BNLS-Werkspoor - Stalen Dg

[3Dbuildr]

Thx Bouwe,

ik ben er zelf ook heel tevreden mee, en zoals je nu weet was het een opstapje naar "meer"...

Fred

[3Dbuildr]

Ik kon het niet laten... ben toch maar weer eens begonnen met 3Den en ben bezig met een Hot Hopper in 3D in N. Ik heb een setje pantografen van Kato (de 11-420) die ik bovenop mijn eerdere DG aan het passen ben. Het is pas een begin, maar de trekken van een HH herken ik er toch al in!

Ik houd jullie op de hoogte,
Fred

[Peter Korsten]

Schaal N dus. Heeft iemand enig idee wat een goed exemplaar voor h0 zou zijn? Enne, hoe heb je die opbouw gemaakt waar uiteindelijk de stroomafnemer op komt te staan?

- Peter

[roadster36]

Binnenkort heeft Gerko vast wel weer de plot
gr Jan

[3Dbuildr]

Het gaat een variatie worden van mijn eerdere geprinte DG, een plaatje van die DG staat ook al eerder in deze draad,

Ik heb even rap een oud proto DG kapje van shapeways uit de rommeldoos genomen en daar de stroomafnemer los op gezet om een beetje een indruk te geven van de schaal...

In mijn nieuwe 3D model ga ik de bak aan de kopse kant, het frame bovenop de kap en de kabelgoten op het dak modelleren. Dus zo moet het ongeveer gaan worden, zo duidelijk?
Fred

[3Dbuildr]

Ik heb vanavond mijn 3D N-model van een Hot Hopper afgemaakt (denk ik). Hier zijn 2 screenshots van het model.

1van boven

en1 van de zij:

Even laten bezinken en dan een printje gaan bestellen om te zien wat het wordt. Een pantograaf, een onderstel en 2 bordessen toevoegen...
Genoeg te doen!
Fred

[3Dbuildr]

Naar aanleiding van de tips bij mijn 2400 in schaal N toch ook maar eens contact gezocht met VDM voor een Hi-res print. Ik ben heel benieuwd!

Fred

[3Dbuildr]

De bordesjes zwart gespoten, op het onderstel gelijmd, de buffers gemonteerd, de kap er (los) opgezet...

Morgen nog definitief de kap erop lijmen en dan de handgrepen monteren...
 

Fred

Shapeways heeft net 2 nieuwe materialen met veel betere detaillering (en die lijkt gelijk aan of beter dan de Printapart kwaliteit) uitgebracht:

"Frosted Detail & Frosted Ultra Detail

UV Curable Acrylic Plastic

Perfect for small high detailed models like miniatures, model trains, computer generated characters and alike due to the fine quality of the finish, thin walls of .5mm in Frosted Detail and 0.3mm in Frosted Ultra High Detail, in both settings we can achieve feature details of 0.1mm.  The material is quite strong, slightly flexible and heat resistant up to 80/176  degrees C/F. "
 
http://www.shapeways.com/materials/frosted_detail

De plaatjes op hun website zien er erg goed uit! Ik heb al mijn modellen, de DG, de Hot Hopper en de 2400 nu beschikbaar gemaakt in dit materiaal. Ik zal kijken dat ik de energiewagen op tijd klaar heb om hem ook in deze materialen te bestellen.

Vol verwachting!

Fred

[Spoors]

Wow, dat is goed nieuws! ga ook maar eens een bestelling de deur uit gooien ... 

Groet,

Jeroen

[janw]

Heeft iemand wellicht een bouwbeschrijving van de Dg van Sabro models die hij zou kunnen kopieëren of scannen? Ik heb een kit gekregen maar zonder de bouwbeschrijving (ik neem tenminste aan dat die er ooit bij was). Alvast veel dank!

[tinus]

Ik zit ook met een kitje zonder beschrijving.
Dus mocht er iemand gaan scannen oid, houdt ik mij ook aanbevolen.

Tinus.

[Ivo tB]

Jan en Tinus,

Die moet ik nog wel ergens hebben liggen. Als ik deze vind (vooral niet vergeten en tijd vinden) dan maak ik wel een kopie en scan. Nu is een Dg vreselijk eenvoudig te maken. Volgens mij als je naar de onderdelen kijkt dan snap je al hoe die van Sabro in elkaar moet.

Er zit bij de kit wel een fout onderstel: de radstand is veel te kort. Ik heb er daarom zelf een messing onderstel onder gemaakt. Gewoon 2 U profielen als chassis, scheenplaten van MK, veerpakketten van Philotrain en een bufferbalk van messing strip en je bent klaar.

mvg,
Ivo

[janw]

Ha Ivo,

Veel dank! Ik vermoedde al dat jij die instructie zou hebben. Het meeste van de kit is inderdaad vanzelf wel duidelijk, maar ik heb toch nog niet alle onderdelen thuisgebracht. Beter goed gedocumenteerd dan verkeerd omgevouwen. En ik wil ook wel eens lezen hoe de ontwerpen heeft voorzien dat je de rondingen in het daken en de bovenkant van de uitbouw in de juiste vorm buigt. Vandaar dus.
Een onderstel heb ik er niet bij, maar ik begrijp uit de tekening op p.4 van dit draadje dat dit een radstand van 57 mm. moet hebben. Dit is overigens de radstand van de Artitec GTU, maar ik denk toch niet dat ik die ervoor ga slachten...

[Harry H. Arends]

Ik las ergens in dit draadje dat er ook een geprint model in 0 zou komen.
Daar al meer over bekend?

[e_p]

Ik post mijn Dg in messing, schaal 0 maar in dit draadje. Al eerder had ik twee pogingen ondernomen om een een Dg 2113/2114 in styreen te maken, maar niet met genoeg succes. Aangezien ik het een grappig ding vind ga ik de volgende poging in messing wagen. Die komt er aan, maar het blijft lastig om een goede etstekening te maken en een slimme bouwwijze te bedenken. Als voorloper een wat later model en een stuk eenvoudiger, een naoorlogse Dg. Leuk is dat Philotrain gietdelen van hun model los verkoopt. En dan heb je met een zelf getekende etsplaat, de gietdelen van Philotrain en wat algemene onderdelen van Moog en Schnellenkamp, een mooie uitgangspositie. Ik heb de bovenbouw los gehouden van het onderstel waarbij de bovenbouw over het onderstel heen zakt. Om de kap haaks te krijgen loopt de middenwand door de zijwanden, gepatenteerd EP modelbouwstudio uiteraard. Het onderstel is op zich niet spannend, u profieltjes 5x2 en 6x2mm en scheenplaten solderen . Ook het dak is voorbereid met gaatjes voor de schoorsteen en ventilatoren. De eerste gaatjes in buffer en stelbalken zijn geboord. Tot nu alleen gesoldeerd met vlam en Carr's 243 gr soldeer. De grootste uitdaging komt er nu aan: het buigen van de boven en onderkant van de naar buiten uitspringende wanden. Een paar fotootjes van de vorderingen.