BNLS-module: "Grasland"

[Hans Gvz]

Ja, dat is inderdaad raar. Ik krijg nu ook een foutmelding. Maar als je via een zoekmachine op bvlm zoekt gaat het wel goed. Da's voor een ict-er. Geen verstand van .

Gr Hans

[Klaas Zondervan]

Kreeg bij die directe link een waarschuwing dat ik naar een onbetrouwbare webpagina wilde gaan.
Via de eerste link er toch gekomen. En toen was het nog even puzzelen hoe ik die rar bestanden open moest krijgen. Maar als je er eenmaal door bent heb je een complete cursus bovenleidingbouwen voor je neus.

[Edsko Hekman]

Dat laatste klopt helemaal! 

[Hans Gvz]

Het is even zoeken, maar als je maar hebt gevonden wat je wilde weten. Er staan schematische voorbeelden bij van hoe het is opgebouwd. Het is misschien handig, voor meerdere mensen, om het begrip voedende schakelaar en koppelschakelaar aan de hand van deze voorbeelden te verklaren. Dus doe er je voordeel mee.

Gr Hans

[Edsko Hekman]

Ik snap er nu nog niks van, maar ga een poging doen het te snappen.

[nighttrain1]

Geen eigen foto, maar wel een juweeltje.
Met ook de mast die je zoekt.

[Hans Gvz]

Beetje simpel voorgesteld, maar neem de rijrichting van een trein. En dat schematische plaatje van een spaninrichting, maakt niet uit open of gesloten. In de rijrichting kom je dan eerst het wiel van de nieuwe draad tegen, en daarna van de oude draad. Weet het is vakjargon, maar simpeler kan ik het je niet uitleggen. Maar om het in model na te bouwen zul je zien dat de problemen zich voordoen. Neem alleen al de dikte van de rijdraad. Ik heb het tig keer geprobeerd, maar of het was te zwak, of werden de draden te dik, ik had ook modules, dat het niet echt smoelde. Dus je moet eigenlijk net dat zien te vinden wat sterk en toch redelijk de werkelijkheid benaderend overkomt. Ik hou het op pianodraad. Kun je ook bij Gerco,Sleutelspoor, terug vinden.

Gr Hans

[Edsko Hekman]

Nu heb ik maar één zo'n dichte mast. Ik moet dus simuleren dat de andere mast in de BB zit. Ik heb dus alleen een einde/begin en geen drie vlakken waarin ik het naboots.
Dat moet ik wel in de gaten houden ivm plaatsbepaling van de dichte mast.
En de tip van Sleutelspoor ga ik eens bekijken! 

[Eric B]

Dat laatste maak het dan ook weer iets makkelijker voor je, maar één set van twee afspanwielen nodig
Aan de andere kant, wel een ingewikkelde dradenstructuur die naar de BB loopt, 2 maal de doorgaande hangkabel en rijdraden, aan één zijde de nieuwe draden en aan de andere zijden de oude draden, die naar het afspanwiel/het vast punt lopen...

[Hans Gvz]

Vastpunt of vasteafspanning? Dat zijn twee heel verschillende dingen. En je bedoeld denk ik de draagkabel, dat is waar de hangdraden aan zitten die naar de rijdraden lopen,en een versterkingsleiding. Die loopt boven de draagkabel. Ik praat dan over het oude systeem. En ook niet over de Oude lijn.

Gr Hans

[Eric B]

Ik doel op de draagkabels die op de initiële foto van Edsko via de zichtbare isolatoren aan het portaal vastzitten Hans.

[nighttrain1]

De mast die je zoekt kan je van 2 plekken zonder al te veel moeite bereiken kijk maar op de foto met de volgende link:

https://www.google.nl/maps/@52.125,5.1456936,3a,75y,63.41h,81.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1se5_aVLCRPYwsCCgfmVx8DQ!2e0!7i13312!8i6656

Succes.

Aan Google-maps heb je niets, je ziet geen rijdraden op de sateliet foto`s.

[Maarten.T]

Hierbij nog wat leesvoer maar ook plaatjes van de dichte mast: http://www.stationmaartensdijk.nl/bovenleiding.html
Veel komt evereen met de eerder genoemde site maar hier wel een duidelijke foto van de spanwielen:
http://www.stationhollandscherading.nl/bovenleiding.html

[Edsko Hekman]

Kijk! Mooie tips!

Inmiddels heb ik maar even de voetjes geplaatst langs de baan. Kan ik ook met gras aan de slag en weer een puntje aftikken op de lijst.



Weer een stapje verder.

Gr.

Edsko

[Edsko Hekman]

Ja hoor! Gelukt! Dankzij een tip van Eelco heb ik een baanwachterswoning kunnen scoren bij forumgenoot Arnout! Ik ben blij!

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk