Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

mDDM, waarom 3 draaistellen? door Rick
Vandaag om 20:43:43
15 November Modelspoorbeurs en Houten digitaal door Vroeger
Vandaag om 20:37:04
PBM/PWM met joystick door Rieks
Vandaag om 20:33:18
modulebaan in spoor 1 door hervé
Vandaag om 20:17:37
Rondom Charlois door Wim1969
Vandaag om 20:16:47
NS 8100 in 0 door FritsT
Vandaag om 20:14:36
W.V. Kalender 2026 door basjuh1981
Vandaag om 20:03:18
Piko 2025 door Eelco Storm
Vandaag om 19:58:52
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 19:46:40
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 19:45:58
1865/68 aanleg kreekrakdam Bergen op Zoom / goes. door Huup
Vandaag om 19:44:33
Rijnstraat door Rob Ellerman
Vandaag om 19:21:36
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen door prutser
Vandaag om 19:20:01
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 18:56:57
vrijgavecode z21 centrale door VAM65
Vandaag om 18:56:05
Noordelijke Spoor en Modelbouwdagen in VEENDAM door RobbertJan
Vandaag om 18:16:15
Line-up foto's van modellen door Martijn193
Vandaag om 18:15:04
Roco NS bolkoprijtuig deel -tig: gepiel op de 1,5 mm2 door Edsko Hekman
Vandaag om 17:51:58
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Flevodienst 1976
Vandaag om 17:36:07
Vraag over vervangmotor Lima-locomotief door Menno
Vandaag om 17:31:15
De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 16:56:34
Yet Another Servo Decoder door bask185
Vandaag om 16:29:54
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 16:29:12
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains
Vandaag om 16:06:29
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door Gerco van Beelen
Vandaag om 15:53:51
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door R1954
Vandaag om 15:33:08
Seinen programeren met de Pro-Link naar de 10837 dec. door bask185
Vandaag om 15:15:50
NS huisstijl jaren zeventig / jaren tachtig door Luc2000
Vandaag om 14:40:25
3D/RM-IG: CTA bakken (H0) (met texture!) door Luc2000
Vandaag om 14:38:25
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Loki
Vandaag om 14:34:14
  

Auteur Topic: 6 assige stortwagen meer info?  (gelezen 1553 keer)

Arjen-V

  • Offline Offline
  • Berichten: 760
  • Internationaal Cargo-MCN
    • https://www.youtube.com/channel/UChuGR8MaMjYiE29gUXZpKQA
6 assige stortwagen meer info?
« Gepost op: 02 August 2014, 13:58:14 »
Wie kan mij meer vertellen over deze wagen;

6-assige stortwagen.
Beide draaistellen voorzien van eigen trippleklep.
Maximale snelheid 60km/u.
Heimatbahnhof Oberhausen-West.
Eigen wagen gewicht 35.400kg
Slechts toegelaten op enkele DB-strecken.
Wagon is eigendom van EH-Güterverkehr uit Duisburg.

Ik heb deze sleep wagens 1x eerder gezien toen getrokken door een eveneens 6 assige e-loc (firma onbekend) die de trekjes heeft van een krokodil-type.


6-assige stortwagen
Schaal 1:1 analoog Tijdperk V/VI. En Duisterhuizen  1:87 digitaal Tijdperk V/VI met Multimaus.
Bekijk ook eens de door mij gemaakte en gereden Cabineritten op: https://www.youtube.com/channel/UChuGR8MaMjYiE29gUXZpKQA

Gamau

  • Offline Offline
  • Berichten: 418
    • Harzerode 1992
Re: 6 assige stortwagen meer info?
« Reactie #1 Gepost op: 02 August 2014, 15:25:12 »
Wordt deze niet gebruikt voor het vervoer van bruinkool of cokes naar de hoogovens van Thyssen-Krupp Steel in Duisburg? Eisenbahn und Häfen (EH) is namelijk onderdeel van Thyssen-Krupp.
H0, Tijdperk Va, Harz, normaalspoor, DCC

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8614
Jeroen

obb70

  • Offline Offline
  • Berichten: 401
Re: 6 assige stortwagen meer info?
« Reactie #3 Gepost op: 02 August 2014, 22:55:33 »
geweldige goederenwagonslink, bedankt  (y)

Magnus Souverein

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: 6 assige stortwagen meer info?
« Reactie #4 Gepost op: 03 August 2014, 07:13:02 »
Wordt deze niet gebruikt voor het vervoer van bruinkool of cokes naar de hoogovens van Thyssen-Krupp Steel in Duisburg?
Geen van beide. Deze wagens worden gebruikt voor het vervoer van slakkenzand (een restproduct uit de hoogovens) van de staalfabriek van TKSE in Duisburg naar de cementfabriek van CEMEX HüttenZement in Dortmund.

Ik heb deze sleep wagens 1x eerder gezien toen getrokken door een eveneens 6 assige e-loc (firma onbekend) die de trekjes heeft van een krokodil-type.
Sinds 1 januari 2014 wordt dit vervoer niet meer door TKSE (voorheen E+H) gereden, maar door de WHE (Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen GmbH). Die huurt van Northrail de Revita Twin: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=44990&action=portrait