Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 18:50:48
servo aansturing
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 18:47:02
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B
door
Rsd1000
Vandaag
om 18:32:55
Raadplaatje
door
grossraumwagen
Vandaag
om 18:19:53
PT Trains 2026
door
ES44C4
Vandaag
om 18:13:56
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Sporlijn Úje
Vandaag
om 17:47:25
NMJ 2026
door
hansberekvam
Vandaag
om 17:40:43
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 17:38:01
PB Models, ICR-rijtuigen
door
PBModels
Vandaag
om 17:23:24
Spoorwegmuseum in zwaar weer
door
hmmglaser
Vandaag
om 17:11:20
Traincontroller software gaat stoppen.
door
1200blauw
Vandaag
om 17:07:07
Stub switches
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 17:03:11
Vraagje over servo aansturing
door
Joost O
Vandaag
om 17:01:05
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Jelmer
Vandaag
om 16:52:20
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
Sikko
Vandaag
om 16:47:03
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach
door
Ronald Halma
Vandaag
om 16:27:41
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Peter J K
Vandaag
om 15:47:19
Marklin digital mobile station
door
NL-modelspoor
Vandaag
om 15:38:50
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht
door
jan55
Vandaag
om 15:36:31
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen
door
TonM
Vandaag
om 15:32:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79
door
Jelmer
Vandaag
om 15:25:36
Spoorwegmuseum krimpt collectie in
door
Thom
Vandaag
om 15:05:32
Modelwensen 2026
door
Hammondman
Vandaag
om 14:57:17
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus
door
Ben
Vandaag
om 13:42:27
Oudere Marklin S3/6 opleuken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 13:36:37
Verfraaien D-trein rijtuigen
door
eichddraig
Vandaag
om 13:24:58
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model"
door
Bob R.
Vandaag
om 13:07:41
NS 2264 van het NSM
door
Tedo
Vandaag
om 13:01:42
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
william_2
Vandaag
om 12:18:59
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
Ben
Vandaag
om 12:08:28
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Ombouwen
|
Electrisch ombouwen DC AC
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Electrisch ombouwen DC AC (gelezen 1564 keer)
Antonio23
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 3
Electrisch ombouwen DC AC
«
Gepost op:
02 November 2014, 14:46:14 »
Ik ben Antonio23, roepnaam Ton en sinds een paar maanden weer lid van deze site. Vroeger ook lid geweest maar een jaar of acht niet meer actief geweest met spoor. Nu weer dit gebeuren opgepakt.
Ik heb de verhalen gelezen over ombouw van DC locs en treinstellen naar AC maar dit was alleen maar het wielen gebeuren. Ik wil namelijk graag weten hoe electrisch een loc of treinstel om te bouwen. Ik heb naast mijn Maerklin digitaal materieel ook wel wat locs en treinstellen die zuiver analoog DC zijn en die wil ik naar AC digitaal brengen. Wat is daarvoor nodig? Uiteraard is een decoder nodig en led verlichting en daarin ben ik wel thuis. Maar verder graag wat tips voor wat betreft het motorische.
Groeten van
Ton (Antonio23)
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27254
Re: Electrisch ombouwen DC AC
«
Reactie #1 Gepost op:
02 November 2014, 15:02:47 »
Motorisch hoef je niks te veranderen. Het verschil zit in de stroomafname.
Bij 2-rail neem je de ene pool af van de wielen rechts, de andere pool van de wielen links.
Als je 3-rail gaat rijden, dan moet de ene pool aan de sleper, de andere pool aan alle wielen. Dus wielafname links en rechts koppelen.
Wel zorgen dat er geen directe verbinding meer is tussen stroomafname en motor.
En er moet natuurlijk ruimte zijn voor een sleper. Bij sommige modellen is daarin voorzien, daar kun je zo een sleper onder schroeven. Maar er zijn ook modellen waar niet genoeg ruimte is. Die ruimte moet je dan maken, en soms moet je zelfs een deel van de aandrijftandwielen opofferen.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Antonio23
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 3
Re: Electrisch ombouwen DC AC
«
Reactie #2 Gepost op:
03 November 2014, 19:01:05 »
Beste Klaas,
Hartelijk dank voor de heldere uitleg. Hier kan ik mee verder. De sleper zit er al onder en een ESU decoder ga ik aanschaffen. Nogmaals bedankt van on.
«
Laatst bewerkt op: 03 November 2014, 20:24:27 door guest7823. Reden: gebruik "reageer" ipv "citaat" bij directe antwoorden ajb
»
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Ombouwen
|
Electrisch ombouwen DC AC