De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Niet dat de criminaliteit hier zo hoog is maar als er al ergens ingebroken moet worden gaat het dievengilde natuurlijk ergens aan de slag waar men het vermoeden van heeft dat daar ook iets te halen valt.
Bij de buitenlander dus (lees wandelende ATM machine)
Nou was mijn treinhuis als uitgerust met een alarm, maar gisteren en vandaag heb ik toch maar even een stevige binnendeur in elkaar geflanst. Geeft me toch een beter gevoel, al is het natuurlijk nooit helemaal 100% te beveiligen.

[Esufreak]

Hoi Ed,

Ik kan mij voorstellen dat dit een beter gevoel geeft.
Nog even over de draadjes van een paar posten terug. Ik dacht nl dat ze al vast zaten, maar bij goed kijken op de foto zitten ze idd los.
Het geeft een klein beetje een vertekend beeld.
Ik ga er dan ook vanuit dat de draadjes door het gaatje gaan van de goede switchpilot.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Arie,

Geen probleem. Ik waardeer jouw reactie(s) ten zeerste. Beter (indien nodig) in een beginfase corrigeren dan de hele meuk uit elkaar moeten halen al het al klaar is.

[tijgernootje]

Desnoods die binnendeur onder stroom zetten,dan kom je in het geval dat iemand het probeert,er vanzelf achter wie t was   
Wel netjes "geflanst" trouwens 

[Thai-Bundesbahn]

Haha Floris. En dat voor iemand met LTS zwakstroom opleiding. 

[phdirk]

Hoi Ed,

Toen wij in Indonesië woonden (Bandung), hadden alle huizen van buitenlanders tralies voor alle ramen, een hoog hek met punten of glasscherven en was er altijd iemand thuis, bijvoorbeeld één van de bedienden. Bedienden nam je ook alleen op voorspraak van mensen die je goed kende, zodat je wist dat ze betrouwbaar waren.
 

[Thai-Bundesbahn]

Hallo Dirk,

Ik denk dat het hier vergelijkbaar is met indonesie. Ook wij hebben tralies voor de ramen, hoge muren en punthekken.. Alhoewel...ik moet zeggen dat het in Thailand meer een mode verschijnsel is.

Ook wij hebben iemand in huis als we er een aantal dagen niet zijn. Een bediende heb ik over nagedacht. Voor het salaris hoef ik het niet te laten. Voor 350 Baht (ongeveer 9 euro) heb je overdag iemand de hele dag in huis die allerlei taken kan verrichten. Nadeel is dat het nogal een inbreuk is op mijn privacy en van treinen hebben ze ook geen verstand 

[Thai-Bundesbahn]

Vandaag ben ik weer bezig met het bekabelen van het rangeerterrein. Wel fijn die kabelbindertjes met info-vlak. Zo kan je alles heel duidelijk coderen.
Van te voren heb ik een tekening gemaakt met daarop de wissels met hun unieke code. Goed bewaren in mijn archief!!!

[gvandersel]

Je hebt hem anders net op internet gezet 
We weten het nu allemaal.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Thai-Bundesbahn]

Het duurde even voor hier het kwartje viel. Heerlijke Hollandse humor Gerard. Dat mis ik hier wel eens. 

[opa-bullcat]

Ik dacht toch maar nog even bij Ed kijken

Maar jij bent al verder hoor, ik zie bij jou de wissel draadjes al bij je decoders hangen, ik ga trouwens andere decoders gebruiken hier voor de servo's de OC32, bevalt me eigenlijk best zijn tot op de mm af te stellen
Maar we houden elkaar bij samen nu de wissels, wat is jou volgende stap Ed? dan weet ik namelijk of ik op moet gaan schieten hier

[tuurtje]

Hi Ed,

Even een vraagje vanuit Almere, waar inbraken bijna de normaalste zaak van de dag is 

Is het bordje "Ed's Train House" dan niet al te uitnodigend ?

Met deze foto is het nu wereldwijd bekend.

Groetjes

Arthur

[Thai-Bundesbahn]

@ Hans (Opa Bullcat) Nou eerst voltooi ik de bekabeling van alle wissels. Daarvan is het rangeerterrein klaar en ben ik bezig     
                                 met het hoofdstation. Daarna nog de wisselkabels doortrekken van Schaduwstations A en B.
                                 Dan wil ik het baanplan in mijn ECOS invoeren en de wissels en decoders uitproberen. De volgende
                                 stap is de kabels van de melders doortrekken en die op de detectors aansluiten. Die moeten op hun
                                 beurt weer op de Ecos  aangesloten worden. Daarna is het weer testen en experimenteren.
                                 Kan je het nog volgen Hans?

@ Arthur                    Het bordje is alleen te zien als je bij mij in de tuin staat. Hier in Thailand heeft niemand er weet van.
                                 Mocht er iemand toch zonder uitnodiging naar binnen willen. Heeft men 2 keuzes.
                                 Raam openbreken: gevolg = eerst alarm, ten tweede staal traliewerk.
                                 Deur openbreken: gevolg = eerst alarm, ten tweede tralie deur.
                                 Tja mocht er nu iemand uit Almere hier willen inbreken dan denk ik dat het gezien de reiskosten en
                                 uitvoerrechten niet echt interessant is om bij mij toe te slaan. 

[tuurtje]

Hi Ed,

Ik zal het doorgeven aan de gilde hier 

Enne mocht ik ooit in Thailand komen zal ik het zeker laten weten ben reuze benieuwd hoe dit er in het echt uitziet.

Groetjes

Arthur

[Thai-Bundesbahn]

@ Arthur : Je bent van harte welkom. Wel op tijd laten weten wanneer je komt. Als het mij uitkomt kom ik je halen van het
                 vliegveld in Bangkok.

Aangezien mij unieke wissel-codes toch zijn uitgelekt kan ik net zo goed het hele plan met alle codes laten zien   
Hier zijn ze.