BNLS-module: "Grasland"

[Edsko Hekman]

Ik ben een paar weken (maanden?) geleden begonnen over reflector paaltjes langs de weg. Ik kon er toen weinig over vinden en ben nog wat gaan zoeken. Het lijkt er op dat er in de jaren 50 langs de secundaire wegen betonnen paaltjes stonden. Wit met een rode (?) top.  Redelijk breed met een afgeronde top. Kan er geen goede foto van vinden helaas...  Wie heeft het juiste antwoord?

[St00mboy]

Misschien is er op het wegenforum wel wat te vinden, zoals bijv.  hier. Let op: dit is deel 2, er moet dus ook nog een deel 1 te vinden zijn.
En anders vind je hier vast nog wel wat links om te zoeken.

Leen.

[Edsko Hekman]

Hi Leen,

die topics had ik idd ook gevonden. Ik kan alleen niet achterhalen of deze paaltjes ook langs de secundaire wegen stonden. Zo ja, dan ben ik snel klaar.

Dank voor het meezoeken!

Gr.

Edsko

[Edsko Hekman]

De geschilderde dingen maar eens op de baan gezet om te kijken hoe de kleur dan uitvalt. Nou, dat valt mij nog mee. Heb even voor het beeld een grijze en een beton kleur neergezet. Alles moet nog wel even matter gemaakt worden, want het glimt nu wel...









En toen ook nog maar even bepaald waar en hoeveel portalen ik op mijn bakken wil hebben. Het gaan er 5 worden, met 45cm tussenruimte.



Volgens mij kan ik zo wel weer verder.

Gr.

Edsko

[guest7822]

ehhhh ja.... doe mij maar d betonkleur, de grijze is wel erg licht. Ennuhhhh, nog wat, houd ze verwijderbaar, als je ze er nu al op zet breekt er geheid minstens één!

W

[Edsko Hekman]

De voetjes ga ik neerzetten. Die zitten met een lange bout door de plaat heen en kan ik altijd weer verwijderen. De palen zelf komen tegen het einde er op te staan, als finishing touch zal ik maar zeggen.

Als ik de voetjes heb staan, kan ik verder met het gras. De voetjes blijken wel in het inspectiepad te zitten, dus daar mag ik het inspectiepad wat gaan verleggen. Geen probleem. Wel een beetje slopen... voorzichtig... 

Gr.

Edsko

[Edsko Hekman]

Waar ik nu alleen geen foto's van kan vinden, is van de "gesloten" boog. Oftewel, de boog zonder die gaten erin. De boog waar het spanwerk in hangt. (je merkt het al, hier is een expert aan het woord... ) De enige foto die ik kan vinden, is deze van "stationbilthoven.nl".



En dan is de foto weer gevonden op "stationhollandscherading.nl".

Het lijkt erop dat zo'n "spanboog" aan twee zijden van een pilaar gesteund werd met stangen. En dat dus aan beide zijden. Ik heb echter maar 1 setje van die betonnen dingen (geen idee hoe dat heet...) waaraan het bevestigd wordt meegeleverd gekregen (zijn wel na te maken in hout, dus komt goed), maar de vraag is wel, hoe zit het nu precies? Ik kan het niet vinden iig. Heeft iemand hier het goede antwoord?

Gr.

Edsko

[Eric B]

Feitelijk zit het niet anders dan bij een stalen afspanportaal Edsko.
De spanstangen zijn bevestigd aan een grondanker en dienen om het portaal voldoende weerstand te geven tegen de trekkracht die de rijdraden en de draagkabels op het portaal uitoefenen .
Aan beide zijden van het spoor moet dus zo'n set komen.

Een afspanveld bestaat overigens meestal uit 4 portalen, waarvan de buitenste 2 de afspanportalen zijn.
Op deze afbeelding bij "de buren" kan je enigszins volgen hoe de rij- en spandraden lopen in zo'n veld of sectie.
Op de door jou geplaatste foto zie je hoog in het portaal de beide vaste punten van de draagkabel van de naar links lopende rijdraad sectie.

[Klaas Zondervan]

Een afspanveld bestaat overigens meestal uit 4 portalen, waarvan de buitenste 2 de afspanportalen zijn.

Meestal spreekt men van velden, dat is de afstand tussen de portalen. En dan is er nog verschil tussen een open en een gesloten afspaninrichting.
 
Een open afspaninrichting is 3 velden lang (4 portalen). "Open" wil zeggen dat de bovenleidingsecties van elkaar zijn geïsoleerd, en via schakelaars met elkaar verbonden. Die schakelaars zitten meestal in een schakelstation, maar dat hoeft niet. Ze kunnen ook op de mast zitten. Als je een open afspaninrichting maakt dan is dat dus een goede aanleiding om er een schakelstation naast te zetten.

Een gesloten afspaninrichting is 2 velden lang (3 portalen). Daarbij zijn de secties niet van elkaar geïsoleerd, maar door draden rechtstreeks met elkaar doorverbonden.

[Hans Gvz]

www.energievoorziening.info

Gr Hans

[Edsko Hekman]

Dank voor de info heren. Ik maak het mezelf weer eens lastig.... maar ik vind het wel leuk. Ik zal er eens naar kijken.

Gr.

Edsko

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Klaas Zondervan]

Hans, die site ken ik. Maar ik kan daar niks vinden over de afspaninrichtingen. Misschien kijk ik er overheen.

[Hans Gvz]

Moet wel ergens staan Klaas. Ga wel even zoeken. Je hoort nog.

Gr Hans

[Hans Gvz]

Klaas, was even zoeken, maar hebbes. Je moet de bvlm hebben.
www.energievoorziening.funnymedia.nl  Het is even spitten maar daar staat een open en gesloten spaninrichting in. Met ankerblokken, vlinderblokken, trekschoren, bvl-schakelaars, kortom de hele reutemeteut.

Gr Hans

[Edsko Hekman]

De link hierboven geeft mij een foutmelding terug. 

Edit: toch gevonden via de eerder gedeelde link.

Edit 2: Gezien. Waar ga ik aan beginnen...