Hoe te beginnen ?

[Rick]

Loks in N zijn geen 20 cm, ik had de loc trouwens al meegerekend. 10 x 16,5 + 15 = 190 cm.

[rinidanielle]

Hallo groen80,
is dat geen styropor. Het "gewone"piepschuim- met- de- bolletjes"?? :-|

En kijk is ff op google earth naar station Den- Bosch...en kijk eens hoe lang dat emplacement is.... omgerekend in schaal N: meeeeters!
Als je je beperkt tot het station zelf ( met omgeving )zul je zeer zeker de boel moeten "inkorten". Wat heel normaal is in de modelspoorwereld
Het leuke/spannende aan het ontwerpen is denk ik de "sfeer van" het "karakter"van zo'n station te vangen/weer te geven...

Jos

Zou dit er ook zijn in een soort van baanplan voor wintrack of iets ?
Dan is het wellicht makkelijk in te korten ofzo.

[grove den]

groen80:

Zou dit er ook zijn in een soort van baanplan voor wintrack of iets ?
Dan is het wellicht makkelijk in te korten ofzo.

Ik dacht/hoop alleen een schematische weergave van het stationsemplacement....alleen weet nu ff niet zo snel de website waar dit opstaat. Het is een website waar , ik geloof, alle stations van Nederland in schematische weergave staan afgebeeld. ( en ook heel veel buitenlandse!)
Moet het ff opzoeken...
Misschien weet een meelezende forumiaan hier nog sneller een antwoord...

Jos

Jos

[hvh]

www.sporenplan.nl?

[grove den]

Jaaaa dat is'm..
Heb'm meteen bij de fav. gezet
EN....den Bosch anno 1970 staat erin! met een tekening op schaal!!!
mooier kann't toch niet
Bedankt hvh!

[rinidanielle]

Echt geweldig zeg!
Daar kunnen we wat mee.
Dat word nog een heel karwei denk ik zo, als ik het voor mekaar krijg.

heb wat aangepast. Dit is zoals het nu is :



Dit wat ik wellicht zou kunnen realiseren, heb echt geen idee wat de maten hiervan zijn.



Wat zijn de standaard maten dat de rails uit elkaar ligt ?
Is dit ook ergens op te zoeken ?
(ondertussen maar even winrail aan het proberen, daar zit een duidelijke handleiding bij).

[grove den]

hallo Groen80,

Probleem is als ik daar nu al over denk dat ik de kluts kwijt raak. Das veel te veel info voor nu.  De bomen en het bos.

ha ha bomen en bos daar heb ik geen problemen mee
maar snel terug naar het onderwerp van gesprek:
Da's  best wel heeeel veel werk zo'n station bouwen met al die wissel(s)straten, kruiswissels etc ...afgezien nog van de electrische installatie hiervan....
Of ga je een klein gedeelte hiervan, om te beginnen, na bouwen?

trouwens maten:
ik ben dan heel karig met de ruimte..
Stel de groene vlakjes( perron/station= 190 centimeter..doe er links en rechts hezelfde ongeveer bij en dan weet je genoeg...
Je zou het "bovenste"en "onderste"gedeelte  van het station op het plaatje ook in een ("flauwe") bocht kunnen leggen.
he he ga je dan toch de hele zolder gebruiken???!

standaardmaat...ik meen ongeveer 34-36 mm( afhankelijk van het merk trix of Fleischmann) hart op hart( peco heeft ze nog "dichter" bij elkaar liggen: 26mm hart op hart

Jos

[rinidanielle]

Ben bang dat het inderdaad wat te veel van het goede is.
ben nu aan het prutsen in winrail, maar er gaat voor een vermogen aan wissels in. Dus dat word eerst maar eens een klein gedeelte nabouwen.
Wel met de optie om het helemaal te krijgen, maar das nog even toekomst.

Voorlopig heb ik dus nog even niet genoeg aan 3 meter lengte. Als het perron al 1 meter 90 is. en die afstand ervoor en erna, zit je toch al aan 6 meter.
Dan word 1 kant tegen de muur een compleet station.

[grove den]

kan toch!?

[rinidanielle]

zit alleen die tekeningen uit te pluizen 



neem aan dat die kleine X jes kruisingen zijn, en dat grote kruis in het midden ?
En verder de getallen die erbij staan zeggen me niet zoveel.

[KroKo]

Die kruisjes met extra aftakkingen zijn engelsche wissels. Het grote kruis in het midden vormt, samen met de omliggende (engelsche) wissels een kruiswissel.
De nummers die er bij staan zijn de wissel nummers. Ga er maar eens in het echie kijken, dan zie je op/bij elke wisselsteller een bordje staan met dat nummer erop.
Onderaan zie je nog een stop/ontspoorblok (St197) die het onbeveiligde spoor beschermd.

Groet, Erik

[grove den]

Hallo groen80,

Met alle respect Rien maar ik denk dat je eerst( lijkt me beter) wat websites/ literatuur moet gaan naslaan/bekijken over het spoorwegbedrijf "in-het-echt"...
heb je de "Encyclopedie"al eens geraadpleegd?( links , onder "Hoofdmenu"( trouwens had ik ook moeten doon i.v.m stationplattegronden!
Daar staan ook weer linken naar andere sites...
Misschien komen er in eerste instantie NOG meer vragen op je af :-|....Maar daar krijg je vanzelf/in de loop der tijd(en) een antwoord op!

Jos

[Riber]

Hallo Rien,

Allereerst welkom!

Je bent je duidelijk aan het orienteren, maar je komt steeds verder tot een besluit. Dit forum zal je zeker verder helpen met je uiteindelijke keus.
Ook je gedrevenheid en de historische liefde voor het modelspoor klinkt bij velen van ons als zeer bekend.

Mijn historie is eveneens zo gelopen en ben nu sinds kort eigenaar (met overigens een aantal medeeigenaren) van een heus analoog bloksysteem met veel mogelijkheden. Deze aanschaf was in eerste instantie voor onze eigen baan (ca100 m2). Maar we willen ook anderen van dit mooie bloksysteem laten genieten op basis van puur modelbouw. Dus niet op commerciele basis.
Ook kunnen we helpen met het baanontwerp.

Je ziet mogelijkheden genoeg.

www.terailways.nl

met groet
Riber

Ps. had dit al geschreven op "Even voorstellen".

[rinidanielle]

Uiteindelijk komt het best goed.
Begin langzaam aan een beetje winrail onder de knie te krijgen.
Ben al bezig met een fictief station, en kijken waar ik tegen aan loop.
Valt nog niet mee om alles passend te krijgen trouwes.

Zijn er basis regels waar een station aan moet voldoen ?

[grove den]

Ja! ehh nee...Ik weet niet of er "regels" voor zijn, maar een hele grote "vuist"regel is dat treinen  die stoppen of doorrijden zo weinig mogelijk gehinderd= oponthoud ( moeten) worden en als er toch noch van de doorgaande route afgeweken zou moeten worden, dit zo eficient mogelijk. M.a.w.: met zo weinig mogelijk treinbewegingen...wissels omleggen , keren van de trein...etc dus dan kom je eigenlijk weer op zo'n "recht mogelijke baanvakken uit"( is wel een beetje omslachtig beschreven..)


Jos