Midland Industriebaan, NS Tijdperk IV, HO.

[Koen/264]

Goedeavond,

Hier even een blik op het stamspoor met de aansluiting naar depot/werkplaats.

Er bij vertellende dat ik het toch anders ga opbouwen dan de laatste tekeningen.
Wel ga ik rekening houden met een aantal zaken uit die laatste tekening.

Het depot komt ietsje lager dan de stamlijn. Maar wordt in zijn geheel ietsje hoger gelegd om ook niet een te diep verschil te krijgen.
Dat is wat je aan de linkerkant ziet.
Aan de rechterkant het kanaal met fabriek.



Dilemma, er moet iets meer dynamiek in. De vraag is moet het 3e linkse depotspoortje blijven of opgeruimd...



Dit deel wordt van twee kanten te bekijken.



Onlangs een lokloods op de kop getikt bij Marnan. Close-upje.

[VFR]

Yep; het krijgt steeds meer vastere vorm! 

[tijgernootje]

Het sporenverloop ziet er niet verkeerd uit.
T enigste wat je wellicht anders had kunnen doen is 1st je gebouwen "vervuilen" voor je ze in mekaar ging zetten.
Heb hier al gemerkt op een in mekaar gemikt proef ding dat iets wat al gebouwd is,lastiger is om te vervuillen dan losse platen.
Dit omdat je ook verf en poets aanbrengt op plekken waar je t niet wilt hebben.
Afijn t "vervuilen" is nog wel te doen hoor,met wat oefenen kom je een heel eind 
Ga zo door,"voor of achter de schermen" 

[Koen/264]

Het dak van de locloods kan eraf.
Ik heb hem gebouwd gekocht.. 

De fabriek: alle grote delen kunnen los.

[Koen/264]

Ongeveer zo dus. Ik heb nog geen glas in de ramen.

[Niels B]

Je gaat lekker Koen! 

[Koen/264]

De vorm komt erin idd. Het is nu passen en meten en done of not done.

Kan even niet verder. Pas als de spoordijk op zijn plaats ligt.

[Koen/264]

Goedemiddag,

Omdat ikzelf wel erg nieuwsgierig ben naar hoe het allemaal wordt, misschien niet de goede volgorde maar wel het leukste om te doen, heb ik weer wat voortgang gemaakt.

Een herezen Midland aan het kanaal.





Het schuine is lastig te herkennen op de foto maar het piepschuim vormt de "landdelen" en heb ik een heel klein tikkie schuin gelegd ten op zichte van de randen.

De grindfabriek staat op een geheel eigen stuk piepschuim. Zo komen de andere delen met huizen ook op eigen stukken.
Voor mij het voordeel om straks op het gemakkie aan de keukentafel af te werken en in te zetten.
Moet bekennen dat ik toch stiekem de XPS fijner vindt werken, Steviger en gladder en net zo makkelijk te snijden en lijmen.
We doen het er maar mee met die piepschuim.

Op het kale spaanplaat ga ik het water aanleggen (Herwim en GJ-methode), hier komt nog een laagje triplex op om nog een beetje ruimte te creëren voor wat schepen/scheepjes. Maar niet veel breder dan totale 75 cm, hooguit een centimetertje of anderhalf.
Dit is ook nodig om de Kibri kadedelen op de goede hoogte te krijgen als het piepschuim.

Smaller kan ik het niet maken want dan is er geen ruimte meer voor de weg langs de fabriek.

Moet nog een geloofwaardige overslag constructie verzinnen van de kade naar de silotoren, schiet er maar eens op.

Volgende update is de definitieve plaatsing van de werkplaats/depot.

[tijgernootje]

Dat ziet er al goed uit zo 
En onthoud 1 ding,er is geen echte "goede volgorde",de enigste goede volgorde die er is,is zoals jij vind dat het lekker werkt 
Ok ik geef toe het is niet handig om 1st je landschap te bouwen en daarna er in te gaan hakken om je rails te leggen te ballasten en evt seinen te plaatsen,maar je snapt wel wat ik bedoel,hoop ik 
Als je de uiteindelijke plaatsen hebt bepaalt voor je huisjes en je piepschuim op maat is,dan kan je het piepschuim het beste vastlijmen met houtlijm,oude kwast er bij pakken evt een beetje vochtig gemaakt en dan smeer je daarmee de houtlijm uit over het oppervlak en dan je schuim erop.
Vervolgens wat gewicht erop zetten en het vervolgens rustig laten drogen.
Ben benieuwd naar het vervolg.

[g-j]

Koen, we zien progressie! Ook een mooi straatje kan dat gaan worden. Begrijp ik je vraag, je wil tips over hoe de silo een verbinding krijgt tussen het gebouw en de kade? Dan zou ik voor een constructie gaan die over de straat gaat en waar vrachtauto's nog onderdoor kunnen. Voorbeelden te over.

Groet Gert-Jan

[Koen/264]

Jazeker,

Voorbeelden genoeg, maar toch even wat detailopname nodig hoe zo'n brug aansluit op een toren of bij een overslag bunker zodat ik het een beetje kan nabouwen.

Het is idd de bedoeling over de weg iets te bouwen.

Er aan toevoegende dat voordat de rails vast komt te liggen wel eerst je huizen en gebouwen een vaste plek moeten hebben.

[Luit]

Bij lossen aan de kade en transporteren naar een fabriek aan de andere zijde van de weg moet je de vraag beantwoorden: Hoeveel en hoe vaak komt er een bootje?
Is het een beetje doe je het met een aanhanger. Is het veel dan bestaan er eigenlijk 2 methoden. 1e is Het omhoog brengen en dan horizontaal naar je fabriek en dan binnenhalen. De 2e is een transportband/ketting in de grond en dan ondergronds naar je fabriek. Dit laatste is natuurlijk iets minder toegankelijk maar bespaart in het omhoog halen van je product.

[Koen/264]

Directe antwoord is het 1e.

De fabriek gaat dienst doen als overslag voor toevoer naar de betonfabriek. Ik weet het, in werkelijkheid ligt dat op hetzelfde terrein of op korte afstand.
Maar bij mij is het een transportthema.

Er zal "regelmatig" een schip komen met diverse producten. Een band/pijp over de brug weg zal in modelbouwogen het meest logische zijn.

Tijdperk IV geeft wel aan dat het op het punt staat te eindigen en verder over de weg vervoerd gaat worden dus het mag er een beetje verlopen uit gaan zien .

[VFR]

Zandoverslag intikken in google en je krijgt mooie voorbeelden. De kraan en de silotrechter heb je al. Nu nog iets van een lopende band vanonder de trechter naar je gebouw en je bent er al.

[Luit]

Zand en grind stuiven en zolang dat op eigen terrein is kom je daar mee weg.
Maar als je het over de openbare weg moet brengen komt er meer kijken.
Voorkomen van stof en vallende deeltjes is een eerste vereiste.
Tegenwoordig hebben velen geen grote bergen meer bij de handel maar komt het in grote siloos of van die bunkers met van die "lego "stenen.
Dus is het op eigen terrein dan kan er iets meer open als dat je over een weg moet.
Een voorbeeld van een spul op eigen terrein.https://www.google.nl/maps/@52.43218,4.820698,3a,75y,270h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1s4hMeDHvV8RLXq0QbPfjFfA!2e0?hl=nl