De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[MOVisser]

Een zeer stevige basis is gelegd.
Succes met het vervolg van je project.

Met groet Ronald Visser

[Thai-Bundesbahn]

 

[Thai-Bundesbahn]

Zo...even weer een kleine update. Nadat ik alle rails had schoongemaakt en had ontdaan van lijmresten bleek dat er toch wel heel veel railbussen niet erg vast meer zaten.
Er zat niks anders op dan de hele zooi te verwijderen en opnieuw te richten. Nu zitten ze weer zoals het hoort.



Aangezien mijn baan langs de de muur gaat lopen komt er bij de deur het een mobile unit met Bietschtal brucke gemonteerd.
Na wat tekenwerk hoe het moet gaan worden is nu het verrijdbare onderframe klaar.

[MOVisser]

Mijn voorstel zou zijn om de brug aan één zijde te laten scharnieren.
Nu met heen en weer rijden zul je twee zijden van de brug over-rijdbaar moeten maken voor je treinen steeds al je de brug verreden hebt. Met draaien (in horizontaal vlak slechts 1 en dan wellicht nog met een overlappende las) Dan is het een kwestie van terugdraaien en klaar.
Of is de te overbruggen afstand niet constant? Vocht temperatuur?

Groet Ronald Visser 

[Thai-Bundesbahn]

@ Ronald.

Het toverwoord is Fleischmann compensatie rail. Deze komen aan beide zijden van de verrijdbare brug. Uitschuifbaar van 80 to 120 mm. Ideaal en menig spoorder heeft er op deze werkwijze goede ervaringen mee  .

[MOVisser]

Ok ik ken deze onderdelen. Vergt enige minuten om ze aan te brengen.
Heb je de brug net aangesloten, komen ze met de vraag of je met de buren je vierde Coffee Bolan wil komen drinken of wordt net dat ene bestelde onderdeel afgeleverd.

Tot zover. Ik blijf volgen.
Veel succes Ronald Visser

[Thai-Bundesbahn]

@ Ronald,

-Ik ben gepensioneerd. Om iets te installeren heb ik zeeën van tijd, dus van die paar minuten lig ik niet wakker.
-Ik drink nooit koffie met de buren (mijn treinhuis heeft ook geen deurbel, tevens is de poort op slot.
-Bestellingen ga ik altijd zelf in Nederland ophalen.
-Lunch-paketten komen via het raam.
-Oh ja......naar het toilet gaan doe ik altijd van te voren.

Leuk dat je me volgt zolang je me maar niet achtervolgt 

[Arjen52]

Hoi Ed,
Leuk weer een update van je te lezen.
En zoals gebruikelijk toont de foto weer een opgeruimd geheel, keurig gesorteerd.
Wat de brug betreft: je zou er ook onder door kunnen (kruipen), als het echt nodig is.
Ik wacht op je bouwberichten.

[Thai-Bundesbahn]

@ Arjen,

  altijd leuk om iets van een trouwe volger te horen.


Ondertussen mijn treinhuis weer schoongemaakt en opgeruimd.
Het vereidbare deel is tot nader order klaar. Eerst het rechter deel bouwen zodat ik het later perfect op elkaar kan aansluiten dan de brug inbouwen.

[Reinout van Rees]

Oew! Da's indrukwekkend. Leuke oplossing, ook.

Reinout

[Arjen52]

Ik zie nu dat je wel heel mager moet zijn om onder de brug door te kruipen.   
Bovendien draait het hek voor je deur naar binnen.
Mijn idee slaat dus nergens op.

[MOVisser]

Ed, ik blijf volgen.. Er staat niet:  ik blijf  je (achter)volgen .

Groet Ronald Visser

[Thai-Bundesbahn]

@ Reinout; 

@ Arjen;Je kan ook niet alles van te voren weten  . Ja, de tralie-deur draait idd naar binnen.Vandaar dat het een mobiele unit moest worden.
             Ook wilde ik het draagframe wegwerken dmv een stukje landschap, dus is het een gesloten geheel geworden. Onderdoor kruipen was dus geen optie.
             Maar.....het is prima zo.

Inmiddels ben ik bezig met het laatste stukje tafel te bouwen. Hm...die gordijnen moeten maar eens plaatsmaken voor een verduisterend rolgordijn  .


             

[bosje77]

Hoi Ed,

Mooie oplossing heb je gecreëerd bij de deur ik zit nog met dit dilemma over hoe ik het zou gaan aanpakken en dit zou ook 1 van de oplossingen zijn.
Nu lekker van je pensioen genieten en "Rustaaaahhggg" aan verder bouwen

Gr robin

[tuurtje]

Hm...die gordijnen moeten maar eens plaatsmaken voor een verduisterend rolgordijn  .
         

DCC gestuurd ??

Groetjes

Arthur