Strengelspoor

[Tjalling]

Lossetalbahn bij Kassel, halte Kaufungen Mitte.

Dank u! 

[guest7823]

Strengelspoor (gantlet op z'n amerikaans, uit mijn hoofd) is, in deze uitvoering feitelijk niets meer dan een gewoon wissel (dus ook qua aandrijving / tongen) maar dan zonder puntstuk. Hoe ver de sporen uit elkaar liggen is van allerlei omstandigheden afhankelijk. Je hebt ook zgn voorgetrokken wissels. Hierbij ligt de aftakking op een locatie waar je de tongen op de normale plaats niet kwijt kan. Dit kan zijn dat de tongen op een brug zouden komen (te weinig inbouwdiepte) (Zaagmolenbrug Rotterdam). Ook kan het zijn dat de tongen midden op een drukke kruising zouden komen (Kruiskade-Middellandstraat / tunneltrace Rotterdam). In beide gevallen is een voorgetrokken wissel gebruikt wat dus strengelspoor oplevert (maar wel voor een rijrichting). Verder heb je dus ook strengelspoor waarbij normaal dubbelspoor overgaat in strengelspoor (tunnel/brug). Hierbij heb je dus juist geen tongen, maar wel een puntstuk.

Snappunog???

[Klaas Zondervan]

Snappunog???

Ik snappum helemaal. De grap is alleen dat de constructie waar Sobat mee begon eigenlijk geen strengelspoor is. Geen idee hoe het dan wel heet, maar er zal vast wel een woord voor zijn. Goeie kans dat dat een Duits woord is.

[Marc tramt]

Uiteraard: Vierschienengleis

Prachtige taal toch.....

[Jeronimos]

Of is het Gleisverschlingung? Hoe dan ook prachtig woord ook.

En de hoeken en bochten die gemaakt worden :  http://www.mk-urlaub.de/galerie/eisenbahn/kuriose_gleise-album-j.php

[Klaas Zondervan]

Ja, logisch toch? Die zoekterm had ik nog niet verzonnen.
Op deze wikipagina staat bijna onderaan een foto van de Gemmenicher Tunnel. Daar hebben ze de truc toegepast die ik in mijn eerste reactie noemde. Nu nog een foto van het wisselpunt zien te vinden.

[Tjalling]

Alstu 

[Klaas Zondervan]

Zie je wel, gewoon wisseltongen.

[Tomasso]

Dat heb ik nou nog nooit gedaan...

[roadster36]

Moet je eens proberen, best lekker hoor 

[Bert van Gelder]

OK, ho maar.
Anders moeten we de Zamboni van stal halen...

Gr, Bert

[guest7823]

Als je Googled op "gantlet" (de amerikaanse term) vind je veel varianten:

http://lisasfordmodelrailroadclub.blogspot.nl/2008/05/gantlet-track.html



en de andere kant:



Dit is dus de variant waarbij er enkel wisseltongen gebruikt worden en geen puntstuk


www.handlaidstrack / FastTrack

Hierbij dus de variant waarbij er enkel puntstukken gebruikt worden en geen tongen.

Zodra ik in de gelegenheid ben zal ik even een foto maken van een voorgetrokken wissel. weet er zo twee in de buurt

[Henk Boshuyzen]

maar in de variant zonder wisseltongen vergeet je de doorrijstand over recht spoor.
het is eigenlijk geen strengelspoor ,op de getoonde foto's maar gewoon een drie sporig station op een beperkte ruimte.

[treinenhobby]

In basis zijn er dus drie varianten:

1) normaal dubbelspoor dat ivm. ruimtegebrek even in elkaar gelegd word, zoals op de tekening hierboven.

2) een enkelsporige lijn (waar ook goederenvervoer op zit), die bij stations iets uit elkaar gehaald wordt, om de smallere trams naar het perron te leiden en de treinen over het middenspoor een brede doorgang te geven.

3) een verschoven wissel, om te voorkomen dat de wisseltongen midden op een kruising oid. komen te liggen.

[laurent]

Nog een 4e: Dubbelsporige klassieke tunnels waarbij treinen die buiten profiel zijn door het midden van de tunnel geleid worden, die net wat hoger is aan de zijkanten. Daardoor wordt de gehele tunnel echter tijdelijk enkelspoor.