Rondje Noorwegen per spoor (en bus en auto en boot...)

[Hendrik Jan]

Vrijdag 4 juli vertrok ik met mijn gezin voor een rondje Noorwegen.
Hierbij een klein verslag.
(Op dit moment zitten we in een vandrarhjem (jeugdherberg) op de Lofoten, met eindelijk een geode internet verbinding. Maar omdat we hier vandaag ook alweer vertrekken, kan de volgende update een paar dagen op zich laten wachten...)

Onze reis begint op het kortste lijntje van Nederland; van Kampen naar Zwolle.
Dan naar Arnhem, met een dubbeldekker zonder airco. Het zweet loopt in straaltjes van mijn rug.
Op station Arnhem moeten we overstappen op de slaaptrein naar Kopenhagen. Deze trein bestaat uit couchettes en slaaprijtuigen voor Kopenhagen, Warschau, Praag en Berlijn.  Helaas heeft deze trein flink vertraging, maar er is voldoende afleiding. Hier komt de extra lange rechtstreekse ICE uit Basel binnen:

Een eindje verderop zitten 2 jonge gasten op het perron, overduidelijk vakantiegangers. Hun fietsen staan naast hen. Ik maak een praatje met ze; ook zij wachten op dezelfde trein, maar nemen straks plaats in het deel naar Praag. Hun maat staat in Utrecht op het station te wachten. Ze hebben al telefonisch kontakt gehad, de trein is ook daar nog niet gezien.

Intussen maak ik nog een plaatje van een plan V die genadebrood eet tussen Arnhem en Ede:


Op de display staat inmiddels onze slaptrein; hij heeft nu 60 minuten vertraging...
Als ie überhaupt maar komt!
De fietsers melden me, dat hun reisgezel in Utrecht inmiddels is ingestapt; er rijdt dus in elk geval een trein.

Met een uur vertraging komt dan uiteindelijk de slaaptrein binnen, getrokken door een 1700.


Als we instappen blijkt er één rijtuig niet aanwezig, want defect. De steward loopt zenuwachtig door de trein om iederen toch van een plaatsje en dekens te voorzien. Gelukkig doet de airco het wèl, in deze trein...
Wij nemen plaats in ons comfortabele hutje voor één nacht.

In Emmerich gaat de 1700 eraf en neemt een br 120 het rijtje over. Ettelijke verstokte rokers staan op het perron. En één dwaas met een camera, die nog even een babbeltje maakt met de Nederlandse meester.


Deze zoeft naar Nederland terug.


Deze neemt het estafettestokje over.


De bedjes opgemaakt, de trein rijdt de nacht in. Zoon en vrouw gaan pitten, vader en dochter staan nog wat in het gangpad naar buiten te staren. Duitse achterkanten van Duitse steden, overall lijkt de TV op voetbal te staan, die Mannschaft speelt.
Dochter en vader kijken hun ogen uit, dochter (12) vindt het helemaal geweldig, vader zo mogelijk nog geweldiger.
We passeren het kleurrijk verlichte vliegveld van Düsseldorf (of zo), een fonkelende langgerekte kerstbal in de nacht, en gaan dan ook ter kooi.
Deinend val ik in slaap in het pikkedonker.
Van het rangeren onderweg merk ik niets. De delen naar Oost-Europa gaan eraf, een stuk uit Basel en Münschen komt er bij. Levert ook weer een lange trein op richting Denemarken.

Het is licht, we zijn in Padborg, Jutland.
Lokwissel, maar ik lig veel te lekker om naar buiten te gaan voor een foto.
Ik dommel weer weg. Als ik weer wakker word, zijn we al op Sjaelland, nabij Roskilde. Tijd om de kinderen te wekken, moeders ligt al glimlachend naast me. Wat is Denemarken mooi.
Uiteindelijk bereiken we Kopenhagen zonder vertraging.

wordt vervolgd
Hendrik Jan

[Eelco Storm]

Ik herken inderdaad de ervaring van de slaaptrein, in de nacht uit het raam van een rijdende trein kijken en 's ochtends op je gemak wakker worden en naar buiten kijken. 

Benieuwd naar de rest van het verslag!

Eelco

[Sander]

Met smart aan het wachten op een update!!

Mvg,
Sander

[Christoph]

Ach, dit lijkt mij een mooi verhaal te worden. Dus ook maar even volgen en misschien ooit ook eens beleven?

Groeten,

Christoph

[Hendrik Jan]

Hoera, in Åndalsnes is een internetverbinding in de hostel. Zal tijd worden, we zijn al bijna twee weken onderweg..

Dus een update:

Zaterdag, 5 juli; Kopenhagen.
Het is bloedheet als we om 11 uur 's morgens de trein uit rollen en de stad inlopen op zoek naar een bak koffie.
Het hoofdstation heeft een prachtige houten kap, helaas staat de hal vol met te veel suffe zaakjes. Een plaag die meer stations aantast.
De kap:

De locale nering laat ik maar buiten beeld.

De Buitenkant:

Oftewel: het hele gebouw staat dwars over de sporen gebouwd. Apart...

We zijn onderweg naar Noorwegen, dwz we nemen nu de flitstrein naar Stockholm, om daar de nachttrein naar het Hoge Noorden te pakken.


Vertrekhal; ook allemaal hout. Knap hoor.

Dan maant dochterlief de trein naar Stockholm tot stoppen.


De trein blijkt lekker ruim en koel van binnen. Duidelijk ontworpen voor lange, coole Scandinaviërs.
Na een korte stop onder het vliegveld, duikt de trein de tunnel in, op weg naar Zweden, om even later boven water te komen op een kunstmatig eiland en daarna per brug Malmø te bereiken. Deze brug is een vernuftig ding; een hangbrug met op het bovendek autobaan, op het onderdek spoorweg! Hoog boven water genieten we van het uitzicht.

In Malmø moeten we echter overstappen, omdat dit treinstel storing heeft. Grrrrr...
Maar de SJ heeft het perfect geregeld; de vervangende trein is van hetzelfde type, 3 minuten lopen, allemaal instappen en gauw verder. Met ruime vertraging vervolgen we onze weg door het glooiende Zuid-Zweden (Skåne dus).
De akkers maken plaats voor bossen en meren, het is hier prachtig en een stuk minder bebouwd dan in Nederland.
Uiteindelijk bereiken we Stockholm zonder vertraging.

Hier is het heerlijk weer voor een stadswandeling en een pizza uit het vuistje. Om over dat zalige dropijs nog maar te zwijgen...
We brengen wat aangename uurtjes zoet in het oude stadshart, de gammele stan....
En om 22.30 komt ons hotel voorrijden; de volgende nachttrein. Deze brengt ons vannacht van Stockholm naar het noord-Zweedse Boden, maar is zijn reis al begonnen in Goteborg.
Komt 'ie an:


Een lange trein, met zitrijtuigen, couchettes, slaaprijtuigen en een restauratierijtuig.
We zoeken onze coupé op en kijken nog wat naar buiten, terwijl Stockholm achter ons verwdijnt en het maar niet donker wil worden...
Nu zijn we pas goed op weg naar de midzomernachtzon!


Morgen meer hierover

hej hej
Hendrik Jan
 

[St00mboy]

Mooi verslag, Hendrik Jan.
Keep it coming! 

Leen.

[jorg]

+1
leest lekker, oogt mooi 

[Han Zijlstra]

Ah gemiste kans in Kopenhagen, in de stationsrestauratie Smorrebrod tafel! ( all you can eat toen het nog niet zo heette:)

[Stieven76]

Leuk verslag, ik wacht op het vervolg

[Dion]

Ik blijf je verslag volgen.

[MartOnTheWeb]

Hendrik-Jan.
Reisroute komt mij bekend voor. Toevallig ook bij Treinreiswinkel geboekt?
Onze rondreis door Scandinavië verliep via Kopenhagen-Stockholm-Narvik-Oslo-Bergen-Kopenhagen, zie http://www.ergensonderweg.nl/treinrondreis/2010-scandinavie/100613-arnhem.htm

Nog een prettige voorzetting van de reis.

Met spoorse groet
Mart

[Hendrik Jan]

Hoi Mart,
lijkt inderdaad veel op elkaar, maar wij stelden de reis zelf samen en lieten de booking van de treinen aan de Treinreiswinkel over.
Die mensen boekten al meerdere trips voor ons, steeds geheel naar wens.

Affijn, waar was ik gebleven?
Oh ja, nachttrein van Stockholm naar Boden, vanwaar onze aansluitende trein naar Narvik zal vertrekken.

We schrijven inmiddels zaterdag 6 juli, rond middernacht
Helaas zit momenteel iedereen in het hostel van Åndalsnes achter laptop of smartphone. Plaatjes opsturen wil niet, duurt een eeuwigheid.
Ik zal mijn verhaal morgen overdag verder tikken, als iedereen druk is de Bergen en fjorden te verkennen.

helsen fra
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Vlak voor middernacht, 5 juli. De trein is onderweg van Stockholm naar Boden.

Dochter en zoon bovenin, pa en moe beneden.

Deze coupé is breder dan die van de CNL; lekker ruime bedjes!
Het wordt deze nacht niet meer donker, terwijl onafzienbare wouden aan ons voorbij glijden.
Als we op 6 juli wakker worden, ziet mijn vrouw de eerste eland door het bos stappen.


Ergens in Noord Zweden: polygonale loods met draaischijf nog altijd in gebruik als materiaalopslag.


We hebben de coupé weer verbouwd tot zitafdeling. Zoonlief dommelt nog wat, ikzelf ben zo te zien ook nog niet helemaal wakker. Gelukkig is er een restauratierijtuig met verse koffie!


Het raam kan nog ouderwets open, dus kan ik mijn kop buiten boord steken en een plaat trekken van onze trein. De voorste rijtuigen zijn zitrijtuigen, dan een (zwarte) restauratie, daarna een aantal couchettes (de onze dus ook) en slaaprijtuigen.

11.04; station Boden. Overstappen op de trein naar Narvik; 3 bakken en een lok. En de vrolijkste conducteur van Zweden.
Rijk versierde Zweedse blokhut met scandinavische accenten: drakekoppen op het dak! Mooi station.


Snapshot van een losse lok.

Na een tijdje passeren we de POOLCIRKEL!
Er staat een bordje langs het spoor om dit heugelijke feit te markeren. Te onaanzienlijk voor een foto.
Ook nemen we weer een paar elanden waar.


Het landschap is ruig en leeg; nauwelijks sporen van menselijke activiteit. Bomen, meren, heuvels. De zon schijnt.
Deze international trein bevat ook een kleine restauratie, waar onze vrolijke conducteur met plezier een bakje koffie tapt; gratis refill!
Wel nodig, na twee nachten in de trein...
Maar oh, wat is dit geweldig.

In de middag bereiken we Kiruna, de ijzerhoofdstad van Zweden en reden om deze spoorlijn aan te leggen.

Een enorme bult mijnpuin, schachten en gebouwen vallen erbij in het niet. Wie goed kijkt ziet nog een rij ertswagens.


De trein maakt een grote boog naar rechts, langs dit gedoetje. Het blijkt de centrale werkplaats van Kiruna te zijn, waar diverse dubbelloks voor de artstreinen buiten staan.
En een oude bekende, special voor Stedahult:

Mooi hè?

Station Kiruna ligt aan de kop van een spoordriehoek. Dus de lok moet omlopen.
Onze vrolijke conducteur/bartender blijkt ook als rangeerder te kunnen werken.
Hij koppelt de lok los en aan de andere kant weer vast.


De lok loopt om. Links zijn sleepje, met barman/rangeerder/conducteur, rechts een sleep ertswagens. Op de achtergrond de enorme bult van de mijnen...nb; er ligt nog een heel meer tussen.

lokje vastknopen:


En we zijn weer onderweg.
Het landschap wordt ruiger, we komen bij het hoogste gedeelte van de lijn. Abisko, de natuur is overweldigend mooi. Het weer ook, trouwens...

Eeuwige sneeuw. Dan bereiken we het station Riksgrensen en duiken we Noorwegen in.

Maar daarover meer in mijn volgende bijdrage. Nu wil zoonlief zijn laptop weer hebben...


hilsen fra
Hendrik Jan

[Basilicum]

Mooi verslag van een interessante reis, Hendrik Jan.
Ik kijk uit naar het volgende deel.

Groet,
Bas

[Simplex]

  De TMX 1016 van Inlandsbanan.