TT-baan Heinenoord

[Almar]

Hoi Ed,

Het werken met klei is me niet tegengevallen maar het is wel een geduld werkje.

(PS je mag me wel Henk noemen maar ik heet Almar  )

[Thai-Bundesbahn]

Ok Henk dan heet je nu Almar. ....Hoe kom ik daar nu weer bij. 

[Almar]

Op mijn horloge is het zomertijd maar buiten lijkt het meer op herfst; een goede dag dus om lekker verder te bouwen 

De klei is goed gedroogd en op een kleine aanpassing aan het portaal van de verkeerstunnel na ben ik tevreden. Nu de klei hard is kan ook de andere kant van de brug gedaan worden. Weliswaar niet echt in het zicht maar het is wel weer een goede vingeroefening!



Ik heb de smaak te pakken en vind het werken met klei erg leuk. Gelijk nog maar een experiment gedaan; Op de foto zie je dat er nog een stukje steunmuur ontbreek bij de tunnelingang net na de brug.



Met klei ga ik proberen om een stukje te maken wat ik hier kant-en-klaar in kan plakken.....



Op de glasplaat de klei uitgerold en op maat gesneden, vervolgens de steentjes er in gedrukt. Ik gebruik voor de voegen in de breedte de achterkant van een ijzerzaag-blad en voor de staande voegen een kleine schroevendraaier. Na het indrukken gebruik ik nog een kwast om de steentjes wat rond te borstelen.



Na anderhalf uur was de klei voldoende gedroogd maar nog niet uitgehard; in dit stadium heeft het genoeg stevigheid om het van de plaat los te halen en vast te lijmen. Experiment geslaagd 

Wordt vervolgd....

[Roland1]

Hallo Almar,

Plezant werken hè met die klei ik heb er ook eens mee gewerkt en niet duur, in het begin wat oefenen en als het niet lukt terug kneden en met de deegrol openrollen niets gaat verloren hi.

[Almar]

Alweer een berichtje 

Na het inpassen van het kleine stukje steunmuur de verfdoos maar eens gepakt.





De basis zit er op. Als alles goed droog is ga ik verder met inbouwen en aansluitend zal de kwast opnieuw gehanteerd worden om de kleur van de lange steunmuur en de nieuwe delen wat meer op elkaar af te stemmen.

Wordt vervolgd 

[Almar]

Ik heb De groene genomen (ik heb er al een maar ik denk dat er iets niet klopt aan de lok ) daarom heb ik eens een tweede besteld om te vergelijken, op de eerste branden de rode sluitlichten niet en rijd de lok niet vlot heb al twee decoders geprobeerd en het blijft hetzelfde

Hoi Roland,
De BR 151 van Piko heeft standaard geen sluitverlichting. Als je dit wilt dan zal je het zelf moeten inbouwen. Het is mogelijk maar wel een aardig klusje. (Led's plus weerstanden plaatsen en aansluiten op een vrije functie aansluiting van je decoder). Waarom ie niet lekker loopt kan ik van hieruit niet beoordelen, zijn de CV waarden van je decoder wel goed ingesteld? En wat bedoel je met niet lekker lopen?

[VFR]

Ik geniet van je bouwkunsten. Je werkt heel netjes (bij alles zie ik) en het resultaat is er ook naar. Mooie vooruitgang weer.

[marcombv]

Ziet er weer gaaf uit Almar.

Wel een beetje drukke contructie. 

[Spanje]

Tsjonge Almar,
Dat heb je mooi gedaan. Ik ben wel benieuwd hoe je uit die verkeerschaos komt. Geen kritiek, ik zie alleen het eindresultaat nog niet voor me maar dat komt zeker goed.
Gr Henk

[Almar]

Hallo Hijlco, Marco en Henk,

Dank voor jullie berichtjes en complimenten!

Dit hoekje van de baan is inderdaad een stuk complexer geworden dan eerst de bedoeling was. In het eerste ontwerp was de toegangsweg naar het dorp meer naar voren geplaatst, zeg maar vanuit de linkerkant in plaats vanuit de achterkant. De weg zou dan ook van hoger komen en verder moeten dalen.
Omdat ik bang was dat de dalende weg het beeld op het station en het dorp te veel zou belemmeren heb ik besloten de weg vanuit de achterkant te laten komen. De weg gaat vanaf de brug in dezelfde richting dalen en met een bocht komt ie dan aan de voorzijde het dorp in. Het kleine weggetje sluit net na de brug op de hoofdweg aan en op het plateau boven de rotspartij aan de voorkant komt een uitkijkpunt met restaurantje.
Nadat ik dit besloten had was de eerste gedachte om de sporen gewoon onder de weg uit te laten komen. Maar later besloot ik deze wat spectaculairdere constructie met brug en tunnelportaal uit te werken.
Bedenken was snel gedaan, het construeren duurt wat langer.... maar goed dat is het leuke aan de hobby

Wordt vervolgd.

[rietdijk tt]

hoi almar

Lekker aan het metselen   gaat mooi zo met dat klei , is zeker dan zo"n  mm of 3 a4 dik als een plak klaar is?
Zit me af te vragen of het ook zou gaan met een stempel met voorbewerkt steen relief,of plakt het dan teveel.
Leuk dat je weer bezig ben , zelf nog bezig aan die krokodil ,net twee cardan asjes gedraaid .
Missende motorkap maak ik ook maar na , verder het plan opgevat om ook wat ttm 9mm smalspoor te bemachtigen , maar dit is niet eenvoudig en wat er is ,is peperduur .
Maar je gaat weer lekker , volg je verder.

grt rene

[Almar]

Hallo Rene,

Leuk dat je weer reageert! Ja dat metselen gaat leuk zo, ik denk dat een stempel inderdaad wat te veel gaat plakken, een rollertje met structuur gaat dan denk ik beter, maar of je er eentje zult kunnen vinden waag ik te betwijfelen.... De plakjes klei zijn op de manier zoals ik ze nu gemaakt heb ongeveer 2,5 mm dik, ik wil nog gaan proberen of ik nog wat dunner kan. Lijkt me handig voor sierrandje en zo. Ben benieuwd naar het resultaat van je krokodil. TTm spul is inderdaad erg duur maar aan de andere kant wel erg leuk en een extra atractie op je baan!

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Almar,

Dat wordt nog een spannend freubel hoekje achter die vrachtwagen. Niet de makkelijkste plek om dat netjes te doen.

[Almar]

Hallo Ed,

Inderdaad een echt freubel hoekje en ook nog goed bedenken wat je wanneer moet doen..... maar wel erg leuk !

[Almar]

En inderdaad; het is zoals Ed al schreef een echt freubel hoekje. Gisteren het deel wat onder de brug en in het tunnelportaal komt te liggen eerst begrind en een beetje op kleur gebracht.



Aansluitend ben ik weer aan het "metselen" geslagen. Een stukje steunmuur wat ik gezien de afwijkende maat ditmaal niet met de gipsmal maar met klei gemaakt heb. (Ik krijg de slag al aardig te pakken )



Alles staat nu nog los. De volgende stap is het schilderen van dit stukje muur en plaatsen van een paar verticale spantjes plus het monteren van de bovenleiding in dit gedeelte.



Wordt vervolgd....