De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Goed opgemerkt Arie, dat wordt dus de volgende stap. De bedrading voor de schaduwstations ligt al aan de rails gesoldeerd maar moet nog verlengd worden naar de centrale "ESU kast".
Ook de rail-onderbrekingen (isolatie) zijn al gemaakt. Dat geldt ook voor het "Hauptbahnhof".

Dit is een overzichtsfoto van de 2 schaduwstations

[OlivierV]

Ed,

Moest je niet weten wat te doen, de verlichting bij die reeks 59 zit door roco standaard verkeerd ingebouwd, de witte moet langs binnen en de rode langs buiten zitten. Heb de mijne destijds omgebouwd met wat staafleds.

Op deze foto de linkse loc, komt wel wat feller over dan het in werkelijk was. (loc is ondertussen verkocht wegens niet echt op schaal zijn)(te groot)


Verder een mooie baan in aanbouw zo te zien.

Groet,
Olivier

[Thai-Bundesbahn]

Bedankt Olivier. Ook bij mij gaat deze samen met een NMBS bolle neus en 2 zeldzame roco K4 rijtuigen tzt in de verkoop. Het past niet zo goed in mijn landschap.
Was jouw 59 reeks wel al net als de mijne digitaal voorbereid?

[Thai-Bundesbahn]

Vandaag weer wat kabeltjes gesoldeerd tot ik er geen zin meer in had.
Dus even wat anders gedaan. Het hoekje met de geprinte gebouwen heb ik voorzien van wat reclame die ik van het internet heb geplukt.
Ik probeer nog een sleutelhanger met een mercedes-ster te vinden. De ster komt dan ook nog op een gebouw.
Ziet er nu niet zo saai meer uit. Later komen er nog lantaarns voor de gebouwen te staan.

[JaJo]

Terecht, van draadjes solderen krijg je gauw genoeg.

Groet Jaap

[Thai-Bundesbahn]

Elke dag is er wel wat te doen hier. Vandaag heb ik het hoger gelegen (verdekte) terugrijspoor  geïnstalleerd. Helaas was er nergens geen kurk meer voor de demping te krijgen.
Tja, dat is het nadeel als je in Thailand woont, soms moet je improviseren. Dus als alternatief een dunne vezelachtige plaat die met latex-lijm is bevestigd. Dempt voldoende.

[Thai-Bundesbahn]

Het bovenliggende terugrijspoor is nu ook aan de ringleiding aangesloten. Helaas moet ik nu wachten op onderdelen uit NL om verder te kunnen.
Dus begin ik maar de wissels te bekabelen van het station en het rangeerterrein. Eerst maar eens een comfortabel plekje zoeken om de draadjes aan elkaar te solderen.

Een beetje plaats maken kan ook geen kwaad zie ik.

[Esufreak]

Hoi Ed,

Het is eerder een puinhoop dan dat het is opgeruimd.
Dit is ook met draadjes zo. Ze zitten zo aan het wissel, maar dan.
Overigens draadjes solderen geeft ook voldoening hoor. Als alles aangesloten is geeft dit toch ook voldoening.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

@ Arie: Het is me wel een hele hoop gekruip zeg. Maar het gaat ongetwijfeld goed komen. 

Zo......de eerste kabeltjes van de eerste 2 wissels zijn bij het Switch-pilot board aangekomen.
Nu die andere 34 wissels nog. 

[OlivierV]

Bedankt Olivier. Ook bij mij gaat deze samen met een NMBS bolle neus en 2 zeldzame roco K4 rijtuigen tzt in de verkoop. Het past niet zo goed in mijn landschap.
Was jouw 59 reeks wel al net als de mijne digitaal voorbereid?

Die van mij was inderdaad ook digitaal voorbereid.

Wat in de verkoop komt zie ik wel.

[Thai-Bundesbahn]

Ik zal die Belgen eerst een proberen te vinden. Er staan nogal wat kisten vol hier. Eens kijken of ik de hele handel in een keer kan inruilen op een mooie Roco Br50, die staat al lang op mijn verlanglijstje. Het ziet er niet naar uit dat ik die Br 50 in de schoen of onder de kerstboom ga vinden 

[KNed]

Zo......de eerste kabeltjes van de eerste 2 wissels zijn bij het Switch-pilot board aangekomen.
Nu die andere 34 wissels nog. 

Mooi board, maar moeten de kabeltjes niet door een paar andere gaatjes? 

Koen

[Esufreak]

Hoi Ed,

Wilde hetzelfde zeggen als Koen. Het ziet er imposant uit
Maar nog een vraag: heb je alle switchpilots al een adres gegeven in de ECoS?
Ten overvloede, anders gebeurd er nog niets.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

@ Koen en Arie.

Bedankt voor jullie opmerking. Altijd prettig als er iemand op afstand kritisch over mijn schouder meekijkt.
Maar eerlijk gezegd begrijp ik niet precies wat jullie bedoelen.
Het kan natuurlijk ook zijn dat mijn foto verwarring veroorzaakt.
De 2 drie-aderige kabeltjes die jullie zien zijn nog niet aangesloten.
Ze zweven dus. Voor zover mijn kennis rijkt, worden er per switch-pilot op het onderste gedeelte 4 wissels aangesloten. Ik wil nu dus eerst wissels gaan bekabelen alvorens ik de switch-pilots op mijn ecos aansluit.
Daarna wil ik de switch-pilots pas op de ecos configureren. Het is in dit stadium dus nog niet belangrijk dat de boel meteen werkt. Kan ook nog niet werken omdat ik ipv mijn ecos nog met  mijn oude multimaus test en rijdt. Mocht ik in jullie ogen een fout maken dan hoor ik dat natuurlijk graag.
Ik zou zeggen "shoot"

[tijgernootje]

Suc met draden trekken en aansluiten
altijd een leuk klusje