BNLS-Werkspoor - Stoomverwarmingswagen "Warme Stoof" in styreen

[Karst Drenth]

Hier: Micro Mark

[sneek]

Wat weer een aanwinst! 

[Karst Drenth]

Zo...

Primer er op en onderstel al in het zwart...



...de klinknagels. Best strak geworden Is de eerste keer dat ik ze verwerk. Heb ze al wel twee jaar of zo liggen



... de kap staat in de Revell Email-basic. Dat is een primer die ik altijd voor styreen geruikt. Geeft een superstrak resultaat en is licht vullend. Droogt snel, maar ( veel ) langzamer dan Phildie. Moet denk ik wel wachten tot morgen voor de eerste laag kleur ( zandgeel )



... het onderstel heb ik eerst met Phildie kunststof primer behandeld, dan kun je er al na 20 minuten met zwart van dezelfde firma overheen  De Phildie primer vult absoluut niet ( want volledig transparant ) en laat fijne details uitstekend in tact. Wilde ik ook voor de traanplaat

Wordt vervolgd,

Karst

[marco]

Mooi man, heb je ook nog een ketel in de wagen gebouwd ? 

[Edsko Hekman]

Volgens mij vrouw zat ik te kwijlen..... of ik naar een lekker w**f zat te kijken..... Dus ik liet het haar zien... Nee dus....

Ik zit vol verbazing en bewondering dit te volgen. Waanzinnig! 

Gr.

Edsko

[Weerd]

Wauw, ziet er al perfect uit! 
Die driehoeken op de zijkant en kopse kanten waren volgens mij bedoeld als zijnde "niet afstoten" borden. De dikte ervan mag misschien iets minder geprononceerd overkomen.

Gerard

[Karst Drenth]

Hoi,

Ja Gerard... het wordt tijd jouw site te gaan updaten met de 'Stoof' 
En inderdaad, het zijn niet heuvelen borden. Dit is het dunste wat ik kan in styreen: 0.15mm...

@Edsko

En.. ? mocht je blijven kijken

Anywee, terwijl jullie kwijlen, heb ik de transfers getekend....



... en afgedrukt. Alle nummers voor de C12c draaistellen zitten er op ( Dank Hans Nahon voor de tip ) Het setje heeft in principe voldoende voor twee Stoven.



... tja... en dan moeten ze er natuurlijk ook op en dus ook gelijk maar ge-Philo-finished...



... best scherp geworden. Heb deze teksten van een verdwaalde tekening. De Philo kit heeft niets op de Framebalk staan... 

Nu lekker een nachtje en dagje drogen. Dan eens kijken of Email Basic tegen Phildie lak kan


Grtzz,

Karst

[Edsko Hekman]

Ja, ik mocht blijven kijken. 

Gr.

Edsko

[Romar]

Afstanden tussen de opschriften op het decal papier lijken me vrij groot? Verspil je zo niet 'veel' decal papier?


Romar

[Karst Drenth]

Och, decalpapier zat

Gekheid, ik hou niet zo van uitsnijden. Knip het liever. En dan heb je wat meer ruimte nodig om niet met de schaar op de naastliggende tekst uit te komen en die te beschadigen ...

[Romar]

Duidelijk

Knip zelf trouwens ook me decals uit, werkt net wat makkelijker.


Romar

[Karst Drenth]

Hoi,

Na een stille avond gisteren, nu weer plaatjes

Wat was/is er gisteren gebeurd... De primer leek goed droog en hard, dus kon ik beginnen met het spuiten. ( Uiteraard ) eerst geprobeerd op een proefplaatje, dat ik ook geprimerd had. De gele biezen zouden als eerdte komen, dus het proefplaatje eerst gespoten. Leek heel goed, mooi strak en geen tekenen van inwerking van de Phildie lak op de primer en het styreen Zandgeel op het model geblaft, dito keurig resultaat. Standaard de boel laten drogen en op het proefstukje de 'Tamiya-tape-test' gedaan. Hechting prima ! 

Na een half uurtje, de blauwe verf aan gemaakten in de spuit. Eerste, dunne, laagje ging goed. Daarna de spuit vol open om de eerste halfdekkende laag neer te leggen... en toen... noodlot... iets was in het ongerede en de spuit begon te sputteren en onregelmatig verf te leveren. Gevolg sputters en spatters op het model. Nu ophouden was geen optie, omdat het Phildie spul razendsnel droogt en ik dus een ongewilde hoeveelheid klinknagels erbij zou krijgen... Dus doorspuiten, zodat een ( te dikke ) natte laag zou ontstaan die de sputters weg zou laten vloeien. Dat ging in eerste instantie goed Totdat het dak begon te bobbelen.... anywee, je kunt je ongeveer voorstellen hoe ik er toen aan toe was Dus model weggezet en gehoopt dat de nacht een oplossing zou gaan brengen. En... verdraaid, het was inderdaad een stuk strakker getrokken. Helaas waren er door de dikke laag verf wel wat fijne details weg, maar ala. Het model hoefde niet in de kliko

Vanavond dus het dak grijsgespoten, hetgeen geheel problematisch verliep, omdat ik inmiddels de Badger schoongemaakt had. Er zat geen verf vast ergens die het sputteren veroorzaakte, maar.... koperoxide rondom het nozzle pijpje  De laatste keer had in namelijk acryllak ( Philo finish ) gespoten en de spuit kennelijk na het reinigen niet drooggeblazen, waardoor er water in de nozzle was blijven staan... afijn, met kontaktspray en Cillit Bang het oxide opgelost en met een fijn koperdraadje uit de nozzel verwijderd... goede leer voor de volgende keer dus

Afijn, nadat de grijze verf droog was, de transfers er op en daarna de Philo-finish.. Het resultaat is bevredigend. Helaas niet superstrak, maar het gaat



... de kant met het hoogspanningsluik



... haaks er op, zodat je mooi alle opschriften kunt lezen



... en de kant met de lange gereedschapsbak



... en nog een keer van opzij

Morgen raapjes maken en plakken. Eerst de Philo-finish maar eens een nacht goed laten drogen

Wordt vervolgd,

Grtzz,

Karst

[roadster36]

Toppertje 
Bobbels zie ik zelfs bij uitvergroten niet

[peterha]

Wat enorm balen als je dat overkomt...
Maar je zult het denk ik alleen zien als je dicht bij het model staat, want zo op de foto's ziet het erg enorm goed uit.
Knap gedaan!    

Gr. Peter

[prutser]

Da's zeker heel aardig, dat het met Revell primer goed zou gaan had ik wel verwacht, ik zit nog aan de Kleinspoorverf en die kun je er met wasbenzine of terpentine nog rustig afvegen zonder dat de primer verdwijnt, dat gaat je met b.v. Alabastine spuitplamuur niet lukken.

Stephan.