Midland Industriebaan, NS Tijdperk IV, HO.

[NS264]

Omdat het Pasen is:

Ik heb gewerkt aan een aantal details van de "linker" fabriek.



Zo is de luifel geplaatst en meteen ook maar geweatherd.
De goederendoorgang staat zo'n 2 cm van de fabriekswand af.
Zo blijft er op het dak ruimte over voor de plaatsing van leidingwerk.
Alle delen staan los op hun plek en kunnen nog makkelijk aangepast worden als iets me niet zint.
Ook kan ik later als definitief is bijvoorbeeld aan de verlichting gaan werken, kan nog overal aan de onderkant of achterkant bij.



Hier is een nieuwbouw van de machineruimte te zien.
Heb erachter nog een hogere achtergrondgevel geplaatst daar moet de diepte nog van bepaald worden in samenwerking met de leidingbrug naar de "rechter" fabriek.
Over de binnenplaats komt een pijpleiding met een S-bocht.
Ik twijfel nog sterk of er een muur om het gehele terrein moet komen.
Eerst wilde ik alleen de hoek doen achter het losspoor.
Ideeën borrelen op om hem geheel door te trekken naar het stadsviaduct en een poort inbouwen.



Overzichtsfoto hoe de fabriek in zijn omgeving staat.

Gr Koen.

[meino]

Koen

dat is heel  mooi 

Groet Meino

[Ronald1974]

Hoi Koen,

Je bent weer aan het knutselen geweest.
Het ziet er goed uit 

[Wim Vink]

Zo te zien iets anders gedaan dan paaseieren zoeken 

[NS264]

Hoi,



Hier nog een overzicht van het hele industriecomplex op de baan.

Op het dak van de goederendoorgang is dus een pijpleiding gepland(geel) die de linker industrie met de rechter verbind.

Eerst wou ik hem nog naar de toren van de rechter-industrie bouwen maar dat lijkt me toch wel to much.
Het is ook geen staal of kolen-gebeuren.

Gr Koen.

[VFR]

Toch weer knap Koen hoe je in feite met allerlei losse onderdelen zo'n industriecomplex opbouwt. Daar heb je veel voorstellingsvermogen voor nodig. Heel mooi dat totaal overzicht.

[NS264]

Hoi,

Van de week dichtbij de achterkant geweest van de energie centrale van Nijmegen.
Gelost aan de Sprengenweg 1.
Mooi weer, zonnetje in de rug, mooier kan niet.

Hij wordt gesloopt en dat is in volle gang.
Na de zware explosie een jaar of 2/3 geleden is kennelijk besloten het hele ding op te ruimen.

Heb nog detailfoto's,helaas zijn dat te grote bestanden om up te loaden dus ik laat het bij deze upload.



Let vooral op de buizen en de trappen tegen de gevel.

Gr Koen.

[NS264]

Hoi,

2e poging, verkleind in een app 800 x 600







Veel details, alleen nog de trailers wegdenken en plaats laten maken voor spoor.

Gr Koen.

[Wim Vink]

Mooie foto's die veel info geven Koen 

[NS264]

Morgen, nog

Door al het geknutsel hier toch de inspiratie gekregen de "Ruhrleitung" zelf proberen te maken.
Heb maar een klein stukje nodig.

Pvc pijpje.
Messingplaatje, zou ook nog styreen kunnen gebruiken.
Schaar en een zaagje.

Nog aan elkaar zien te lijmen en schilderen.



Moet toch te doen zijn, lijkt me.

Gr Koen.

[Wim Vink]

Spannend klusje Koen.
Maar het gaat je best lukken 

[Ronald1974]

Hoi Koen,

Zagen, schuren en lijmen en een hoop geduld dan gaat dat best lukken

[NS264]

Wellicht hier en daar de naden plamuren zodat je beter kan schuren.

Heb in gedachten om eerst alles te lijmen dan weer doorzagen op de plek waar de flenzen moeten komen.

Pvc-messing lijmen, contactlijm of iets?
Of beter styreen flenzen maken?

Gr Koen.

[Eric B]

CA-lijm (seconde(n)lijm).

[NS264]

Hoi,

Ik heb beide lijmsoorten bij de hand kan ze allebei uit proberen.

Als ik de verhalen hoor over vast zittende stukjes door de secondenlijm dan probeer ik liever eerst die contactlijm, is trouwens de "alles" lijm van Bison.
Op zich wel goede ervaring mee met dit vertrouwde merk.

Beetje sparetime dus een stukje gelijmd.
Niet alles is loepzuiver maar het begin is er.
Nu kan ik ook kijken wat ik er allemaal aan steunen en bruggen bij moet bouwen.

Eerste proeflegging:



Ipv S bocht is het een 45 graden bocht geworden, neemt minder ruimte in beslag.



Hier een detail van de flens, nog even in dubio of ik dubbelzijdig plak ivm met klinknageleffect.
Het lijmen van de messing op pvc gaat verrassend goed.

Happy werkweek, bijna weekend.

Gr Koen.