Hoek van Holland 1953?

[Peter Kleton]

Op de laatste foto (  uit bericht van 16:45 uur ),(De originele dus ) staat direct naast het ballastbed een "dingetje ",dat zou Km bordje 86 kunnen zijn.
Op de Topografische kaarten staat dit aangegeven .
Peter

[Maurits71]

Het is de trein vanuit Sliedrecht naar Dordrecht genomen vlak voordat hij de A15 kruist . het kerkje naast de kop is Sliedrecht. de 2 auto's links rijden op de provinciale weg van Papendrecht naar Oud-Alblas.

[prutser]

De kerk van Sliedrecht zou kunnen maar de weg die je aan beide kanten van de trein ziet lopen zou dan de (toen nog doorgaande weg) Tolsteeg moeten zijn.

Stephan.

[Tomasso]

Mooie foto! Wat heb ik daar toch vaak gefietst, zo richting de brug via de bieschbosch naar dubbeldam. Mooi uitzicht had je daar ook, je kon een groot gedeelte van Sliedrecht zien, ja heb daar hele goeie herinneringen aan.

[guest7823]

Ben ik heel erg invullend als ik denk dat hier een hoogspanningsmast staat??

[henk]

Het is de trein vanuit Sliedrecht naar Dordrecht genomen vlak voordat hij de A15 kruist . het kerkje naast de kop is Sliedrecht. de 2 auto's links rijden op de provinciale weg van Papendrecht naar Oud-Alblas.

Maar het stel lijkt op een recht stuk spoor te rijden. Op de plek die jij suggereert zou dat een boog moeten zijn.

[guest7823]

Google Earth



En in de rode vierkanten de zichtbare hoogspanningsmasten. Ik heb degene die waarschijnlijk op de foto staat niet aangegeven, maar die is op de uitvergroting in Google Earth wel zichtbaar in het bruine veld. Ik heb een kennis die redelijk wat kennis van het koppelnet heeft, die zal ik eens benaderen over van wanneer de achterste hoogspanningsmasten dateren (het voorste trace lijkt op de foto nog niet aanwezig)

[PKM]

Je bedoelt de lichtblauwe plek?



Dat geeft ongeveer dit beeld.


Maar dan zit ik met de kerk.

het kerkje naast de kop is Sliedrecht.

De gele stip op de kaart uit 1952.

Daar zit de A15 tussen en die zie ik niet 'voor de kop', terwijl de kerk daar wel zichtbaar is.
En de oriëntatie van de kerk lijkt verkeerd (vanaf de blauwe stip gezien)


De hoogspanningsmast klopt dan overigens wel (ongeveer).

Of er moet een kerkje 'links' van de A15 liggen die haaks op het blikveld staat (dat laatste is een aanname, maar op de foto lijkt dat wel zo te zijn).

[Marc tramt]

het kerkje naast de kop is Sliedrecht.

Lijkt me onwaarschijnlijk. Om vanaf Baanhoek de kerk te zien moet je haaks op de spoorlijn gaan staan, met je rug er naar toe. Gezien de afstand lijkt me Bleskensgraaf waarschijnlijker.

[guest7823]

Ik vind dit eigenlijk veeeeeeel leuker dan Raadplaatje 

[guest7823]

Als ik zo naar het treinstel kijk en zeker naar het dak moet de foto wel heel kort na een schilderbeurt gemaakt zijn. Je ziet enkel wat vervuiling rond de motoruitlaat. De rest (incl dakventilatoren) is nog wel erg schoon

[Falkenberg]

Ik vind dit eigenlijk veeeeeeel leuker dan Raadplaatje 

Daarom doe ik hier OOK mee 

[Dpc Fo]

Als ik zo naar het treinstel kijk en zeker naar het dak moet de foto wel heel kort na een schilderbeurt gemaakt zijn. Je ziet enkel wat vervuiling rond de motoruitlaat. De rest (incl dakventilatoren) is nog wel erg schoon

Het is dan ook de 61 in waarschijnlijk zijn eerste jaar. Zoals eerder al aangegeven was de 61 de enige met een ABDk, zoals je ook op de foto van het Utrechts Archief ziet als je hem sterk uitvergroot. Kort daarna werd hij aangepast aan zijn seriegenoten. Daarom wel een heel bijzonder plaatje. Overigens zijn we het er nu wel over eens dat het de boog bij Baanhoek is. De aandacht is alleen verschoven naar torentjes en mastjes in de verte 

[guest7823]

Wat ik in het plaatje dus wel mis is de onderdoorgang van de snelweg of iets wat daar enigszins naar verwijst. Verder is het rechte stuk dus wel erg lang t.o.v. van wat je bij Baanhoek kan aantreffen.

Ik zeg niet dat het Baanhoek niet is, maar ik ben nog niet 100% overtuigd

[henk]

Een Rijksweg was toen zoiets als een breed uitgevallen betonnen tweebaansweg. Heel modern, maar boven maaiveld was er weinig van te zien. Het stuk met viaducten en echte opritten bij Sliedrecht een stukje verderop was een grote uitzondering. Op deze plek lag de weg juist lager dan het spoor.