De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[phdirk]

Hallo Hans (Opa Bullcat),

Toen wij in Indonesië woonden, zo'n 35 jaar geleden, was het laten opsturen van een pakje uit Nederland vrijwel 100% garantie om het kwijt te raken. Andere Hans (Grazuli) kan weten of dat nu nog zo is. Overigens merken we dat Nederland wat dat betreft zijn voormalige kolonie aardig naar de kroon aan het steken is, want ook hier raakt post aan ons (brieven en pakjes) regelmatig zoek.
Het verhaal van de snoerverbindingen komt me nog steeds heel herkenbaar voor. In Indonesië heb ik indertijd kennis gemaakt met het menselijk verlengsnoer. Dat was bij een lezing in een grote zaal, waarbij de diaprojector (zo ging dat toen nog) met een verlengsnoer moest worden aangesloten. Ik weet niet meer of het op het 110V of 220V net was. In Indonesië had je toen beide, die door elkaar gebruikt werden. De elektriciens proefden met hun vingers wat 110 en wat 220 was. De laatste gaf een wat gemenere tik. Normaal gesproken had het 220 V net geaarde stopcontacten.
Voor de diaprojector was geen verlengsnoer, maar er was wel een lang stuk tweeaderige kabel. De beide kanten werden blank gemaakt en er werden twee djongos opgetrommeld die plakband om hun vingers kregen. De ene moest het snoer in het stopcontact houden, de andere tegen de steker van de diaprojector. Dat ging prima tot één van de jongens in slaap viel (donkere zaal en een voor hen weinig interessante lezing). Helaas geen lichtbeelden meer tot de man weer wakker schrok en zijn taak weer oppakte.
Min of meer hetzelfde geldt voor een longhouse dat afbrandde. Men had in het dak van palmstro twee blanke draden getrokken en daar de lampen aan bevestigd, iets wat we later veel zouden zien bij de laagspannings halogeenspots, maar hier stond 110 of 220 V op. Toen het regenseizoen aanbrak heeft het dak het niet lang volgehouden. Er ontstond kortsluiting tussen de blanke draden, het riet werd lekker warm en vloog in brand.
 

[Thai-Bundesbahn]

Beste volgers en geïnteresseerden,

Zoals jullie hebben kunnen zien heb ik een ruimte gecreëerd voor een houtopslag. Vandaag wil ik beginnen met de bouw van een houtloods. Welke materialen heb ik ter beschikking: ijslollie-stokjes, kebab stokjes, chopsticks, klei, en golfkarton.
Wat een feest. Eens kijken hoe dat gaat uitpakken.

Groet, Ed

[Thai-Bundesbahn]

Kebab- en ijslollie-stokjes op zijn plaats houden.

[Thai-Bundesbahn]

En zo ziet een profiel er dan uit.

[JaJo]

Is het niet een beetje te grof?

Groet Jaap

[Thai-Bundesbahn]

Beste Jaap,

Ik hoop dat je gelezen hebt waarvan ik het moet maken. Meer smaken dan kebab en ijslolly heb ik niet. 

groet, Ed

[Thai-Bundesbahn]

Even een foto om beter te kunnen beoordelen of het profiel te grof is. Ik denk zelf dat het wel mee valt.

Groet, Ed

[Thai-Bundesbahn]

Het geraamte is klaar. Nu nog een kleurtje voor het dak er op gaat. Aan de lijst met benodigdheden kan een saté-prikker worden toegevoegd. 

Groet, Ed

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

Ziet er goed uit,  is niet te grof. Voor loods met een overspanning van ca 6-7 m heb je kolommen van 400 mm nodig en het dakspant moet in het middel ongeveer 600mm ruimte hebben tussen de bovenregel en onderregel. Die platte ijslollie onderdelen zijn prima, beter dan sateh prikkers. Ik zoe wel de ronde top eraf snijden en breng een beetje variatie in de breedte van de stokjes door er wat af te snijden. Spanten h.o.h 6m. Verder veel ijs eten!
Hoe staat het met het digitaliseren van je loks? En je materieel park? Kun je eens van een "open dag" foto's van je loks maken. Bbqtje met singha's erbij, gaat er wel gezellig uitzien.

Groeten,
Hans

[JaJo]

Jullie buitenlanders houden elkaar de hand boven het hoofd.

Groet Jaap

[Thai-Bundesbahn]

Oh JaJo?  Ik denk dat je een beetje verkeerd gekeken hebt naar de ijslolliestokjes. Deze zijn slecht 6 mm breed. Dus niet de traditionele Hollandse ijsblokjes.

Groet Ed

[Thai-Bundesbahn]

@ Hans (de buitenlander )
Bedankt voor je uitgebreide toelichting mbt mijn loods.
Morgen eens kijken of ik een dakje kan fabriceren. Het golfkarton wat ik gekocht heb is nogal slap.

Onlangs weer 5 ESU decoders besteld die in Nederland klaar liggen. Volgende maand vlieg ik naar Nederland dus dan komen ze mee terug. In het totaal heb ik, als deze decoders zijn ingebouwd, 15 locs digitaal.

Ik zal wel eens kijken of ik een parade van loks kan maken. Kan even duren, ze zitten allemaal hermetisch afgesloten in een grote kist.

Groet, Ed

[Hans Grasmaijer]

Dag ed,

Onder je golfkarton horen "gordingen" van spant tot spant, h.o.h 800mm. Dat geeft genoeg steun voor je golfkarton dakplaten.

Groeten,
Hans

[Eegtrain]

Hoi Ed wat een leuk uniek draadje is dit. Leuk om te volgen. 1 vraagje waarom Koploper en niet bijv iTrain?

Groeten, Jake

[Thai-Bundesbahn]

@Jake:
Dank je! Ik weet niet precies in welke reactie je gelezen hebt dat ik koploper ga gebruiken. Naar mijn weten is het niet ter sprake geweest. Mijn plan is om alles via door de ecos2 te laten regelen, dus zonder hulp van enig ander software paket.

@Hans:
Vandaag worden de gordingen geplaatst, ik heb namelijk nog wat sateprikkers op de kop kunnen tikken.