NS 6000 (in schaal 0)

[Ivo tB]

Mooi hoor.  
Mis ik nu toch nog iets? De injecteur links is komen te vervallen met het inbouwen van de voorwarmer en de Knorr pomp en de ketelklepkast op de ketel. Maar daarvoor is aan de linkerkant op het ketelfront wel iets teruggekomen toch? Dat zit er nu nog niet. Moet de foto's nog opzoeken.

[FritsT]

@Ivo,
Alle functionele toestellen zitten er al op dus waarom moet er iets bij?
Maar er is inderdaad toch iets voor teruggekomen...leegte.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

En dan kom ik uiteindelijk bij "de kers op de taart"...de leidingen op de ketel. Maatvoering en precisieboren zijn dan belangrijke items.
Je hebt maar 1 kans om perfect te boren, dus er goed voor gaan zitten. Ik gebruik hiervoor niet dunne HSS boortjes want die zijn voor dit werkje te flexibel en lopen mogelijk (dat wil je echt niet) weg. Het gaat beter met boortjes van wolfraamcarbide (Tungsten) die zijn  wel ontzettend breekbaar, maar met een vaste onbeweeglijke ondergrond gaat het gewoon goed en snel.
Die boortjes koop je voor een appel en een ei bij Ali/Temu, meestal als setje van 10 verschillende maten, maar als je zoekt zijn er ook doosjes met 1 maat. Zo'n doosje van 10 stuks kost daar circa 2-3 euro. Zoeken op "Tungsten". Je kan ze ook in Nederland kopen, maar dan kost datzelfde doosje vaak het vijf-voudige.

Als eerste is de leiding voor de pyrometer aan de beurt. Daarvoor boor ik 4 gaatjes in de ronde langsketel en 3 in de vierkante ketel

Op het V-blok met een inlay van kurk


Goed inspannen.


En dan aan de slag. Boortje 1,0mm


Met strip 0,8x0,1 zet ik de Albionbuis op de ketel vast, maar wel na het spuiten.


Even de beschermbuis er op gezet voor de positiebepaling van de pyrometer.

[FritsT]

De pyrometer zit dus op de rookkast en die moet ivm. het spuiten demontabel van de ketel blijven. Gelukkig is daar een mooie oplossing voor met mantelbuizen en de (hele dunne) leiding zelf.



Rookkast op de ketel schuiven en de leiding in de Albionbuis (0,4x0,6). Precies zoals 1:1




119300

[FritsT]

2e copie ...

Na een bepaalde tijd kan je hier op BNLS je bericht niet meer aanpassen....dan maar een copie (en gelijk weer wat doorstrepen  )
Tegelijkertijd de lijst overzichtelijk gemaakt.

ad.1. Alle leidingen
-luchtslangen op bufferbalk
-leidingen links onder voetplaat
-tripleklep
-pyrometer
-pompen aansluiten (voorverwarmer,waterpomp,luchtpomp)

ad.2. Machinistenhuis/ketelfront
-diverse buizen/koperleidingen aanleggen
-stoomverwarmingsleiding
-wasluiken
-plafond
-dak met klinknagels, hijsogen, fluit en pijpjes ontluchting watertanks en stoomverwarming.
-injecteur
-remkraan
-Friedmann smeerpers leidingen
-handrem
-gereedschapskist op kolenbunker
-bediening/handels waterluiken
-ramen/rails
-houten vloer machinistenhuis
-Hasler snelheidsmeter

ad.3. Kleine werkzaamheden her en der
-contragewichten wielen
-aslade
-handrails links en rechts langs de ketel
-lampen bufferbalk voorzijde, montagegaten
-klinknagels (2x4) op rookkast
-remstangen
-bout op dom
-zandleidingen
-handwiel spuikraan (links naast waterkast)
-koppelstangen links aanpassen
-seinijzers achterzijde
-lampsteun rookkast
-grepen bij zandkisten voetplaat
-grepen achter op kolenbak
-rangeerdersgrepen onder bufferbalk
-kraantje rookkastfront
-Hasler snelheidsmeter buitenzijde
-kruk smeerpomp
-steunen op frameplaten voor het ganghandel
-ganghandel langs de ketel
-gaten voor handrails/knopjes machinistenhuis
-seinijzers voorzijde
-handrails op rookkastdeur

[FritsT]

Ik keek naar het werklijstje (en had eigenlijk helemaal geen zin in de leidingen) en besloot het dak er op te zetten. Ketelfront was toch al klaar dus niet 1000x in/uit nemen.
Zo gezegd, zo gedaan. Voorvertinnen, vastzetten met tape en 1000x controleren op juiste positie en uiteindelijk vast solderen vanuit het midden.





119415

[FritsT]

Op het dak moeten klinknagels Hassler M-99 (0,4/0,6)komen. Gaten zijn vooraf geboord. Waar het dak over de zijwand-flap heen gesoldeerd zit moeten alle gaten 0,4 weer worden doorgeboord. En dan maar weer klinknagelen en van binnenuit solderen.
Fluit en hijsogen..knippen en plakken.

Voor het beeld (en de controle) heb ik de kap  afgeplakt en het dak gezandstraald.



Die dubbele rij krijg je met ponsen nooit zo mooi (denk ik). Ik ben zo wel tevreden.


En het dak zit strak tegen de zijkant (flap)


119776

[FritsT]

Niet echt spannend, maar voor het archief een plaatje van de ontluchtingspijp van de watertank (ook aan de andere kant) en de uitlaatpijp van de stoomverwarming.
Onderlegplaatje 1,3 op het dak solderen en recht van boven boren met de kolomboormachine en dan een buisje 1,2 er doorheen. Vastzetten aan de binnenkant.


Het zijn kleine details, maar op het geheel zie je ze.


120002

[FritsT]

Het werklijstje eens inkorten en kijken hoe ik vandaag op makkelijke wijze er weer strepen door kan halen. 

ad.1. Alle leidingen
-luchtslangen op bufferbalk
-tripleklep
-pompen aansluiten (voorverwarmer,waterpomp,luchtpomp)
-leiding links onder voetplaat

ad.2. Machinistenhuis/ketelfront
-plafond

ad.3. Kleine werkzaamheden her en der
-aslade
-handrails links en rechts langs de ketel
-lampen bufferbalk voorzijde, montagegaten
-zandleidingen
-remstangen
-bout op dom
-contragewichten wielen
-klinknagels (2x4) op rookkast

[FritsT]

De bevestigingsbout/moer op de dom was natuurlijk appeltje-eitje.
inspannen in de draaibank om mooi het midden te bepalen en en gaatje 0,6 boren. Tapje M0,8 en een imitatieboutje met onderlegplaatje er in schroeven.

[FritsT]

Het etsdeel van het plafond is wel goed, maar past niet op de door mij aangebrachte daksteunen en klinknagels. Uit plaat een passend plafond gemaakt met twee luiken. Die horen naar boven te klappen, maar dan zie je helemaal niks. Ik heb er maar 2 dichte luiken met grepen op gezet en voor het gemak tegen het plafond (er zijn grenzen )
Na het schoonmaken goed droogblazen en na het zandstralen nog beter..... Murphy moet buiten de deur worden gehouden.
Zo heb ik wel het plafond, uniek voor een Nederlande stoomloc.





Het machinistenhuis is nu helemaal klaar. Dus een dikke streep door het werklijstje.

120313.

[FritsT]

De locatie voor de contragewichten in de wielen was een makkie.  Afkijken van de Spoor-1 versie. Nu nog even opvullen met Milliput. Mooi werkje onder een stralend zonnetje in de tuin komende week.

[BartvD]

Optimist.... Zonneschijn, wat is dat?

[FritsT]

Met al dat demontabel houden kom je soms wel voor constructieproblemen te staan. In dit geval de stoompijp tussen rookkast en voorverwarmer. Bij de Spoor-1 versie heb ik die vast aan de rookkast gesoldeerd, maar daar heb je niet echt veel vlees om dat stevig te doen. Maar als je de ketel/rookkast verticaal laat zakken in het frame past die wel mooi in de voorverwarmer. Nu heb ik besloten om de pijp helemaal los te laten. Na montage zit die klem tussen voorverwarmer en aansluitpunt op de rookkast.

Pijp is gebogen 1,5mm draad
2 gietdelen van Semblat.

Losse pijp,


Geplaatste pijp,
Door het vastschroeven van de rookkast zie je tzt de opening bij de aansluiting helemaal niet meer.

[FritsT]

Op bovenstaande foto's zie je ook de 4 klinknagels waar de oververhitter aan de binnenkant mee vast zit.
Om die mooi regelmatig te boren heb ik met de kolomboormachine/kruistafel een boormalletje gemaakt .




120820

[FritsT]

Weer even uitzoeken hoe de leidingen van de voorverwarmer, waterpomp en luchtpomp moeten lopen.
Bij de Spoor-1 versie had ik besloten dat na het spuiten te monteren, maar nu toch niet vergeten het te controleren of er wat zou moeten/kunnen. Dat is dus de ketelkepkast positioneren en de aanvoer leiding buigen









[

De ketelklepkast in model,


120860