Rheinburg, TP V/VI

[Dave.......]

 

Ja de tuin heeft ook aandacht nodig, dus vervelen doe ik me zeker niet.
Kom tijd te kort hahaha

Oja en ik moet natuurlijk ook werken tussendoor

[cor_b]

Je kunt bijna hooien 

Cor

[Dave.......]

1x maaien is 1 kliko vol haha.

[cor_b]

Dan kun je er beter een geit opjagen ha ha

Cor

[Spoor010]

Zo'n grote tuin.
En dan zit Dave op zolder te prutsen.   

Rheinburg-Garten 

[Dave.......]

 

[Dave.......]

Hoi!








Vandaag wat tijd gevonden.
De onderbouw voor het station is nu klaar!
Even wat gepast met de 11-delige ICE1 ( 9 bakken,2 motorwagens)
Op de voorste twee sporen kan in elk geval een complete ICE1 staan ( 12 bakken, twee motorwagens)
De plannen zijn wederom wat aangepast, de sporen gaan niet meer om de schoorsteen heen, maar gaan links naar het bestaande schaduwstation onder het huidige Rheintor, gezien richting het raam.
( het nieuwe station komt wat lager, dus kan die mooi aansluiten op het huidige schaduwstation.




Hier kan je wat beter zien hoe het wordt.
Het stuk blanke hout is waar het gebouw komt te staan, nu komt deze dus helemaal aan ‘t begin en niet meer met perrons aan beide zijden van het gebouw .

[Wim Vink]

Nu hebben we een heel mooi overzicht 

[Frank 123]

Je moet wat met die treinlengtes  . Maar imposant gezicht 

[Dave.......]

Ja inderdaad,

Onderaan de streep is dat ook waardoor de problemen met de opbouw zijn begonnen.
In eerste instantie had ik niet op de hele lange treinen gerekend.
Er was geen ICE1 of ICE4 op schaal.
Toen deze kwam ( eerst de 4) ben ik alles gaan aanpassen om het passend te krijgen.
Dat is achteraf niet zo handig gebleken.
Door nu dingen opnieuw te doen en meteen goed op te bouwen zijn de ontsporingen en het ontkoppelen als het goed is verleden tijd.

En uiteindelijk is het omdraaien van Rijnvallei en stad wel beter omdat er hogere gebouwen kunnen komen waar de nieuwe stad komt.

[mwdb]

Hallo Dave,

Leuk om eens te zien hoe je baan in de ruimte opgebouwd wordt! Logisch dat je tijdens de bouw tegen allerlei problemen en beperkingen aanloopt: goed dat je die in een relatief vroeg stadium toch aanpakt. Om toch nog even onrust te stoken ( ) die schoorsteen, is dat een onwrikbaar bouwkundig gegeven? Hij staat toch wel prominent in de ruimte, als er in dit stadium nog wijzigingen mogelijk zouden zijn? Je aangevoerde oplossingenzijn natuurlijk prima, maar gewoon even als sidekick bedoeld 

Groeten, Michiel

[Dave.......]

Ja die   blijft hoor haha.




Eronder zit de houtkachel, heerlijk om de hondjes rustig te houden in de winter 

[Frank 123]

  helemaal gelijk, die gaat er hier ook niet uit voor wat modelspoor ruimte.

[Dave.......]

Precies dat!

[Dave.......]

Hoi!

Natuurlijk had ik een meetfout gemaakt 
Dus het stuk waar de stationshal opkomt losgemaakt en 9mm lager gezet.
Het was een werk, want het zit heel stevig in elkaar.
( wat opzich natuurlijk goed is)




En het spoor van de keerlus verlegd, een knikje erin.
Zodat straks het spoor hier kan dalen.
De plaat tegen de achterwand met de losse rails is de hoogte waarop straks het zichtbare spoor ligt.
( maar de plaat zelf is in t schaduwstation dus die zie straks niet meer.