De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[nkob]

leuke plannen ,voorlopig genoeg te doen
Die opstelsporen ,reizigersmateriaal ?
zo ja
smalle perrons ,schoonmaak ,bevoorrading van de boordkeukens
met bijbehorende vrachtautos
post spoor/bagage stukgoed spoor
weet niet of dat met je sporenplan lukt ?
groet
kees

[Thai-Bundesbahn]

Thanks Wim en Kees.

Nee Kees, de opstelsporen die daar gaan komen zijn niet tbv reizigers-treinen.
Het wordt een module die opklapbaar is. Maar dit zijn nog verre toekomstplannen. Het gaat nu dus om
het stukje niemandsland tussen stationssporen en de toekomstige opstelsporen.
Op de foto de strook waar 14 in staat, daar wil ik iets voor verzinnen.
Geen kaarsrechte weg of alleen maar gras. Dat lijkt me erg saai.

[tuurtje]

Hoi Ed,

Is dit iets voor in de achterhoede ?

Zonder na-apen, maar Ruud van de Schwarzburg - Neuffen baan, heeft ook zo'n stuk ervoor gelegd met een natuurlijke uitstraling, vegetatie.

Of, zoiets ? 

Groetjes

Arthur

[AndréDev]

Hoi Ed.

Zonder je te willen storen in je overpeinzingen aangaande 14 is de gedachte van Kees logischerwijs de juiste...of ik moet hem verkeerd begrijpen
Logistiek technisch is dit stukje uitermate en eigenlijk alleen geschikt voor een transport en overslag gebeuren zoals postverwerking of transport centrum.
Door het aanbrengen van  varia in hoogtes gaande van een simpele weg via los en laad dokken en gebouwen en wat er zoals kan staan
krijg je een natuurlijk dynamisch geheel met diepte waarin je stations gebeuren zeer fraai over zal komen..
Het is per slot een fraai ruim opgezet stukje op je baan waar in dit geval iets meer alles beter tot zijn recht laat komen.
Indien gewenst denk ik graag verder met je mee...uitdaging op de baan is gewoon geweldig

André

[Arjen52]

Hoi Ed,
Zou je in 14 niet een stuk verwaarloosd spoor met stapels bielzen, roestige spoorstaven en veel onkruid kunnen maken?
Een voorbeeld: klik

[nkob]

hoi Andre
je begrijpt me goed hoor
en het botst niet met sporen aan de andere kant van 14
je hebt daar plenty ruimte
tegen de tunnelingang het idee van Arjen eventueel een oude wagon zonder wielen ,misschien als personeels verblijf
de weg loopt daar dood .
met vriendelijke groet kees

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Andre, Kees en Arjan

Bedankt voor het meedenken. 
Het plan voor beide klaptafels stond al vast.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222113459#msg3222113459
Rails is hiervoor al aangeschaft 
Hier is het bijbehorende plaatje.



De strook op de foto (nummer 14) is maar 14 cm breed en het idee van Arjan spreekt me wel aan.
Oude bielzen en rails genoeg. Misschien wat kabelhaspels en dergelijke. Hekwerken. Een slingerweggetje er door heen.
Gras, onkruid. Ja dat zou moeten kunnen. 

Ik kreeg net mijn speciale lange boren binnen. Ik heb ze nodig om door verhogingen van de baan heen te komen t.b.v de bedrading voor verlichting.
Wat een joekels.

[Wim Vink]

Wel oppassen Ed dat je met die lange boren niet bij de buren uitkomt 

[Thai-Bundesbahn]

Ik heb geen onderburen Wim 

[nkob]

nu ik de foto zie herinner ik me het
arjen zijn idee past prima!
groet kees

[Frycio82]

Hoi Ed,

Geweldige plannen weer. Blijf je zeker volgen 

Groeten,
Frits

[Thai-Bundesbahn]

Kees en Frits 

Ik ga met punt 2, 12 en 13 beginnen. Dat is ivm de bereikbaarheid nu nog het makkelijkste.
Het gaat dus over de verlichting van de stad Funkenheim. Deze zal in 3 verschillende groepen zijn verdeeld die op de daarvoor bestemde verlichting ringleiding zitten aangesloten. Huisjes verlichting, straatverlichting en stationsverlichting. Elke groep krijgt een LDR-sensor en zal dus automatisch aan gaan zodra de dag en nacht automaat voor de verlichting naar nacht verlichting gaat dimmen.
Ik wil niet dat alles tegelijk aangaat dus vandaar 3 groepen. Nee, er komt geen simulatie van steeds wisselende verlichting in de huisjes, daar wordt ik helemaal kierewiet van. Deze LDR-sensor is voorzien van een relais en een bekabelde sensor. De sensor-kabel verleng ik en plaats de sensors onopvallend ergens op de baan. De gevoeligheid van de sensor kan ik op afstand dmv de potmeter afzonderlijk per groep instellen. De sensor-module kost rond 1 euro, dus niet duur. Het eerste wat gedaan moet worden is gaten boren onder de lantarens, huisjes en stations gebouwen tbv de bekabeling.



Tevens heb ik me maar eens verwend met een nieuw soldeer-ijzer. Een keer niet van Chinees makelij, maar made in Japan. Ik lees goede recensies over dit type.

Goot PX-201 70 Watt 250-450º C

[Frycio82]

Hallo Ed,

Waar kan je de LDR sensor bordjes kopen ? Is nl. een heel goed idee om zoiets te gebruiken
Ben het met je eens om niet steeds wisselende verlichting te hebben in de huisjes. Is nogal onrustig en dan verlies je de focus op het rijdend materieel 

Groeten,
Frits

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Frits.

Zelf koop ik ze hier bij de lokale online shop.
In Nederland zal Aliexpress of een andere online shop ze ongetwijfeld ook hebben. Goed kijken want de prijzen verschillen enorm. Ook opletten dat je het type hebt met de bekabelde sensor er los bij. Dus niet eentje waar de sensor op het board zit gesoldeerd.

[Frycio82]

Hallo Ed,

Heb ze gevonden op Aliexpress. Er zijn 2 versies. 5 en 12 V. Ik verwacht dat dit alleen de ingangsspanning is.
Het relais van de uitgang kan een ander circuit van bv 3 volt dan schakelen. Toch ?

Groeten,
Frits