Bouw station Goch in schaal 1:45

[HJ]

Joop

Als je dit leest, stuur me dan een bericht.
Ik heb een paar aardige foto's voor je.




groet

Hendrik

[bernhard67]

Hoi HJ,

Vanavond even op de Lenz site gekeken en gezien dat lenz een nieuwe V160 uitbrengt met nummer V160 032 tijdperk III nieuwe oplage  Verder ook nog gezien dat de BR 218 tijdperk IV ook gaat uitkomen Voorbeide diesels staan de groene blokken op drie stuks.


Nu maar hopen dat de V160 tijdperk III de juiste sound mee krijg zo als de lok in het echte bedrijf klinkt

Met spoorse groeten,

Bernard

[HJ]

Hallo Bernard,

Zo wordt het straks nog moeilijk kiezen tussen de BR218 en de mooie maar dure BR50.....
Beiden kunnen prima voor de olieboot.
Wat doe jij?

grt

Hendrik

[bernhard67]

Hoi hJ,

Ik zelf weet het ook nog niet zit met mijn gedachten te denken aan een BR 50 met cabine tender  De BR 218 is ook een hele mooie lok en zal zeer goed passen voor olie trein. Ik zelf zou liever de BR 216 kopen met nieuwe nummer als de lok tenminste de juiste sound heb.

qua BR 50 met cabine tender of de Br 23 van MBW blijft dat ook een hele mooie machine vinden alleen weet ik niet hoe de kwaliteit zou zijn van MBW, De BR 50 van lenz kan ik alleen maar over zeggen dat die goed in elkaar zit en bovendien nog eens een goede motor mee krijgt.

tja voor de mitteleinstieg wagons en zilverlingen vind ik persoonlijk de BR 23 mooier voor staan dan een BR 50 Al hoewel ik natuurlijk al een BR 01 neubau kessel heb om voor de zilverlingen en mitteleinstieg wagons in te zetten.  De BR 23 staat weer beter bij station Gogh door dat deze machine in de jaren 50 en 60 daadwerkelijk ook bij dit station stopte om mensen in en uit te laten stappen.

Tja keuzes het is niet makkelijk  voor beide loks moet ik lang sparen de BR 23 is ongeveer 200 euro duurder dan de BR 50 van Lenz.

Groetjes van bernard

[HJ]

Bernard, ik zou maar niet op de BR23 van MBW rekenen. Die komt echt niet. Al wacht je tot sint juttemis.
grt Hendrik

[bernhard67]

Hoi HJ,

Misschien heb je gelijk al hoewel MBW nu ineens met de BR 80 komt als het geen grap was stond op zijn site. Maar goed  we wachten rustig af. Lenz komt over zo twee tot drie jaar met een mooie P8 met kuip tender dat is ook een hele mooie machine om te zien en mee te rijden staat zeer goed voor zilverlingen en mitteleinstiegwagons.

Heb ik nog even rustig de tijd om te sparen  Ben op dit moment druk bezig met de uitbreiding van mijn spoor nul module baan. Als alles mee zit is de nieuwe gedeelte voor het eerst te zien in december daarna rustig verder bouwen. Als dan de hele baan af is en na mijn zin is dan wil ik wel deel gaan nemen aan een paar shows in Duitsland.  Als ik klaar ben met het nieuwe gedeelte ga ik bij het oude gedeelte waar lippramsdorf op staat twee bakken vernieuwen maar ja dat zal nog even duren.

Gisterenavond heb ik aan de eerste vier bakken allemaal stekkers zitten te solderen zo dat die straks makkelijk kan aansluiten Ik moet die stekkers nog bij bestellen voor het oude gedeelte.. Wel heb ik nu het voordeel dat ik de rails vandaag ga bruinschilderen zo dat ik over een week kan beginnen om grind en zand tussen de sporen kan storten.

met sneltrein groetjes

bernard

[becasse]

Heren,

Het is bij MBW echt heeeeeel stil! Verdacht stil....maar bij lenz niet! Die 218 in ozeanblau/ beige is echt iets voor jou HJ! Stoom in 0......kweenie....mist gewoon de massa....

Met fijnstofgroetjes,

Michiel

[HJ]

Michiel,

Ik ben bang dat je gelijk hebt.
Hoe mooi de BR50 van Lenz ook wordt, je krijgt nooit de sensatie van een KM1.
Dan is de BR218 een mooi low budget alternatief, maar... ik zie de ozeanblau/beige-versie niet op de lijst van aankondigingen staan.

Bovendien heb ik besloten om maar niet meer te streven naar dubbeltractie op Vivat Viadukt. Het effect waar ik op gehoopt had met een paartje V100's kwam niet helemaal uit de verf tijdens het rijden op Eurospoor. Het blijft een beetje dunnetjes.
Het multitractie-geweld laten we maar over aan de zwarte diesels op de aanstaande US layout!

Take care

Hendrik

[bernhard67]

Hoi HJ.

Michiel heeft gelijk stoom van KM 1 is super  Lenz zal dat nooit gaan halen met de BR 50 ! Tja Blauw/ crème 218 is super past zeer goed bij bahnhof Gogh Lenz brengt die vast nog wel uit.  Alhoewel ik hoop dat de BR 212 ook in blauw/creme uitkomt die uit voering wil ik nog wel graag aanschaffen.

Nog een vraag je aan michiel hoe het met zijn blauwe /creme 211 is heeft hij hem nog steeds of   heeft hij hem al verkocht.

groetjes van bernard

[Michiel2]

Bovendien heb ik besloten om maar niet meer te streven naar dubbeltractie op Vivat Viadukt. Het effect waar ik op gehoopt had met een paartje V100's kwam niet helemaal uit de verf tijdens het rijden op Eurospoor.

 Op zich ging dat goed totdat jouw V100 er geen zin meer in had  . Hoe is het eigenlijk met die Schnellenkamp tankwagens afgelopen? Heb je dat nog kunnen (laten) herstellen?

[HJ]

Hey Michiel2!

Ja, die dubbeltractie was wel aardig maar duurde helaas niet zo heel lang. Had ik net alle assen van de ketelwagens ge-olied stopte mijn V100 er mee. Ik denk dat ik nu wel weet waar het aan gelegen zou kunnen hebben. Ik had namelijk alle CV-waardes zoals aanrij, midden en max snelheden aangepast (naar beneden). En dat gaat wringen met een lok die de fabrieksinstellingen nog heeft.
Voortaan eerst ongekoppeld een rijtest doen en kijken of de loks even ver uit elkaar blijven als ze samen rondjes rijden.
Anders gaan ze elkaar lopen opduwen/afremmen.

De Schnellenkamp-wagens worden een dezer dagen voorzien van nieuwe (volgens Michael goedlopende) draaistellen. Deze zijn woensdag verstuurd en kunnen ieder moment hier zijn. Ben benieuwd!

Dan hoef ik alleen nog maar een paar nieuwe rongen voor de Lenz R20 en een setje sluitseinhouders voor de Om12 en dan is mijn materieelpark weer in orde en klaar voor de volgende show!
Voor de lok van Ernst en de 3yg van Marcel zijn we nog wat langer bezig.

groet

Hendrik

[HJ]

Filmpje van de dubbeltractie.
Sorry voor de low light conditions.....


http://youtu.be/-g74aIB858M


groet

Hendrik

[MB6400]

Leuk filmpje ! 


Begrijp ik het nu uit een eerdere posting goed dat de baan binnenkort weer is te zien ?

[bernhard67]

Hoi HJ,

Leuk filmje maar misschien is het wel mooier  gezicht om twee BR 218 voor te zetten.

groetjes bernard

[HJ]

@MB6400
Dankje!
Er zijn nog geen concrete afspraken maar we zijn benaderd voor deelname aan Rail2015.
Zou wel leuk zijn want dan zijn we weer een stuk verder met de aankleding. En misschien komen we zelfs wel in een fase dat we kunnen zeggen: klaar!

@Bernard, ja dat zou zeker ook gaaf zijn en misschien wel leuker dan 2 V100's maar.... die heb ik helaas niet. En wat denk ja van 4 stuks 2200?  (om misverstanden te voorkomen: die heb ik ook niet hoor)

fijne avond

Hendrik