Zou de NS nog gereden hebben in deze omstandigheden?

[everh003]

Flinke wind, hoge golven over de treinbaan, maar de dienst gaat door ...

Voorbeeld voor de NS.

https://www.facebook.com/video.php?v=821691497896350&fref=nf

[eenop87]

Is gewoon een Engelse wasstraat.

[Arjan6511]

Nee, ik denk niet dat de NS nog gereden zou hebben, want die doet dat immers nooit? Alle overige bedrijven in het reizigers- en goederenvervoer die in Nederland actief zijn waarschijnlijk wel.

Zucht...

[Eelco Storm]

Beetje een hypothetische vraag, aangezien er nergens in Nederland vergelijkbare situaties voor komen.

Met uitzondering dan natuurlijk van 1953, toen NS wel treinen liet rijden door het verdronken land.

[Hans Reints]

Beetje buiswater, daar blijf je toch niet voor binnen.

[MarcNL]

Die golven zijn nog niet hoog genboeg om die trein uit d erails te spoelen. valt dus nog wel mee.

Maar een trein is er ook weer niet op gebouwd om veel (zee-)water binnen te krijgen via luchtroosters etc.
En water er intern achter blijft kan leuk voor allerlei oxidatie zorgen. Zeewater is nu niet het fijnste goedje at dat betreft...

[Alexander]

Het "modernere" spul dat op het continent in elkaar geschroefd is heeft wel problemen met dit soort werkomstandigheden.

Groeten, Alexander

[Hans Reints]

Met uitzondering dan natuurlijk van 1953, toen NS wel treinen liet rijden door het verdronken land.

Hier had NS geen enkel probleem, zelfs hert vuurtje bleef branden....

[dh3201]

Maar toen zaten er nog geen printplaatjes in de treinen. 

[MarcNL]

En niet van die hoge golven.

Je ziet op het journaal tegenwoordig ook regelmatig auto's door 40-50 cm water rijden, als er weer eens een hoosbui is geweest of zo.
Zo lang het blijft rijden: erg leuk. Maar of het nou echt goed is voor je spullen...

[Hans Reints]

Maar toen zaten er nog geen printplaatjes in de treinen. 

Heb je wel eens een emmerwater in een op hoogspanning staande vuurkist gegooid???

[SimonH]

In Duistsland was men ook niet bang voor wat golven.

Maar even serieus: waaraan dient NS nu precies een voorbeeld te nemen? Een filmpje van 30 seconden? Reed deze trein tientallen kilometers onder deze omstandigheden of tientallen meters? En wie zegt dat het treinverkeer niet alsnog werd gestaakt?

[Tomasso]

Onzinvraag met onzin antwoorden. NS is en blijft nog steeds het meest complexe spoorwegbedrijf ter wereld met het fijnmazigste netwerk ter wereld met vergelijkbare punctualiteitscijfers ten opzichte van Zwitserland die nipt op nr. 1 staat en Japan, die nipt op nr. 3 staat. Als 2e van de wereld, maar wel met het meest complexe en fijnmazige netwerk ter wereld geloof ik niet dat we recht hebben om maar elke keer te zeiken om niks. Over deze prestaties, daar kunnen ze in groot Brittannië nog een puntje aan zuigen...

[dh3201]

Geldt het meest fijnmazige netwerk ter wereld ook tijdens de winterdienstregeling van NS? 
Of bij andere, in de ogen van NS, extreme weersomstandigheden* ?

[Eelco Storm]

Het weer heeft geen enkele invloed op de fijnmazigheid van het netwerk...