BNLS-Werkspoor - NS 6200 voor spoor 0

[Mudhen]

Ik vind dit erg knap en mooi! Ik kan zelf het geduld er (nog) niet voor opbrengen. Keep up the good work and keep us posted!

[ruudns]

  mooi stukje draaiwerk .

[Lambert1921]

Weer een beetje verder met de 6200. Vandaag het drijfwerk afgemonteerd.

[roadster36]

Tja daar gaan we weer  MOOOOOOOOOOOIIIIIIIIIIIII

[Weerd]

Die schuifbeweging ziet er ook klasse uit !!

Gerard

[Nullem]

Prachtig! Maar is het drijfwerk ook helemaal van styreen? Loop je dan niet het risico dat e.e.a. kan verbuigen door de krachten die er op komen staan?

Groet!  Frans

[ronald1956]

In de allereerste post staat dat het een statisch model wordt , dus met die krachten op het drijfwerk zal het wel loslopen  .

Maar het blijft er prachtig uitzien . 

[Huib]

Chapeau!

Heel fraai gedaan.

Huib

[Gert Arkema]

Cool! Schiet mooi op zo  . Weet je al welke uitvoering je maakt (er waren nogal wat deelserieverschilletjes) en welk nummer je 'm wilt geven?

[Lambert1921]

De 6240 of 6233. Hierin zaten niet zoveel verschillen. Beide een voorwarmer en hoge kolenbak zo wie zo. En de nieuwe zandbak op de rechter waterkast.
Is er op het forum misschien iemand die loknummer platen maakt in messing.

[Eelco Storm]

De NS 6240 in zijn nadagen, Maastricht, 18 juni 1956. Foto C. Gordon-Stuart, mijn collectie.

Eelco

[Lambert1921]

Van de 6233 heb ik ook een aantal foto's in Heerlen. En daarop is hij nog compleet met voorwarmer. Maar die mag ik vanwege copyright niet plaatsen.

[Lambert1921]

De 6240 heeft op mijn foto's geen voorwarmer, dus wordt het de 6233

[Lambert1921]

Het onderstel staat ondertussen in de verf. Ook de remmen en veerpakketten zijn gemonteerd.

[guest7823]

Whooow 

Even een vraagje: de schaar: is die recht of krom?

- recht hoort niet, maar is wel simpeler te maken en een Kniesoor die daar op let
- krom, dan lijkt het of die de verkeerde kant op staat (naar het excentriek ipv naar de schuif)

Ik kan het op de plaatjes niet goed zien.

Groeten,

Kniesoor

PS en die is veel lastiger: de schoorsteenvoet is ook nog gekromd naar de rookkastronding. Dat is in (messing) draaiwerk nauwelijks te doen. Het is echter wel redelijk beeldbepalend.

Zoals gezegd ik doe het je niet na en vind het bewonderenswaardig zoals je het doet, dus kijk maar wat je met mijn commentaar kan / doet. Als het model af is vallen veel van dit soort details niet of nauwelijks op.