BNLS-Werkspoor - Stalen Dg

[Peter Korsten]

En over het bovenstaande gaat mijn vraag. Kennelijk heeft hij ze nog en meteen in vijf uitvoeringen:

• Transfers Dg groene en bruine uitvoering
• Transfers Dg EP Amersfoort of Eindhoven
• Transfers Dg kraanonderhoud
• Transfers Dg verwarming depot Maastricht
• Transfers verwarmings Dg van Watergraafsmeer

Daar had ik nou ook weer niet op gerekend.

Nu heb ik twee voorkeuren: het jaartal 1969 of daaromtrent en Limburg. Die verwarmings-Dg uit Maastricht, is dat een Hot Hopper met een stroomafnemer? (In de catalogus van Kleinspoor staat geen stroomafnemer, maar dat zegt natuurlijk niets.)

En is die rond dat jaar in te zetten? Of zou ik dan beter af zijn met een bruine uitvoering (die ook nog eens leuk past bij het Hbis-setje)?

- Peter

[Karst Drenth]

Hoi,

op veler verzoek van afgelopen weekend, heb ik het tekeningetje van het hekwerk van de Dg op de SleutelSpoor site gezet.

Veel plezier er mee 

Grtzz,

Karst

[Private SNAFU]

Prima Karst

Kan ik weer verder met bouwen

Gr,
Bart

[Ivo tB]

@ Peter Korsten,

De Dg in Maastricht was een Hothopper. Zie eerder in dit draadje een door mij gebouwd model van Philotrain.
Volgens mij vond je de Hothoppers in eindstations, waar een rijtuigstam overnachtte en dus lekker koud werd.

mvg,
Ivo

[Hans Reints]

Even wat details van het hekwerk. Plaatjes zijn vanmiddag gemaakt bij de SGB in Goes. De groene Dg is nog zogoed als in de originele staat -SK

[Spoors]

Hoi,
Allemaal erg mooi dat gefreubel in die grote schalen, maar echt modelbouwen doe je natuurlijk op schaal N.
Bij deze een foto van het eerste proefmodel van een Dg in N, waar Ries en ik samen aan werken.



Zoals je kan zien een strak en gedetailleerd model. Het ligt in de bedoeling om de bordessen, trappen en het hekwerk te etsen. We zijn ook nog bezig met de ventilatoren, maar wilden jullie de eerste aanblik van dit "kunstwerkje" natuurlijk niet onthouden.

Groeten,

Jeroen

PS: Als het allemaal goed loopt, dan komen we met een kleine serie naar buiten van de verschillende uitvoeringen

[Karst Drenth]

Whoei 

Er is een Dg-Hype aan de gang 

Erg leuk jongens. Volgende beurs (2008) een Dg-parade: N, H0, 0 in ieder geval, missen we nog TT en 1 (kom op Ries, moet ook niet zo moeilijk zijn )

Grtzz,

Karst

[Spoors]

Karst,
Lijkt me een goed plan 
Misschien kunnen we er dan meteen een plan U inschaal N naast zetten .... 

Groet,

Jeroen

[Hans Reints]

Detail dak


SK

[Ries]

Spoor 1?  
Het onderstel staat al vol ongeduld te wachten, het plaatwerk is al besteld, ik ben er bij hoor in 2008  

Maar eerst, het kleine juweeltje op de n-spoorstaven neerzetten!

Dus, Oproep aan de TT scene en trouwens welke chirurg gaat in z aan de slag?

@ Sobat
Top foto's, dankjewel, je vind ze niet zoveel in Ridderkerk, die Dgtjes
De bordessen zijn voor zover ik kan zien van het type wybertje?

Groetjes,
Ries

[Hans Reints]

U vraagt, wij draaien


SK

[Bastiaan]

Erg leuk jongens. Volgende beurs (2008) een Dg-parade: N, H0, 0 in ieder geval, missen we nog TT en 1

En H0m als je een keertje gek wil doen

[Ries]

Wij vragen
U draait
Wij danken 

[Spoors]

Hmmm ... gaat lekker snel zo met de produktie van de volgende uitvoering .... de Hothopper staat al op een koude morgen in oktober een Plan E op Rotterdam CS voor te verwarmen ... 



Groet,

Jeroen

Hothopper:
De serie 30 84 NS 9541 534-539 bestond uit 6 Dg's. Deze werden als verwarmingswagens gebruikt. Daarvoor kregen ze een stroomafnemer op het dak met de bedoeling getrokken treinstellen via de bovenleiding 's nachts (voor) te verwarmen. Ze waren terug te vinden op de stations: Haarlem, Heerlen, Hengelo, Maastricht, Rotterdam en Venlo.

[Peter Korsten]

De Dg in Maastricht was een Hothopper. Zie eerder in dit draadje een door mij gebouwd model van Philotrain.
Volgens mij vond je de Hothoppers in eindstations, waar een rijtuigstam overnachtte en dus lekker koud werd.

Dankjewel, het is een fraai model. Inderdaad helemaal grijs, maar dat kan juist ook een afwisseling zijn ten opzichte van die frisse kleuren die tegenwoordig zo 'in' zijn.

Wat voor stroomafnemer (Sommerfeldt?) zou daar op passen? En zou je nog veel moeten aanpassen aan het Gerco-model om tot een Hot Hopper te komen? Er lijkt immers een stuk dak bijgebouwd te zijn.

- Peter