering, haakse schroefterminals. Een verkeerde bestelling van de terminals leverde me haakse op in plaats van normale. Maar ergens werkt het wel prettig, ik kan beter zien of de draden goed in de terminals steken. Afijn, de linkerzijde zijn alle wissels van polarisatie voorzien (ook het kruis) en aangesloten op de relais.
(https://farm2.staticflickr.com/1743/27613170797_6a47062e66_c.jpg) (https://flic.kr/p/J55HDF)IMG_20180601_013725 (https://flic.kr/p/J55HDF) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Na de wisselstraat had ik weinig zin meer om te solderen en ben ik begonnen met het trekken van kabels. Ben nog lang niet klaar maar heb al wel de draden gelegd voor de twee vertrekseinen met voorsein die in het station komen te staan, de HPP4 is bedraad en heb ik de kabels voor de SP04r printjes aangelegd. Ook heb ik een begin gemaakt met de Dinamo RS485 communicatie bus en de koppeling tussen de OC32 RS485 bus. De Dinamo bus heeft een leuke twist, vanaf deze laag ga ik over op een nieuwe RM-U interface, ik ga dus werken met twee Dinamo centrales. Om twee redenen: ik ga net over 16 adressen heen, en ik wil testen of het werkt in iTrain. Het schijnt te werken :twisted: Ik hoef er niet heel veel voor te doen, alleen maar een clockbus verbinding tussen de laatste TM44 van RM-U 1 naar de eerste TM44 van RM-U 2.
(https://farm2.staticflickr.com/1751/27613168337_730163f9a9_c.jpg) (https://flic.kr/p/J55GVg)IMG_20180601_013743 (https://flic.kr/p/J55GVg) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/877/28611209088_11ac715e28_c.jpg) (https://flic.kr/p/KAgVEq)IMG_20180601_013728 (https://flic.kr/p/KAgVEq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1740/40675757700_5c2e1aea00_c.jpg) (https://flic.kr/p/24YnTDf)IMG_20180601_013736 (https://flic.kr/p/24YnTDf) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Helaas was de UTP kabel op, ik wil nog een preventieve verbinding leggen naar de nog te bouwen afdeling boven de vriezer. De TM44 modules (4 stuks) van deze laag worden verdeeld en komen boven de twee helixen, daar komt een berg op die afneembaar word. En wat er nodig gaat zijn voor de raffinaderij boven de vriezer heb ik nog niet bedacht. De blokkaarten voor het zichtbare deel wat hier bovenop komt, zal gemonteerd worden op de kleine scharnierplaat rechts. De scharnierende plaat waar nu alle kabels opleggen word gebruikt om alle OC32 modules te huisvesten.
Voorlopig blijven de kabels nog los liggen. Ik heb draagpunten op 30 cm zitten en op zich is dat goed genoeg. De draden liggen rustig en ontspannen. Ikga later als alles is aangesloten enkele kabelwegen voorzien van spiroband (op de foto zie te al een stukje zitten)
Ik heb 5 kabelwegen gecreëerd in de spanten. Van voor naar achter:
1. Servo kabels (verleng en SP04R)
2. Communicatie DInamo / OC32
3. Aansturing accessoires (zoals seinen, relais en verlichting)
4. Voedingen Dinamo en OC32
5. Bedrading van de blokken
Ik houd de bedrading van de blokken expres zover mogelijk uit de buurt van de servo sturing. PWM kan storend werken op een servo :D Op elke houten plaat komt een aardrail, die ga ik gebruiken als sterpunt om de voedingsspanningen te verdelen. Zo heb ik een efficiënte, geordende en storingsvrije netwerk van draden en kabels.
Om vanaf een kabelweg naar de eindbestemming te gaan maak ik gebruik van bindruggen, die ik vastniet op het hout. Hierin kan draad vrij en soepel liggen zonder dat het los bungelt.
Van het weekeinde maar weer eens verder hiermee, er word namelijk flink gereden om de baan goed rijdend te krijgen met de open dag :)
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 02 juni 2018, 09:43:34
Gisteren toen de kleine sliep heb ik een tijdelijke bypass aangelegd zodat ik straks ook de sporen naar de scenery kan testen en rondrijden.
(https://farm2.staticflickr.com/1747/42502856721_67a100e11c_c.jpg) (https://flic.kr/p/27KQfwv)IMG_20180602_000330 (https://flic.kr/p/27KQfwv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1738/41599996025_35466e07f5_c.jpg) (https://flic.kr/p/26o3RuM)IMG_20180602_000323 (https://flic.kr/p/26o3RuM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De rails liggen los zodat ik het straks makkelijk kan hergebruiken.
Tevens heb ik de eerste 8 blokken bedraad, de voedingen aangelegd van de voedingen naar twee sterpunten en vandaar naar de componenten die niet op de boards komen te zitten. En ook de communicatie afgemaakt, nu zitten alle kabels en draden erin die erin moeten komen. Gelijk maar een stukje begonnen met afwerken via spiroband.
(https://farm2.staticflickr.com/1737/41780295094_21a89e719d_c.jpg) (https://flic.kr/p/26DYW8q)IMG_20180602_000309 (https://flic.kr/p/26DYW8q) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/886/42502847721_f0e159a7a0_c.jpg) (https://flic.kr/p/27KQcRk)IMG_20180602_000300 (https://flic.kr/p/27KQcRk) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Hier komen de eerste twee blokkaarten
(https://farm1.staticflickr.com/886/41599996195_9341f93636_c.jpg) (https://flic.kr/p/26o3RxH)IMG_20180602_000254 (https://flic.kr/p/26o3RxH) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Deze manier van bekabelen werkt erg snel en prettig! Heb nu alles mooi overzichtelijk en gescheiden van elkaar.
Als laatste heb ik de twee stationsporen uitgelijnd en de voetjes voor de bovenleidingportalen gemonteerd
(https://farm2.staticflickr.com/1754/41780297224_2190ffe1e9_c.jpg) (https://flic.kr/p/26DYWL9)IMG_20180602_000243 (https://flic.kr/p/26DYWL9) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Dit was nodig om Markenburg van de exacte maten te voorzien voor het ondergronds station. Ik kreeg van Mark de eerste 3D onterpen toegemaild, dat beloofd echt heel mooi te worden!
(https://farm2.staticflickr.com/1758/42509492061_f9fd77dcf3_c.jpg) (https://flic.kr/p/27LqfYV)Basis principe 3D (https://flic.kr/p/27LqfYV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1742/42509492031_187dc5edd2_c.jpg) (https://flic.kr/p/27LqfYp)Stationdoorsnede principetekening 3D (https://flic.kr/p/27LqfYp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Echt heel gaaf om te zien zo, ben erg benieuwd naar het eindresultaat.
Het lijkt erop dat er binnenkort gereden kan worden. Ik moet nog even geduld hebben tot de Dinamo componenten weer beschikbaar zijn maar tot die tijd heb ik nog een kleine werklijst:
- rechter wisselstraat polariseren
- 6 blokken bedraden aan de rechterzijde
- voedingen plaatsen en sterpunten aansluiten
- pcb boards voorbereiden
- draden afwerken
- rails schoonmaken en ontdoen van lijmresten
- Seinen plaatsen
dusssss..... morgen klaar :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bericht door: Rondje_HO op 02 juni 2018, 10:23:48
Bericht door: Martin Domburg op 02 juni 2018, 10:43:00
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: tijgernootje op 02 juni 2018, 13:29:49
Maar petje af voor dit monsterproject in deze kleine schaal (y)
Ik zou gillend gek worden van een hoop van wat ik in dit draadje zie :-X
Bericht door: Martin Domburg op 02 juni 2018, 13:37:56
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 04 juni 2018, 09:16:32
Zo de druk is er weer vanaf, de draadjes liggen op hun plek, alle blokken zijn aangesloten en de wissels zijn gepolariseerd.
De draadjes netjes afgewerkt in bundels met spiroband en de kabels met tyraps.
(https://farm2.staticflickr.com/1723/28671740718_697bd5cf92_c.jpg) (https://flic.kr/p/KFCaBd)IMG_20180603_235348 (https://flic.kr/p/KFCaBd) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Rechts komt een plaatje te liggen met twee blokkaarten TM44
(https://farm2.staticflickr.com/1747/40736977380_fca1172cb9_c.jpg) (https://flic.kr/p/254ME7Y)IMG_20180603_235342 (https://flic.kr/p/254ME7Y) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
DZe kabels liggen klaar op de plank waar de TM44 blokkaarten komen te zitte van het scenery gedeelte. Daarkomt ook de 15V distributie voor de rijspanning.
(https://farm2.staticflickr.com/1748/42493339532_8a86af0df5_c.jpg) (https://flic.kr/p/27JZtp3)IMG_20180603_235324 (https://flic.kr/p/27JZtp3) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik vond in de spullen van Marelburg nog een DIR, een kastje waarmee je met een afstandbedieining handmatig een loc kan besturen. Direct maar even geplaatst onder de baan. Valt straks weg in de plaat die ervoor komt.
(https://farm2.staticflickr.com/1751/27674941957_50cdf9cde5_c.jpg) (https://flic.kr/p/Jaxj4F)IMG_20180603_235311 (https://flic.kr/p/Jaxj4F) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Van de week ga ik hier alvast de seinen plaatsen, er komen twee vertrekseinen met voorsein van Viessmann
(https://farm2.staticflickr.com/1739/41643498195_1dcc118aa5_c.jpg) (https://flic.kr/p/26rTPbc)IMG_20180603_235316 (https://flic.kr/p/26rTPbc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1751/41643501985_485f07800d_c.jpg) (https://flic.kr/p/26rTQix)IMG_20180603_235319 (https://flic.kr/p/26rTQix) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het station krijgt ook beeld en geluid. Voor beeld heb ik een 0.96" full color oled scherm besteld op tinyshield.com. Op tip van Bas Stuy via Facebook is dit ideaal om een verlichte reclame-uiting te maken op het perron. Hier op de foto zie je de AVT 200 soundmodule. Met een geheugen van 128MB kan je 8 geluidsprogramma's aansturen. Ik stuur hem rechtstreeks aan via de OC32 en daarmee kan ik zelfs 96 geluidsprogramma's maken als ik dat zou willen. Om hem te voeden heb ik een eigen VSP-5 stabilisatieprint geplaatst voor een stabiele 5V op de module.
Deze week weer druk met ombouwen en support geven. Donderdag komt Xander (iTrain) een dagje spelen met de baan om verbeterpunten te vinden voor het gebruik van Dinamo op grote banen via iTrain. Komt me ook wel goed uit want de Dinamo modules worden op zijn vroegst pas zaterdag of begin volgende week geleverd. Maar als die binnen zijn kan ik de bedrading aan gaan sluiten op de modules en in gaan regelen en dan eindelijk rijden.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 13 juni 2018, 23:58:18
Er is flink wat gedaan de afgelopen dagen. De OC32 modules zijn geplaatst, de TM44 blokkaarten zijn geplaatst, seinen, constructie van het perron en andere items. Nadat alles was ingeregeld kon er gereden worden. Wat een genot zeg :)
Even speciaal dankwoord aan AVT products: De AVT 200 module kreeg ik niet geprogrammeerd door een software issue, Ted heeft zonder pardon direct een module opgestuurd voorzien van mijn eigen soundfiles. Dat is service waar je vrolijk van word. De module heeft 8 zelf gemaakte stationsomroepen in het Duits met de naam van het station en dergelijken erin. Deze stuur ik via de OC32 aan door middel van acties in iTrain. Werkt echt heel gaaf!!!
(https://farm2.staticflickr.com/1736/28909129618_db8db7aabf_c.jpg) (https://flic.kr/p/L3AR4h)IMG_20180613_232654 (https://flic.kr/p/L3AR4h) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De OC32 en spanningsdistributie (rechts) van de 7,5vdc gelijkspanning voor de accesoires. De 15vdc distributie zit op het andere paneel voor de blokkaarten.
(https://farm1.staticflickr.com/891/40971835990_340ba31e08_c.jpg) (https://flic.kr/p/25qxnpm)IMG_20180613_232613 (https://flic.kr/p/25qxnpm) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Constructie van het perron, hier komt bekleding op van Markenburg
Ik had ook een uitdaging, in tunnels heb je betonronden langs de kant, de 3D printer brengt uitkomst.
(https://farm2.staticflickr.com/1731/42783141431_615447c969_c.jpg) (https://flic.kr/p/28bAMpv)IMG_20180613_232723 (https://flic.kr/p/28bAMpv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1748/42065287094_6a267f5da3_c.jpg) (https://flic.kr/p/276aAjA)IMG_20180613_232743 (https://flic.kr/p/276aAjA) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1725/42783136201_77c3efd8f1_c.jpg) (https://flic.kr/p/28bAKRk)IMG_20180613_232753 (https://flic.kr/p/28bAKRk) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Als de printer klaar is (doet 19,5 uur over 7 strips) ga ik ze grijs schilderen en plaatsen. Dan kan ik langs het perron de ballast aanbrengen.
(https://farm2.staticflickr.com/1730/42065287054_c41bbae3f8_c.jpg) (https://flic.kr/p/276aAiU)IMG_20180613_232618 (https://flic.kr/p/276aAiU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
één van de twee vertrekseinen met voorsein van Viessmann
(https://farm2.staticflickr.com/1736/42783143211_239b907892_c.jpg) (https://flic.kr/p/28bAMWc)IMG_20180613_232623 (https://flic.kr/p/28bAMWc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Eerste proef met de voorwand. De DIR remote control zit weggewerkt en ook is er een Loconet aansluiting voor de Daisy. We gaan dit ontwikkelen in iTrain zodat je straks met een handregelaar een loc kan bedienen rechtstreeks vanuit iTrain. Erg handig voor Dinamo gebruikers om analoge en digitale locs met de hand te bedienen.
(https://farm2.staticflickr.com/1737/41881981305_4746a0f841_c.jpg) (https://flic.kr/p/26NY6TX)IMG_20180613_232630 (https://flic.kr/p/26NY6TX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De twee TM44 blokkaarten voor het rechterdeel
(https://farm1.staticflickr.com/880/42732989872_7da6723c7f_c.jpg) (https://flic.kr/p/287aK6s)IMG_20180613_232640 (https://flic.kr/p/287aK6s) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De twee TM44 blokkaarten voor het linker deel
En dan wat treintjes, je zou ze bijna gaan vergeten:
(https://farm1.staticflickr.com/891/40971835990_340ba31e08_c.jpg) (https://flic.kr/p/25qxnpm)IMG_20180613_232613 (https://flic.kr/p/25qxnpm) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/875/42783141511_6cd5ddc4d3_c.jpg) (https://flic.kr/p/28bAMqT)IMG_20180613_232811 (https://flic.kr/p/28bAMqT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/892/42783136381_81b28d773e_c.jpg) (https://flic.kr/p/28bAKUr)IMG_20180613_232633 (https://flic.kr/p/28bAKUr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/900/28909121628_2b47cba721_c.jpg) (https://flic.kr/p/L3ANFw)IMG_20180613_220457 (https://flic.kr/p/L3ANFw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De komende weken lekker veel rijden, storingen verhelpen door vuil en lijmresten.
Word vervolgt
Bericht door: g-j op 14 juni 2018, 07:21:43
Groet, Gert-Jan
Bericht door: sander1985 op 14 juni 2018, 07:34:11
Bericht door: Martin Domburg op 14 juni 2018, 08:05:34
2. De printer doet het werk, ik niet.
3. De rand heeft 3 breedtes
4. Het ontwerpen kost minder tijd dan het snijden van verschillende lagen styrene en dit te lijmen.
5. Ik heb 21 randen nodig.
Genoeg redenen? Hahaha
Waarom zelf iets doen als een machine het beter kan.
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 14 juni 2018, 08:06:51
Dit is nu een voorbeeld van een draadje die ik bij iedere update open! Ik vind het zeer indrukwekkend wat je maakt ( misschien ook wel omdat ik weinig snap van elektronica). En zo netjes!Tnxs, leuk om te lezen dat het inspireert :)
Groet, Gert-Jan
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: sander1985 op 14 juni 2018, 13:34:42
Ik snap je beredenering! Al zou ik het wel helemaal anders doen.
Die 3 breedtes is zo gefixt met verschillende laagjes waardoor je het ook weer kan snijden bijvoorbeeld. Ik begrijp dat je zelf een 3D printer hebt? Want met de commerciële prijzen zou het een dure grap worden denk ik
Bericht door: Martin Domburg op 14 juni 2018, 19:44:40
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 20 juni 2018, 08:54:27
In Houten begin mei gaf ik Mark de opdracht om een modern ondergronds station te ontwerpen. Zoals hij mij kent had ik geen tekening, ontwerp of voorbeeld van wat ik wilde. Alleen een hersenspinsel en wat aanwijzingen. Hier is hij mee aan de slag gegaan en na enig telefoon en mail verkeer zag ik gisteren het eindresultaat.
Mark heeft de kracht van karton en 3D lasertechniek meer dan bewezen met dit project, wat een treinenporno is het geworden! Ver boven al mijn verwachtingen!!!! Mark (Markenburg) onwijs bedankt voor het realiseren van dit werk!
(https://farm2.staticflickr.com/1801/28044984297_3704de43b1_c.jpg) (https://flic.kr/p/JJeSL2)IMG_20180620_081808 (https://flic.kr/p/JJeSL2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/879/42865550802_b5c514085a_c.jpg) (https://flic.kr/p/28iT9QJ)IMG_20180620_081838 (https://flic.kr/p/28iT9QJ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1827/42012970675_b432fde072_c.jpg) (https://flic.kr/p/271xstn)IMG_20180619_233104 (https://flic.kr/p/271xstn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1769/41103910670_56435d6884_c.jpg) (https://flic.kr/p/25CdhB1)IMG_20180619_233049 (https://flic.kr/p/25CdhB1) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1782/42865552222_6951c9e17f_c.jpg) (https://flic.kr/p/28iTagd)IMG_20180619_233038 (https://flic.kr/p/28iTagd) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/883/42012976285_575ca39b9a_c.jpg) (https://flic.kr/p/271xu96)IMG_20180619_233055 (https://flic.kr/p/271xu96) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Er moet nog wel veel gebeuren, zo zijn de roltrappen, trappen, kiosk en reclamezuil nog in ontwerp en worden nageleverd.
In het plafond zie je diverse spotgaten, daarboven zitten een drietal gleuven waar ik een ledstrip direct of difuus kan plaatsen. Hier ga ik mee expirimenteren om een mooie verlichting te krijgen. Uiteraard moet er eerst zwart karton bovenlangs gespannen worden. Ook bij de lift en nooduitgangen komt vluchtwegverlichting en op het perron zelf komen bankjes en reizigers. De rails moet nog verweerd en ook de masten en portalen moeten nog draad en een smerige laag meuk en ellende.
De keuze voor deze masten en seinen zijn niet traditioneel voor ondergrondse stations. Maar het is een bewuste keuze omdat ik aan de voorkant geen uithangers kan plaatsen omdat de luchtankers op zijn bij de bouwmarkt :) De voorkant is geheel open. De afstand naar het plafond is te groot om ze daaraan te hangen.
Er is nog veel te doen dus.
Nog een paar foto's van de bouw zelf:
(https://farm1.staticflickr.com/895/42168131124_510b889f56_c.jpg) (https://flic.kr/p/27ffGgw)IMG_20180619_001702 (https://flic.kr/p/27ffGgw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Betondranden op zijn plek en voorzien van een kleurtje
(https://farm1.staticflickr.com/899/29014196028_7e779e21a3_c.jpg) (https://flic.kr/p/LcTkD7)IMG_20180619_001712 (https://flic.kr/p/LcTkD7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ook de ballast aangebracht tussen de rails
(https://farm2.staticflickr.com/1807/42865547732_c826285026_c.jpg) (https://flic.kr/p/28iT8VN)IMG_20180619_225005 (https://flic.kr/p/28iT8VN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De tunnelingangen zijn door de TBM uitgegraven
(https://farm2.staticflickr.com/1762/29041449318_72cd5b1d95_c.jpg) (https://flic.kr/p/Lfi26q)IMG_20180619_225000 (https://flic.kr/p/Lfi26q) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De perrons bestaan uit diverse delen. Op de kop zite een strook met daarop de boogmotief. Op het perrons twee dune randen, twee witte tegel strookjes en een brede middenstrook. Gewoon met onverdunde houtlijm aanbrengen.
(https://farm2.staticflickr.com/1805/41103906080_a51f40c149_c.jpg) (https://flic.kr/p/25CdgeS)IMG_20180619_230519 (https://flic.kr/p/25CdgeS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/892/42012972305_9e61e3c189_c.jpg) (https://flic.kr/p/271xsXt)IMG_20180619_225013 (https://flic.kr/p/271xsXt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het middendeel bestaat uit heeeeeel veel lose spanten en delen. Gelukkig had Mark dat zelf al in elkaar gezet voor me :) Ik hoefde enkel de tegelwand en de plafond aan te brengen.
(https://farm1.staticflickr.com/892/41103907170_61b0ca67fc_c.jpg) (https://flic.kr/p/25CdgyE)IMG_20180619_233115 (https://flic.kr/p/25CdgyE) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Echt wel struk zo, maar er komt wel een beschermplaat voor :)
Vanavond gaan Chris en ik weer rijden om voor te bereiden voor de open dag 7 juli. Zal wel even wat filmpjes maken als alles meewerkt :mrgreen:
Dit kleine jongentje gaat er echt wel even van genieten.
Groetjes
Bericht door: JaJo op 20 juni 2018, 10:19:06
Groet Jaap
Bericht door: Rondje_HO op 20 juni 2018, 12:03:25
Bericht door: Falcon10 op 20 juni 2018, 19:10:28
Als dat geen blikvangertje is weet ik het ook niet meer.
Prachtig staaltje techniek !! (y) (y) (y)
Bericht door: Jelmer op 20 juni 2018, 21:19:09
Jelmer
Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk
Bericht door: AndrevdG op 20 juni 2018, 21:36:41
Bericht door: Martin Domburg op 21 juni 2018, 00:17:45
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 22 juni 2018, 00:37:54
Ondertussen teken ik ook aan wat nieuwe ontwerpen voor de scenery gedeelte. Het huidige design geeft me niet de gewenste effect die ik wil, ik wil meer less zeg maar. Zodra ik wat goeds heb zal ik het hier posten.
(https://farm1.staticflickr.com/887/42944112491_7a1b6f6505_c.jpg) (https://flic.kr/p/28qPNuB)IMG_20180620_132736 (https://flic.kr/p/28qPNuB) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/876/42944113761_71a1942b05_c.jpg) (https://flic.kr/p/28qPNSv)IMG_20180620_132745 (https://flic.kr/p/28qPNSv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1764/42944112331_ccd81c8b2e_c.jpg) (https://flic.kr/p/28qPNrR)IMG_20180620_132802 (https://flic.kr/p/28qPNrR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1780/42041959955_186597eda1_c.jpg) (https://flic.kr/p/27472Yx)IMG_20180620_132756 (https://flic.kr/p/27472Yx) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1798/42041959735_3bb9fac3b2_c.jpg) (https://flic.kr/p/27472UK)IMG_20180620_132749 (https://flic.kr/p/27472UK) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Lekker smutzig bah vies smerig. I like it
Volgende stap is de verlichting in orde maken en de verduistering aanbrengen rondom.
Zal de update afsluiten met een filmpje:
https://youtu.be/ddwuJsJyIiw (https://youtu.be/ddwuJsJyIiw)
Bericht door: Martin Domburg op 22 juni 2018, 13:52:54
(https://farm2.staticflickr.com/1804/29078289908_aeb2227da7_c.jpg) (https://flic.kr/p/LixQw1)Schellenbach V8 (https://flic.kr/p/LixQw1) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Beginnend bij de rechter helix van het huidige gedeelte rijd de trein eerst een wisselstraat op waar hij linksaf kan naar het goederen emplancement. Een enkelspoor lijnt die op het nul niveau (+8 cm) tevoorschijn komt en in het midden uitkomt op een goederen sorteer emplancement voor de nog te ontwerpen kolen raffinaderij aan de linker zijde. Ook zit er een aftakking naar een leuk project: Loc kerkhof. Voor het emplacement komt een bushalte met toegang tot het ondergronds station.
De andere normale keuze is rechtdoor gaan en dan stijgt hij achterlangs via een twee laags helix om helemaal links op 25 cm hoogte tevoorschijn te komen bij Bahnhof Stadt Schellenbach. Een gebogen station met 3 perronsporen, een inhaal en parkeerspoor. Het station is gebaseerd op Station Osterburken van Kibri. De perrons zijn 150 cm lang en licht gebogen. Rechts van het station rijd de trein over een serie overloopwissels naar rechtsonder om via een korte helix naar 13 cm te dalen. Deze Helix heeft een schaduwfunctie doordat hij 4 spoors is uitgerust.
Hier rijdt de loc een lang paradespoor op met een brug over het goederenlijntje. Dit spoor sluit aan op de linker helix van het huidige gedeelte.
Over het gehele lagen niveau wil ik ook MCC auto's laten rijden.
(https://farm2.staticflickr.com/1822/28081337297_113e556dca_c.jpg) (https://flic.kr/p/JMsceT)Schellenbach7 scenery (https://flic.kr/p/JMsceT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Less is more zeg maar
(https://farm2.staticflickr.com/1795/28081337127_fc4c8d34fc_c.jpg) (https://flic.kr/p/JMscbX)Schellenbach7 zichtbaar_3D (https://flic.kr/p/JMscbX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1775/42950895161_7d7a620f3b_c.jpg) (https://flic.kr/p/28rqyKc)Schellenbach7 zichtbaar_3D-2 (https://flic.kr/p/28rqyKc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1830/42950895031_c3188edfc8_c.jpg) (https://flic.kr/p/28rqyGX)Schellenbach7 zichtbaar_3D-3 (https://flic.kr/p/28rqyGX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Bericht door: Dave....... op 22 juni 2018, 13:58:59
Bericht door: Martin Domburg op 22 juni 2018, 14:52:20
Ik heb het baanplan iets aangepast. Zo is de helix rechts achterin weg omdat ik het spoor links wat heb verlegd en het station een helling heb gegeven van 1 cm over de totale lengte van dat stuk. Ook is de aansluiting op de brug van de helix onderin verbeterd.
(https://farm2.staticflickr.com/1798/42902221952_c04426f483_c.jpg) (https://flic.kr/p/28n86TW)Schellenbach8 (https://flic.kr/p/28n86TW) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Groetjes
Bericht door: tijgernootje op 23 juni 2018, 11:25:57
Bericht door: Martin Domburg op 25 juni 2018, 22:24:07
(https://farm2.staticflickr.com/1830/42956611982_f7fdea0aed_c.jpg) (https://flic.kr/p/28rVSa5)IMG_20180625_214645 (https://flic.kr/p/28rVSa5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Mooie bak rondom de rechter helix
(https://farm2.staticflickr.com/1839/28137704627_d78c4e44b5_c.jpg) (https://flic.kr/p/JSr6hp)IMG_20180625_214652 (https://flic.kr/p/JSr6hp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De linker helix krijgt een simpele afscherming
(https://farm2.staticflickr.com/1800/42287924044_84b737c0e5_c.jpg) (https://flic.kr/p/27qQEwG)2018-06-25_10-14-29 (https://flic.kr/p/27qQEwG) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het frontpaneel van het ondergronds station. Na het schilderen komt er plexiglas achter de doorkijk.
Het paneel is kantelbaar via een viertal scharnieren en word met twee magneten overeind gehouden.
(https://farm1.staticflickr.com/884/42287644454_251fda1b8b_c.jpg) (https://flic.kr/p/27qPeqb)IMG_20180625_215351 (https://flic.kr/p/27qPeqb) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/891/42956611892_7edeba1764_c.jpg) (https://flic.kr/p/28rVS8w)IMG_20180625_215406 (https://flic.kr/p/28rVS8w) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ook heb ik de ledstrips van het ondergronds station aangebracht. 3 ledstrips die boven het plafond zitten.
(https://farm2.staticflickr.com/1795/42956611962_b4fe65c93d_c.jpg) (https://flic.kr/p/28rVS9J)IMG_20180625_214631 (https://flic.kr/p/28rVS9J) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik vind het ergens nog te zacht. Ik voed de strips met 15V maar dan worden de leds best warm. Omdat ze richting het witte karton zijn gericht vind ik dat niet zo'n prettig idee. Nu heb ik het gedimd met een 180 Ohm weerstand in de GND van de strips. Wil eens kijken wat er met 120 Ohm en 100 Ohm gebeurd. Ook heb ik de VVP even geprobeerd maar het vermogen genereerde best wat warmte in de spanningsregelaar. Vandaar dat ik het met weerstanden probeer.
Morgen voordat ik begin met werken maar even plamuren en schilderen :)
Groetjes
Bericht door: Falcon10 op 26 juni 2018, 21:29:51
Bericht door: Martin Domburg op 05 juli 2018, 18:55:18
Maar we hebben het gered :) Tussen het ombouwen en een beurs door de laatste puntjes op de i kunnen zetten:
De frontpanelen hebben een enkele laklaag gekregen. Ik heb bewust maar 1 laag gedaan want we hebben goed nieuws! We gaan verhuizen :mrgreen: Pas eind van het jaar hoor, maar toch. We hebben een huis gekocht in Ermelo dicht bij de locatie waar ik workshops geef. DTS en de modelbaan krijgen een permanente plek in de loods in Ermelo. Ik zal daar een werkplaats gaan bouwen met voldoende ruimte voor ombouwen, demonstreren en natuurlijk de modelspoorbaan.
Maar nu terug naar de update:
(https://farm2.staticflickr.com/1784/43218697311_731bbdd8ec_c.jpg) (https://flic.kr/p/28R67ZD)IMG_20180626_124120 (https://flic.kr/p/28R67ZD) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1766/42314185675_f8770bbe17_c.jpg) (https://flic.kr/p/27tagcr)IMG_20180626_124125 (https://flic.kr/p/27tagcr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nice kleurtje al zeg ik hetzelf.
Afgelopen zaterdag kreeg ik van Mark de resterende onderdelen van het station en gisteravond heb ik alles af kunnen maken.
(https://farm2.staticflickr.com/1802/43168554872_2c9d0950a1_c.jpg) (https://flic.kr/p/28LE8oQ)IMG_20180703_230514 (https://flic.kr/p/28LE8oQ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De inwoners van Schellenbach check,
secondelijm check,
pincet check
En het plaatsen kan beginnen:
(https://farm2.staticflickr.com/1827/42313945035_16b44f81a4_c.jpg) (https://flic.kr/p/27t92Et)IMG_20180703_230510 (https://flic.kr/p/27t92Et) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/839/42499637054_f4637dbb71_c.jpg) (https://flic.kr/p/27KxKr1)IMG_20180703_230459 (https://flic.kr/p/27KxKr1) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ook is de kiosk geplaatst waar men de wachttijd kan doden met een kopje chino of iets lekkers.
Maar na een avondje prutsen en voor god spelen heb ik dan ook wel een heel erg mooi resultaat behaald
(https://farm2.staticflickr.com/1766/41407948210_1ae47a1881_c.jpg) (https://flic.kr/p/2665yny)IMG_20180704_021020 (https://flic.kr/p/2665yny) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Opa gaat een dagje uit, de zuster helpt hem naar zijn trein
(https://farm1.staticflickr.com/916/42313942185_a924358e80_c.jpg) (https://flic.kr/p/27t91Pk)IMG_20180704_021029 (https://flic.kr/p/27t91Pk) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Lang wachten zo, iTroRailTrein heeft nog wat vertraging
(https://farm2.staticflickr.com/1805/41407946790_a0d59a8922_c.jpg) (https://flic.kr/p/2665xX5)IMG_20180704_021036 (https://flic.kr/p/2665xX5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Aan beide zijden een roltrap en gewone trap naar de bovenwereld. Twee hulpverleners hebben geen zin hierin en kiezen voor de lift.
(https://farm2.staticflickr.com/1825/42313939835_9154547b26_c.jpg) (https://flic.kr/p/27t917P)IMG_20180703_230505 (https://flic.kr/p/27t917P) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Wat zou ze vanavond eten? Andijvie.....
(https://farm2.staticflickr.com/1783/41407945480_6f6d14d1f3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2665xyu)IMG_20180704_020948 (https://flic.kr/p/2665xyu) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De man met de koffer had niet verwacht dta het perron zo lang was, de man in de witte jas is het allang gewend.
(https://farm2.staticflickr.com/1766/28348568247_f8c11e9ca3_c.jpg) (https://flic.kr/p/Kc4PG4)IMG_20180704_021002 (https://flic.kr/p/Kc4PG4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Handig een lift, is toch voor betaald. Dan gebruiken we hem ook gewoon.
(https://farm2.staticflickr.com/1789/28348568177_c0ef4dba6f_c.jpg) (https://flic.kr/p/Kc4PER)IMG_20180704_021010 (https://flic.kr/p/Kc4PER) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Druk in de kiosk zeg... hé ligt daar nu een euro op de vloer?
(https://farm1.staticflickr.com/839/28348852807_fb2e628afd_c.jpg) (https://flic.kr/p/Kc6hhg)IMG_20180705_183751 (https://flic.kr/p/Kc6hhg) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het geheel achter een mooie dikke plexi glasplaat, met dank aan Ton Edders!
Zoal sje kan zien is ook de verlichting een flink stuk verbeterd, Ik heb een 12V VSP module gebruikt en nu worden de leds niet meer warm en geven ze ruim licht in het geheel. Wel moest ik nog even de tunnels aanpakken. Met de 3D printer heb ik mallen geprint om zo een kartonnen donkere tunnel te maken.
(https://farm1.staticflickr.com/843/43168797282_7c3bacd458_c.jpg) (https://flic.kr/p/28LFnsj)IMG_20180705_183633 (https://flic.kr/p/28LFnsj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nou, pfoe. Gelukkig is het zaterdag niet zo warm als vandaag. Lekker de hele dag rijden en met een geschat bezoekersaantal van 40 kijkers word het bere gezellig.
Groetjes
Bericht door: Rondje_HO op 05 juli 2018, 21:26:56
Bericht door: Dave....... op 06 juli 2018, 10:30:37
alleen lijkt het perron erg hoog...
Misschien komt het door de foto, maar het lijkt alsof de perronrand even hoog is als de figuren.
Bericht door: Rondje_HO op 06 juli 2018, 12:14:57
Bericht door: MMTB op 06 juli 2018, 12:23:08
Maar moet er bij de naam geen puntjes op de 'u' bij 'Sud'?
Groeten, Mark
Bericht door: Martin Domburg op 06 juli 2018, 12:44:39
Wat betreft de umlaub, in Schellenbach er dialect gebruiken ze die niet :) Sud is de naam van de wijk en ligt in het Noorden
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 21 september 2018, 10:50:16
Vanwege een verhuizing moet de modelspoorbaan verkassen. Met Domburg Train Support betrek ik een grote nieuwe werkplaats welke ik nu aan het verbouwen ben. Maar voor dat die afgebouwd kan gaan worden moet de modelspoorbaan wel eerst in die ruimte geplaatst worden. Anders komt het gevaarte van 4x3 meter niet meer binnen.
(https://farm2.staticflickr.com/1886/30947408398_5231ec9890_c.jpg) (https://flic.kr/p/P9HyjS)IMG_20180830_213344 (https://flic.kr/p/P9HyjS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De nieuwe locatie is 9x3,5 meter en bied ruim plaats voor de modelspoorbaan.
Deze week heb ik de baan transporteerbaar gemaakt. Zo heb ik al het rijdende materiaal verwijderd en opgeslagen. De helixxen gedemonteerd en de modelspoorbaan electrisch afgekoppeld. En nu staat het geheel klaar in de wacht voor wat komen gaat.
(https://farm2.staticflickr.com/1894/30947408418_b2c600e5be_c.jpg) (https://flic.kr/p/P9Hykd)IMG_20180920_142218 (https://flic.kr/p/P9Hykd) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1890/43908628865_ddc6bd11ec_c.jpg) (https://flic.kr/p/29U4cBg)IMG_20180920_142212 (https://flic.kr/p/29U4cBg) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
En wat gaat er komen:
Begin volgende week word de garagedeur hersteld en dan kan de baan naar buiten. Met hondjes willen we het geheel op een auto ambulance rollen en zo in zijn geheel vervoeren naar de nieuwe locatie. Daar kunnen we nu het geheel gemakkelijk de ruimte in rollen en een plekje geven in het midden van de ruimte. Als de wanden daarna verder zijn afgewerkt en geschilderd dan zal de baan zijn definitieve plek krijgen en ook zal de frieslijst weer worden opgehangen.
Er gaat wel wat veranderen:
- De lussen links en rechts ga ik anders maken,
- De Helixxen worden vast gemonteerd en de overgangen opnieuw aangebracht. Er is straks voldoende ruimte rondom bij de helix te kunnen.
- Er komt een nieuw programmeer-, ijk- en testspoor.
Nou, tot volgende week, spannend allemaal.
Groetjes
Bericht door: Dave....... op 21 september 2018, 11:40:54
Bericht door: Martin Domburg op 25 september 2018, 23:06:16
Nadat de baan op de nieuwe locatie was gearriveerd hebben we hem naar binnen getilt en in het midden van de ruimte geplaatst. Voor de zekerheid in geplakt met plastic folie tegen stof en verf. Nu kunnen de wanden gesloten worden en de wanden afgewerkt worden.
De schade?
- twee plintjes die in de weg zaten......
Hier een foto reportage:
(https://farm2.staticflickr.com/1921/44002444775_477aea514c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2a3m2NX)IMG_20180925_190017 (https://flic.kr/p/2a3m2NX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Klaar voor transport
(https://farm2.staticflickr.com/1973/44914667001_a031074696_c.jpg) (https://flic.kr/p/2bqXpGn)IMG_20180925_192859 (https://flic.kr/p/2bqXpGn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ook de kleine man helpt flink mee, stoere boy.
(https://farm2.staticflickr.com/1931/44002444785_9e7132d08b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2a3m2P8)IMG_20180925_194801 (https://flic.kr/p/2a3m2P8) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Daar gaat die dan!
(https://farm2.staticflickr.com/1951/31042116158_398c7f9f91_c.jpg) (https://flic.kr/p/Pi5XDh)IMG_20180925_201528 (https://flic.kr/p/Pi5XDh) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Daar staat die dan, op zijn nieuwe onderkomen.
Nou al met al was het met 45 minuten geklaard, ben zeer tevreden! En belangrijker nog, Schellenbach kan weer voort!
Groetjes
(y)
Bericht door: Jelmer op 25 september 2018, 23:21:21
Groeten,
Jelmer
Bericht door: Rondje_HO op 25 september 2018, 23:26:31
Bericht door: Martin Domburg op 26 september 2018, 08:04:27
Maar is het een stille hint
Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 17 november 2018, 01:23:11
De komende weken gaan we de baan uitlijnen en de beide helixxen opnieuw afstellen. De overgangen worden permanent bevestigd en de linker helix gaat nieuwe ingangen krijgen. Als dat gereed is zal de gehele frieslijst en de omlijsting van de baan vernieuwd gaan worden en voorzien van een verse nette laklaag. Het doel is om dit met de open dag van 16 maart geraliseerd te hebben.
In het voorjaar wil ik een start gaan maken aan het doel van dit project: De Scenery, waarvan ik heb besloten een nieuw ontwerp te maken. Door de extra lengte ontstaan nieuwe mogelijkheden en zag ik een weg om mijn oorspronkelijke 4 vereisten zonder compromissen te kunnen realiseren: Lang paradespoor, groot station, stoomdepot en goedenoverslag.
Nou dat ziet er dan zo uit:
(https://farm5.staticflickr.com/4849/45001889015_8e96c6f523_c.jpg) (https://flic.kr/p/2byErLc)Schellenbach V11 scenery (https://flic.kr/p/2byErLc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4838/45864832732_1c16071f4a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2cSVfS9)Schellenbach V11 (https://flic.kr/p/2cSVfS9) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Even een walktrough:
vanaf de onderlaag kan het station van onder en boven betreden worden. De bovenste entree kent een derde spoor welke zal leiden naar een dubbel servicespoor boven de werktafel. Aan de onderzijde kan de trein kiezen om linksaf te slaan naar het station, of rechtdoor te gaan en via een stijgspoor achterlangs te stijgen naar 10 cm hoogte. Aan de linkerzijde komt dat stijgspoor dan terecht op het lange paradespoor, welke aan de onderzijde een keerlus heeft met drie opstelsporen voor een schaduwstation functie.
Het station kent twee doorrijdsporen, één in het midden en één bovenin. Links een drietal opstelsporen voor treinstellen en daaronder een goederenoverslag. Aan de rechterzijde komt een middelgroot stoomdepot met draaischijf.
De bruine vlakken zijn bergen, de grijze vlak onderin moet een dorp of stad worden. Tussen het station en het paradespoor wil ik een doorgaande weg maken met wat retail en horeca.
Vind het idee zo wel geslaagd, nu nog bouwen. (zou het dan toch dat versie 11 van het ontwerp de realiteit gaat worden?)
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 09 januari 2019, 22:09:42
We zijn weer begonnen met de reanimatie, want 16 maart moet het rijden natuurlijk tijdens de Digitale Demodag. Althans ik ben zelf nog niet begonnen maar mijn vader (Ook N-rijder) is begonnen. Hij is momenteel bezig om de frieslijst aan de linkerzijde te verlengen en de boarding en beplating te maken/vervangen.
Maar eerst moet de helix opnieuw worden aangesloten. Deze is 90 graden gedraaid voor meer lengte en een betere bereikbaarheid.
(https://farm5.staticflickr.com/4853/31736333777_acb9aa1200_c.jpg) (https://flic.kr/p/Qmr1mz)IMG_20190109_123942 (https://flic.kr/p/Qmr1mz) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7872/45953549834_0007cef20e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2d1KXnm)IMG_20190109_123957 (https://flic.kr/p/2d1KXnm) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De linker helix krijgt aan de achterzijde nieuwe aansluitingen. De afgaande sporen worden langs de muur naar de ingang van de helix gebracht. ZO kan ik weer wat hoogte winnen en de hellingspercentage straks van 2,4% terugbrengen naar 2,1%
(https://farm5.staticflickr.com/4821/46625363342_7d1fc0ed4e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2e38b7S)IMG_20190109_124003 (https://flic.kr/p/2e38b7S) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De boarding word vervangen, en er komt een dichte plaat boven op waar de scenery op aangebracht gaat worden. Dit word een spantenbouw van 5-10 cm boven de vaste plaat.
Aan de rechterzijde ga ik de helix twee lagen ophogen om dit te realiseren.
(https://farm5.staticflickr.com/4890/39713258513_7109bcdc2b_c.jpg) (https://flic.kr/p/23vjQaF)IMG_20190109_123951 (https://flic.kr/p/23vjQaF) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Word wel wat, word rap weer vervolgt.
Bericht door: Falcon10 op 10 januari 2019, 19:16:03
Eén van men favoriete draadjes.
Bericht door: Martin Domburg op 10 januari 2019, 19:44:47
Bericht door: Martin Domburg op 14 januari 2019, 23:24:31
(https://farm8.staticflickr.com/7915/46691659012_7235c70900_c.jpg) (https://flic.kr/p/2e8YXvE)
IMG-20190112-WA0003 (https://flic.kr/p/2e8YXvE) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Sorry voor de wazige foto, zijn telefoon deed niet best scherp stellen :(
Ik zal binnenkort even een scherpe foto maken, want de mijne wil wel.
Ik ben vanavond druk geweest om de overgangen van de baan naar de helix te vernieuwen. Dan kan de rechter helix op zijn plek worden gezet en afgetimmert.
(https://farm8.staticflickr.com/7806/46744582601_38ef24b1db_c.jpg) (https://flic.kr/p/2edEcRk)
IMG_20190114_224106 (https://flic.kr/p/2edEcRk) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4853/46744568631_54ee994029_c.jpg) (https://flic.kr/p/2edE8Gt)
IMG_20190114_224051 (https://flic.kr/p/2edE8Gt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Her en der hebben we ook wat hout verwijderd en vernieuwd. Er gaat aan het uiterlijk echt veel veranderen :D
Allemaal ten goede van het doel dat wel.
Groetjes
Bericht door: Bert van Gelder op 15 januari 2019, 00:14:51
ik heb even een klein testje gedaan in jouw bericht hierboven om het stukje "IMG....by....Flickr" onder de foto te krijgen, i.p.v. naast de foto (ivm voorkomen van scrollen in de breedte). Dus inhoudelijk is er niets veranderd.
Gr, Bert
Bericht door: Martin Domburg op 15 januari 2019, 00:41:04
Bericht door: Bert van Gelder op 15 januari 2019, 08:39:02
Ik vermoed dat Flickr dat als één lange stuk tekst aanbiedt (welke jij dan knipt en plakt in het forum).
Met die enter knip je dat in 2'en.
Gr, Bert
Bericht door: Martin Domburg op 15 januari 2019, 08:42:55
Tnxs
Bericht door: Wim Hesselink op 15 januari 2019, 09:01:23
Je kunt het 2e stuk (dus na de enter) ook gewoon helemaal weglaten als je wilt. Voor het plaatje maakt het niet uit.
Dan je baan: man man wat een werk zeg! Petje af! Ik ben benieuwd hoe het er straks allemaal uit komt te zien.
Groet, Wim
Bericht door: Martin Domburg op 20 januari 2019, 23:21:04
(https://farm5.staticflickr.com/4845/39846458263_294b690e31_c.jpg)
(https://farm5.staticflickr.com/4912/39846459523_671bf6fe7c_c.jpg)
En dat terwijl we zaterdag in Houten stonden
(https://farm8.staticflickr.com/7829/39846458213_9b76e1682d_c.jpg)
Patrick kijkt er maar vrolijk bij, Christian is al druk aan het bakken :lol: :lol: en ik...... :mrgreen:
terug naar de baan,
Hij is druk bezig om de omlijsting verder te bouwen maar we krijgen steeds meer een indruk hoe het gaat worden. En ik moet eerlijk zeggen, had het zelf niet beter gekund. De bovenkant ligt nu helemaal dicht, later worden er nog aan beide zijden tracés uitgezaagd zodat de sporen naar boven kunnen komen. Ook word er nog een sparing gemaakt voor de doorkijk bij het ondergronds station. En er komt een nieuw knoppen tabel (y)
Maar eerst moet ik de beide helixen nog aanpassen en opnieuw aansluiten, de bedrading veranderen en de boel reinigen. Lekker rustig aan tussen het werk en de verbouwing door. Lang leve ADHD :lol:
Cheers, tot later.
Bericht door: Martin Domburg op 06 februari 2019, 22:54:58
(https://farm5.staticflickr.com/4842/40045347853_a5f32cda0f_c.jpg)
Deze foto is van hemzelf,
Later heb ik deze gemaakt:
(https://farm5.staticflickr.com/4844/46096055475_08fd698202_c.jpg)
Hier zijn de panelen weer weggenomen om verder te bewerken. Ook is de plaat voor het ondergronds station verwijderd en aan een bevriende meubelmaker gegeven die er netjes een plexiglas plaat in zal gaan vrezen.
Ondertussen ben ik druk bezig geweest om de in- en uitgangen van de helixen weer te verbinden met de sporen van de schaduwstations.
Het eerste deel is al gereed:
(https://farm5.staticflickr.com/4819/33134558098_6bfa61cdf4_c.jpg)
Vanavond ben ik beginnen met het verbinden van het tweede deel, hiervoor moest ik een stuk van de helix vervangen, het gaat dan om het stuk wat de treinen naar de ondergronds traject leid:
(https://farm5.staticflickr.com/4810/40045340863_027db22f4d_c.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7859/33134691988_3ea8a0a451_c.jpg)
O ja, voordat er veel reacties komen of ik overal nog we;l goed bij kan komen..... Alles is zo ontworpen dat we de panelen kunnen wegnemen. Letterlijke elke centimeter van spoor op de baan is gewoon voldoende bereikbaar.
(https://farm8.staticflickr.com/7882/40045340903_80d1a37d06_c.jpg)
Komend weekeind ga ik deze drie in- en uitgangen weer aansluiten op de sporen. Als dat klaar is, heb ik de rechter helix nog die aangesloten moeten worden.Verder nog een paar TM44 verplaatsen en twee opnieuw aansluiten en we bijna zijn klaar om te rijden :)Ik zeg bijna omdat er bovendien weer een nieuw bedienpaneel gaat komen met de iTrain functieknoppen en voltage- en ampèremeters.
Vandaag zijn er ook twee 27" beeldschermen besteld om straks de iTrain schakelborden duidelijk zichtbaar te maken.
Gaan we van de zomer toch eindelijk starten met het zichtbare scenery gedeelte? Na 6 jaar!!!
Groetjes Martin
Bericht door: peterha op 07 februari 2019, 04:40:17
Blijf het een indrukwekkend geheel vinden en volg het met plezier!
Bericht door: Martin Domburg op 13 april 2019, 15:38:08
Het is weer eens tijd voor een update. Nu ik klaar ben met al het verbouwen en verhuizen en het werk bij DTS weer op stoom is heb ik wat tijd weten vrij te maken om de reanimatie weer vlot te trekken. En het resultaat is direct al veelbelovend. Zo sterk dat ik verwacht komende week weer te gaan rijden op het schaduwgedeelte.
Wat is er allemaal gebeurd:
(https://live.staticflickr.com/7882/47598959961_0ebfaf38da_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fwa7tt)IMG_20190413_015250 (https://flic.kr/p/2fwa7tt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De voedingen en centrales zijn weer aangesloten
(https://live.staticflickr.com/7816/47545929812_8f28d534c4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2frtjsy)IMG_20190409_170307 (https://flic.kr/p/2frtjsy) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De overloop wissels naar het ijkspoor zijn verwijderd en het ijkspoor is opnieuw gelegd.
(https://live.staticflickr.com/7813/32656486967_726aa6df72_c.jpg) (https://flic.kr/p/RKK2QK)IMG_20190409_170320 (https://flic.kr/p/RKK2QK) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De rechter helix is geheel aangesloten
(https://live.staticflickr.com/7923/32656486547_0412f5bc90_c.jpg) (https://flic.kr/p/RKK2Hv)IMG_20190413_015247 (https://flic.kr/p/RKK2Hv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Een nieuw iTrain bedientabluea is geinstalleerd en aangesloten. Deze is gemaakt van trespa en voorzien van drukknoppen van grote vriend Alie-doet-het-expres.
(https://live.staticflickr.com/7921/32656486167_6f01bd18bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/RKK2AX)IMG_20190409_170315 (https://flic.kr/p/RKK2AX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Er waren wat stukjes spoor kapot gegaan op het code 80 deel, deze zijn hersteld
(https://live.staticflickr.com/7815/46874855324_ba66b4fa3d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eqaToL)IMG_20190411_082114 (https://flic.kr/p/2eqaToL) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De nieuwe schoonmaaktrein bestaande uit een tomix en 6 Minitrix reinigingswagens. Deze worden getrokken door twee NS2400. Een op de kop en een op de staart. Als ze niet sterk genoeg zijn komt de NS2200 erbij, maar ik hoop dat hij sterk genoeg is want dan krijgt de NS2200 een cameratrein voor live beelden.
(https://live.staticflickr.com/7870/46683286455_0c11c65270_c.jpg) (https://flic.kr/p/2e8f3De)IMG_20190409_232054 (https://flic.kr/p/2e8f3De) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Du ravage
(https://live.staticflickr.com/7832/32656485697_c4a2a35154_c.jpg) (https://flic.kr/p/RKK2sR)IMG_20190409_232104 (https://flic.kr/p/RKK2sR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Stootblokjes op het nieuwe ijkspoor
(https://live.staticflickr.com/7900/46683286135_d1dece77f4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2e8f3xH)IMG_20190413_015254 (https://flic.kr/p/2e8f3xH) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Dag- en nachtsimulatie werkt weer
Nu heb ik enkel links nog twee TM44 blokkaarten op nieuw te monteren en dan kunnen we gaan rijden op het SS gedeelte. Daarna poak ik het ondergrondse deel met de bahnhf aan voordat we eindelijk na 6 jaar aan de scenery kunnen gaan beginnen.
Het motiveert wel weer :lol:
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 17 april 2019, 08:50:04
Althans de drie schaduwlagen zijn weer operationeel, het ondergrondse deel met station moet nog hersteld worden.
Maandagavond begonnen met rijden, een tweetal schoonmaaktreinen waarvan één trein een tomix heeft. En een tweetal lange slepen. Belangrijkste inzet is een cameratrein met op een dieplader een SQ13 Wifi camera met HD kwaliteit. Voordeel ervan is dat je sneller hobbels, slechte wissels en rommel kan opsporen.
Inmiddels zijn er al heel veel probleempjes uit gehaald en opgelost. Nu ga ik de boel een beetje verder vullen omdat er met elke trein weer nieuwe problemen naar voren komen. Het lijkt erop dat alle inspanningen zijn vruchten afwerpen en Schellenbach SS straks gewoon probleemloos kan gaan rijden!!!
Ik heb een filmpje gemaakt van de inspectieronde:
https://youtu.be/MzcJqqpGtTY
Kwaliteit afhankelijk van je internetverbinding 720HD
Groetjes Martin
Bericht door: Debvd op 17 april 2019, 09:18:35
Goed om te zien dat je weer bezig bent (y) (y) (y) (y)
Leuk filmpje, geeft weer een goed beeld van de baan en mogelijkheden :D :D (y) (y) :laugh: :laugh:
Heb je ook een foto van je dieplader met camera?
Groetjes Bjorn
Bericht door: Martin Domburg op 17 april 2019, 09:28:56
Bericht door: Jelmer op 18 april 2019, 07:52:58
Ben nog meer onder de indruk dan ik al was. Wat een rijlengte, mogelijkheden en mooie solide constructie.
Ben benieuwd naar het vervolg van het "in het zicht" gedeelte.
Groeten,
Jelmer
P.S. vond op het zelfde you-tube kanaal het rondje over Francorchamps op snelheid, respect hoe hard...
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 18 april 2019, 10:05:47
Bericht door: Martin Domburg op 07 mei 2019, 13:20:22
Het is weer eens tijd voor een korte update en een flinke mijlpaal.
In de verloren uurtjes van de afgelopen weken heb ik gewerkt aan de modelbaan en het gehele Schaduwstraject is weer operationeel en functioneel!!!
En dan was het grote moment daar:
(https://live.staticflickr.com/65535/33863408478_71141d1545_c.jpg) (https://flic.kr/p/TAoPyj)IMG_20190429_223928 (https://flic.kr/p/TAoPyj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
[size=150]De doorbraak naar boven: De scenery![/size]
Na 7 jaar bouwen, testen en verbeteren ben ik eindelijk zover om aan de scenery te gaan werken.
Even een korte reminder hoe het gaat worden:
(https://live.staticflickr.com/65535/46878353155_75c4c72145_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eqtPbc)Schellenbach V12 (https://flic.kr/p/2eqtPbc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik ben beginnen met de uitbraken links en rechts nadat ik de bodemplaten (12mm gegrond multiplex) heb gesteld en defenitief heb bevestigd.
Door het trace uit te zagen en aan te sluiten op de ondergrondse laag heb ik een mooie soepele overgang na de stijgingen. Ik werk dan vervolgens gewoon hierop verder met 6 mm triplex en 2mm kurk.
(https://live.staticflickr.com/65535/33863408538_9e0915b848_c.jpg) (https://flic.kr/p/TAoPzm)IMG_20190429_223908 (https://flic.kr/p/TAoPzm) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Met kleine latjes zorg ik voor de juiste hoogte van het uitgezaagde trace
(https://live.staticflickr.com/65535/32821779787_a9f5a3f8a4_c.jpg) (https://flic.kr/p/S1mcCX)IMG_20190503_120226 (https://flic.kr/p/S1mcCX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47765158871_2aa5c902ea_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fLQVBV)IMG_20190503_123509 (https://flic.kr/p/2fLQVBV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33888279708_3131afe03a_c.jpg) (https://flic.kr/p/TCAhUC)IMG_20190503_123515 (https://flic.kr/p/TCAhUC) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47765159161_baa5dc30e5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fLQVGV)IMG_20190503_120213 (https://flic.kr/p/2fLQVGV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47765159181_fb64796bc9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fLQVHg)IMG_20190503_120219 (https://flic.kr/p/2fLQVHg) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Maar nu komt het moeilijkste van allemaal. Het van te voren plannen van het trace op de bovenbouw. Omdat ik al wel een baanplan heb maar nog zeker ben van de vorm van de scenery wil ik de rijstroken waar de rails op komt te liggen zo dun mogelijk houden. Wat bijvoegen kan later makkelijker dan weghalen. Dus beginnen we te tekenen en te meten en te twijfelen en toch weer anders maken........
(https://live.staticflickr.com/65535/47005495354_168fd01cf4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eBHs85)IMG_20190507_100614 (https://flic.kr/p/2eBHs85) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47005495364_1457f96601_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eBHs8f)IMG_20190507_100607 (https://flic.kr/p/2eBHs8f) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40828482043_6a31f08bdb_c.jpg) (https://flic.kr/p/25cSDgz)IMG_20190507_100611 (https://flic.kr/p/25cSDgz) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Hier heb ik nog wel even werk aan om uit te tekenen en te zagen. Als alle rijstroken zijn gezaagd dan bouw ik het in elkaar met spanten van 9mm triplex.
We gaan gestaag verder :) Het eerste wat ik rijdend wil gaan maken is de bypass tussen de beide ingangen en het spoor naar een nieuw service spoor boven de werktafel.
Word dus vervolgt
Groetjes
Bericht door: John18 op 07 mei 2019, 20:30:11
Ziet er weer fantastisch uit..
Bericht door: Martin Domburg op 08 mei 2019, 17:46:24
Vandaag een dagje vrij genomen om eens lekker aan de baan te werken. Heerlijk om gewoon even een hele dag te knutselen ipv telkens een uurtje hier en daar. En dat geeft resultaat!!
Ik heb de doorbraken voorzien van rails en wisselstraten, en vervolgens de omloop van het nevenspoor gelegd. Omdat deze verbonden is met de wisselstraten links en rechts kan ik deze ook gebruiken als bypass voor het huidige gedeelte. Zo kunnen treinen straks gewoon rond rijden door het ondergrondse gedeelte terwijl ik verder bouw aan de scenery.
Maar eerst de sporen van het ondergronds station weer aansluiten op de doorgaande sporen die uit het Schaduwgedeelte komen.
(https://live.staticflickr.com/65535/47804473141_1e00e41d67_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fQjqoa)IMG_20190508_091552 (https://flic.kr/p/2fQjqoa) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47752460002_256fc5b1a0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fKHQFU)IMG_20190508_091558 (https://flic.kr/p/2fKHQFU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Eerst heb ik de wissels en het kruis aan elkaar vastgesoldeerd en voorzien van een paar lengtes flexrails. Vervolgens alles op maat geslepen en aangesloten aan de bestaande sporen.
(https://live.staticflickr.com/65535/47752459802_6cb9bea3e9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fKHQCs)IMG_20190508_093733 (https://flic.kr/p/2fKHQCs) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Door schade en schande ben ik inmiddels zover dat ik gewoon alle rails eerst koppel met de normale railasjes en deze vervolgens vastsoldeer. Later als het vastligt en de draden eraan zijn gesoldeerd slijp ik de scheidingen erin met een dunne slijpschijf op de proxxon. Zo heb ik nooit last van verspringende overgangen en storingen door slechte raillassen. IK soldeer echt elk railasje vast.
(https://live.staticflickr.com/65535/47015326354_53cb484842_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eCzQx5)IMG_20190508_133258 (https://flic.kr/p/2eCzQx5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40838257623_4a509df15e_c.jpg) (https://flic.kr/p/25dJKd4)IMG_20190508_133253 (https://flic.kr/p/25dJKd4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Na deze wisselstraat gaat de rails in een bocht omhoog en komt hij uit op een wisselstraat. De twee bovenste uitgangen naar achterlangs stijgen naar het station die op 15 cm hoogte zit. Het derde spoor van bovenaf stijgt hier een stukje van mee en gaat halverwege vlak oversteken naar een sparing in de zijwand aan de linkerzijde. Die loopt door als servicespoor boven de werkbank.
Het onderste spoor is de aansluiting naar het nevenstation met daarboven (waar nu al rails op aangesloten is) de omloop terug. Deze gaat nu dienst doen als bypass.
Deze wissels zijn allen van het type "large"en als proef laat ik hier de veertjes erin en stuur ik deze aan met Tg9d digitale servo's.Eens kijken of dat de betrouwbaarheid nog verder verbeterd.
(https://live.staticflickr.com/65535/40838256163_2b73b7ebf7_c.jpg) (https://flic.kr/p/25dJJLT)IMG_20190508_133300 (https://flic.kr/p/25dJJLT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het linker gedeelte:
(https://live.staticflickr.com/65535/47752424562_a1cc59b582_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fKHE9S)IMG_20190508_133239 (https://flic.kr/p/2fKHE9S) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ook hier komt de uitbraak uit op een wisselstraat. De aftakking sluit aan op de omloop (tijdelijke bypass). De rechtdoorgaande sporen lopen in het zicht door naar rechts en stijgen naar 5 cm hoogte. Aan de rechterzijde komt een kleine Helix van Markenburg. Een 4-sporige helix met 2,5 laag dient bovendien als klein schaduwstation en brengt de treinen naar het stationsniveau.
De wissels zijn de nieuwe Unifrog wissels van Peco met een gescheiden hartstuk. De wissels lijken me ideaal voor DCC rijders omdat de timing van het polarisatierelais niet meer interessant is. Maar voor Dinamo rijders heeft het geen toegevoegde waarde omdat die geen last hebben van kortsluiting. Kwestie van redelijk goed timen van het relais. Wat dan wel weer een voordeel is van het geisoleerde hartstuk is dat je bij een overloop situatie in theorie geen scheidingen hoeft te slijpen waar de twee wissels elkaar verbinden. Maar ik twijfel wel of een verschil tussen de scheidingen van beide staven die ruim 3 centimeter is wel of geen problemen op gaat leveren. Dat ga ik zeker even uittesten. Aan het hartstuk zit een draad die je middels een relais moet gaan schakelen tussen de linker of rechter spoorstaaf naar gelang de stand van de wissel.
Op de voorgrond zie je het spoor doorlopen naar het nevenstation. Dat deel word pas aangelegd als het station klaar is zodat ik veilig op de baan kan zitten om de scenery van het station kan maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/47804447581_16e8e3885e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fQjhMt)IMG_20190508_133242 (https://flic.kr/p/2fQjhMt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Zo dit gaat lekker, volgende week weer verder :) Al hoewel ik ga zo langzamerhand maar eens wat gebouwen en bruggen knutselen.
Bericht door: Martin Domburg op 17 mei 2019, 14:55:42
Hier weer een kleine update, ik ben begonnen met de spantenbouw van de scenery. Zoals jullie hebben kunnen zien heb ik alle rijstroken (horizontale delen) uitgetekend en gezaagd. Nu word het tijd om de spanten te maken zodat de layout vorm krijgt. Aanvankelijk wilde ik eerste de bypass aansluiten en werkend maken maar daarbij stuitte ik op een probleem met de infrastructuur. Ik moet kabelwegen hebben om de blokken en wissels te bedraden vanaf de modules. Op de gemaakte platen in het schaduwstation heb ik nog plek voor 5 OC32 modules en 3 TM44 modules. Voor nu is dat voldoende maar in de toekomst worden dat er veel meer. Deze modules gaan op een bord aan de rechter buitenzijde van de baan.
Omdat ik het niet zie zitten om allemaal losse draden over de baan te trekken heb ik ervoor gekozen om flexibele kabels te gebruiken met 5 of 10 adres 0,5mm2. Voor blokken, relaismodules en kleine seinen gebruik ik 5-aderige kabels en voor de vertrekseinen en specifieke functies gebruik ik 10-aderige kabels. ZO houd ik het overzichtelijk en word het geen chaos. Zolang de kabels maar niet getwiste aders hebben krijg ik ook geen last van overspraak. De servo modules krijgen wel getwiste kabels in de vorm van UTP maar die kabels moeten ook gescheiden liggen van kabels met PWM.
Maar wel leuk dus die kabels maar daarvoor heb ik spanten nodig met sparingen om de kabels te geleiden naar hun plek.
Dus rest nu de schone taak om eerst alle spanten te plaatsen. De spanten maak ik van 9 mm populieren triplex. En dat komt er dan zo uit te zien:
(https://live.staticflickr.com/65535/46946045135_3499c78664_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ewsKDi)IMG_20190516_142253 (https://flic.kr/p/2ewsKDi) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46946044855_40dfdb5547_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ewsKyt)IMG_20190516_142328 (https://flic.kr/p/2ewsKyt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47072797614_978e717d21_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eHEoJS)IMG_20190516_142440 (https://flic.kr/p/2eHEoJS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het stationsgedeelte
(https://live.staticflickr.com/65535/47072793994_3751bf2ff3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eHEnEs)IMG_20190516_142435 (https://flic.kr/p/2eHEnEs) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
In de spanten bevinden zich ook rijstroken waar straks rails op komt te liggen. Onder het station maak ik de voorzijde uitneembaar zodat ik er altijd bij kan mocht daar iets gebeuren. Omdat daar geen wissels liggen verwacht ik daar weinig tot geen problemen, maar just in case worden bepaalde delen van de bovenplaat ook uitneembaar. Zoals achterin de hoek en bij de uitbraak links.
(https://live.staticflickr.com/65535/40895617493_6952db2fde_c.jpg) (https://flic.kr/p/25iNJik)IMG_20190516_142421 (https://flic.kr/p/25iNJik) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De grote vlakken aan de linkerzijde zijn los en worden straks voorzien van spanten om een berg te vormen. Dat hele geheel is straks liftbaar waardoor ik bij calamiteiten altijd erbij kan.
(https://live.staticflickr.com/65535/46946039125_443f97b5e0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ewsHRF)IMG_20190516_132514 (https://flic.kr/p/2ewsHRF) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Een van de trace's lijd naar het nieuwe ijk- en servicespoor
(https://live.staticflickr.com/65535/47072796524_1a027683a5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eHEoq5)IMG_20190516_132455 (https://flic.kr/p/2eHEoq5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47862242401_89b67bc59a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fVqvaT)IMG_20190516_132505 (https://flic.kr/p/2fVqvaT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Aan de andere zijde liggen de trace's klaar, daar moet ik nu de spanten gaan aftekenen en zagen. Als dit geplaatst is kan ik de blokken en wissels gaan bedraden en zo van onderen naar boven alle trace's definitief plaatsen en aansluiten. Pas als dat helemaal correct functioneerd ga ik aan het station werken.
Ondertussen stromen de onderdelen binnen vanuit leveranciers. Zo zijn alle perron's, seinen en tunnelprotalen alsmede de bruggen binnen. Ik wacht nog op het station van Kibri. Wat ook gerarriveerd is de helix welke ik heb besteld bij Markenburg
(https://live.staticflickr.com/65535/47809980392_d0db3705bc_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fQNDuL)IMG_20190515_143141 (https://flic.kr/p/2fQNDuL) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Deze helix is kant en klaar en is uitgezet op 4 sporen, echt ideaal omdat ik via 1,5 omwenteling van het paradespoor naar het station ga. Door een tussenhoogte te nemen van 6 cm heb ik een hellingshoek van net 2% en zo heb ik straks dat een trein hier moet wachten tot er een tweede trein binnen is voordat hij mag vertrekken. En dat in beide richtingen.
Ook heb ik van de week van Arnold de nieuwe NS Traxx binnen gekregen, heb al zin om die toe te voegen aan de huidige stam met traxx en IC rijtuigen. Verder is er de nieuwe Minitrix Twindexx ICE besteld bij Grootendorst in Woerden. Motivatie genoeg om door te gaan in ieder geval. Telkens een uurtje hier en daar en voor je het weet rijd de boel :)
Groetjes Martin
Bericht door: Klaas Zondervan op 17 mei 2019, 15:01:25
Zolang de kabels maar niet getwiste aders hebben krijg ik ook geen last van overspraak.Deze opmerking snap ik niet. Het hangt er maar helemaal vanaf welke overspraak je verwacht en hoe je de aders gaat gebruiken.
Bericht door: Martin Domburg op 17 mei 2019, 15:42:05
Is voor de meesten makkelijker te begrijpen als het genoemd word overspraak. Net als dat men een ringleiding eerder snapt als een distributie van spanningen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 17 mei 2019, 15:50:15
De kans hierop is groter bij getwiste aders dan parallelle aders.Sorry, maar dat ben ik niet met je eens. Als het om capacitieve overdracht gaat maakt het niks uit of de aders getwist zijn of rechtuit naast elkaar liggen.
Nogmaals, het hangt er maar helemaal vanaf welke ader je waarvoor gebruikt.
Bericht door: Martin Domburg op 17 mei 2019, 16:16:38
Bij het gebruik van sturingen en datacommunicatie filtert het twisten juist de invloeden van buitenaf
Waar het gebruik van vermogen zoals blok besturing (tot 2A maximaal per blok) met pwm juist elkaar gaat versterken. Dan is dat effevt bij parallel ligende kabels of draden minder hoog dan wanneer de aders getwist zijn.
Let dat ik hier gebruik van Dinamo blokbesturing met 4 bezetmelders per blok en een A staaf. Dus een kabel kan zowel een PWM of een Digitaal signaal DCC transporteren.
Bericht door: Ad Cleijsen op 17 mei 2019, 17:27:31
groet Ad
Bericht door: Martin Domburg op 17 mei 2019, 17:28:04
Bericht door: Debvd op 17 mei 2019, 17:55:08
Maar eeh foto van:
flexibele kabels te gebruiken met 5 of 10 adres 0,5mm2
Groetjes Bjorn
Bericht door: Martin Domburg op 17 mei 2019, 18:39:52
Verstuurd vanaf mijn SM-T720 met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 20 mei 2019, 16:35:31
(https://live.staticflickr.com/65535/47101185774_73ef6ca096_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eLaTxU)IMG_20190520_103134 (https://flic.kr/p/2eLaTxU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47838530992_c083b6d50d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2fTjYAu)IMG_20190520_103254 (https://flic.kr/p/2fTjYAu) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47101185534_83b2c4d559_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eLaTtL)IMG_20190520_103104 (https://flic.kr/p/2eLaTtL) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40924150073_b049ca8dcb_c.jpg) (https://flic.kr/p/25mjY3n)IMG_20190520_103113 (https://flic.kr/p/25mjY3n) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47101184444_32ca776195_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eLaT9Y)IMG_20190520_103109 (https://flic.kr/p/2eLaT9Y) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47101184354_820d4b7ac3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2eLaT8q)IMG_20190520_103246 (https://flic.kr/p/2eLaT8q) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De volgende stap is het aanbrenhgen van twee draadgoten 40x40mm onder de baan zodat de kabels naar onderen kunnen. Via de draadgoot kunnen de kabels dan naar de plekken van de blokkaarten en OC32 modules zich bevinden.
Groetjes
Bericht door: Rondje_HO op 20 mei 2019, 18:52:13
Bericht door: Calimero op 20 mei 2019, 18:54:25
Bericht door: Martin Domburg op 20 mei 2019, 23:40:28
Bericht door: Martin Domburg op 26 mei 2019, 17:21:41
Als eerste heb ik een staalbrug van Vollmer in elkaar gebouwd. Er komen er twee naast elkaar te staan :)
Best wel tevreden!!
(https://live.staticflickr.com/65535/47936531926_34af5e74c4_c.jpg)
Straks ga ik nog wel de boel wat verweren want het is nu wel erg plastic achtig.
Van de week Hemelvaart, niet werken maar familie verplichtingen, tussendoor ga ik weer verder met het leggen van de kabels voor blokken, relais en seinen.
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 01 juni 2019, 11:02:57
Terugkomend op de vorige post, de bruggen op de plek waar ze straks komen:
(https://live.staticflickr.com/65535/47977434242_b0cc2ab36a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6ATG7)IMG_20190528_165339 (https://flic.kr/p/2g6ATG7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Maar goed inmiddels is alles geinstalleerd en aangesloten op de baan.
(https://live.staticflickr.com/65535/47977486046_3a572fcc60_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6Ba6h)IMG_20190528_165347 (https://flic.kr/p/2g6Ba6h) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De rechter wisselstraat met de digitale servo's en de polarisatie relais.
(https://live.staticflickr.com/65535/47977433282_45ecc005bb_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6ATpy)IMG_20190528_165343 (https://flic.kr/p/2g6ATpy) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47977434327_16f29f8392_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6ATHz)IMG_20190528_165321 (https://flic.kr/p/2g6ATHz) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De linker wisselstraat is ook gereed.
In het gedeelte onder het station zitten in totaal 12 blokken. Ik heb vanwege de lengte ervoor gekozen om deze te bekabelen in plaats van te bedraden. Met voor elk blok een soepele kabel 5x0,5 mm2 heb ik weinig last van spanningsverlies en capacitieve werkingen. En het is een stuk overzichtelijker. Onder de baan heb ik elke kabel op een krronsteen met aderbescherming afgemonteerd zodat ik de blokken tot maximaal 4 bezetmelders per blok makkelijk kan aansluiten.
Ik had wel een denk fout gemaakt, aan de onderzijde had ik een bedradingskoker van 40x40 mm gemonteerd maar deze blijkt veel te klein te zijn. Ik laat hem er nu even zitten om de kabels hoog te houden, anders hangen ze op de sporen. Maar er komt straks een bedradingskoker van 80x60mm te lopen. Op de foto van de rechter wisselstraat zie je een vierkant gat zitten, daar komt deze straks naar boven en zal boven de helix naar het zijpaneel gaan voor de resterende TM44 en OC32 modules die niet onder de baan passen.
Vanwege de beperkte ruimte wil ik geen electronica in de bovenbouw plaatsen.
Natuurlijk is er ook al wat gereden :lol: De eerste trein die de scenery betrad heb ik vastgelegd op film:
https://youtu.be/8F_brmY6fCI (https://youtu.be/8F_brmY6fCI)
Op de film zie je overigens ook twee belangrijke nieuwe updates:
1. er zit een klein beeldscherm aan de zijkant van de baan. Dit is een Raspberry Pi met 7" touchscreen. Die draait iTrain in Client modus zodat ik op die plek makkelijk met de hand wissels kan schakelen tijdens handmatig rangeren.
2. En dat is wellicht de belangrijkste update, de handbediening!
Het is al heel lang een gekoesterde wens van DInamo rijders om met een handregelaar treinen te bedienen. Dit kon tot voor kort alleen als VPEB een RS485 bus handregelaar zou ontwikkelen. Dat is er nooit van gekomen helaas.
Ik heb dit nu in samenwerking met Berros in iTrain opgelost, sommigen hebben dit op Houten DIgitaal al kunnen zien, hier hadden we een prototype van het systeem werkend.
Wat is het idee?
Door een LocoNet centrale/interface in iTrain als virtuele interface te gebruiken kan iTrain elke Loconet handregelaar gebruiken om de software direct te bedienen. DIt heeft dus het enorme voordeel dat je niet meer de centrale bedient maar direct iTrain. Analoge locs kan je dan een psuedo adres geven zodat ze op te roepen zijn op de handregelaar. Nu kan je dus zowel digitale als analoge locs handmatig bedienen met een handregelaar.
Bijkomend voordeel hiervan is ook interessant voor DCC rijders: Als je meerdere interfaces gebruikt, omdat je bijvoorbeeld je wissels apart stuurt, kon je vroeger niet met een handregelaar de wissels bedienen, omdat die niet op de centrale zitten waar de handregelaar op zit. Met deze methode maakt dat niet meer uit. Als je een loc of wissel oproept op de handregelaar kijkt iTrain welke interface dat adres aanstuurd en zorgt er dan voor dat dit gebeurd.
Nu had ik alleen een kleine commerciele uitdaging, om deze nieuwe feature, welke straks beschikbaar word in iTrain 5 (najaar 2019) aantrekkelijk te maken voor de modelspoorder kon ik niet inzetten op een tweede centrale. Dat word een duur grapje :oops: En zonde van de centrale als je hem alleen als doorgeefluik gebruikt
Ik wilde gebruik maken van een losse LocoNet interface.
(https://live.staticflickr.com/65535/47977557998_7875392ab4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6BwtQ)IMG_20190526_095840 (https://flic.kr/p/2g6BwtQ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Onze nieuwe set met LocoNet handregelaar, DTS LocoHub en de Uhlenbrock USB interface
Uhlenbrock heeft een mooie LocoNet USB-Interface, ideaal voor deze situatie! Alleen één probleem. De interface geeft de LocoNet bus geen belasting en voeding. Hiervoor heeft Vincent een printplaat ontwikkeld welke vorige week is opgeleverd: DTS LocoHub.
Deze Hub geeft de keuze om een terminator toe te passen op de LocoNet bus. Ook kan je ervoor kiezen om de LocoNet bus door te zetten naar andere hubs met of zonder een voeding. Op de LocoHub zit een 7812 spanningsregelaar en een bruggelijkrichter zodat je elke gewenste AC of DC spanning kunt aanbieden om de LocoNet bus van 12V te voorzien.
Dit geheel werkt nu stabiel en storingsvrij en behaald het doel om een oplossing te ontwikkelen die kostentechnisch verantwoord is.
Een grote stap dus voor iTrain!
Je kan het met elke LocoNet handregelaar gebruiken. Er is voor LocoNet gekozen omdat ExpressNet geen goede verfijnde communicatie is, anders gezegt iTrain kan helemaal niets met de mogelijkheden van XpressNet.
Ik heb de handregeling uitvoerig getest en het blijkt niet alleen fijn te zijn om te rangeren, als een trein een lading verliest kan ik nu makkelijk met de handregelaar de loc in zijn achteruit zetten en terug laten rijden zonder dat er reserverings conflicten zijn of dat ik niet kan zien wat er gebeurd omdat ik op een beeldscherm sta te staren.
Naast de handregeling is er ook een groot probleem van Schellenbach in iTrain opgelost, nou nog niet helemaal maar het begin is er. Ik ervaarde dat er teveel mogelijkheden zijn in mijn schaduwstations dat treinen gaan pendelen tussen de schaduwlagen. Dit wil ik niet en ik was me van te voren bewust dat iTrain dit nog niet aankon. Maar Xander heeft nu een idee ingebouwd waarbij je blokken een prioriteit kan geven in de structuurboom van vorige en volgende in het blok. Ik kan nu dus aangeven welk vervolgblok de prioriteit heeft ten opzichte van de andere blokken. In theorie zou dit het probleem grotendeels oplossen zodat treinen eerst naar beneden gaan en dan telkens een station omhoog opschuiven. Ik ben erg benieuwd of dit gaat werken 8-)
Ook zijn we bezig met onderzoek naar een lastregeling voor analoge locs in iTrain, maar zover ff waar we mee bezig zijn met de ontwikkelingen.
Ik heb ook wat nieuw materiaal ontvangen de laatste weken:
(https://live.staticflickr.com/65535/47977437188_84cf3d6f6b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6AUyU)IMG_20190529_233052 (https://flic.kr/p/2g6AUyU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47977436743_7896554398_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6AUre)IMG_20190529_231656 (https://flic.kr/p/2g6AUre) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nu zorgen dat ik snel weer kan rondrijden!!!! Ik ben er bijna want inmiddels zijn ook de blokken en wissels aangesloten op de Dinamo modules
(https://live.staticflickr.com/65535/47977438098_ea4b8b8463_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6AUQA)IMG_20190531_233054 (https://flic.kr/p/2g6AUQA) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47977433862_e6d121fb7a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2g6ATzy)IMG_20190531_233050 (https://flic.kr/p/2g6ATzy) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Volgende stap is het inregelen van de servo's en invoeren van de blokken in iTrain, dan kunnen we rondrijden over de bypass. Kan al niet wachten.
Daarna ga ik de andere sporen definitief plaatsen en aansluiten. Dan kunnen we aan alle zichtbare sporen gaan werken.
Maar eerst even ertussen uit. Woensdag vertrekken ik, mijn vader en Chris voor een driedaagse naar Miniatur Wunderland Hamburg.
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 21 juni 2019, 12:33:05
De afgelopen weken heb ik het service spoor aangelegd en in gebruik genomen. Dit is een spoor die naar het de werktafel loopt, zodat ik daar treinen kan ijken en samenstellen. Omdat het momenteel erg druk is bij DTS, waarover ik zeer binnenkort heel goed nieuws heb, ligt de verdere bouw eventjes stil.
Dat is niet erg want dan kun ik me richten op de betrouwbaarheid. En dat betaald zich af inmiddels. Ik heb bijna alle problemen inmiddels opgelost. Er zijn nog een paar punten die aandacht moeten zoals punten waar sommige wagons ontsporen of geen goed contact hebben. het goede nieuws is dat de baan nu lange tijd blijft rijden zonder storingen en grote problemen !!! Maar ik ben hier nog voorzichtig in, nu rijden er 15 treinen, straks 40 en hoe meer er worden toegevoegd des te meer issues er aan het licht komen.
Ook word er momenteel getest met de ontwikkeling van iTrain 5. Momenteel werken we aan een issue die Paul al aanhaalde, de automatische routeringen moeten anders en uitgebreid worden. En zijn we ook aan een onderzoek begonnen naar een softwarematige lastregeling voor analoge locs.
Allemaal leuke nieuwe dingen, ik ga proberen binnenkort weer een filmpje te maken van een rijdend Schellenbach!
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 18 augustus 2019, 20:47:15
Even wat stof wegblazen hier, door onder andere de vakantie en drukte op de zaak heb ik weinig tot niet kunnen bouwen. Wel ben ik flink aan het rijden geweest, wat ook gewoon erg leuk is.
Heb er ook een filmpje van gemaakt:
https://youtu.be/pymo2oVL-yk
Ook heb ik het wagenpark inmiddels uitgebreid met een BR01, BR23 en BR50.
De komende weken hoop ik aan wat bouwen toe te gaan komen buiten het werk om. Ik ben de laatste weken druk geweest met het schrijven ven Tutorials voor Dinamo en voor iTrain. Momenteel ben ik savonds bezig de website en de webshop te vertalen naar Duits en Engels. Pffff wat een werk is dat joh :P
Ik hoop snel met het trace van de boven baan verder te kunnen, ik meld me wel weer als we gestart zijn :)
Nog even wat plaatjes van het ondergronds station:
(https://live.staticflickr.com/65535/48568850132_7c4bfd3a64_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48568703911_37a75267db_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48568703896_eb2f55c5f1_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48568849797_2eb19af173_c.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/48568849707_33031e0fa1_c.jpg)
Groetjes Martin
Bericht door: peterha op 18 augustus 2019, 22:14:19
Bericht door: Hoontje op 19 augustus 2019, 02:04:49
Bericht door: Martin Domburg op 23 augustus 2019, 00:26:28
Als eerste heb ik mijn beide ICM stellen ingeregelt en toegevoegd aan de modelbaan.
https://youtu.be/-NFnl2hAybE
Vervolgens mijn langste sleep in ere hersteld. 4 Class 66 locs in multitractie met een sleep tankcontainer wagens van ruim 2,5 meter.
https://youtu.be/WzZyN2y4NA8
Heerlijk gezicht al zeg ik het zelf. Nog 3 stammen en dan heb ik 80% rijden. De rest blijft voorlopig in de kast. Dat komt wel als het scenerydeel rijdend is.
Zo en nu weer focus op het werk, zaterdag weer Houten. Nu al zin in!!!
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 08 september 2019, 20:14:30
Wat hebben we bereikt:
1. De laatste tijd ben ik veel betrokken geweest bij de ontwikkeling van iTrain 5. Door een nieuwe feature is het mogelijk om bij de in- en uitgangen van stations aan te geven welke blokken voorkeur hebben. Hierdoor heb ik de "trechterfunctie" kunnen realiseren waarbij treinen nu niet meer tussen de schaduwlagen pendelen, maar op volgorde van laag naar hoog zich naar de scenery bewegen. Treinen die vanuit de scenery komen zullen naar de onderste laag gaan.
2. Er word vollop getest met een nieuw concept, de iTrainPC. Dit is gebaseerd op de nieuwe Raspberry Pi4 welke krachtig genoeg is om een baan zoals Schellenbach te bedienen. En dat werkt uitstekend!!! Maar we zijn er nog niet, ondanks dat de aansturing perfect gaat en de pc maar 30% word belast zijn we aan het zoeken naar een oplossing om de grafische processor te verlichten. Die draait, maar op 1 van de 4 kernen waardoor muisbewegingen niet vloeiend verlopen als de baan draait. Maar als dat lukt dan breng ik met DTS een low budget computer voor iTrain op de markt. Zo klein dat hij gewoon onder de baan kan of achter je monitor, geen gedoe meer met laptops, desktops en überhaupt windows. Dus geen last van traag wordende computers, virusscanners etc. Gewoon starten, iTrain draaien en weer afsluiten. We gaan nog even door met testen, als Schellenbach goed draait, zal hij overal goed werken :mrgreen:
(https://live.staticflickr.com/65535/48665968191_f81775831d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2h9rNR6)20190828_151416 (https://flic.kr/p/2h9rNR6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
3. Alle nare overgangen, hobbels en andere probleemgevallen zijn opgelost. Uiteraard zullen er vanzelf wel weer nieuwe problemen komen. Maar voor nu rijd alles perfect!
Ik heb er ook een filmpje van gemaakt:
https://youtu.be/jwf9EwFCHnk
Ook heb ik de laatste dagen weer wat nieuws toegevoegd aan de collectie:
De RB Munchen rijtuigen van Arnold:
(https://live.staticflickr.com/65535/48666128362_45b0031536_c.jpg) (https://flic.kr/p/2h9sCsE)20190828_222045 (https://flic.kr/p/2h9sCsE) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48666128267_6b9e03603c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2h9sCr2)20190828_222036 (https://flic.kr/p/2h9sCr2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
We kunnen nu eindelijk het schaduwstation loslaten en verder gaan bouwen aan de scenery. Hier gaan we als eerste verder met een omwenteling van 1,5 laag :lol:
Word vervolgd, hopelijk met bouwupdates dit keer.
Groetjes
Bericht door: Bert V op 08 september 2019, 20:39:01
Citaat
Dus geen last van traag wordende computers, virusscanners etc. Gewoon starten, iTrain draaien en weer afsluiten
Daar heb je met Linux trouwens evenmin last van en dat vind ik zo fijn aan iTrain, dat dat ook onder Linux perfect werkt!
Niettemin, een goed idee zo'n low budget mini computer, dat ga ik in de gaten houden. Keep up the good work ;)
Groeten,
Bert
Bericht door: Martin Domburg op 08 september 2019, 20:42:15
Bericht door: Martin Domburg op 11 september 2019, 23:57:58
Als eerste heb ik de dag- en nachtsimulatie van DigiKeijs weg gehaald. Twee modules DR4050 worden vervangen voor 1 OC32/NG. Scheelt ten eerste een heleboel ruimte, en met de OC32 kan ik meer doen zoals bliksem en dergelijken.
De twee DR4050 modules staan inclusief 4 voedingen, goed voor 4x5 meter RGBW strip, te koop. Dus bij interesse graag een PB :D
Met de vrijgekomen ruimte heb ik de iTrainPC welke we aan het testen zijn een plekje kunnen geven. Gelijk ale kabels opnieuw gebundeld en een 12V voeding vervangen voor een nieuwe die 100W kan leveren wat goed is voor 8,5A. Achteraf valt het wel mee, ik heb twee keer zeven meter RGBW in het plafond, en 21 meter ledstrip in het schaduwcomplex. Het neemt bij elkaar net 3 Ampere op....
(https://live.staticflickr.com/65535/48718972126_0713f588e2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2he8t53)20190911_231456 (https://flic.kr/p/2he8t53) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48718635813_c61069cc40_c.jpg) (https://flic.kr/p/2he6K6x)20190911_231500 (https://flic.kr/p/2he6K6x) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Toen da eenmaal gedaan was heb ik de bruggen geplaatst, althans dat was de bedoeling. De bestelde brughoofden zijn niet helemaal wat ik ervan gehoopt had. Ook is dubbel niet echt mooi hiermee, ik zal ze dus zelf gaan maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/48719143102_f22341cf46_c.jpg) (https://flic.kr/p/2he9kTU)20190911_231507 (https://flic.kr/p/2he9kTU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Dan toch maar alvast de sparing gemaakt en de bruggen gepast, mooi gezicht wel, die twee bruggen naast elkaar. De bruggen zijn overigens van Vollmer.
(https://live.staticflickr.com/65535/48718636838_521f215416_c.jpg) (https://flic.kr/p/2he6Kpd)20190911_232442 (https://flic.kr/p/2he6Kpd) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48718975521_4c6f33c7a5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2he8u5z)20190911_232445 (https://flic.kr/p/2he8u5z) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48718976641_472bf41106_c.jpg) (https://flic.kr/p/2he8upT)20190911_232757 (https://flic.kr/p/2he8upT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Komend weekend helaas geen tijd, heb twee workshops te geven. Maar ik hoop volgende week weer een avondje vrij te kunnen maken. Kan ik eindelijk gaan beginnen aan die verrekte helix.....
Cheerz
Bericht door: Hans Mol op 12 september 2019, 08:14:56
Ik heb zelf deze brugdelen ook gebruikt voor dubbel spoor. Echter heb ik van 1 deel een zijkant weggelaten en de top, bodem en het andere zijdeel geplakt aan een kompleet brugdeel. Werkt goed en oogt een stuk rustiger.
Misschien kan je hier iets mee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug_2.jpg)
Groeten,
Hans
Bericht door: Ronald Halma op 13 september 2019, 11:39:27
Bericht door: Ronaldk op 13 september 2019, 15:06:09
Die van Martin is meer de standaard ;) Een tweede brug er gewoon naast gelegd werd, spoorbrug bij Westervoort bijvoorbeeld. De oplossing van Hans word /werd soms toegepast maar dat is niet echt standaard.
Groet Ronald.
Bericht door: Martin Domburg op 13 september 2019, 17:56:57
Bericht door: Martin Domburg op 02 oktober 2019, 23:11:10
Vanavond een lekker productief avondje geknutseld. Was wel weer even lekker na twee weken narigheid :(
Afgelopen vrijdag hebben wij na een ziekbed van 3 jaar afscheid genomen van mijn schoonvader. Hij is op 54-jarige leeftijd van ons heen gegaan na drie jaar gevochten te hebben tegen kanker.
Het leven stond even een twee weken volledig stil, en deze week weer het werk opgepakt. Uiteraard gelijk weer volle bak werk, dus je zult begrijpen dat een avondje rommelen met een Rocky playlist op Spotify op de achtergrond zeer welkom was.
Ik heb vandaag twee items gerealiseerd.
Het eerste is de helix die het paradespoor met 1,5 omwenteling naar het station zal brengen. Ik heb de draadeinden geplaatst en de eerste laag hierop gelegd. Alles ligt nog los en is nog niet gesteld, eerst wil ik de paradespoor goed hebben liggen.
(https://live.staticflickr.com/65535/48834181137_fba5f17537_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hpiWGi)20191002_170547 (https://flic.kr/p/2hpiWGi) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Uiteindelijk is dit het resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/48833637973_c327d27598_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hpgaep)20191002_224231 (https://flic.kr/p/2hpgaep) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Zoals je kunt zien is het trace van het paradespoor bijna bij de wissels van de helix. Hier komen 4 sporen naast elkaar. Zo krijg ik in elke richting een mini schaduwstation. De trein die erin rijd gaat er pas uit als er een andere trein in de helix staat.
(https://live.staticflickr.com/65535/48834178902_cfde7b021c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hpiW2L)20191002_224225 (https://flic.kr/p/2hpiW2L) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48834007551_7d7e10d301_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hpi46r)20191002_224240 (https://flic.kr/p/2hpi46r) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Hier ligt het kurk nog los en met de rails vastgeniet op het hout. Ik twijfel nog of ik er verkanting in wil hebben......
Ben der nog niet helemaal over uit of dit mooi zal zijn en functioneel goed gaat werken.
(https://live.staticflickr.com/65535/48833636083_e94169d22e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hpg9EP)20191002_224251 (https://flic.kr/p/2hpg9EP) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48834006196_ef33b2ac15_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hpi3G5)20191002_224259 (https://flic.kr/p/2hpi3G5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik heb eerst grof kurk vast geniet, en nadat de rails op zijn plek was gelegd langs de bielzen weggesneden.
Alles blijft los liggen totdat ik ga ballasten. maar dan moet ik eerst nog een zooi bovenleidingsmasten aan gaan schaffen.
In feite kan het best, alleen op de plekken waar ik scheidingen aan ga brengen zal ik een beetje lijm onder de rails doen.
Zo dat was het wel weer voor vandaag. Morgen start ik een klus in Zeeland, weer een modelbaan automatiseren. Met wat geluk heb ik volgende week weer een avond om te knutselen. :mrgreen:
Groetjes Martin
Bericht door: Klaas Zondervan op 02 oktober 2019, 23:20:49
Ik twijfel nog of ik er verkanting in wil hebben......Bij modelspoor is verkanting technisch niet nodig, soms zelfs ongewenst. Als je het doet, dan is het alleen voor het zicht en dan kun je het beter heel bescheiden houden, je moet het kunnen zien maar niet meer dan dat. Zeker in de helix zou ik het niet doen, want daar zie je straks toch niks van.
Ben der nog niet helemaal over uit of dit mooi zal zijn en functioneel goed gaat werken.
Bericht door: tuurtje op 02 oktober 2019, 23:22:32
Mijn oprechte deelneming met het verlies van je schoonvader en dan op zo'n jonge leeftijd.
Heel veel sterkte gewenst aan jullie bij het verwerken van dit verlies.
Groetjes
Arthur
Bericht door: Martin Domburg op 16 oktober 2019, 00:00:21
Ik heb van Patrick Reijn een stl bestand gekregen voor verkanting van bochten. Het is een plaatje van pakweg 3 cm lang en die over de breedte van de bielzen verloopt van 0 naar 1 mm. Je schuift ze onder de rails en niet ze vervolgens vast met een takker.
(https://live.staticflickr.com/65535/48905563096_fe0a3eafc8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvBN4J)20191015_225024 (https://flic.kr/p/2hvBN4J) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48905563256_a43a4e2b64_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvBN7u)20191015_225033 (https://flic.kr/p/2hvBN7u) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het geheel is erg mooi al zeg ik het zelf! Ik heb er een slide van gemaakt:
(https://live.staticflickr.com/65535/48905778167_f2c4716eaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvCTZR)20191015_225201 (https://flic.kr/p/2hvCTZR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48905048968_357319d333_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvzaes)20191015_225204 (https://flic.kr/p/2hvzaes) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48905051128_3ddd600d14_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvzaSG)20191015_225209 (https://flic.kr/p/2hvzaSG) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48905051528_771a296e80_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvzaZA)20191015_225212 (https://flic.kr/p/2hvzaZA) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48905052798_869802a45b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvzbnu)20191015_225216 (https://flic.kr/p/2hvzbnu) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Voor wie de stl ook wilt hebben voor de 3D printer. Gewoon in de slicer even platleggen en vermenigvuldigen. Dan als gcode opslaan en uitprinten maar! Klik hier (https://drive.google.com/file/d/1yWuO6sE1Xe92BONCI8u9Tpi6yRj8h5sI/view?fbclid=IwAR2hcQXWVcWqTLiuDTlee5cNzNOL2VQVxI8pNnxIalTENydpKcVlAHK-LXo)
Naast de verkanting voor en na de bruggen ben ik ook verder gegaan met de helix, ik heb daar de eerste set van 4 sporen gelegd. Ik moet ze nog uitlijnen. Volgens Markenburg passen er 4 sporen op zonder dat de treinen erlkaar raken, maar de twee binnenbochten zijn wel erg kritisch. Daar moet ik wel even goede aandacht aan besteden.
(https://live.staticflickr.com/65535/48905775157_772f920aaa_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvCT6X)20191015_225042 (https://flic.kr/p/2hvCT6X) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48905566146_80c78cc641_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvBNYj)20191015_225045 (https://flic.kr/p/2hvBNYj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48905911962_af5beb931b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hvDzLE)2019-10-15_11-33-05 (https://flic.kr/p/2hvDzLE) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Dussss, hopelijk volgende week weer een avondje knutselen. De komende dagen geen tijd helaas vanwege drukte op de zaak.
Groetjes!!
Bericht door: Timo op 17 oktober 2019, 15:35:02
Wat betreft de RP4, mja, het hele kernel gebeuren is voor mij nog steeds de reden om nog geen RP4 te halen :-\ Maar de SOC is wel weer een hele mooie upgrade en makkelijker (en sneller via USB3.x) kunnen starten vanaf USB ipv de foutgevoelige SD-kaart is ook top. Als je nog een mooie passieve behuizing zoekt, de Flirc (https://flirc.tv/more/raspberry-pi-4-case). Koelt erg goed en geen gedoe met fans. Die kleine fannetjes hebben nu eenmaal geen lange levensduur :-\ En dat Linux per definitie veiliger is dan Windows ben ik het niet met je eens maar goed ;) Dat Linux erg handig is ben ik het zeker met je eens. ;D
Daar heb je met Linux trouwens evenmin last van [...]Dat komt omdat de RP (in alle normale gevallen) dan ook Linux draait ;D Is dus geen geval van evenmin :angel:
En lees ik dat goed, 14m RGBW en 21m witte(?) ledstrip voor 3A? Dan ben je ze heeeeeel hard aan het knijpen ::) Of je moet 3A op 230V bedoelen, dat komt naar mijn idee meer in de richting van wat zoveel strip zou (kunnen) gebruiken ;D
Succes en sterkte gewenst! (y)
Timo
Bericht door: Martin Domburg op 15 november 2019, 18:54:42
Toch heb ik in de afgelopen weken een paar avonden wat kunnen doen aan de modelbaan. Ik ben bezig geweest met de helix die het paradespoor met het station zal gaan verbinden.
(https://live.staticflickr.com/65535/49067619368_97c8b52fc9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hKWnKo)2019-11-15_08-39-17 (https://flic.kr/p/2hKWnKo) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Voordat ik deze verder naar boven zal gaan leggen ga ik eerst de sporen leggen naar de andere kant van het station. Deze liggen verborgen onder het station. Even lekker meters maken!!!
Voordat ik daaraan kan beginnen, ik heb een ontwerpfout ontdekt bij het kleine station beneden in het dal. Deze sluit nu aan op het spoor wat vanuit het ondergrondse komt aan de rechterzijde, maar ook de omloop komt daarop uit. Probleem nu is dat treinen helemaal naar het onderste schaduwlaag moeten voordat ze terug kunnen keren. Aan de linkerzijde zit wel een overloop maar dan komt hij alsnog rechts uit. Ik ga in de omloop een lus leggen naar de ingang rechts naar het dalstation. Even ter illustratie, het dalstation krijgt gewoon een lus met twee overloop mogelijkheden naar de hoofdbaan. Nu is dat er maar 1.
Maar er is meer te melden, ik heb besloten dat er toch een stoomdepot zal gaan komen aan de linkerzijde van het hoofdstation. Lang wilde ik het niet, maar na ons bezoek aan Hamburg in Juni ging het toch kriebelen. Boven de Helix aan de rechterzijde wil ik een kleine gasfabriek bouwen naar het model van Markenburg.
Dit heeft geresulteerd in dit ontwerp:
(https://live.staticflickr.com/65535/49069520973_6632afdb09_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hL782F)Schellenbach V14 (https://flic.kr/p/2hL782F) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het zal wel even gaan duren allemaal, het werk van DTS gaat voor. Maar geduld is een schone zaak :)
Groetjes Martin
Bericht door: Eric B op 15 november 2019, 19:23:06
Bericht door: Martin Domburg op 15 november 2019, 19:23:50
Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 17 november 2019, 23:05:53
Zoals hierboven geschreven had ik alleen aan de rechterzijde een aansluiting op het baanvak. Treinen moesten daarom helemaal naar het onderste schaduwstation rijden om te kunnen keren en het station later weer te betreden. Door een bypass te maken naar de lus kunnen treinen niet alleen rond rijden, maar ook vanaf de linkerzijde over de overloopwissels het station betreden via de lus.
De nieuwe situatie is omcirkeld:
(https://live.staticflickr.com/65535/49081228966_4213fcb53e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hM98pC)Schellenbach V14 dal station (https://flic.kr/p/2hM98pC) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nu kunnen treinen komend vanuit de linkerzijde over de overloop de lus betreden. En via de nieuwe bypass naar het station rijden. Het complex verlaten doen ze altijd via de rechterzijde, maar dan kunnen ze in het bovenste schaduwlaag tenminste weer stijgen en terug komen in het dalstation.
(https://live.staticflickr.com/65535/49080591653_b6f64c76c5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hM5RXt)20191117_222414 (https://flic.kr/p/2hM5RXt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Hier is de bypass goed te zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/49081315977_368437b69b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hM9zgP)20191117_222428 (https://flic.kr/p/2hM9zgP) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49081315957_f5f1c652f2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hM9zgt)20191117_222424 (https://flic.kr/p/2hM9zgt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49080591388_4654c313cc_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hM5RSU)20191117_222418 (https://flic.kr/p/2hM5RSU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Als de lijm is gedroogd kan ik de blokken voor Dinamo aanpassen op dat stukje, de servo en relais plaatsen en aansluiten. Dan kan er tenminste weer gereden worden.
De volgende stap is om de stijgsporen naar het hoofdstation te leggen van rechts naar links. Als dat ligt en is aangesloten kan de toplaag erop en gaan we het hoofdstation aanleggen.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 08 december 2019, 22:35:57
Inmiddels heb ik de linker aansluitsporen van het Schellenbach Haubtbahnhof gelegd en ben ik druk bezig met het aansluiten van de blokken hiervan:
(https://live.staticflickr.com/65535/49189921062_b7f6568e04_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hWKcMh)20191208_220554 (https://flic.kr/p/2hWKcMh) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De bochten zijn direct al verkant, waar ik precies straks het tunnelportaal ga plaatsen is nog even sterk afhankelijk hoe het depot eruit komt te zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/49189224283_06a9061b77_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hWFCDR)20191201_165654 (https://flic.kr/p/2hWFCDR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49189921277_a161e6650b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hWKcQZ)20191201_165709 (https://flic.kr/p/2hWKcQZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De kabels hier hebben nu nog een bindrug om ze bij elkaar te houden, maar inmiddels is de spiroband binnen en zal ik de bundels straks omwikkelen hiermee.
Het gaat voorspoedig en als de blokken zijn aangesloten en ingeregeld kan de bovenplaat er definitief op. Dan kan ik beginnen met het leggen van de stationssporen en de wisselstraten. Daar heb ik al veel zin in. Het doel is dat ik zomer 2020 dit gereed ga hebben. Dan kan ik me gaan focussen op het stoomdepot. Daar heb ik een leuke uitdaging want er is nog geen draaischijfbesturing naar mijn smaak.
Ik speel nu met de gedachten om zelf een draaischijfbesturing te ontwikkelen, voorwaarden zijn dat die compatibel met Dinamo en DCC moet zijn. Maar vooral positieterugmelding, traploos draaien en een digitale brug met geluid en licht. Het is niet onmogelijk en dan ben ik al verkocht. Nu hopen dat het financieel haalbaar zal zijn om dit te ontwikkelen. Ik hoop hier de komende maanden duidelijkheid over te krijgen.
Ook komt er binnenkort een nieuwe centrale van Dinamo met een dubbele bus, dus een verdubbeling van de capaciteit. Ik krijg binnenkort de eerste test exemplaar van VPEB om te testen. Ik ga dit hard nodig hebben want als het station klaar is dan zit er al 1 bus helemaal vol. En ik heb nog een depot, industrie en klein dalstation te maken :)
Er is ook wel weer wat toegevoegd aan het treinbestand:
(https://live.staticflickr.com/65535/49189224003_6d24a8d2d7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hWFCz2)20191208_220146 (https://flic.kr/p/2hWFCz2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Brawa Twindexx set met BR 147.5 van Arnold
(https://live.staticflickr.com/65535/49189726201_e1cc4b8127_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hWJcRB)20191208_220152 (https://flic.kr/p/2hWJcRB) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49189725986_0ac599a0b4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hWJcMU)20191208_220157 (https://flic.kr/p/2hWJcMU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49189726526_4963a8b66a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hWJcXd)20191127_133733 (https://flic.kr/p/2hWJcXd) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Piko V221 met geluid
De Twindexx ziet er erg gaaf uit, heeft veel functies digitaal en alle wagens zijn Next18 voorbereid. Zo kan je de verlichting schakelen, koersborden, cabinelicht, groot licht en rangeerlicht gebruiken. Wel zijn de wagen wat gevoelig in de bochten, maar dat zijn we gewend van Brawa.
De Piko heeft me goed verrast, mooi geluid en goede rijeigenschappen.
ZO dat was het wel weer even voor nu, zodra de bovenplaat erop kan meld ik me weer :)
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 14 december 2019, 23:41:57
https://youtu.be/meQT7TEmPFY
Toen dat klaar was en getest kon de bovenplaat even tijdelijk gelegd worden. Ik moet eerst de wisselstraat en het baanplan tekenen. Ik kan zo al het overtollige hout wegzagen. De open stukken worden afgedekte met XPS hardschuim, dat is mooi ligt en zo kan ik makkelijk bij de onderliggende sporen in de rechterhoek.
(https://live.staticflickr.com/65535/49219052673_49ca796ea5_b.jpg) (https://flic.kr/p/2hZjvAr)20191214_225658 (https://flic.kr/p/2hZjvAr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De wisselstraat paste redelijk met wat ik in anyrail had getekend, alleen de onderste sporen voor goederentreinen kreeg toch andere vorm. De gebogen wissel klopt dus niet met de geometrie van AnyRail. Het voordeel is nu wel dat ik een derde spoor kan leggen voor de goederentreinen. Nu zijn er twee parkeersporen en een doorrijdspoor.
(https://live.staticflickr.com/65535/49219052738_9701824e0f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2hZjvBy)20191214_225709 (https://flic.kr/p/2hZjvBy) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De blauwe lijntjes zijn de sporen. Perronlengtes zijn 150 cm lang
De perrons vielen me in eerste instantie wat tegen, ik heb de Faller ICE perrons maar die zijn een stuk lager dan ik had verwacht. Ik denk dat ik die wat ga verhogen.
Maar zover ben ik nog niet, ik mis voor de rechter wisselstraat en het depot nog wat wissels. Die ga ik bestellen. In de tussentijd kan ik de bochten en de rechter wisselstraat aftekenen en dan het hout op maat zagen. Vervolgens kurk erop en defenitief monteren.
En dan weer heeel veeeeeel draadjes......
Groetjes Martin
Bericht door: Daniels op 15 december 2019, 04:52:14
Bericht door: Daniels op 15 december 2019, 04:52:14
Bericht door: Martin Domburg op 23 december 2019, 17:25:45
De nieuwe RM-C/2 kent een dubbele databus, we willen weten of de overgang van treinen tussen de twee bussen met blokkaarten soepel verloopt op complexe overgangen zoals een wisselstraat als er heel veel bewegingen tegelijk zijn. Goh wat ongelovelijk vervelend nou :lol: :lol: :lol: :lol: Ik offer me wel weer op :mrgreen:
Van het weekend en vandaag heb ik gewerkt aan de basisplaat. Zoals jullie zagen was ik bezig om de wisselstraten af te tekenen. Vandaag heb ik zoveel mogelijk overtollig hout van deze platen weggezaagd.
(https://live.staticflickr.com/65535/49264110268_2c19cabea1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4irDw)20191223_134642 (https://flic.kr/p/2i4irDw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49264576071_06c33d2980_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4kQ7B)20191223_134634 (https://flic.kr/p/2i4kQ7B) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49264576331_589cf213ff_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4kQc6)20191223_134622 (https://flic.kr/p/2i4kQc6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Alle open stukken wil ik straks op gaan vullen met XPS, lekker licht en makkelijk uitneembaar. Zodat ik bij lastige punten onder het station goed erbij kan.
Wel kwam ik er later achter dat ik op een kort stuk iets teveel heb weggehaald, dit ga ik weer aanvullen.
Vervolgens de plaat voorzien van een kurklaag
(https://live.staticflickr.com/65535/49264767192_32af8f9d4d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4mNVN)20191223_142912 (https://flic.kr/p/2i4mNVN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het depot gedeelte blijft nog even onaangeraakt. Ik ben samen met VPEB bezig om een draaischijfbesturing te ontwikkelen op basis van de OC32, mijn draaischijf ligt nu dan ook even bij Leon thuis. Ik ben nog niet helemaal eruit hoe ik het depot vorm ga geven. Wel hou ik er alvast rekening mee in de wisselstraat.
De linker wisselstraat kon ik vandaag mooi nog even proefleggen. IK soldeer de wissels direct strak aan elkaar vast, dan weet ik zeker dat de wissels altijd goed uitgelijnd blijven liggen. Volgende stap is de gaten boren voor de servo's. Daarna kan ik de wissels op hun plek lijmen en de perronsporen bevestigen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49264110068_e4d17fb5b4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4irA5)20191223_161447 (https://flic.kr/p/2i4irA5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49264575891_6a18d2a720_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4kQ4v)20191223_155240 (https://flic.kr/p/2i4kQ4v) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49264766787_ea562a05e7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4mNNP)20191223_161456 (https://flic.kr/p/2i4mNNP) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ook de sporen alvast afgetekend, mooie perrons van 1,50 meter lang. Wel vul ik deze op met 3mm blauwe platen omdat de perrons echt veel te laag zijn als je hem zo naast het spoor zet. Wel twijfel ik nog enorm over de verhouding van houten en betonnen bielzen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49264575686_cd18157087_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i4kPZY)20191223_161837 (https://flic.kr/p/2i4kPZY) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het idee nu is om de drie goederensporen vooraan beton te maken en her en der in het reizigersdeel een stukje beton te leggen.
De rechter wisselstraat kan nog niet gelegd worden, ik wacht nog op een levering van Hattons met aanvullende wissels.
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 29 december 2019, 11:35:24
De eerste stap was het proefleggen van de wissels. Ik soldeer direct de raillasjes vast zodat alle wissels recht en stevig aan elkaar verbonden zijn. Ik fixeer als het ware de hele wisselstraat. Als deze goed ligt teken ik de zijkanten van de hele wisselstraat af zodat op het kurk een afdruk ontstaat van de straat. Tevens teken ik direct de gaten af waar de servo straks de slepers zal gaan bedienen. Die boor ik direct uit met een 5 mm boor, door twee gaatjes te boren en de ruimte ertussen uit te sparen maak ik een sleufje waarmee het verenstaal straks vrij kan bewegen. Kleine tip: haal direct alle bramen weg van het boren met bijvoorbeeld een centreerboor.
De "blauwdruk" die is ontstaan smeer ik in met onverdunde houtlijm, hierbij laat ik de plekken van de slepers schoon:
(https://live.staticflickr.com/65535/49292105617_60c642fca9_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i6LVFX)
2019-12-29_11-18-57 (https://flic.kr/p/2i6LVFX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Als dat klaar is kan ik de hele wisselstraat in een keer op zijn plek leggen en vast solderen aan de twee sporen die vanuit de onderste laag komen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49292079692_e15ee08f6a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i6LMYY)
20191228_215608 (https://flic.kr/p/2i6LMYY) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik heb de rails vast gezet met nietjes zodat de lijm goed kan drogen. Ook als ik straks scheidingen heb geslepen blijven de wissels goed liggen, ze gaan er pas uit als de ballast is aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/49291881341_7034c8dd50_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i6KM28)20191228_215614 (https://flic.kr/p/2i6KM28) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik mis hier nog een uithaal met een driewegwissel, op die na =, en natuurlijk het depot, is deze straat gereed. Als ik alles heb liggen ga ik ook het overtollige kurk verwijderen.
ALs dat gedaan is kan ik de sporen van het station aansluiten op de wissels. Ik heb bewust ervoor gekozen om de drie goederen- en doorrijdsporen met betonnen slepers te voorzien. Het meest rechter spoor loopt te dicht langs de rand, ik heb daar teveel weggehaald. Ik ga daar het hout een paar centimeter aanvullen :)
Voor de rechter wisselstraat mis ik helaas een lange linker wissel en een engelsman, die is alwel voorbereid en wat er aanwezig is heb ik alvast gesoldeerd. Geeft al wel een idee van hoe dat gaat worden:
(https://live.staticflickr.com/65535/49291391533_6bc159a652_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i6Hgqa)
20191228_215628 (https://flic.kr/p/2i6Hgqa) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het stuk spoor tussen de rechtse wissel en de wisselstraat word straks voorzien van tunnelportaal, de rechtse wissel is onzichtbaar.
Als deze wisselstraat ligt dan kan ik de helixsporen en de perronsporen aaan gaan sluiten en afmaken..... Nu afwachten of de post een beetje mee wilt gaan werken.
Groetjes
Bericht door: tonp7 op 29 december 2019, 17:26:34
Hoi Martin,
Ik volg jouw draadje op de voet en vind je bouwresultaten er strak uitzien.
Gebruik je 1 laag kurk als geluiddemping en wat is de dikte?
Jouw werkwijze om de rails tijdelijk vast te zetten met nietjes vind ik top en ga ik als beginnende bouwer zeker ook proberen.
Ton
Bericht door: Martin Domburg op 29 december 2019, 18:20:21
De kurk gebruik ik niet voor demping, maar om een meer realistische railbed te maken. Het is 2mm kurk van kurkrol.nl
Het vastnieten werkt echt heel super, neem wel de goedkope Gamma tacker met 6 of 8 mm nietjes. Deze tacker heeft geen harde slagkracht, dan blijven de bielzen heel en kan je de kracht handmatig corrigeren met een tangetje.
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 01 januari 2020, 19:14:39
Vandaag lekker de tijd gehad om het eerste perron af te maken. De afgelopen tijd telkens een beetje verde gegaan met het in elkaar zetten van de Faller ICE perrondelen. Vandaag kon ik eindelijk de eerste 6 delen aan elkaar monteren.
(https://live.staticflickr.com/65535/49311178221_b660900978_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i8sFiX)20200101_180557 (https://flic.kr/p/2i8sFiX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49310678388_92301f3b2b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i8q7J9)20200101_180607 (https://flic.kr/p/2i8q7J9) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Met 150 cm lengte best imposant!!
Ik heb in de nok van elk deel een ledstrip gelijmd van Hufting, dat zijn erg fijne strips die je letterlijk per millimeter in kunt korten, in tegenstelling tot andere ledstrips.
(https://live.staticflickr.com/65535/49311409542_876f563ddc_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i8tS5f)2020-01-01_07-07-11 (https://flic.kr/p/2i8tS5f) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Elk perrondeel word straks aangesloten op een uitgang van een OC32 en krijgt TL-balk effect mee. Op de delen zonder overkapping ga ik lantaarns plaatsen van Viessmann.
De volgende stap is verweren en schilderen, details plaatsen zoals borden en hokjes. Preisertjes plaatsen staat ook nog op de wenslijst.
Voor het verweren heb ik een verzameling Humbroll acryl verfjes ingekocht en ik ga een poeder methode met krijt proberen.
Spannend want dit is voor mij erg onbekend terrein nog :mrgreen:
(https://live.staticflickr.com/65535/49310678443_cd1ef6edb0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i8q7K6)IMG-20200101-WA0016 (https://flic.kr/p/2i8q7K6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49311178486_a63a8151cb_c.jpg) (https://flic.kr/p/2i8sFow)IMG-20200101-WA0018 (https://flic.kr/p/2i8sFow) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Word nu een nieuw avontuur, maar heb daar wel heel erg veel zin in, even buiten de comfortzone gaan! Techniek is geen uitdaging, maar dit is echt wel nieuw voor me.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 05 januari 2020, 00:32:37
https://youtu.be/lqMcnGTpj6U
Op het filmpje flikkers alles wel wat, maar de lens heeft wat issues met led en dat kreeg ik niet helemaal goed. In het filmpje begin ik met de nachtstand, en via iTrain (acties met aspecten) schakel ik naar ochtend, dag en avond. Als ik weer terug ben in de nacht schakel ik de bliksem imitatie in. Omdat ik 4 groepen heb van 5 meter kan ik dus ook 4 bliksemschichten timen in iTrain. Ik sluit het filmpje af met de stand werkverlichting, handig als je moet werken op de baan.
Ik gebruik voor elke groep 4 uitgangen
Uitgang 1: Rood
Uitgang 2: Groen
Uitgang 3: Blauw
Uitgang 4: Wit
Daar doe ik dan ook al die standen mee: Dag, Nacht, Ochtend, Avond, Bliksem en werkverlichting.
Wel heb ik de uitgangen versterkt met een ADM/SI naar 4,8A. Een ledstrip van 5 meter neemt bij 12V volgens de labvoeding 1,7A op
De volgende stap is het aanschaffen van een Speaker voor de PC en het vinden van een mooi donder geluid. Dan kan iTrain tijdens de bliksem donder afspelen. Ook wil ik wat regen geluiden gaan timen.
Voor wie dit ook wil doen met een OC32, ik zet de Device Defenition op mijn website
https://domburgtrainsupport.nl/informatie/handleidingen
Zit ook een uitleg bij, dus heel gemakkelijk zelf te maken!!
Verder heb ik besloten dat er op twee perronsporen een extra scissor komt te liggen en er een extra perronspoor bij zal komen aan de stationszijde. Maar daarover later meer.
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 21 januari 2020, 00:02:08
De afgelopen weken zijn we wel wat bezig geweest met de baan.
Allereerst ben ik begonnen met het superen van de twee bruggen. Hierover heb ik een apart draadje gemaakt. Dit ligt nu even stil in afwachting van de juiste spullen.
Aan de baan is ook gewerkt en dit heb ik vastgelegd in een Live Stream op mijn YouTube kanaal. Hierin laat ik zien hoe ik de rechter wisselstraat monteer en de helix hierop aansluit.
Veel kijkplezier, hopelijk kan ik van de week 's avonds Live het station op deze wisselstraat gaan aansluiten :D
https://youtu.be/SaAB1hYDYAY
Bericht door: Martin Domburg op 22 januari 2020, 17:01:36
Vandaag tijdens de livestream (zie filmpje onderaan) heb ik de helft van de stationssporen aangesloten op de rechter wisselstraat. Inmiddels begint het geheel een mooie vorm te krijgen. Hier een kleine foto raportage:
(https://live.staticflickr.com/65535/49424871101_679a8efed7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iivof2)20200122_165222 (https://flic.kr/p/2iivof2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49424870576_bc061d6bc1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iivo5Y)20200122_165218 (https://flic.kr/p/2iivo5Y) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49425093072_b8c933d459_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iiwwe7)20200122_165228 (https://flic.kr/p/2iiwwe7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49424865326_f1eb715fce_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iivmws)20200122_165232 (https://flic.kr/p/2iivmws) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49424874271_a4e3239280_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iivpbF)20200122_165203 (https://flic.kr/p/2iivpbF) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik moet de bochten nog vastzetten, maar dat kan pas als de 3D printer klaar is met het printen van verkantingsplaatjes :)
Ik heb onlangs de 3D print gedeelte uitgebreid met een Photon S resin printer, en er is nog een AnyCubic Mega S Filament printer onderweg. Ik ben momenteel druk bezig in de avonduren (naast een cursus Duits) het programma Fusion 360 eigen te maken, gaat al heel leuk dusver!!
(https://live.staticflickr.com/65535/49424874311_9a5b35400a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iivpcn)2020-01-22_04-53-53 (https://flic.kr/p/2iivpcn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Maar goed hier het filmpje van de LiveStream van vanmiddag:
https://youtu.be/PlnDFOIh4WE
Als de thuissituatie het toelaat, wil ik vanavond of morgenavond weer verder om de achterste vier perronsporen aan te sluiten op de wisselstraat, ik gooi de cam weer aan dan :)
Groetjes
Bericht door: Falcon10 op 26 januari 2020, 21:21:26
Is het als extra plek om treinen op te stellen als soort schaduwstation ?
Vindt het wel een goed idee.
Bericht door: Martin Domburg op 26 januari 2020, 22:04:02
Voornaamste is om te voorkomen dat dezelfde trein die de helix inrijd, er gelijk weer uitrijd. De helix is straks verborgen in het landschap.
Bericht door: Daniels op 27 januari 2020, 23:10:16
Ik ben benieuwd hoelang een trein eigenlijk onderweg is op deze baan in een volledige ronde langs alle verdiepingen. Gaan we in mei hopelijk zien!!
Succes met bouwen!!
Bericht door: nachbar op 28 januari 2020, 08:23:50
Hoe breed zijn de bakken? In het filmpje zag ik dat je op een moment (half?) op de baan kroop ;D om bij de sporen te komen.
Succes met bouwen, ik blijf je volgen (y)
Bericht door: Martin Domburg op 28 januari 2020, 08:24:53
Valt mee toch :)
Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Bericht door: nachbar op 28 januari 2020, 08:38:34
Bericht door: peterha op 28 januari 2020, 09:04:34
Maar wel indrukwekkend en erg leuk om te volgen (y)
Bericht door: Martin Domburg op 14 februari 2020, 16:23:26
Voor wie de livestream heeft gemist:
https://youtu.be/m3dHZpjom5o
Voor wie geen zin heeft om te kijken hebben we natuurlijk ook de foto's nog:
(https://live.staticflickr.com/65535/49533902383_6b7a419474_c.jpg) (https://flic.kr/p/2it9crH)20200209_223147 (https://flic.kr/p/2it9crH) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49534625662_9da65493e1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2itcUs3)20200209_223144 (https://flic.kr/p/2itcUs3) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49534625807_b501775cb4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2itcUux)20200209_222607 (https://flic.kr/p/2itcUux) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49533902588_82c466462d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2it9cvf)20200209_222603 (https://flic.kr/p/2it9cvf) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
In de stream en op de foto's is goed te zien hoe ik de bochten voorzie van verkanting. Heel subtiel maar wel aanwezig.
De volgende stap ik het plaatsen van de servo's en de electronica.
Begint al wel wat te worden nu!
Bericht door: Martin Domburg op 03 maart 2020, 21:20:58
Als eerste de brug. Ik ben bezig geweest met de brughoofden!
Ik heb met de 3D PLA printer de basis geprint en ben deze met paste gaan bekleden. Maar de eerste laag gaf me toch niet wat ik ervan hoopte:
(https://live.staticflickr.com/65535/49615314442_73f9a0d60b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAkspU)20200224_202937 (https://flic.kr/p/2iAkspU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Joh gewoon lekker doorgaan en na een laag of 5 had ik dit resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/49615055971_8588be8d5d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAj8zv)20200225_173500 (https://flic.kr/p/2iAj8zv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Maar nog steeds niet helemaal beton achtig, nietwaar. Ik vond bij MIG een paste in betonlook en daarmee verder gegaan. En dat pakte wel mooi uit. Na de zesde laag ben ik de boel gaan schuren met een stuk schuurpapier 240 en dat gaf naar mijn idee een erg mooi betonlook aan de pilaren:
(https://live.staticflickr.com/65535/49614540778_6d8ac41caf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAguqS)20200301_121818 (https://flic.kr/p/2iAguqS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49615055566_f36ff48325_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAj8sw)20200301_121812 (https://flic.kr/p/2iAj8sw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49615055681_3e0f424ca6_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAj8uv)20200301_121742 (https://flic.kr/p/2iAj8uv) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49615314117_8892f39b18_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAksji)20200301_121749 (https://flic.kr/p/2iAksji) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Het verweren doe ik later wel, als ik de scenery onder de brug ga maken. Dan kan ik beter bepalen waar ik de kalk, algen en roestaanslag ga maken... Nu de brug plaatsen en de sporen aanbrengen!
Maar eerst zat ik met een goot probleem ontstaan na aankoop op Rail bij Locdepot.
(https://live.staticflickr.com/65535/49614541148_1a8373e621_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAguxf)20200224_105641 (https://flic.kr/p/2iAguxf) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Dan krijg je er zin in en ga je eens kijken wat je allemaal hebt in de bakken opgeslagen op zolder. De laatste scenery klus was serieus 6 jaar geleden....
En dan blijkt je echt meer te hebben dan praktisch is en ga je zoeken naar een goede oplossing. EN die vond ik bij onze grote Zweedse reuze gezinsvriend. De ideale plek voor jonge gezinnen die om de paar jaar een nieuwe inrichting wilt die soort van hip is. (Zittend omringd door kasten van de firma): IKEA. Hop erheen, twee zware dozen van 60x90 mee. Niet normaal wat een gewicht per cm2 zeg.... Maar goed avondje RTFM en dan heb je dit:
(https://live.staticflickr.com/65535/49615055406_3a437c3ced_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAj8pL)20200301_225335 (https://flic.kr/p/2iAj8pL) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Serieus, ik begon heel stoer zonder handleiding, maar dan blijken ze steeds beter te worden in het bedenken van vreemde schroeven en pluggen... ok ik pak de manual er wel bij, blij toe want nu heb ik echt een prettig verrijdbaar verblijf voor alle grasjes, verfjes, poeders en tufjes...
(https://live.staticflickr.com/65535/49615313807_7243723836_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAksdX)20200301_220741 (https://flic.kr/p/2iAksdX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49614540613_ecc1bcfe69_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAguo2)20200301_222219 (https://flic.kr/p/2iAguo2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
LEUK! Ondertussen heb ik het perron en het station al in de primer gezet, maar denk dat ik eerst de kolenbunker ga doen, zodat ik het depot kan gaan maken voordat de draaischijfbesturing in testfase gaat. Althans eerst..... eerst nog een stuk of 40 servo's en relais plaatsen.
Dit heb ik al wel voorbereid door de kabelwegen te maken voor de kabels en draden. Ik wil de DInamo elektronica van het station niet in de baan hebben vanwege de bereikbaarheid. Er komen als genoeg kroonstenen, servo's, relais en draden te lopen. Ik dacht in een helder moment: Die zijkant van de baan, wat doen we daar mee? Nou dat wordt nu dus een paneel voor 10 TM44 blokkaarten en 14 OC32 modules
(https://live.staticflickr.com/65535/49614541128_e248037ab2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAguwU)20200227_214153 (https://flic.kr/p/2iAguwU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De servo's zijn binnen, de beugels liggen klaar dus ik denk dat ik ergens volgende week eens een Livestream ga starten en servo's ga plaatsen.
Ondertussen een beetje gereden met de baan en met een nieuw speeltje gereden: PIKO NS 6400
(JA IK WEET HET DAT DING KLOPT NIET) boeiend, vind hem gewoon mooi, dus mag hij rijden.
(https://live.staticflickr.com/65535/49615314297_16f869a9bd_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iAksnp)20200226_122625 (https://flic.kr/p/2iAksnp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Rijd wel echt heel mooi!
ZO nu even de benen omhoog, en genieten van mijn vrije avond....
Groetjes
Bericht door: heuvelbaan op 03 maart 2020, 21:40:28
Groeten Marco
Bericht door: Martin Domburg op 03 maart 2020, 21:42:02
Bericht door: Reinout van Rees op 03 maart 2020, 22:00:17
Reinout
Bericht door: bosje77 op 04 maart 2020, 18:58:52
Gr robin
Bericht door: Eric B op 04 maart 2020, 19:07:22
Bericht door: Martin Domburg op 04 maart 2020, 20:37:29
Bericht door: Jeronimos op 04 maart 2020, 20:50:47
Bericht door: Eric B op 04 maart 2020, 21:31:11
Bericht door: Martin Domburg op 04 maart 2020, 22:20:49
@Jeronimos
Is dat vreemd dan? Dacht dat verkanting daar ook werd toegepast.
Ja er kan doorgereden worden, maar de snelheid is er niet hoog.
Groetjes
Bericht door: Jeronimos op 04 maart 2020, 22:38:30
Er is eerder een discussie hier over geweest: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73845.msg3221741858#msg3221741858
Ik denk leuk leesvoer.
Maar als je het mooi vind, moet je het doen.
Bericht door: Martin Domburg op 16 maart 2020, 21:51:32
Allereerst heb ik een LiveStream gehouden over het monteren van servo's en puntstukpolarisatie. Voor wie het gemist heeft:
https://youtu.be/rR6-Q_4M1PI
Verder had ik van de week even geen zin in techniek en besloot ik de plaatsing van de brug voor te bereiden. Want gewoon even plaatsen gaat hem niet worden. Voordat ik de brug definitief kan plaatsen zal ik eerst de scenery eronder moeten maken en de rails op de brug zelf verweren. Een leuke nieuwe klus die ik graag aanpak.
Als inspiratie heb ik dit filmpje gebruikt:
https://youtu.be/9Wt6fhGa56A
Samen met wat punten uit dit filmpje:
https://youtu.be/DrHmPf62A_g
Dus ik ben van de week aan de slag gegaan door de wissel te plaatsen onder de brug en de solderingen te maken. Daarna ben ik aan de slag gegaan met het verweren van de rails. Ik heb de volgende methode dusver gebruikt:
Als eerste met een mat zwarte spuitbus alles een zwarte grondlaag gegeven voor een perfecte donkere dekking:
(https://live.staticflickr.com/65535/49666678183_895e4c305e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iESH4D)20200315_154658 (https://flic.kr/p/2iESH4D) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Om daarna met een airbrush de rails in een roestkleur te spuiten. Als kleur heb ik ik Rail Rust van MIG gebruikt. Deze is kant en klaar voor de airbrush verdund. Zeer prettige verf kan ik zeggen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49667503207_ff1cb01b0e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iEWWjc)20200315_154648 (https://flic.kr/p/2iEWWjc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De rails voor de brug
(https://live.staticflickr.com/65535/49666677783_9342ef4c72_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iESGWK)20200315_160602 (https://flic.kr/p/2iESGWK) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49667502897_acc8ccaac1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iEWWdR)20200315_160605 (https://flic.kr/p/2iEWWdR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Maar goed nu is het natuurlijk nog ongelofelijk roestkleurig alles. En to zover het makkelijke deel, vandaag kennis gemaakt met de pijn die je moet hebben om mooi te zijn: Een dunne kwast en een flesje Humbroll 33 mat zwart..... Bielzen schilderen
En het effect mag er echt wezen!!! Oordeel zelf:
(https://live.staticflickr.com/65535/49666677643_d6f22791b8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iESGUk)20200316_142405 (https://flic.kr/p/2iESGUk) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49667220206_9b2043a084_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iEVubS)20200316_142416 (https://flic.kr/p/2iEVubS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49667501237_ba9667427f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iEWVJe)20200316_144251 (https://flic.kr/p/2iEWVJe) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Dit gaat een monnikenklus worden, maar het zal het waard zijn. Nu moet ik alleen nog gaan bedenken of ik de tips met de wetwash grijs-zwart nog ga doen of dat ik eerst ga ballasten en achteraf verder verweren... Komt wel, eerst kwasten en ondertussen verder met de electronica :)
Cheers
Bericht door: Martin Domburg op 26 maart 2020, 08:57:29
Ik ben inmiddels als druk bezig geweest met de eerste blokken, ik ben de helix al door en ben nu aangekomen op de eerste wisselstraat. Ik zal binnenkort weer even de webscam erbij aanslingeren.
Maar waar ik van het weekend druk mee was, ballast........ :| wat een avontuur, zoveel keuzes.
Ik heb als eerste een proefstukje gemaakt met een tweetal merken ballast. Ik heb de Woodland Scenics Fine ballast ingekocht. Alleen vind ik die korrel te grof voor N-Spoor.
(https://live.staticflickr.com/65535/49689317638_f769f19d6c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iGSJZ5)20200323_103526 (https://flic.kr/p/2iGSJZ5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Toen ontving ik (ineens, heel spontaan :twisted: ) een doosje met ballast van Spurenwelten.de via Horster Modelbouw uit Maassluis. Ik vond dit wel wat en heb een paar proefjes met verschillende kleuren gemaakt:
(https://live.staticflickr.com/65535/49689317643_f9a6a5bff0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iGSJZa)20200323_103523 (https://flic.kr/p/2iGSJZa) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49690155662_daeb261e79_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iGX36L)20200323_103520 (https://flic.kr/p/2iGX36L) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Dit vind ik een stuk mooier dus koos ik een kleur uit om het stukje spoor onder de brug te gaan ballasten..... ken je die momenten dat je spijt hebt van je keuze :o
(https://live.staticflickr.com/65535/49690155592_6a6aa03ac6_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iGX35y)20200323_103535 (https://flic.kr/p/2iGX35y) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49689848881_0367f07025_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iGVsUr)20200323_103542 (https://flic.kr/p/2iGVsUr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(ik heb dit weer goed gekregen hoor, vertel ik later)
Veel te donker, niet mooi. kak, kloten.......
Wat me het meest irriteert is dat mijn eigenwijze aanpak van bielzen schilderen totaal zinloos bleek te zijn (ja kom maar op met die "ik zei het je toch"). Compleet nutteloos want de kiezels drijven alsnog over de bielzen hoe goed je het ook wilt doen. Naderhand moet je dus krabben en maak je het gros weer ongedaan. En mag je alsnog de airbrush weer gaan gebruiken.
Kortom: Gewoon ballasten, daarna airbrushen en doorrr..... Weet ik dat ook weer.
Dus gisteren maar even een stukje op de old-school way gedaan die ik gewend was.
Ik heb dit ervan gemaakt:
(https://live.staticflickr.com/65535/49697750943_8e10ce02c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iHBXUT)20200325_164231 (https://flic.kr/p/2iHBXUT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(Servo is voor de wissel, verenstaal geleid ik met wattenstaafjes)
(https://live.staticflickr.com/65535/49698282616_49a147e7f3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iHEFXE)20200325_164227 (https://flic.kr/p/2iHEFXE) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het hoofdspoor bij de brug heeft een andere kleur ballast gekregen :)
(https://live.staticflickr.com/65535/49698282676_8275d5c9ff_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iHEFYG)20200325_164222 (https://flic.kr/p/2iHEFYG) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49697751088_5373dd745a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iHBXXo)20200325_164216 (https://flic.kr/p/2iHBXXo) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49698588542_cb40a3f04a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iHGfUf)20200325_164153 (https://flic.kr/p/2iHGfUf) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik ga deze stukje nog wel uitbreiden en verfijnen. Ik mis nog wat meer bossage en een leuke scene onder de brug. Maar dat is voor latere zorg evenals het verweren van de brughoofden. Ik kan nu in ieder geval gaan rijden over de brug heen.
En dan nu weer terug naar de orde van de dag: Draadjes, heel veel draadjes.....
Groetjes Martin
Bericht door: Ronald Halma op 26 maart 2020, 11:34:52
Succes ;)
Bericht door: Martin Domburg op 26 maart 2020, 12:19:44
Eerst spuit ik alles nat met een plantenspuit. Daarna druppel ik een mengsel van boekbinderslijm (1:1 verdund) met een druppel dreft erin voor de zekerheid. Ik druppel alles op de bielzen en laat de druppel niet vallen maar lopen.
Groetjes
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 maart 2020, 12:46:10
Bericht door: Martin Domburg op 10 mei 2020, 19:47:07
Een grote mijlpaal is behaald. Na weken van arbeid, vele meters draden en kabels, ruim 40 servo's en relais kan ik eindelijk melden dat het hoofdstation is aangesloten!!!
Heel veel spannends voor jullie zit daar behalve wat foto's ook niet echt voor in. Was gewoon erg veel werk van hetzelfde. Maar toch even een foto impressie:
(https://live.staticflickr.com/65535/49878754413_bdfa9b5874_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZBDWn)20200509_221554 (https://flic.kr/p/2iZBDWn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49879594067_7a261038ba_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZFXxa)20200509_221535 (https://flic.kr/p/2iZFXxa) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49879284101_b604f4e6a2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZEnoV)20200509_010516 (https://flic.kr/p/2iZEnoV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Omdat het paneel met blokkaarten verder als 3 meter van de aansluitingen zitten zijn ze allemaal voor bekabeld met kabels 5x0,5 mm2. Via deze kroonstenen sluit ik de 0,2 mm2 draden van de secties aan op de elektronica. Het zijn overigen kroonstenen met aderbescherming.
(https://live.staticflickr.com/65535/49879594427_029758eb32_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZFXDn)20200509_221521 (https://flic.kr/p/2iZFXDn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49879594437_53c1fe46a1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZFXDx)20200509_221532 (https://flic.kr/p/2iZFXDx) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Servo's en puntstuk polarisatie, veel werk, maar het is het meer dan waard!
(https://live.staticflickr.com/65535/49878754878_f2f3ee6493_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZBE5o)20200509_010522 (https://flic.kr/p/2iZBE5o) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49879594662_f687c3c293_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZFXHq)20200509_010531 (https://flic.kr/p/2iZFXHq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49878755028_80368f9e2a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZBE7Y)20200429_150526 (https://flic.kr/p/2iZBE7Y) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49879284586_c15c3fb8e3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZEnxh)20200429_150522 (https://flic.kr/p/2iZEnxh) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Voor de liefhebbers, een close-up van de gemonteerde servo's
(https://live.staticflickr.com/65535/49878755108_9e463b3b0a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2iZBE9m)20200428_214007 (https://flic.kr/p/2iZBE9m) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Alle kabels netjes op de TM44 blokkaarten aangesloten.
Nu komt het volgende item, alle blokken opmeten en in iTrain instellen. Dan de baan eens helemaal poetsen en voorzien van vers ATF. Dan gaan we langzaam aan alle stammen maar weer eens laten rijden :)
Terwijl dat gebeuren gaat kan ik aan het depot gaan beginnen, en de scenery :) Daar heb ik echt heel veel zin in gekregen!!!!
Groetjes Martin
Bericht door: MOVisser op 10 mei 2020, 22:11:03
Vandaar de beschikbaarheid van al die ring-ruggen (y) (y) (y)
Ze zijn sterk genoeg om de bundels vast te houden.
Ronald Visser
Bericht door: Martin Domburg op 12 mei 2020, 23:35:08
Klein filmpje
https://youtu.be/ZjX9vPbQEDc
Zo nu kan ik eindelijk eens wat met scenery gaan doen, depot bouwen en alle treinen rijvaardig maken.
Wauw, keuzestress 7(8)7
Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Bericht door: Rondje_HO op 13 mei 2020, 13:31:24
Zonder grappen: wat een klus! (y)
Bericht door: nkob op 13 mei 2020, 18:35:14
ziet er perfect uit
groet kees
Bericht door: Martin Domburg op 01 oktober 2020, 20:31:05
Nu de winkel draait en al het klussen klaar is, kan ik weer tijd vrijmaken voor de modelbaan. In de laatste weken ben ik al wat bezig geweest om te rijden en het rijdend materiaal weer op te stellen. Met als nieuwste aanwinsten de Fleischmann BR 44 met kolensleep, de NS Traxx met de zuurstok ICR rijtuigen en een dubbeltractie 6400 met LUX reinigingstrein.
Heb nog niet veel foto's daarvan, maar ga die binnenkort zeker maken :mrgreen:
Ik heb ervoor gekozen om eerst het depot te gaan maken. Reden hiervoor is omdat ik samen met VPEB bezig ben om een draaischijfbesturing te ontwikkelen op basis van de DTC van het voormalige PicommiT, het word een verbeterde versie maar die moet natuurlijk getest gaan worden, dus vandaar het depot!
Maar voordat ik het depot kan gaan leggen moet ik eerst de grote kolenbunker bouwen, deze is vrij bepalend in alle maatvoering en plaatsing van de rails.
De keuze is gevallen op de Grosskohlungstrasse van Kibri:
(https://live.staticflickr.com/65535/50389195326_641356cb62_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLHNeL)20200927_123250 (https://flic.kr/p/2jLHNeL) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Maar ik vind de standaard kleuren niet heel mooi, naast de plastic uiterlijk. Dus tijd voor wat luchtverven!
Als eerste alle onderdelen uitgelegd en voorzien van Humbroll acrylic primer:
(https://live.staticflickr.com/65535/50388499413_392a16bb8d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLEeng)20200927_123448 (https://flic.kr/p/2jLEeng) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50388499448_559acd8d20_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLEenS)20200927_124217 (https://flic.kr/p/2jLEenS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50389195396_ceb4c78e59_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLHNfY)20200927_124211 (https://flic.kr/p/2jLHNfY) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Vervolgens heb ik alles voorzien van een basis kleur. Omdat ik nog geen idee heb wat de uiteindelijke kleuren gaan worden heb ik voor een veilige basiskleur gekozen:
33. Matt black
27. Sea Grey
64. Grey
(https://live.staticflickr.com/65535/50388499528_d1c5ed03c1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLEepf)20200927_132034 (https://flic.kr/p/2jLEepf) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50389195551_701298f04f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jLHNiD)20200927_132030 (https://flic.kr/p/2jLHNiD) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Leuk project en zoals de meesters zeggen, gewoon doen is beter als niks doen _o_
De afgelopen avonden zijn we lekker bezig geweest met de Grosskohlenstookdasmaaranlage bouwwerk. 7(8)7
Eerst was de kolenopslag aan de beurt, deze bevind zich tussen de kraan en de kolenwagens. En uiteraard moeten deze goed vies, vuil en smerig worden. En het is toch nog best moeilijk kan ik je zeggen. Maar uiteindelijk be ik zeer tevreden over het resultaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/50405131907_9acf8b5c1e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN8tCp)20201001_170411 (https://flic.kr/p/2jN8tCp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De eerste stap was om alle onderdelen in de uiteindelijke kleuren te spuiten. Ik heb hier gewerkt met de verven van Ammo Mig, een merk waar ik erg fan van ben geworden vanwege hun enorme assortiment met verven en pigmenten om te verweren.
De betonnen onderdelen kregen de kleur bleu-grey om blauwbeton te simuleren:
(https://live.staticflickr.com/65535/50403117653_f3223bb19c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jMX9RT)20200930_231033 (https://flic.kr/p/2jMX9RT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De muurdelen kregen de steen bruin kleur
(https://live.staticflickr.com/65535/50403978402_0ab72b5486_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN2yJo)20200930_231020 (https://flic.kr/p/2jN2yJo) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Als laatste voorbereiding de imitatie kolenberg voorzien van spuitlijm en besprenkeld met kolenslag van Woodland Scenics.
(https://live.staticflickr.com/65535/50403978222_c9e3d03fd1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN2yFh)20200930_231046 (https://flic.kr/p/2jN2yFh) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50403819891_61c129312e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN1KBr)20200930_231038 (https://flic.kr/p/2jN1KBr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Toen ben ik gestart met de bouw van de muur waar de kraan over rijdt. Een leuke klus en het bouwen was vrij snel gedaan. Echter het verweren ging niet altijd direct goed. Hier een kleine timelaps van het verweren:
(https://live.staticflickr.com/65535/50403116653_fc4f3766e3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jMX9yD)20201001_094525 (https://flic.kr/p/2jMX9yD) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50403818806_82f7379c6e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN1KhJ)20201001_094530 (https://flic.kr/p/2jN1KhJ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Na wat hulp van John Siemons kwam ik steeds verder. Dit deel was nog gedaan met een pigment wash van zwart en Steel Slug van MIG. Maar daar kwamen snel tips bij met een oker kleur en wat groentinten om mos te imiteren. En langzamerhand begon de smerigheid meer te leven
(https://live.staticflickr.com/65535/50403857516_06329f4e3a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN1WN9)20201001_100737 (https://flic.kr/p/2jN1WN9) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50403857531_614258f56f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN1WNp)20201001_100731 (https://flic.kr/p/2jN1WNp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50404014847_0c32f7645e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN2KyK)20201001_100742 (https://flic.kr/p/2jN2KyK) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50403155133_426c0645ff_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jMXm16)20201001_100716 (https://flic.kr/p/2jMXm16) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50404015137_e568857da0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN2KDK)20201001_100709 (https://flic.kr/p/2jN2KDK) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50404015142_76984fee4c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN2KDQ)20201001_100713 (https://flic.kr/p/2jN2KDQ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Dit was best een heel leuk proces, want beetje bij beetje kwam het meer tot leven. Techniek was alla @Jeroen, niet nadenken maar doen. Poedertje hier, sterk verdund druppel verf daar, thinner erover, doekje erbij, wrijven, weer een poedertje, beetje MIG oil and feul stains, wet spots en ga maar door.
Daarna de rest van de muren gemaakt en toegevoegd aan de kolenoplsag en dit is het resultaat van een erg smerige kolenbunker:
(https://live.staticflickr.com/65535/50405074482_85053e9078_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN8byj)20201001_170419 (https://flic.kr/p/2jN8byj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50405074642_cac09639a1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN8bB5)20201001_170425 (https://flic.kr/p/2jN8bB5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50405131332_602064f009_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN8tsu)20201001_170438 (https://flic.kr/p/2jN8tsu) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50405131562_01a39501b7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN8tws)20201001_170447 (https://flic.kr/p/2jN8tws) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50404979101_77889e4085_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN7GcP)20201001_170451 (https://flic.kr/p/2jN7GcP) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50404271518_30a907a9e5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN44S7)20201001_170454 (https://flic.kr/p/2jN44S7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50405131857_695e634052_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN8tBx)20201001_170503 (https://flic.kr/p/2jN8tBx) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50405131907_9acf8b5c1e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN8tCp)20201001_170411 (https://flic.kr/p/2jN8tCp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50404271813_9159741127_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN44Xc)20201001_170430 (https://flic.kr/p/2jN44Xc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50404984296_c777407468_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jN7HKo)20201001_170425 (https://flic.kr/p/2jN7HKo) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Al met al, erg geslaagde poging!
Nu gaan we verder met de kraan zelf en de stortkokers. Ik ben nog op zoek naar 3D prints van lantaarns om aan het staalwerk te monteren zodat er ook licht brand. Ik denk ook nog na over het draaibaar maken van de kraan, maar best kans dat ik dat idee laat vallen. Hoe vaak gebruik je dat nou....
Maar die lantaarns daar zit ik nog wel om verlegen, dus mocht iemand een stl file hebben, ik hou me aanbevolen.
Groetjes van de smerige vingers :D
Bericht door: Martin Domburg op 05 oktober 2020, 20:27:23
Er is weer een flinke slag gemaakt. Al had ik gisteravond even een domper. Ik had de bunker in de blanke lak gezet maar die sloeg helemaal wit uit. Dat gaan we dus niet meer gebruiken met MIG verf, ik ga hun eigen fixeer gebruiken. Ik heb de bunker weer opgelapt en ben verder gegaan met de kraan.
Voor de kraan wilde ik wat anders gebruiken dan de geijkte groene kleur. Ik heb (heel spannend) gekozen voor de Metallic kleurlijn Steel van MIG.
Op zich gaf het wel een leuk effect zo
(https://live.staticflickr.com/65535/50419807056_a4103cbe8a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPqG3d)20201004_212413 (https://flic.kr/p/2jPqG3d) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423217643_062ff4a805_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPJaTr)20201004_212335 (https://flic.kr/p/2jPJaTr) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Voor de stortbakken heb ik de kleur Old Rust gebruikt, dit geeft een mooie roestig gebruikte kleur vind ik en vormt een mooi geheel
(https://live.staticflickr.com/65535/50424082477_e4c71281e4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPNAYn)20201004_213455 (https://flic.kr/p/2jPNAYn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423914016_4c6e377769_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPMJTS)20201004_213450 (https://flic.kr/p/2jPMJTS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423914216_c99906623c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPMJXj)20201004_221341 (https://flic.kr/p/2jPMJXj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423914381_869f735ec4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPMK1a)20201004_221400 (https://flic.kr/p/2jPMK1a) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De top word nog afgewerkt met echte kolen, vind deze kleur best wel spannend. Ik hoop net als bij de kraan een mooi verweerd effect te krijgen wat een realistischer effect zal geven. Voor het houten huisje van de kraan heb ik geen bruin gebruikt maar "Old Wood" Wat een smerige wittint is
Omdat de ondergrond grijs is en ik nogal last heb van plakkerige vingers (die kraan is echt een hel) kreeg ik een mooi afblader effect
(https://live.staticflickr.com/65535/50419805846_c00717018c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPqFFm)20201004_235213 (https://flic.kr/p/2jPqFFm) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50419975387_9567b1362a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPry5t)20201004_235158 (https://flic.kr/p/2jPry5t) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
UIteraard moet dit schone stalen geheel wel wat verweerd worden. Ik heb ervoor gekozen om het een keer niet in-een-keer te doen maar in etappes. Vandaag heb ik de eerste etappe gedaan van een black-wash met MIG "Matt Black", pigment poeder "Steel Slag"en chippen met "Medium Rust". Het eerste effect is al best leuk vind ik.
(https://live.staticflickr.com/65535/50423914901_ee77a2540c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPMKa8)20201005_173542 (https://flic.kr/p/2jPMKa8) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423915131_6568dba2ae_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPMKe6)20201005_173547 (https://flic.kr/p/2jPMKe6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423219013_aca96ca931_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPJbi4)20201005_173552 (https://flic.kr/p/2jPJbi4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Ik vind dit best wel spannend, gaan de gebruikte kleuren het effect geven wat ik wil? Hoe voorkom je dat je tever gaat? Allemaal nieuwe vragen waar ik me gewoon in ga storten. Deze verwering is deel 1, de volgende keer wil ik wat meer met poeders een donkere stoflaag aanbrengen, samen met roestige druipers, kalkaanslag en olie en brandstof vlekken.
Maar ik heb het even aan de kant gelegd en ben begonnen aan de bouw van het depot.
Als eerste heb ik de constructie klaar gemaakt om voorzien te worden van scharnieren, zodat ik straks het depot kan kantelen om eronder te komen. Daarna heb ik de kurk aangebracht en ben ik begonnen met het leggen van de eerste sporen
(https://live.staticflickr.com/65535/50423914951_0ace435bcf_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPMKaZ)20201005_173538 (https://flic.kr/p/2jPMKaZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423218868_5b6e1724aa_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPJbfy)20201005_173531 (https://flic.kr/p/2jPJbfy) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50423219038_2728f451cc_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jPJbiu)20201005_173608 (https://flic.kr/p/2jPJbiu) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De sporen die klaar zijn: Inrijspoor en de twee kolensporen.
Naast de inrijsporen komen een spoor met blaasinstallatie en een opstelspoor voor de ongevallenkraan
Achter de bunker komt een spoor voor de kolenwagens en nog twee aansluitingen op de draaischijf met een inspectieput, zandinstallatie en andere benodigdheden. Dit spoor zal op de laatste foto aansluiting vinden op de wissels die daar nog los liggen. Hier zit ook een aftakking op naar een onderhoudsloods.
De Peco code 55 heb ik heel netjes kunnen verbinden met de aansluitstukken van de draaischijf door gebruik te maken van de raillassen van Fleischmann rails zonder bedding. Het is een beetje wurmen maar dan zitten ze ook gelijk goed uitgelijnd. Ik heb de lasjes wel aan elkaar gesoldeerd.
Volgende keer gaan we verder met de sporen, dan weet ik ook wat ik overhoud aan wissels voor de modelbaan in de winkel. Peco is nogal slecht leverbaar momenteel :shock:
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 08 oktober 2020, 23:40:27
(https://live.staticflickr.com/65535/50433463082_9e7bc18cdb_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jQCFuW)20201007_221212 (https://flic.kr/p/2jQCFuW) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Vanaf de hoofdsporen gezien van rechts naar links:
1. Opstelspoor ongevallentrein
2. Opstelspoor locomotief voor rangeerwerk
3. Uitrijspoor draaischijf
4/5. Kloen bevoorrading
5. Losspoor kolenwagen
6. Inspectiekuil, waterkolom en bezanding
(dit is een compromise, de inspectiekuil moet eigenlijk bij de kolensporen, maar daar kwam ik niet uit omdat ik deze plaat wil kunnen kantelen.)
7. Omloopspoor
8/9. twee-sporige locloods
Achter de bunker zit nog een opstelspoor.
(https://live.staticflickr.com/65535/50432600058_d31a6b3404_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jQyfXd)20201007_221205 (https://flic.kr/p/2jQyfXd) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50433462912_938f95bfc5_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jQCFs1)20201007_220645 (https://flic.kr/p/2jQCFs1) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Arnaud was druk aan het overwerken met een grote ombouwklus, was overduidelijk aan rust toe :D :D
haha
(https://live.staticflickr.com/65535/50433292621_5f226d876a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jQBNPX)20201007_220658 (https://flic.kr/p/2jQBNPX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50432599923_44e4308674_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jQyfUT)20201007_221157 (https://flic.kr/p/2jQyfUT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50433292461_bf3afda351_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jQBNMc)20201007_220653 (https://flic.kr/p/2jQBNMc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50433292451_02663b6cd1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jQBNM2)20201007_220633 (https://flic.kr/p/2jQBNM2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Volgende stap is het solderen van melders, plaatsen van wisselservo's en wachten op de nieuwe draaischijfbesturing. Ondertussen ben ik vast gaan shoppen bij leveranciers voor gebouwen, verlichting, seinen en aanverwante artikelen. Heb nog zat te bouwen hier.
Zal de komende periode wel wat rustiger zijn, ik begin binnenkort aan de modulebaan van de winkel waar we een replica gaan bouwen van station Ermelo.
Groetjes
Bericht door: RikJ op 08 oktober 2020, 23:45:05
Rik
Bericht door: Martin Domburg op 09 oktober 2020, 16:50:32
Bericht door: Martin Domburg op 26 december 2020, 22:20:23
We zijn er weer. Na maanden druk zijn met werk heb ik wel weer zin om verder te gaan met Schellenbach.
Wel zit ik met een klein dilemma. Na maanden stilstand, reed de baan verrassend genoeg gewoon weer. Moest wel wat spinnendorpen vernietigen maar goed, het reedt. Wel moet ik om het goed werkend te maken de hele boel even goed reinigen.
Nu is mijn dilemma: Accepteren dat ik voorlopig even geen tijd heb om te rijden, en ga lekker aan de scenery bouwen. Of maak de boel rijdend en ga ondertussen bouwen..... Luxe problemen.
Vanavond ben ik begonnen met de loodsen van het depot. Op de to-do-list staan:
- 3x ringloods Faller
- 1x dubbelsporige loods Faller
Uiteraard met servobesturing en verlichting. Een beste lap werk maar ik ben gewoon, maar begonnen vanavond. Ik heb alle onderdelen uitgestald op een groot kleed en heb alles in de primer gezet:
Vooraf:
(https://live.staticflickr.com/65535/50763156713_70aa8cd5c0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kkLrVT)20201226_205039 (https://flic.kr/p/2kkLrVT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Achteraf:
(https://live.staticflickr.com/65535/50764004812_2fd7f3306e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kkQN3h)20201226_214231 (https://flic.kr/p/2kkQN3h) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik ben al wel eruit dat de muren baksteenrood worden en het dak teerzwart. Maar de kozijnen en deuren nog niet.
Ga ik voor het geijkte groen, of doe ik eens stout en ga ik voor een andere kleur?
Als de loodsen gebouwd zijn kan ik de techniek inbouwen, de depotsporen bedraden en aansluiten. Maar heb even zin in wat anders als draadjes. Dus dan maar eerst eens wat huizen bouwen.
En de baan rijdend maken.... Toch maar doen dan. Nu ik dit zo typ moet ik toch bekennen dat niet rijden zo raar voelt.
Groetjes Martin
Bericht door: Edsko Hekman op 26 december 2020, 22:35:29
Bericht door: Martin Domburg op 27 december 2020, 19:11:48
(https://live.staticflickr.com/65535/50766808913_36c1d3c5b6_c.jpg) (https://flic.kr/p/2km6aAR)20201227_175119 (https://flic.kr/p/2km6aAR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Lekker kleurtje, nu nog de voegen doen. Eerst even ontdekken hoe je dit netjes kan doen in schaal N.
Helaas is niet alles baksteen kwam ik achter, er zitten ook gladde kolommen bij die een betonlook moeten gaan krijgen. De kozijnen wil ik spuiten in Old Wood van MIG. De deuren worden toch groen, maar wil ik sterk verouderen.
Toch blijft dit het spannendst van allemaal.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 14 januari 2021, 23:05:07
Op een of andere vage manier werkt de Humbroll Acrylic 70 (Old Brick) en verkleurt hij naar grijs. Ditmaal direct na spuiten net als het gaat verkleuren in de lak gezet en nu blijft de kleur behouden.... Heel vreemd. Maar goed, en doorrrr....
(https://live.staticflickr.com/65535/50836338927_f2aee79b95_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ksewsc)20210114_225120 (https://flic.kr/p/2ksewsc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50836254921_137273cf23_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kse6tP)20210114_225116 (https://flic.kr/p/2kse6tP) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
je ziet het nog wel een beetje, maar dat effect vind ik dan wel weer leuk. Ik ga de kit een beetje bashen. Elke loods heeft 1 zo'n wand en de andere kant is een glazen pui. Dat vind ik helemaal niets dus gaat er aan de andere kant ook een gemetselde muur. Heb ik een muur reserve om alles op uit te proberen :)
Ook heb ik de werkvloer en de kozijnen in mat zwart gespoten.
De werkvloer ga ik nog wel washen zodat het lekker smerig en smutzig word. De kozijnen vond ik erg mooi in het zwart bij een aantal voorbeelden uit het Zwarte woud en Zwitserland.
(https://live.staticflickr.com/65535/50835528578_2aabe5431e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ksanyE)20210114_225127 (https://flic.kr/p/2ksanyE) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Nu heb ik besloten dat de betonnen kolommen die rondom de deuren zitten betonkleur krijgen. Zit alleen nog te twijfelen of ik voor grof beton ga of blauwbeton. Dat is iets donkerder grijs.
De deuren en de ventilatie bovenin wil ik een bruintint gaan geven, ik zag een paar plaatjes van locloodsen met bruine loodsdeuren. Dat zag er erg gaaf uit.
Dus, ik heb nog zat te doen, weinig tijd dus tot over een paar weken weer 7(8)7
Groetjes
Bericht door: Martin Welberg op 15 januari 2021, 14:35:45
Bericht door: Martin Domburg op 16 januari 2021, 20:51:01
Maar vandaag mooie nieuwe modellen ontvangen!
Sowieso 3 sets van deze wagons:
(https://live.staticflickr.com/65535/50842256781_6a78feea70_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ksKRCa)fleischmann-849002-2-delige-set-silowagons-kvg-n (https://flic.kr/p/2ksKRCa) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Deze gaan mooi passen achter de HUSA G1206 :)
En deze beauty die al lange tijd op mijn lijst stond. Deze moet straks gaan pendelen langs het nevenlijntje wat ooit, heel ooit een keer gebouwd word :)
De nieuwe Fleischmann VT 515 railbus!
https://youtu.be/FpC2TSXfaMc
Bericht door: Martin Domburg op 24 januari 2021, 22:23:32
Kijk en geniet mee:
(https://live.staticflickr.com/65535/50871587886_b6ff1c8559_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvmbJS)20210120_224508 (https://flic.kr/p/2kvmbJS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50871686472_0d6f50c961_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvmG3C)20210120_224522 (https://flic.kr/p/2kvmG3C) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50871686397_c8757383d1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvmG2k)20210120_224538 (https://flic.kr/p/2kvmG2k) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50871587661_bebd949f1a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvmbEZ)20210120_224702 (https://flic.kr/p/2kvmbEZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50871587631_5e1ef66c91_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvmbEt)20210120_224736 (https://flic.kr/p/2kvmbEt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50870880248_a0a3ee5110_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvhyod)20210120_224724 (https://flic.kr/p/2kvhyod) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50871587316_38cd4b3eb2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvmbz3)20210124_213848 (https://flic.kr/p/2kvmbz3) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50870879828_c06b68b376_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvhyfY)20210124_213856 (https://flic.kr/p/2kvhyfY) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50871685902_afd3ddd116_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvmFSN)20210124_213911 (https://flic.kr/p/2kvmFSN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50870879683_b345d5fd91_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvhydt)20210124_213947 (https://flic.kr/p/2kvhydt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50870879708_b666b5f2be_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kvhydU)20210124_213952 (https://flic.kr/p/2kvhydU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50856850893_27e3cbe950_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ku3DWM)20210120_224710 (https://flic.kr/p/2ku3DWM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Daarnaast ben ik weer verder gegaan met de Locloods.
Ik heb ervoor gekozen om de muren toch in een andere kleur te spuiten en dit is het resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/50857665817_2e18155e22_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ku7Qcc)20210120_224635 (https://flic.kr/p/2ku7Qcc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik vind het net even wat beter eruit komen zo :)
De deuren zijn gespoten in een donkere olijf groene tint en de kolommen in Stone Grey. Alle verven zijn van Ammo Mig
Voor de deuren wil ik de chipping fluid van MIG gaan gebruiken. Ik heb daar echt een super gave video over gevonden:
https://youtu.be/8h2h4iM-uJs
Ben best wel weg van de productlijn van Ammo MIG.
(https://live.staticflickr.com/65535/50856851028_9913586253_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ku3DZ7)20210120_224614 (https://flic.kr/p/2ku3DZ7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nu gaan we eerst even de loods in elkaar zetten, met de 3D printer de houders voor de servo's printen en dan de boel eens mooi inkleuren met poeders, washes en andere meuk!
Groetjes Martin
Bericht door: Martin Domburg op 16 februari 2021, 22:13:34
Als eerste moesten de onderdelen maar eens samengevoegd gaan worden, en zo ontstonden de buiten wanden.
Prefab bouw word steeds beter :)
(https://i.postimg.cc/yYtcd2mM/20210211-233345.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Z5N3yjjC/20210211-233400.jpg) (https://postimages.org/)
Sorry voor het slechte licht.
Nu komt een deel wat ik erg lastig vond, verweren en inkleuren. Waar ben je dan bang voor? Als techneut is alles 1 of 0, aan of uit. Bij scenery bouwen is het meer schaal 0 tot 10.... en als je gewend bent om voor 10 te gaan is accepteren dat je soms een 3 moet leggen om een 7 toe te voegen lastig te begrijpen.....
Maar een wijze les: Eerst een proefstukje maken. En dat deed ik dan ook voor het eerste onderdeel, voegen:
(https://i.postimg.cc/htnxTTYs/20210213-202450.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/q7M3Z04C/20210213-204216.jpg) (https://postimages.org/)
Even wat kleuren geprobeerd, en uiteindelijk blijven steken bij MIG Stone Grey, en dan het definitieve proefstuk:
(https://i.postimg.cc/RV7JSq0H/20210213-211713.jpg) (https://postimages.org/)
De techniek was vrij eenvoudig. Eerst de verf flink verdund in laten trekken, dan met extra acrylic thinner laten vloeien. Dat is best geinig om te zien want je ziet de verf wash echt vloeien en bewegen tussen de voegen. Als het redelijk droog word met een natte doek de waas wegpoetsen.
Nou nu dan maar eens voor het eggie:
(https://i.postimg.cc/zGMr4F1S/20210213-213929.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/4dvR7CHB/20210213-221641.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XJ60YNqr/20210213-221645.jpg) (https://postimages.org/)
En dan wil het niet zo mooi lukken als op het proefproject. Ik natuurlijk helemaal niet blij zijn.... Maar, dan gewoon accepteren dat het nog maar een basis is.... want nu komt de wash!
En dat betekent met de MIG Washes Black de hele muur insmeren....want een locdepot is natuurlijk smerig, vuil, goor en heel vies. Vervolgens laten drogen en de volgende dag eens kijken wat het effect is. En dan kom je erachter dat dat voegen echt maar een basis is en je er nu niet veel meer van ziet, maar wel blij bent dat je het hebt gedaan.
Nat:
(https://i.postimg.cc/3R8nBzbL/20210214-171440.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/PxSKFKgd/20210214-171443.jpg) (https://postimages.org/)
Droog
(https://i.postimg.cc/YqhDTK2Z/20210215-235033.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8P9XSKj5/20210215-235039.jpg) (https://postimages.org/)
De volgende stap is het verweren door middel van lichte drybrush, poeders en aanslag aanbrengen. Ik wil er ook een stukje graffiti en verlichting aan gaan brengen. Maar dat moet nog maar even wachten.
Aan beide zijden komt een stalen deur, deze wil ik met MIG Chipping fluid een mooi afbladerend effect gaan geven. Ik ben dit al wat gaan proberen:
(https://i.postimg.cc/X7CcwVYj/20210215-201638.jpg) (https://postimages.org/)
Techniek kan nog wat verbeterd worden maar het idee is er.
En dan de voorzijde. Dit liep even uit in een enorm drama. Tijdens het aanbrengen van de Black Wash begon alles aan deze zijde te bladeren
(https://i.postimg.cc/nMbmdDhH/20210214-130510.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/44rFC2K3/20210214-132948.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Y24ysBCV/20210214-133157.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/WbgYsmrw/20210214-171428.jpg) (https://postimages.org/)
Even inwendig staan vloeken, ook uitwendig niet heel bij geweest. Maar dan toch maar met cleaner de boel schoon borstelen en opnieuw beginnen. Ik realiseerde me ineens dat ik deze nog zonder primer had gespoten..... En inmiddels ben ik erachter dat dit echt onmisbaar is en erg belangrijk te gebruiken. Gelukkig heeft MIG ook primer voor in de airbrush en die werkt echt superfijn. Dus de volgende dag alles, maar weer opnieuw in kleur gezet
(https://i.postimg.cc/yNkF8BtC/20210215-235026.jpg) (https://postimages.org/)
vanavond maar even een beetje washes geprobeerd. Ik heb Rust gebruikt op de scharnieren en Streaking effects her en der toegepast, en afgewerkt met black washes. Dit zijn allemaal op Enamel basis en tot op heden blijft het perfect zitten op de acrylic verf. Dus missie geslaagd.
(https://i.postimg.cc/yYG6zHmZ/20210216-202641.jpg) (https://postimages.org/)
Binnenkort de rest ook maar in de wash zetten en dan kan ik het geheel gaan afwerken met poeders.
Ondertussen ben ik ook begonnen aan het dak, die moet nog geheel in kleur gespoten worden. En ook zal ik moeten gaan starten met het 3D ontwerpen van de servohouders die de 12 deuren gaan bedienen. Als servo wil ik gebruik gaan maken van de Turnigy MX-95E servo. Deze 3 grams servo is heel klein, digitaal en goed weg te werken.
Voorlopig ben ik hier nog lang niet klaar :)
Bericht door: Martin Domburg op 28 februari 2021, 20:21:16
Hoever ben ik gekomen?
- Ik heb de wetwash verder afgemaakt, en ben begonnen met de bouw van het dak. Deze is deels gebouwd nu.
- Ook heb ik wat geëxperimenteerd met de chipping fluid van MIG
Ik wacht expres even met de wheatering van drybrush en poeders tot de rest klaar is. En met de rest bedoel ik natuurlijk de techniek :) Even een klein fotoverslag:
(https://i.postimg.cc/hGGCBs2b/20210217-233147.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/50hp8Vbn/20210217-233206.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/0j7nfBNx/20210217-233215.jpg) (https://postimages.org/)
Ik heb de stalen deuren geprobeerd een mooie slijtage met roest te geven. Hiervoor heb ik "chipping fluid" gebruikt. MIG2010 Scrathes effect opm precies te zijn.
Hier een kleine video hoe dat werkt:
[youtube]yDMtTIQCgBY[/youtube]
Persoonlijk had het contrast wel wat heftiger gemogen, een wat felle lichtere roestkleur was beter geweest, maar ik ben niet ontevreden over het effect!
En natuurlijk niet te vergeten en het eerste deel van het dak:
(https://i.postimg.cc/NGrQt7Vc/20210217-235242.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/rFXMwRXt/20210217-235250.jpg) (https://postimages.org/)
Een ander project wat nu eerst gedaan word zijn de aansturing van de deuren. Ik heb ervoor gekozen om elke deur een eigen servo te geven zodat ze straks onafhankelijk van elkaar in een bepaalde stand gezet kunnen worden. In het kader, gewoon omdat het kan.
Als servo heb ik gekozen voor de digitale MX-95e servo van 3 gram. Deze is lekker klein, mooi stil en beweegt erg mooi.
Om de servo's een mooie montage te geven heb ik met Fusion 360 een houder getekend en de printer aan geslingerd. Met dit als resultaat:
(https://i.postimg.cc/4xGfB7WT/20210218-073221.jpg) (https://postimages.org/)
En als dat gemonteerd is ziet dat er dan zo uit:
(https://i.postimg.cc/LshrTmFp/20210218-220222.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/zBg6spf2/20210218-224820.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/2yNMrvbk/20210218-230248.jpg) (https://postimages.org/)
Ik ben nog niet tevreden over de overbrenging, ik gebruik 0,5 mm verenstaaldraad. Op zich is dat sterk genoeg maar ik vind de bewegingen nog niet mooi en vloeiend genoeg. Daar ga ik nog wel een paar avondjes aan spenderen binnenkort.
Al met al is het echt wel heel gaaf aan het worden. Heb echt wel veel zin om hem af te gaan maken zodra de drukte weer wat is gaan liggen.
Gisteren had ik zin om eens te kijken hoe het stoomdepot eruit begon te zien. En als je dan toch bezig bent dan maar eens kijken hoe groot de fluitketel collectie inmiddels is. Aan materiaal geen gebrek. Als ik me nu zo even goed herinner staat er een BR 23, BR 38, BR 41, BR 012, BR 44, BR 64, BR 62, BR 50, BR 65 en BR 82. En een Liliput BR 56, die vind ik zelf wel erg bijzonder. Je ziet die niet vaak.
(https://i.postimg.cc/mkVwJF76/20210228-110625.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/dQ94Lggm/20210228-110633.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/mrMSRnQ9/20210228-110636.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vBstmvzN/20210228-110648.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/WbW87gNd/20210228-110654.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FRVgkJCs/20210228-110703.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Sxnr1RRD/20210228-110711.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8PPwWtS8/20210228-110717.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/JzSQf8Bm/20210228-110729.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/BbhTMfGr/20210228-110737.jpg) (https://postimages.org/)
En ook bij mij gaat er wel eens wat goed mis. Tijdens het rijden rook ik een brandlucht. Na lang zoeken troffen we in de helix een BR 101 aan die als afgeschreven beschouwd kan worden. De oorzaak was al snel gevonden, de motor is vastgelopen. Dit was nog een motor uit de slechte generatie flm motoren. Die moet je regelematig reviseren. En als je dat vergeet slaat die vast. Normaal zou de decoder in een beveiliging gaan, maar hier zat een nano decoder in. En die hebben geen beveiliging.... Dus rookpluim, brandschade en afschrijving.
Inmiddels besloten de IC trein die erachter zat te laten trekken door een nieuwe BR 120 van Fleischmann.
(https://i.postimg.cc/ydspGKwx/20210228-110609.jpg) (https://postimages.org/)
Maar als afsluiter: Een van de nieuwe aanwinsten, de nieuwe Fleischmann RailLogix vectron
(https://i.postimg.cc/8P2H3DvG/20210228-110617.jpg) (https://postimages.org/)
Zo , nu even een weekje storten op het werk, volgende week gaan we weer verder met het depot. En er gaat meer gebeuren want er is een nieuwe ontwikkeling: Ellen heeft de hobby ontdekt en begon ineens over een kleine modelbaan in de woonkamer......... potverdikkeme, kom nooit van die treintjes af 8)7 8)7 8)7 7(8)7 |:( :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Groetjes
Bericht door: Martin Hornis op 28 februari 2021, 23:29:27
Je bent een van de weinigen die van hun hobby hun werk maken (of andersom). Gelukkig de mens die dat overkomt.
Bericht door: Martin Domburg op 01 maart 2021, 00:42:12
Bericht door: Martin Domburg op 18 maart 2021, 00:00:57
Het was veel angst en zweet maar door gewoon te doen heb ik uiteindelijk toch een mooi resultaat behaald als zeg ik het zelf. En wat ben ik gek op de producten van Ammo Mig zeg, sinds ik dat merk heb ontdekt wil ik niets anders meer. Ik heb nu zelfs hun airbrush pistolen en die werken echt enorm goed. Nu had ik ook een referentie van 80 euro, maar daarentegen zeer te spreken over de kwaliteit van de producten. En wat ik vooral fijn vind is dat met hun vernis mijn werken een keer niet compleet mislukken. Meestal sloeg alles wit uit, maar nu niet meer!
(https://live.staticflickr.com/65535/51045884793_58a3937d3c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKv8X)20210313_212708 (https://flic.kr/p/2kLKv8X) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51046614216_049aa17e0a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPeYd)20210313_212721 (https://flic.kr/p/2kLPeYd) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51046614296_56d89eaf43_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPeZA)20210313_212656 (https://flic.kr/p/2kLPeZA) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51046699892_92fa2a538c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPFro)20210313_212649 (https://flic.kr/p/2kLPFro) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
En dan nu een kleine fotoreportage van de afwerking van de loods:
(https://live.staticflickr.com/65535/51046614026_ae5e8a9820_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPeUW)20210314_003430 (https://flic.kr/p/2kLPeUW) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Eerst een proefje gedaan met de diverse drybrush effecten. Ik heb als kleur de Stone Grey genomen
(https://live.staticflickr.com/65535/51045884693_9568e4bda1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKv7e)20210314_003054 (https://flic.kr/p/2kLKv7e) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Met de oilbrushes (echt een aanrader) heb ik ook wat geëxperimenteerd met "streaking". Weet niet helemaal wat de Nederlandse benaming is maar die vuile vieze strepen effect zeg maar. Zoiets
(https://live.staticflickr.com/65535/51046699457_71e39ea19f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPFiT)20210315_224232 (https://flic.kr/p/2kLPFiT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Dan de hele muur maar eens drybrushen. Ondertussen ook de voorzijde opnieuw grijs gespoten. Ik vond dat ik te ver was doorgeslagen met de zwarte wet washes.
(https://live.staticflickr.com/65535/51045884658_600c9c3496_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKv6C)20210314_003104 (https://flic.kr/p/2kLKv6C) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Nog een beetje spelen met donkere oilbrushes en ook groene voor mos en algen aanslag.
En dan komt de grote dag dat je met alles wat je geleerd hebt lekker spelen mag. Dan verweer je ineens de hele ringloods met oils, washes, drybrushes en poeders.... En dan krijg je dit:
(https://live.staticflickr.com/65535/51045884033_5bf53f45ae_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKuUR)20210317_020455 (https://flic.kr/p/2kLKuUR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51046613431_688d586e5a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPeJF)20210317_020440 (https://flic.kr/p/2kLPeJF) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51046698942_dc12fce709_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPFa1)20210316_222752 (https://flic.kr/p/2kLPFa1) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51046699077_2a3b2687ca_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPFck)20210316_222746 (https://flic.kr/p/2kLPFck) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Leuk he die decals erop :) Vond ik wel een leuke touch.
Als alles klaar is het geheel in de matte lak gezet, laten drogen, en dan krijg je de volgende dag in het zonlicht een bevredigend eindresultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/51046698562_3bd092651b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPF3s)20210317_172206 (https://flic.kr/p/2kLPF3s) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51046698397_f18a8c6d9d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLPEZB)20210317_172212 (https://flic.kr/p/2kLPEZB) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51045883583_76ea2ce5d1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKuM6)20210317_172218 (https://flic.kr/p/2kLKuM6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51045883593_fbd3590bfa_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKuMg)20210317_172225 (https://flic.kr/p/2kLKuMg) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51045883483_49468e4680_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKuKn)20210317_172230 (https://flic.kr/p/2kLKuKn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51045883468_926923b742_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKuK7)20210317_172239 (https://flic.kr/p/2kLKuK7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51045883473_e5c495da45_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kLKuKc)20210317_172243 (https://flic.kr/p/2kLKuKc) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Wel heb ik 1 grote fout gemaakt. Ik had de scharnieren niet moeten plaatsen voor het spuiten. Die zitten nu zo vol verf dat de deuren amper kunnen draaien. Die moet ik gaan vervangen. Maar dat is niet erg.
De volgende stap is het dak, daarvoor wacht ik even op de levering van "putty" zodat ik de scheuren en naden kan vullen alvorens ik die ga afbouwen.
Ondertussen zijn we op de baan ook verder gegaan. Na lang onderhandelen heeft VPEB de oude draaischijf besturing van DinaSys weten te adopteren.
De DTC is een zeer goede en mooie besturing waarbij de draaischijf door iTrain realistisch kan worden bediend. We zijn inmiddels weer begonnen met het uitleveren van de DTC als een complete set inclusief sensorplaat, magneet en controller. En die moest ik natuurlijk even testen:
https://youtu.be/9GNZCKmNqIQ
Op het filmpje zie je ook de DTM, dit is een extra handregelaar om naast iTrain de brug ook met de hand te bedienen. Ondertussen werkt VPEB samen met ons aan een vernieuwde versie van de DTC, met mogelijkheid om ook de brug digitaal te maken zodat er ook geluid en licht in kan.
Op het filmpje zie je de brug nog met de originele motor, ondertussen heb ik deze vervangen door een Faulhaber motor van SB Modellbau waarmee de brug langzamer en stiller kan draaien.
Vanavond ben ik begonnen met het plaatsen van de elektronica (5x TM44 en 3x OC32) Morgen heb ik een dagje vrij en dan ga ik daar eens lekker mee verder. Er komen dus snel weer nieuwe updates!!!
Groetjes
Bericht door: Marco EB op 18 maart 2021, 10:48:38
Vooral in schaal N blijft het best lastig.
Bericht door: basjuh1981 op 18 maart 2021, 14:03:06
De oilbrushes, op welke basis is dat?
Bericht door: Martin Domburg op 19 maart 2021, 20:35:51
Zie hier de locloods op de baan :)
(https://live.staticflickr.com/65535/51053101112_7c20958b19_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMouif)20210318_174707 (https://flic.kr/p/2kMouif) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51053019696_550c794841_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMo56w)20210318_174654 (https://flic.kr/p/2kMo56w) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ondertussen heb ik de putty binnen van Ammo Mig en heb ik de naden van het dak ingesmeerd met een kwast. Nu even laten drogen en na 24 uur kan ik met schuurpapier het dak glad schuren. Als het goed is zouden de naden niet heel erg zichtbaar meer moeten zijn.
(https://live.staticflickr.com/65535/51053100992_6d944d5b98_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMougb)20210319_192537 (https://flic.kr/p/2kMougb) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Daarnaast ben ik alvast begonnen met de voorbereidingen van de volgende locloods. Een rechte locloods die als werkplaats zal dienen op de baan. Wederom van faller:
(https://live.staticflickr.com/65535/51053101322_a407515519_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMoumS)20210319_195205 (https://flic.kr/p/2kMoumS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik heb alvast de muren en het vakwerk in kleur gespoten, de muren weer Rood, en voor het houtwerk de kleur Kakki Brown. Dit zal ik met washes, oilbrushes en drybrushes een verweerde houten uiterlijk gaan geven.
(https://live.staticflickr.com/65535/51052288398_f8f0c69eb3_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMjjGW)20210319_195156 (https://flic.kr/p/2kMjjGW) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Maar dat is niet het enige wat er gebeurd is. Donderdag had ik een dagje vrij genomen om in de werkplaats aan de elektronica van het depot te gaan werken. Ik heb deze dag alle modules van Dinamo gemonteerd. In totaal 5x TM44 en 3x OC32.
Even een kleine mindfuck, het lijkt een klein depot.... maar met 20 blokken, gemiddeld 3 secties per blok, dus 4 draden per blok. Dat zijn 80 draden á 1 meter lang, betekend 80 meter draad alleen voor de treinen.... Hoezo digitaal zijn 2 draadjes :) En dan hebben we alle servo's seinen en verlichting nog niet meegerekend,
(https://live.staticflickr.com/65535/51052288308_8eb721a0df_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMjjFo)20210318_174557 (https://flic.kr/p/2kMjjFo) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
O ja, de polaat scharniert zodat ik later overal gewoon bij kan :)
(Eliminatie "kan je straks wel overal bij" uitgevoerd)
(https://live.staticflickr.com/65535/51052288258_d320cf38de_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMjjEw)20210318_174610 (https://flic.kr/p/2kMjjEw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51052288213_0d8699248b_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMjjDK)20210318_174619 (https://flic.kr/p/2kMjjDK) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51052288273_b057ee2c7e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMjjEM)20210318_174601 (https://flic.kr/p/2kMjjEM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
In totaal telt Schellenbach nu 194 blokken, 248 wissels en 513 meter rails.
Aangestuurd met 1x RM-C/2, 5x TM-H, 28x TM44, 22x OC32 (en dat worden er nog meer), 1x DTC
Ik zeg lekker bezig :)
Groetjes
Bericht door: Rondje_HO op 19 maart 2021, 21:38:26
Bericht door: Martin Domburg op 21 maart 2021, 22:01:01
Ik ben nu echt gestart met de bouw van de werkplaats van het depot. In de vorige post vertelde ik als dat ik de basisdelen in de basislaag had gespoten. Voordat ik de delen kan samenvoegen moest ik eerst het houiten vakwerk op gebeitst hout laten lijken.
De methode heb ik van een MIG tutorial:
- Basis kleur Kaki Brown
- Volgende stap met oilbrushes kleine bruine strepen zetten
- Met een spons uitwrijven
- Afwerken met Crystal Acrylic Oranje voor een glossy effect
Nadat ik dat had gedaan de twee onderdelen muur en vakwerk samengevoegd en dan krijg je dit resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/51060242112_6b11bd855d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN264W)20210321_142855 (https://flic.kr/p/2kN264W) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51060160961_84a6f89b31_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN1EWM)20210321_142905 (https://flic.kr/p/2kN1EWM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51060161086_d075cf21e4_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN1EYW)20210321_142909 (https://flic.kr/p/2kN1EYW) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De plastic look is er al wel vanaf. Maar hij is toch nog veel te clean. Tijd om er wat oilbrushes, wetwashes, chipping en streaking effecten tegen aan te knallen. Mooie dure termen, best stoer. Mocht je eens willen weten wat het precies is en wat je ermee kan, kijk dan even hier (https://www.youtube.com/channel/UCCL6_tIOt48umgXGllwBP5w)
Maar los van de termen, het gaat om de daden. En na een middagej klooien met nat spul hier het resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/51059439888_a3c7fc7eda_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMWYAu)20210321_191634 (https://flic.kr/p/2kMWYAu) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51059439878_4481f52c23_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMWYAj)20210321_191638 (https://flic.kr/p/2kMWYAj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51059439803_4718f6eafd_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kMWYz2)20210321_191653 (https://flic.kr/p/2kMWYz2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51060160551_24876c72b7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN1EPH)20210321_191659 (https://flic.kr/p/2kN1EPH) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51060160556_69396d2d17_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN1EPN)20210321_191710 (https://flic.kr/p/2kN1EPN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Dit laten we lekker drogen. ALs dit alles droog is kan ik met droog spul gaan werken zoals drybrushes en poeders.
Ondertussen heb ik het dak, de schoorstenen, afvoeren en ventilatie bakken alvast in de basiskleur gespoten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51060160806_62077e793e_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN1EU7)20210321_191457 (https://flic.kr/p/2kN1EU7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51060160866_ddc5584271_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN1EV9)20210321_191442 (https://flic.kr/p/2kN1EV9) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51060160926_fbcaccee67_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kN1EWb)20210321_191435 (https://flic.kr/p/2kN1EWb) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De ventilatie-opbouw is alvast gechipt, de verf moet door achterstallig onderhoud lekker afgebladderd zijn tot het witte uitgedroogde hout. Dit wordt later wat meer geaccentueerd na montage.
Al met al, weer tevreden over het resultaat!
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 31 maart 2021, 23:06:12
Dus begonnen we maar weer helemaal opnieuw. Toevallig had ik het model dubbel, dat was wel weer erg fijn. En dan kan ik alles net even wat beter gaan doen.
Als eerste heb ik alles opnieuw in de basis kleur gezet, met als verschil dat het vakwerk nu niet meer in kaki bruin maar in chocolade bruin is gespoten.
De muren wilde ik graag voegen, en om dit te doen ben ik na wat tips gaan expirimenteren. Ik heb de goede mix gevonden van 1 deel Stone Grey acryl verf en 10 delen acryl thinner. Dit heb ik dan met een dun perseel gedruppeld op elk vlak en telkens gewacht tot de voegen waren volgelopen. Een tijdrovend klusje met een zeer mooi resultaat. Pas daarna ben ik alles in elkaar gaan zetten:
(https://live.staticflickr.com/65535/51086641051_93ddaf2052_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kQmoy4)20210328_145759 1 (https://flic.kr/p/2kQmoy4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51001711844_88aeefaf00_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kGR74o)20210328_152810 1 (https://flic.kr/p/2kGR74o) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51001712824_82b41ef322_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kGR7mh)20210328_161116 1 (https://flic.kr/p/2kGR7mh) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nu al veel beter dan de eerste poging. En de bevestiging dat het ook in N gewoon kan!
De montage was natuurlijk weer een appeltje eitje:
(https://live.staticflickr.com/65535/51083185933_2f467f45ac_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kQ3Ft4)20210328_163907 1 (https://flic.kr/p/2kQ3Ft4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51017456045_4bd8045f6c_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kJeNg8)20210328_163936 1 (https://flic.kr/p/2kJeNg8) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51001712554_34921aba1d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kGR7gC)20210328_163941 1 (https://flic.kr/p/2kGR7gC) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Maar dan, het weatheren. Met alles wat ik geleerd heb, veel tips van Lars op ''t hof en John Siemons, waarvoor dank, aan de slag gegaan met washes, plw washes, drybrushes, poedertjes, oilbrushes en meer fancy spullen met fancy namen.
Als eerste heb ik de muren met een bruine panel line wash laten vollopen. Dan krijg je een lichte smerige waas over de gevoegde stenen. Daarnaast ben ik met washes de betonnen rand aan gaan vallen. Om dit gehaal af te werken met een gele en oranje drybrush. Ook de deuren heb ik opnieuw gedaan, met een andere kleur als de ringloods. Maar wel weer gechipt voor lekker veel slijtage.
En dan het resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/51017455630_2f82133986_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kJeN8Y)20210331_223827 (https://flic.kr/p/2kJeN8Y) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51017455605_faac5050b7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kJeN8x)20210331_223833 (https://flic.kr/p/2kJeN8x) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51001712024_4362fcc6f6_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kGR77u)20210331_223840 (https://flic.kr/p/2kGR77u) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik ben tevreden!
Ondertussen aan het dak begonnen. Ik heb deze in een licht grijze kleur gespoten en dan vraag je je echt af, hoe krijg ik in hemelsnaam nu een lekker verweer dak? John had daar van de week het antwoord op, door met een kwast en zwartgrijze verf het dak 1 laag te geven. Je krijgt dan strepen waar het lichte wat doorschijnt. Ik heb vanavond de panelen ingesmeerd met Metal Slag poeder van Mig en langs de randen fixer laten lopen.
Hier is de fixer aan het drogen:
(https://live.staticflickr.com/65535/51017455465_3f505c21a2_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kJeN68)20210331_223900 (https://flic.kr/p/2kJeN68) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51086730627_69b10dd013_c.jpg) (https://flic.kr/p/2kQmRbt)20210331_223907 (https://flic.kr/p/2kQmRbt) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Benieuwd hoe dit er mogen uit gaat zien!
Dan wat accentueren, en de boel eens in elkaar gaan zetten.
Man wat is dit verslavend zeg :)
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 23 mei 2021, 16:36:37
Het is weer tijd voor een flinke update. Er is flink geoefend de afgelopen weken, onder andere ook vanwege deelname aan een erg leuk project (waarover ik lekker nog niks mag zeggen :mrgreen:) heb ik flink wat meters proberen te maken en mijn wheatering technieken heb geprobeerd te verbeteren.
De locloods heeft een mooi dak gekregen, een project waar ik lang tegen opzag om te doen. Dankzij een tutorial in een van de boeken van AMMO MIG heb ik een techniek gevonden die me een effect gaf waar ik heel tevreden over ben! Als eerste had ik voor opnames de baan op moeten ruimen en heb ik het depot eens mooi ingericht, ook meteen weer wat rijmeters gemaakt. En daar heb ik wat foto's van genomen:
(https://i.postimg.cc/ydKsQntc/20210512-233740.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/PxMhBYnc/20210512-233745.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Xq733qVv/20210512-233759.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/TPgTJB7T/20210512-233807.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vHZHwqBv/20210512-233811.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/QxYN8QKZ/20210512-235147.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XqQjyF2F/20210512-235151.jpg) (https://postimages.org/)
Maar dan was het toch echt tijd om de locloods eens af te maken. Het dak had ik al ingesmeerd met putty en na veel, en heel veel schuren had ik de structuur op het dak die ik mooi vond. En dan begint de kleurplaat, veel laagjes washes, streaks verder kreeg ik dit resultaat:
(https://i.postimg.cc/vmqC9hMG/20210517-203539.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/9QB6XVnR/20210517-203548.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/R0VjN8kP/20210517-203554.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8PL83Ldb/20210517-203603.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/JzmwWtPC/20210517-203613.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/ZYGtVwNR/20210517-203623.jpg) (https://postimages.org/)
Heerlijk smerig en veel mos aanslag! De achterzijde van de loods en zijkanten krijgen veel bomen en laat dat nu net het noorden zijn waar ook veel mos groeit :) Maar hoe heb ik dit nu gedaan? Hierbij even een snelle tutorial alla Martin:
(alle producten van AMMO MIG)
1. het dak geheel in de primer gezet (MIG Lucky shot primer grijs)
2. met een mix van chipping kleur en mat zwart de basislaag aangebracht
3. Met medium bruin een volgende laag aangebracht, en daarna met "Bone tone" een dunne laag erover aangebracht. Bone is een bot kleur
4. Drybrush met de bone tone van boven naar beneden ga dit effect uiteindelijk:
(https://i.postimg.cc/CxWq1Tn0/20210516-222948.jpg) (https://postimages.org/)
5. vervolgens met een brown wash het hele dak ingesmeerd en even laten drogen, als het handdroog is met een make-up spons uitvegen van boven naar beneden. Dit verder laten drogen
6. Met Oilbrushes in aarde en stof kleuren strepen zetten op willekeurige plekken. Deze met enamel thinner en een kwast uitstrijken van boven naar beneden. Dan krijg je de echte slijtage strepen van stof, vuil en aansalg.
7. Opnieuw drybrushen zoals stap 4
8. op diverse plekken wash aanbrengen "slime grime" voor het mis effect.
Laten drogen en dan krijg je het effect zoals hierboven :)
Inmiddels zijn de ramen en de zijkanten van de dakopbouw in kleur en de schoorstenen geplaatst. Deze moet ik nog afwerken en dan is de ringloods klaar. Althans, er moet nog wel techniek in zoals verlichting e.d.
Het volgende project was het afmaken van de kolenkraan. Hier heb ik het staal opgepoetst met "gun metal" poeders, en wat drubrushes hier en daar. Ben nog niet helemaal klaar maar het resultaat is al erg mooi:
(https://i.postimg.cc/85yWTFhK/20210515-180655.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/W3pgRmJq/20210515-180705.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/TPJgHNhX/20210515-180717.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/MGS15J6D/20210515-180727.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/pL8DKLHr/20210515-180738.jpg) (https://postimages.org/)
Als laatste ben ik verder gegaan met de werkplaats. Ook hier heb ik het dak uitgevoerd zoals de ringloods, en toch een ander effect gekregen. Ik heb hier witte primer gebruikt in plaats van grijs. Ook de dakopbouw is gezet welke met chipping fluid van een lekkere versleten uiterlijk is voorzien:
(https://i.postimg.cc/Ls514tVc/20210523-160941.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/HkpMRD8s/20210523-160945.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/6pYZNjCV/20210523-160948.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/9fkqDD8r/20210523-160954.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/1tNVwy2M/20210523-161001.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/sDPSTDXN/20210523-161010.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/9FHZPqW9/20210523-161031.jpg) (https://postimages.org/)
De volgende stappen hier is het aanbrengen van mos aanslag, wat voegwerk en drybrushes. Ook de afwatering en wat stenen schoorstenen moeten nog geplaatst worden. Heel erg leuk geworden al zeg ik het zelf :Thumb :Thumb :Thumb
Al met al lekker bezig, binnenkort ga ik eens beginnen aan wat landscaping op de baan. Heb nog totaal geen zin in draadjes solderen 8)7 8)7
Groetjes Martin
Bericht door: tijgernootje op 23 mei 2021, 17:54:17
Verder netjes zo (y)
Bericht door: Martin Domburg op 23 mei 2021, 18:49:38
Citaat
Laten drogen en dan krijg je het effect zoals hierboven :)
Inmiddels zijn de ramen en de zijkanten van de dakopbouw in kleur en de schoorstenen geplaatst.
Bericht door: tijgernootje op 23 mei 2021, 18:56:42
Bericht door: Martin Domburg op 23 mei 2021, 19:01:24
Bericht door: Martin Hornis op 23 mei 2021, 23:31:40
Bericht door: Martin Domburg op 24 mei 2021, 11:07:15
Gisteren een start gemaakt met wat hardschuim landschapsvorming. Gaf meteen weer een mooi beeld van wat ik voor ogen heb daar:
(https://i.postimg.cc/fTgxqRjM/20210523-222431.jpg) (https://postimages.org/)
Bericht door: MOVisser op 24 mei 2021, 11:14:13
Heb je de tunnel graaf-aannemer ook al gecontracteerd...? :angel:
Ronald Visser
Bericht door: Ronald Halma op 24 mei 2021, 11:25:54
Er is flink geoefend de afgelopen weken, onder andere ook vanwege deelname aan een erg leuk project (waarover ik lekker nog niks mag zeggen :mrgreen:)
:) ;)
Bericht door: everh003 op 28 oktober 2021, 19:38:23
Het vastnieten werkt echt heel super, neem wel de goedkope Gamma tacker met 6 of 8 mm nietjes. Deze tacker heeft geen harde slagkracht, dan blijven de bielzen heel en kan je de kracht handmatig corrigeren met een tangetje.
Het is weliswaar een tijdgeleden dat je dit poste maar toch nog even een vraag.
Bedoel je de instelbare tacker van de Gamma of de niet instelbare, en hoe pas je dan de slagkarcht aan?
Jeroen
Bericht door: Martin Domburg op 28 oktober 2021, 23:38:32
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 22 december 2021, 20:53:27
Al maanden stel ik mezelf de vraag, ga ik het doen? Scenery, en dan wel van dusdanig niveau dat ik in het Modelbouwers Collectief niet word uitgelachen :lol: :lol: :lol:
Nadeel van samenwerken met professionele modelbouwers is dat jeconstant blootgesteld word aan een enorm hoog niveau van modelbouwen. Daar waar ik dan misschien aardig mijn kunstje kan als het komt op bouwen.... aankleden ben ik echt wel een broekie. De scenery die we op Omroep Max hebben gemaakt is voor mij echt de eerste stapjes van de draadjes in het groene licht.
Maar nu trek ik de stoute schoenen aan en ga me er gewoon aan wagen: Zelfbouw tunnelportaal
Waarom: omdat de standaard portalen makkelijk en saai zijn
Weet je het heel zeker: Nee
Ga je het redden: Dat zien we later wel, ik kan altijd nog terug grijpen op een Noch portaal voorzien van vieze washes en poeders.
Wat gaan we doen:
Lahntalbahn Weilburger Tunnel
(https://live.staticflickr.com/65535/51766915225_a4bc6b06fc_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mSsYn8)SNEA_20130801_9 (https://flic.kr/p/2mSsYn8) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Bron Wikipedia (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Bestand:Lahntalbahn_Weilburger_Tunnel.jpg)
Ik ben erg fan van deze tunnel en mag graag de beelden zien van de bomen die sluiten en het tot het laatst moment een totale verassing blijft wat er tevoorschijn komt.
Zo, nu ik de lat weer eens veel te hoog leg, hoop ik een flinke groei te krijgen in de scenery skills. En als het lukt dan heb ik dat toch maar mooi gemaakt.
Hoe ga ik het aanpakken:
Ik heb veel filmpjes bestudeerd, meegekeken met andere modelbouwers en zo een beetje mijn eigen idee opgedaan.
Het onderdeel waar het omgaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/51766067406_e9a8b20443_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mSoCky)20211221_120708 (https://flic.kr/p/2mSoCky) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Zeg nou eerlijk, zo'n standaard portaal is echt geen gezicht zo.
Ik wil het portaal gaan opbouwen uit een combinatie van EPS, Forex en karton.
Als jullie klaar zijn voor een stukje enorm vallen, weer opstaan en zelfspot, blijf dan hangen. Dit gaat wel weer even duren
:mrgreen:
Bericht door: Frank 123 op 22 december 2021, 21:11:08
Succes !
Bericht door: Martin Domburg op 22 december 2021, 22:32:53
Om te beginnen heb ik een schets gemaakt van hoe de contouren moeten worden op een stukje A4 papier, om deze vervolgens over te trekken op een stukje 5 mm Forex foamboard. Diue kan ik dan als mal gebruiken en passen of het wordt zoals ik in gedachten heb.
Dus een stukje A4, potlood, lineaal, pen en hobbymes gepakt en dan krijg je dit als resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/51766382541_af1a2e7972_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mSqf1V)20211222_211748 (https://flic.kr/p/2mSqf1V) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51766382506_63b48c2f32_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mSqf1j)20211222_212457 (https://flic.kr/p/2mSqf1j) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Het voordeel van foamboard is dat je met de pen de contouren zo door kan drukken en uit kan snijden. Dan heb je een mal om te passen:
(https://live.staticflickr.com/65535/51766627258_1ef71d10bd_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mSruLb)20211222_214227 (https://flic.kr/p/2mSruLb) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik heb vervolgens de torens uitgesneden en een stukje EPS van 20 mm gepakt om als basis te dienen voor de torens. Ook heb ik een deel van de rechter heuvel weg gehaald omdat ik het geheel niet helemaal mooi eruit vond komen. Met de terugtrekkende heuvel oogt het veel beter. Dit kan ik later met sculptamold weer netjes aanvullen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51767259105_fe098e2647_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mSuJA6)20211222_221359 (https://flic.kr/p/2mSuJA6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51765555362_5ec7815180_c.jpg) (https://flic.kr/p/2mSm18d)20211222_221419 (https://flic.kr/p/2mSm18d) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik ben tevreden, het oogt al een beetje naar wat ik in gedachten heb. Nu kan ik mij gaan verdiepen in het maken van de contouren.
De stenen is niet zo lastig, dat is een kwestie van krassen. Maar de torendelen verspringen, en er zit relief in. Ik wil met dunne stukjes karton en forex dit verder gaan bekleden. Maar eerst wat onderzoek doen.
De mal is in ieder geval klaar, dus als het mislukt kan ik gewoon opnieuw beginnen :)
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 22 december 2021, 22:37:25
Ik wacht in spanning de vorderingen af ;D. Maar heb alle vertrouwen in goede afloop.
Succes !
Tnxs, ik ben net zo gespannen hoor, gelukkig morgen weer terug een baan automatiseren. Stuk makkelijker ;D (y)
Bericht door: Schachbrett op 22 december 2021, 22:49:47
Gr Chris
Bericht door: Frank 123 op 23 december 2021, 09:18:04
Bericht door: Ronaldp op 23 december 2021, 10:42:08
Mvg ronald
Bericht door: Martin Domburg op 09 januari 2022, 11:40:38
Het begon goed, met het krassen van de voegen. Ondanks dat ik niet overtuigd was geen slecht resultaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51809499681_28845b04ee_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mWeeeT)20220105_210951 (https://flic.kr/p/2mWeeeT) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Daarna wat gaan spelen met kleuren. Ik heb nog niet helemaal de juiste volgorde en kelurtinten gevonden die een mooi resultaat gaven.
Na het eerste kleurtje viel me op dat het snijden met een mesje geen kaarsrecht resultaat gaf. Fijn leermoment, want ik heb nu een papiersnijder met mes aangeschaft :)
Nu heeft [mention]Hoontje[/mention] aangeboden om het portaal eens te tekenen in Fusion zodat ik hem met de resinprinter kan printen. Dat is fijn want dan kan ik gewoon verder expirimenteren zonder dat het ideaal hoeft te worden :)
Bericht door: Martin Domburg op 02 februari 2022, 23:35:01
Dan maar verder gaan met de brug van de draaischijf. De standaard draaischijf is te plastic vind ik en zo wil ik deze dan ook onder handen nemen en er een realistischere schijf van maken.Ik ben op zoek gegaan naar een mooie inspiratiebron en dat werd deze:
(https://live.staticflickr.com/65535/51858961049_d96e2d6a31_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n1AJo6)Locomotive_BR52-8177-9 (https://flic.kr/p/2n1AJo6) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Nu is deze niet zo hoog als de Fleischmann brug, maar dat is ook logisch omdat de brug ook techniek ook plaats moet hebben. Als eerste heb ik de brug helemaal gedemonteerd en alle onderdelen in de One Shot Primer van MIG gezet, kleur Grey. Alleen de houten looppaden heb ik niet meegespoten, die waren mooi zoals ze zijn. En dan in stapjes bewerken.
Als eerste het huisje, ik heb ervoor gekozen om de grijze primer met een kwast aan te brengen en direct daarna op kleur te brengen met diverse kleuren drybrush. Door telkens een paar kleuren aan te brengen kreeg het geheel best een leuk verweerde look:
(https://live.staticflickr.com/65535/51843958487_a030d2976b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZgQDe)20220126_214424 (https://flic.kr/p/2mZgQDe) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51845258249_e5452e87ef_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZov1V)20220126_214433 (https://flic.kr/p/2mZov1V) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51845004438_1459db43d1_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZncyS)20220126_220948 (https://flic.kr/p/2mZncyS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51845633690_95bc74fa76_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZqqC3)20220126_221802 (https://flic.kr/p/2mZqqC3) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
Ik zeg niets meer aan doen :)
En dan de constructie van de brug. Hier heb ik een mixje gemaakt van diverse kleuren MIG verf om tot een resultaat te komen die gelijkend is aan de kleur op de foto. De mix die ik heb gebruikt:
15 druppels egg green MIG0244
3 druppels Reseda green MIG0004
1 druppel Schokobraun MIG0015
1 druppels Dunkelgrau MIG0008
En dit met de airtbrush opgebracht en dat gaf echt meteen een mooi resultaat.
Voor de railingen, trappen en metalen loopwerk heb ik Dunkelgrau MIG0008 gebruikt. Dit heb ik na het drogen alvast in een enamel wash gezet in de serie Starship Filth.
Nadat het gekleurd en gedroogd was heb ik de constructie wat gewatherd met Artitec poeder Reeaarde en roesttinten. Ook heb ik met MIG Old Rust de kinknagels gedrybrushed. Verder nog wat accenten aangebracht met diverse kleine laagjes drybrush van MIG. Door echt heel weinig op de kwast te doen krijg je mooie subtiele effecten.
Een leuke zijn de drukvaten. Hier heb ik eerst met reebruin wat peoder aangebracht, om vervolgens met AMMO Wet Effect wat strepen en vlekken aan te brengen. Hier heb ik daarna wat AMMO Gun Metal poeder ingesmeerd.
En na wat spielerei met kwastjes, brushes, washes en poeders (klink alsof je rijp bent voor de kliniek) ben ik zeer tevreden met een resultaat dusver:
(https://live.staticflickr.com/65535/51843958212_59ed906eb5_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZgQyu)20220126_223447 (https://flic.kr/p/2mZgQyu) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51844891861_3c27360728_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZmC6T)20220126_223359 (https://flic.kr/p/2mZmC6T) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51845633620_329cbc859a_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZqqAQ)20220126_223421 (https://flic.kr/p/2mZqqAQ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51843958282_4e12b73e36_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZgQzG)20220126_223344 (https://flic.kr/p/2mZgQzG) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51845004353_153cb9fe91_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZncxp)20220126_223330 (https://flic.kr/p/2mZncxp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51843958357_49f751db36_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZgQAZ)20220126_221013 (https://flic.kr/p/2mZgQAZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51844891961_02090eb83d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZmC8B)20220126_220959 (https://flic.kr/p/2mZmC8B) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51845004383_3da0654bed_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZncxV)20220126_221613 (https://flic.kr/p/2mZncxV) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51844892036_e7a91b7598_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZmC9U)20220126_220927 (https://flic.kr/p/2mZmC9U) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51844892036_e7a91b7598_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZmC9U)20220126_220927 (https://flic.kr/p/2mZmC9U) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51844892121_2a201d3b70_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mZmCbn)20220126_214320 (https://flic.kr/p/2mZmCbn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), on Flickr
De volgende stap is het hekwerk, de loopplanken en het rooster tussen het spoor. Dit zal wat drybrushwerk worden.
Ik kreeg wel een tip van Martin Welberg om op de klinknagels van de brug een Starship Filth pinwash toe te passen. Dit wil ik als eerste gaan doen de volgende keer dat ik verder ga.
De kuil moet ook nog aangepakt worden alsmede de omgeving rondom de schijf. De basis voor de ballast is basalt, maar dat vind ik veel te donker geworden :)
Maar tot dusver mijn reis door de wheatering van een Fleischmann draaischijf :)
Groetjes Martin
Bericht door: Frank 123 op 03 februari 2022, 06:47:47
Bericht door: Overet op 03 februari 2022, 10:38:10
Jouw brughuisje past bij een draaischijf waar een bovenleidingsspin boven hangt. Als je die niet hebt zou je de glazen opbouw op het dak 'moeten' verwijderen.
Je gaat lekker!
Tom
Bericht door: Overet op 03 februari 2022, 21:50:32
Tom
Bericht door: Martin Domburg op 09 februari 2022, 23:52:09
Als eerste heb ik het huisje aangepast. Daar ik veel reacties kreeg dat deze niet kloppend was voor stoomgebruik, voelde ik me wel verplicht hier wat mee te doen. Ik heb het dak daarom eraf gesneden en vervangen voor een stukje 1mm karton. Deze hbe ik met Mat zwart en een kwast ingeschilderd. Daarna bewerkt met Gun Metal en Panzer Grey drybrush verf, afgewerkt met een groene Drybrush. Zo kreeg ik een mooi verweerd dak vond ik zelf.
(https://live.staticflickr.com/65535/51871419942_287859e151_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2GzYA)20220209_224737 (https://flic.kr/p/2n2GzYA) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51871419972_84fcdf1137_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2GzZ7)20220209_224837 (https://flic.kr/p/2n2GzZ7) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Ondertussen de gehele brug in een Glossy Varnish gezet van MIG, om daarna met verdunde Starship wash de constructie en het hekwerk te voorzien van een pinwash. Dat is echt leuk om te doen! in het begin denk je dat je teveel knoeit en het verpest, maar gewoon negeren en laten drogen. na een uurtje kan je met thinner de wash corrigeren en verspreiden. Dat gaf echt een gaaf effect.
Als laatste touch van de brug heb ik het houtwerk een Earth Drybrush gegeven en het hekwerk een Gun Metal Drybrush. Daarna alles afgewerkt met een Mat Varnish. Dat deed ik omdat ik de brug wel eens vast moet pakken. De DTC v3 laat hem zo langzaam draaien dat het kan gebeuren dat hij blokkeerd. Er zit enorm veel tolerantie in de brug t.o.v. de kuil.
Over het resultaat ben ik echt super tevreden, maar tips zijn altijd welkom:
(https://live.staticflickr.com/65535/51872377456_668fa10073_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2MuBs)20220209_225003 (https://flic.kr/p/2n2MuBs) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51872697374_e87fe7cdde_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2P8Hh)20220209_225019 (https://flic.kr/p/2n2P8Hh) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51872377391_53537a4beb_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2MuAk)20220209_225022 (https://flic.kr/p/2n2MuAk) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51872377396_4c159d8203_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2MuAq)20220209_225027 (https://flic.kr/p/2n2MuAq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51871415577_40083fceb0_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2GyFk)20220209_225037 (https://flic.kr/p/2n2GyFk) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51873022875_305675aa5f_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2QNtn)20220209_225050 (https://flic.kr/p/2n2QNtn) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51872697299_2a5eac35a4_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2P8FZ)20220209_225053 (https://flic.kr/p/2n2P8FZ) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
En om het af te toppen even wat test gedraaid
https://youtu.be/jD_mRmFpsU8
https://youtu.be/QufamO6nK5I
Daarnaast heb ik meer gedaan, op de foto's al wat te zien.
- De kuil heb ik aangepakt, is nog niet klaar maar het begin is er. De groeven zijn van pinwash Starship filth en Grime voorzien. Ook is de geleiderails in Track Rust geschilderd.
- De ballast is aangevuld met BU7524 kwartszand om wat meer kleur te geven aan de smerige ballast rondom de loods.
Voor de brug ben ik tevreden met het resultaat, dit was mijn inspiratie:
(https://live.staticflickr.com/65535/51873042310_9308e0e828_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2QUfs)Locomotive_BR52-8177-9 (https://flic.kr/p/2n2QUfs) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Voor de sporen rondom de schijf gebruik ik deze foto's als inspiratie (foto's gevonden op Google):
(https://live.staticflickr.com/65535/51871435327_69734c6ee5_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n2GExR)47441965911_5c61b12cc7_b (https://flic.kr/p/2n2GExR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51873042280_20fc8bace4_m.jpg) (https://flic.kr/p/2n2QUeW)images (https://flic.kr/p/2n2QUeW) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51872396546_38980e55a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2n2MAhA)RvdR19720923_48 (https://flic.kr/p/2n2MAhA) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51872477648_ce4d84e06d_c.jpg) (https://flic.kr/p/2n2N1oU)J9-29 (https://flic.kr/p/2n2N1oU) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51871435292_29e2f7343f_w.jpg) (https://flic.kr/p/2n2GExf)400px-89_339_1 (https://flic.kr/p/2n2GExf) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Volgende week hopelijk weer verder met de sporen rondom de loods. Ik wil daar een servicepad overheen leggen van lindehoutjes :)
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 06 maart 2022, 18:47:15
De afgelopen vier weken waren erg druk, niet echt tijd gehad voor een update. Ook een weekje covid gehad tussendoor. Maar toch wel het een en ander kunnen doen. Ik ben de opgedane technieken van de Grote Kleine Treinen Competitie eens gaan uitproberen in het echt. Ik ben wat gaan spelen met de heuvels achter de loods. Het grote deel eerst. Op dit deel wil ik links een watertoren neerzetten en een servicepaadje aanbrengen. De watertoren heb ik inmiddels in de primer gezet en ik ben wat gaan bedenken om daar te komen vanuit het depot. Zoals een trappetje, maar dat parkeer ik nog even.
Want eerst wilde ik eens wat expirimenteren met een bos. In een van de vele isnpiraties, Bochem Dahlhausen, vind ik het mooi dat er achter de loods een dichtbegroeid bos staat. Met verschillende bomen en kleuren, dat geeft best wel wat sfeer. Maar om nu allemaal bomen te gaan maken of kopen, is ook wat zonde. Ik ben gegaan voor zeeschuim.
(https://live.staticflickr.com/65535/51922460485_ef5120cc5a_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n7dbxX)20220302_224231 (https://flic.kr/p/2n7dbxX) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De linker bomen ben ik in kleur gaan brengen met twee lagen. Als eerste laag "Olivegrun" van AMMO MIG en daarna een laag "Mahony Brown" van Valleyo. Dat geeft best wel een leuk effect. Vervolgens alle zuischuimpjes ingespoten met spuitlijm en met tig verschillende strooisels van Lars op 't Hof, Noch en Busch onder gedompeld.
Voordat ik de heuvel zal vullen heb ik ook de ondergrond eerst bewerkt met Bosgrond turf van Lars op 't Hof.
En dan eens wat van de creaties samenvoegen:
(https://live.staticflickr.com/65535/51920869397_24b1771cbd_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n752zp)20220223_222202 (https://flic.kr/p/2n752zp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51920869282_7ba3598ee2_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n752xq)20220223_230027 (https://flic.kr/p/2n752xq) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
En eens kijken wat een paar struikjes voor effect gaan geven:
(https://live.staticflickr.com/65535/51920869222_9f615f10f9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n752wo)20220223_230043 (https://flic.kr/p/2n752wo) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Al met al vind ik deze poging best wel geslaagd, ik kan hiermee de heuvel wel verder vullen.
Waar ik minder tevreden over ben is het linker deel achter de loods. Mijn eerste poging tot het maken van rotsen is deels geslaagd, maar het meest opvallende stuk vin dik te groot in verhouding tot de loods. Omdat een wij man uit België ei: Geef niet zo snel op, ben ik er toch maar mee bezig gegaan om de technieken die ik geleerd heb eens wat te verfijnen.
Als eerste ben ik met diverse washes en drybrushes de rotsen te lijf gegaan. En het resultaat is niet verkeerd, maar nog verre van hetgeen ik in gedachte had. Te voorzichtig? Daar komen we later wel achter. Want voordat ik besluit om dat deel in de prullenbak te kiepen wil ik het eerst eens echt afmaken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51921838736_3bf197f487_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n79ZJ9)20220223_230603 (https://flic.kr/p/2n79ZJ9) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Ok, loslaten, drogen en dan met Grijs en wit tinten drybrushen.
Dan maar eens kijken of we de techniek van grasvezels kunnen verbeteren. De techniek op zich vind ik niet lastig, maar het verhaaltje less is more.... dat is een dingetje.
Door verschillende lagen aan te brengen met verschillende kleuren en lengtes ben ik echt wel tevreden. En heb ik het gevoel dat ik dit wel onder de knie ga krijgen. De RTS Greenkeeper is echt een heel fijn apparaat om mee te werken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51921838546_61cc4c51a9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n79ZES)20220302_224105 (https://flic.kr/p/2n79ZES) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51921838541_6736cbfa2f_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n79ZEM)20220302_224124 (https://flic.kr/p/2n79ZEM) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51921934073_5c5e90f9c8_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n7au4T)20220302_224136 (https://flic.kr/p/2n7au4T) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51921934058_755897733e_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n7au4C)20220302_224155 (https://flic.kr/p/2n7au4C) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51921838426_dece03c4f1_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n79ZCN)20220302_224147 (https://flic.kr/p/2n79ZCN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Wat heb ik geleerd uit deze ervaring:
- Werk in schaal N met 1, 2 en 4 mm vezels. 6 en 9mm is echt voor H0 bedoeld. Desniettemin, heb ik nu wel ervaren dat je beter kleine stukjes kunt doen dan een groot deel.
- Het is echt wel leuk om allerlei kleuren te mixen van groen, toto geel, bruin en rood.
Nu nog de rotsen. Want ja ik ben sowieso ontevreden hierover, en de kans is heel groot dat ik na dit avontuur besluit dat zijn eindbestemming de prullenbak zal zijn. Komende woensdag wil ik eens wat gaan expirimenteren met foliage en turf rondom de rand en de rotswand zelf. Eens kijken hoe dat uitpakt. Word het mooi dan hou ik het, word het niets begin ik gewoon weer opnieuw.
Mijn doel is om te laten zien dat je ook als onervaren scenery bouwer, ik ben namelijk een techneut, met geduld en de juiste wil ook High-end scenery kunt bouwen. Zelfs in schaal N :)
Bericht door: puntenglijder op 06 maart 2022, 19:24:54
Net effe bezig geweest je draadje door te lezen, was even een klus, maar dat loont. (y)
Succes met de verdere bouw.
Kees.
Bericht door: Vroeger op 06 maart 2022, 20:30:46
Een kleine tip de aanslag op de vloer even mee weatheren zodat hij wegvalt op aanzicht van de bodem.
Voor de rest ziet het er goed uit (y)
Groetjes Michiel
Bericht door: Martin Domburg op 11 maart 2022, 16:49:06
Ik ben op advies van Evan eens met foliage en turf aan de slag gegaan en het resultaat is erg mooi geworden vind ik zelf:
(https://live.staticflickr.com/65535/51931983129_34d70d34f7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n83Zit)20220310_085151 (https://flic.kr/p/2n83Zit) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51931983109_968560b62d_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n83Zi8)20220310_085144 (https://flic.kr/p/2n83Zi8) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51931734718_cc78ddcaf4_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n82Hsw)20220310_085133 (https://flic.kr/p/2n82Hsw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51931653626_592f28879c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n82imo)20220310_085124 (https://flic.kr/p/2n82imo) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51931734813_b47c7d3eff_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n82Hua)20220310_085119 (https://flic.kr/p/2n82Hua) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
De dieren wil ik nog voorzien van een wash en drybrush. Maar voor het beeld geeft dit al een leuke scene. Het hert is niet zo blij met de komst van twee zwijnen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51931983219_0edf020f20_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n83Zk2)20220310_085112 (https://flic.kr/p/2n83Zk2) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51931653711_55d6271da3_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n82inR)20220310_085106 (https://flic.kr/p/2n82inR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51931983279_a2a2a29b8e_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n83Zm4)20220310_085049 (https://flic.kr/p/2n83Zm4) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51931734938_61fd47219c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n82Hwj)20220310_085041 (https://flic.kr/p/2n82Hwj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Ook heb ik langs de rand een Panel line wash gebruikt om te vervuiling langs de rotswand te accentueren.
Ik ben hier wel erg tevreden over.
Tevens heb ik lavast de watertoren in de primer gespoten en ik de basis kleuren gezet. Volgens projectje samen met de overige deel van de bergwand.
(https://live.staticflickr.com/65535/51932529350_c15027cfa0_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n86MF5)2022-03-11_04-24-28 (https://flic.kr/p/2n86MF5) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Bericht door: ArjanB op 12 maart 2022, 00:03:57
Arjan
Bericht door: Martin Domburg op 16 maart 2022, 10:53:41
Het is nog niet af, maar het begin is er :)
(https://live.staticflickr.com/65535/51935403167_ab358cd620_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8mvXD)20220312_153958 (https://flic.kr/p/2n8mvXD) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51935403052_5afaae28ff_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8mvVE)20220312_154028 (https://flic.kr/p/2n8mvVE) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936703984_e9f8c405eb_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8tbDw)20220312_171939 (https://flic.kr/p/2n8tbDw) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936390331_fb14024498_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8rzpH)20220312_171945 (https://flic.kr/p/2n8rzpH) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Dit keer heb ik alleen 2 mm vezels gebruik en dat is groot genoeg voor schaal N.
Aan het eind van de dag ook wat struiken aangebracht en wat extra boompjes. Al geheel ben ik wel tevreden over het resultaat desver
(https://live.staticflickr.com/65535/51936460438_e528203e2f_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8rWfs)20220312_172004 (https://flic.kr/p/2n8rWfs) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936460403_93e66f0a93_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8rWeR)20220312_172013 (https://flic.kr/p/2n8rWeR) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936703739_cae6f68bdf_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8tbzi)20220312_172018 (https://flic.kr/p/2n8tbzi) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936390166_eed835ab7e_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8rzmS)20220312_172035 (https://flic.kr/p/2n8rzmS) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936460248_82f999c619_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8rWcb)20220312_172504 (https://flic.kr/p/2n8rWcb) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936389911_f04f8f9842_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8rzht)20220312_172511 (https://flic.kr/p/2n8rzht) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51936997565_ed542cd6f3_b.jpg) (https://flic.kr/p/2n8uFVg)20220312_172529 (https://flic.kr/p/2n8uFVg) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Vanavond weer verder met het laatste deel van deze wand. Na de watertoren moet ik even wachten omdat ik eerst de tunnelportaal moet krijgen om de formatie verder af te maken.
Bericht door: Vroeger op 16 maart 2022, 19:39:38
Groetjes Michiel
Bericht door: Martin Domburg op 16 maart 2022, 19:58:56
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 16 maart 2022, 19:58:56
Bericht door: Edgy op 16 maart 2022, 20:18:57
Bericht door: Martin Domburg op 09 mei 2022, 18:36:16
. In de afgelopen maanden heb ik een online trainingsplatform opgezet, werkte ik hard aan een grote H0 baan die volgende week afgeleverd gaat worden, diverse baanplannen gemaakt en aanvragen verwerkt.Toch hebben we niet stil gezeten, elke woensdagavond werk ik rustig een paar uurtjes aan het depot. En het begint al wat resultaat te krijgen. Dus ga ik weer even wat foto's lanceren hier.
Hierbij de eerste reeks van de heuvel achter de ringloods.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/6ee567dde3762b98557e5fb12c7ad0f8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/76f13ed6fa8c72327777db5404522377.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/2c8dd616111d5b40266c9ef8d4f511d8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/f50cbc1220d87356c34fb12e2546f06e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/1544e1d065eee7246a8078ae1a8a3e79.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/ef421f475ba563398714d275a16230e5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/3478920a8f835718b1d0fb0aee4a5cfd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/732da1f3858d9e138dc96c0b5d2c6bb9.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 09 mei 2022, 18:42:57
En het deel aan de rechterzijde voorzien van wegdek en bossages.
Dit wil ik nog verder aankleden:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/1e10cf6835af74296144d998febfd136.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/f1daa998ebbc40b2507bc29d2ebbcbf9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/15c3d0a2ec452305ec71c54e3cbd0ca8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/8ef9e92d60161f38cfe9185833993d9a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/b6294f3fc6730de6924a106fb31db1ad.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/09e3f326520d6fb4979362507ad9c675.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 09 mei 2022, 18:45:13
Deze zal nog even moeten wachten omdat ik eerst de rest van het depot van ballast en groen ga voorzien. En de rest wil detailleren.
Ook moet de ringloods nog voorzien worden van nieuwe deuren aangezien de vorige zijn gesneuveld.
Zo voor nu weer even klaar, zal proberen vaker een update te plaatsen :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/af6716778ca42cffa77e67ccfce39222.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 11 mei 2022, 23:20:48
- sporen van het depot in roestkleur gezet
- rondom de kolenbunker de basalt ballast aangebracht
- de betonplaat rondom de zandinstallatie en waterkolom voorzien van Mr. SURFACE 500 primer, en sterk verdunde Starship Filth wash. Benieuwd hoe dat opdroogt.
Er begint steeds meer sfeer in het depot te komen :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220511/ee274a53cb45e17b8e3e88ac06dc6cc0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220511/6c4a858bca59b8fa910a15fba6601989.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220511/eada4760c065c5d2492d45b1ecd54269.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220511/a2aa157853e5bbe894ee3e531d734ba8.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk
Bericht door: MOVisser op 12 mei 2022, 00:26:22
Bericht door: tijgernootje op 12 mei 2022, 13:24:15
Verder (y)
Bericht door: Martin Domburg op 12 mei 2022, 13:53:29
Bericht door: Martin Domburg op 21 juni 2022, 18:32:16
Met 2 mm vezels in de kleuren groen, beige, bruin en rood heb ik dit resultaat gemaakt:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220621/b5d29727849566da34223e717aaface6.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220621/c1fcc38056e337f913c5d1621beaa68f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220621/713bfd4768a871a89419a57f4df4e048.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220621/4a3cf74557557946c5c38af8dbd4fb63.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220621/367b3c66259cace7356c94e1d112af05.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220621/d3ff1cbdbfc16e4e41d379a1e12fb7a9.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220621/85a6047ac8d74396909fce4328e0d67a.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: Wim Vink op 21 juni 2022, 18:34:11
Bericht door: puntenglijder op 21 juni 2022, 18:36:43
Zet die water kraan effe recht. ;)
Kees.
Bericht door: Martin Domburg op 21 juni 2022, 19:15:37
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: Jelmer op 22 juni 2022, 13:44:07
Groeten,
Jelmer
Bericht door: Martin Domburg op 29 juni 2022, 22:18:14
Even laten uitharden en dan kan ik met Sculptamold de vormgeving verder maken. Omdat het meerdere uitneembare delen zijn moet ik even goed nadenken over de scheidingen. Die mogen natuurlijk niet opvallen straks ;)
Ondertussen het portaal ook voorzien van de basiskleur.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220629/77eeed66d0873dc11ad48b6cb7fb5f76.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220629/d73469ebe91e1498a678299cd2f7808a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220629/489ce594914ec44dddd694b3bf8f1d7b.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: spoorzeven op 30 juni 2022, 12:01:29
Bericht door: Martin Domburg op 01 juli 2022, 01:31:18
Veelbelovend, Martin! Alleen: waarom staan bij de sporen van het locdepot hoofdseinpalen? Daar horen echt alleen maar Gleissperrsignale.Omdat je daar een druk bereden wisselstraat van de hoofdlijn betreed. En omdat ik het gewoon tof eruit vind zien ;)
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: Martin Domburg op 24 juli 2022, 00:33:21
Maar afgelopen woensdagavond toch plots even tijd gekregen om lekker te knutselen. Nu zou je kunnen zeggen, modelbanen bouwen, dat doe je de hele dag al, maar toch is dit even ontspannen.
Zo heb ik een deel van de ruwbouw gemaakt aan de voorzijde van het depot. Door met XPS platen een skelet op te bouwen en deze af te werken met Sculptamold. Nu wil ik nog een stuk verder gaan voordat ik dat af ga werken met groene vingers.
De modules zijn volledig uitneembaar, daarvoor heb ik op de scheidingen overheadsheets geplaatst zodat de Sculptamold niet hecht aan de andere modules.
Toen ik klaar was met het boetseren, ben ik verder gegaan met het inkleuren van het tunnelportaal. Het word al heel wat, alleen nog even weatheren. Het ziet er nu nog wel heel steriel uit
Nu eerst twee weken op vakantie, maar het jeukt me steeds meer!!!
Groetjes
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220723/b57c06055ae604f26c58195548e85e21.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220723/52f518875cf8ce5076b0b1902197b8d2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220723/d48785371f3634d7e19780a6aa4ef391.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220723/a84a03bcef101fec63989d71180b8e4d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220723/d54e6240a628db129bdf92d954114f0c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220723/09a5dfea2401eb1614e267fe841c0b3b.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: NS264 op 24 juli 2022, 14:18:39
De baan begint duidelijk zijn vorm te krijgen.
Wordt al mooi zo.
Gr Koen.
Bericht door: Vroeger op 24 juli 2022, 16:45:22
Groetjes Michiel
Bericht door: Martin Domburg op 24 juli 2022, 16:56:30
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: Dave....... op 24 juli 2022, 18:13:10
Ik vind het mooi die portalen, echter….
wat ik jammer vind is dat ze in de breedte uitgerekt zijn.
Waarschijnlijk omdat je het portaal in een bocht hebt gelegd, maar juist N leent zich voor hele ruime bogen.
Of even een recht stuk waar ‘t portaal staat.
Mocht je ‘t gaan veranderen en ze op schaal maken ontvang ik graag de stl in H0 hahahaha
Bericht door: Martin Domburg op 24 juli 2022, 19:04:18
De bocht is tevens verkant, daarom dat de opening wat verder uitgerekt is als normaal.
De STL is niet van mij, die is door @Hoontje gemaakt.
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Bericht door: MOVisser op 25 juli 2022, 09:42:35
De reeds geverfde ga je niet gebruiken of??
Spelen met gips. Een leuke bezigheid.
Wie heb ik dat meer zien doen..... :-X
Mooie baan. Succes.
Ronald Visser
Bericht door: tijgernootje op 25 juli 2022, 13:16:33
Waar komen de 2 schoonheidsfoutjes trouwens vandaan ?
1 op het linker torentje en die barst boven bij het rechtse ornamentje bij de portaal opening ?
Dat is niet conform voorbeeld ;)
Bericht door: Martin Domburg op 05 oktober 2022, 22:42:43
In het originele ontwerp blijkt dat het paradespoor te dicht op de goederensporen van het hoofdstation liggen. Ook liggen die sporen weer te dicht op de rand waardoor ik de boel niet kan afwerken zonder het hout aan te vullen. Oftewel het paradespoor moet verplaatst worden!!! Dus ging vanavond de zaag erin!
(https://live.staticflickr.com/65535/52407101256_24dbc63973_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nR36nj)20221005_210340 (https://flic.kr/p/2nR36nj) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52407542815_b544cc80b6_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nR5mCp)20221005_210328 (https://flic.kr/p/2nR5mCp) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Op de laatste foto kan je goed zien dat de buitenste drie sporen te dicht langs de rand lopen.
Het idee is om het paradespoor verder naar voren te brengen. Op zich niet zo'n probleem, maar ik heb daar ook een nevenspoortje lopen die onder de brug tevoorschijn komt en links t.h.v. het depot weer verdwijnt.
Lang zocht ik naar een oplossing hiervoor, want ik had nog een uitdaging: De ondergronds station moest ook gerechtvaardigd worden.
De oplossing:
(https://live.staticflickr.com/65535/52407614178_0221004c52_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nR5HQN)20221005_221251 (https://flic.kr/p/2nR5HQN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52407542780_c5ffab9742_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nR5mBN)20221005_221207 (https://flic.kr/p/2nR5mBN) by Martin Domburg (https://www.flickr.com/photos/152378596@N08/), auf Flickr
Ik heb een nieuw station gecreëerd boven het ondergronds station, een halte waar de hoofdlijn en het nevenlijn samenkomen. De rails ligt nog los, gewoon even voor het beeld.
Volgende keer de aansluitingen maken, de boel wat finetunen en dan rails leggen!
Stay tuned.
Bericht door: Vroeger op 07 oktober 2022, 06:55:45
Groetjes Michiel
Bericht door: NS264 op 08 oktober 2022, 19:17:01
Mooie ligging van het station.
Gr Koen.
Bericht door: Martin Domburg op 15 oktober 2022, 22:17:54
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk
Bericht door: Frank 123 op 15 oktober 2022, 23:14:17
Bericht door: Martin Domburg op 26 oktober 2022, 21:37:40
Ik heb van het nieuwe station Schellenbach-Sud het tracé afgemaakt en voorzien van kurk.
Volgende week (als het lukt) de rails leggen ;)
Groetjes(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221026/8018c2663ae7fab61c86ebeb6e1cee23.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221026/adb1cdd19a7cc2300e3b37170d7eacce.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221026/ec39599ba44dbd0f1b23c16d72c5cc34.jpg)
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 oktober 2022, 21:42:35
Bericht door: Martin Domburg op 26 oktober 2022, 22:10:28
De bereikbaarheid is geen enkel probleem!
Door het complete landschap uitneembaar te maken. Dat gaat heel gemakkelijk door het gebruik van Styrodur en Sculptamold.
Het gehele deel rondom de locloods is daaruit opgebouwd en dat is naadloos weg te werken. En door het gebruik van XPS is het heel licht, en door de Sculptamold ook heel stevig en sterk.
Groetjes
Bericht door: Martin Domburg op 11 augustus 2023, 13:51:02
Dit besluit heeft heel lang op zich laten wachten, mede ook omdat het een beladen decennia is geweest waarin deze modelbaan een belangrijke rol heeft gespeeld in de ontwikkeling van DTS, maar ook voor systemen zoals iTrain en Dinamo. Want als het hier goed werkt, werkt het overal goed zeiden we vaak.
Toch heeft de baan geen toekomst meer, mede door drukte van het bedrijf en de enorme groei zal de modelbaan plaats moeten gaan maken voor iets nieuws. DTS is enorm gegroeid en om verder te kunnen zullen we ruimte moeten maken.
Helaas is de modelbaan niet verhuisbaar of verplaatsbaar. Mede hierom heb ik de knoop doorgehakt en ervoor gekozen om mijn blik te richten op wat nog gaat komen.
En er gaat zeker wat nieuws komen, niet nu, maar eker over een paar jaar. Wie mij blijft volgen zal zeker op de hoogte blijven van nieuwe projecten.
Iedereen die Stadt Schellenbach een warm hart heeft toegedragen wil ik bedanken voor hun steun. En hopelijk blijven jullie mij en DTS volgen in de toekomstige projecten!!
Groetjes Martin
Bericht door: Overet op 11 augustus 2023, 15:03:01
Veel succes met de verdere ontwikkeling van het bedrijf.
Tom
Bericht door: basjuh1981 op 11 augustus 2023, 15:17:00
Bericht door: Hans GJ op 11 augustus 2023, 16:26:34
En ik kijk alvast uit naar je projecten in de toekomst!
mvg
Hans
Bericht door: Vroeger op 11 augustus 2023, 16:49:45
Groetjes Michiel
Bericht door: Frank 123 op 11 augustus 2023, 18:42:44
Bericht door: Schachbrett op 11 augustus 2023, 19:00:08
Het zag er veel belovend uit.
Op naar een nieuwe baan. (y)
Bericht door: Martin Domburg op 11 augustus 2023, 22:39:34
Maar je moet soms realistisch zijn en dan kom je soms tot een conclusie die jammer is.
Maar ik heb alweer een project in mijn hoofd hoor. Zal daar snel een draadje voor openen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 12 augustus 2023, 10:41:12
Dan heb je uitzicht dat het binnen afzienbare tijd klaar is.
Bericht door: Ronald Halma op 12 augustus 2023, 11:19:59
Bericht door: Simplex op 12 augustus 2023, 11:30:01
Bericht door: Edsko Hekman op 12 augustus 2023, 13:42:55
Bericht door: kar op 12 augustus 2023, 13:46:38
Maar je moet soms realistisch zijn en dan kom je soms tot een conclusie die jammer is.Per saldo heb je een boel geleerd van deze modelbaan en die ervaring pakt niemand je meer af 8)
Maar ik heb alweer een project in mijn hoofd hoor. Zal daar snel een draadje voor openen.
Bericht door: Martin Hornis op 14 augustus 2023, 22:10:17
Helaas is de modelbaan niet verhuisbaar of verplaatsbaar. Mede hierom heb ik de knoop doorgehakt en ervoor gekozen om mijn blik te richten op wat nog gaat komen.Richt jouw blik eens op modules. Mijn modulenbaan heeft drie verhuizingen overleefd. En is na 45 jaar (gedurende 7 jaar) compleet gerenoveerd naar de hedendaagse stand van de techniek.
Succes met het bedenken van een nieuw plan.
Bericht door: Martin Domburg op 14 augustus 2023, 23:12:50
Ik denk wel dat sommige delen te koop gezet zullen worden op selectrainz.nl
Groetjes
Bericht door: Debvd op 29 september 2023, 20:45:55
GRoetjes Bjorn
Bericht door: Jelmer op 29 september 2023, 21:02:35
Vroeg me al af, wanneer een nieuwe update.
Snap de beslissing wel, komt vast wel iets nieuws.
De ervaring raak je in ieder geval niet kwijt.
Groeten,
Jelmer