BNLS-Module: "Backwater Goods Yard"

[draisinenl]

Leen,

Dat mos wordt na verloop van tijd sowieso bros....

Ik gebruik alleen nog maar goede bomen en struiken.. Van Langemesser oid... Geeft een veel mooier resultaat..

Michael

[St00mboy]

Ja, dat is misschien wel het beste, Michael, maar ik wil toch eerst eens kijken hoever ik kan komen met wat ik heb.

Leen.

[Hans van de Burgt]

Of Teloxis. (Zeeschuim).
Zie: http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Bomen_maken_van_zeeschuim

In de ency staan nog meer mogelijkheden.

Grzz,

Hans

[St00mboy]

Mijn bomen zijn gewoon van WeHonest uit China. 
Prima bomen, als je ze tenminste niet verziekt met een blauwe spuitbus waar donkergroen op staat. 
Maar goed morgen worden ze weer wat lichtergroen.

Leen.

[St00mboy]

Vandaag de blauwe bomen wat minder blauw gemaakt. Gelukkig zijn het er maar 3, en het zou best eens kunnen dat er maar 2 op de bak komen.
Daarna verder gegaan met de asballast. DAS klei tussen de bielzen gaat voor mij niet werken. Het wordt een zootje, want de klei gaat tussen je details zitten en ik heb geen tijd genoeg om iedere bielsopening zorgvuldig 1 voor 1 met DAS klei te vullen. Dus heb ik de zooi maar zo goed mogelijk schoongemaakt. Na het kleien ben je nog minstens zoveel tijd kwijt aan het schoonmaken, verven en het opnieuw verven van je rails, omdat het witte spul tussen de details zit en je krijgt niet alles er weer uit.

De DAS klei die er zit gaat grijs geverfd worden en daarna gaat er grijs spul overheen, gruis van Steef (daarmee probeer ik een beetje zuinig te zijn) en/of misschien ook nog wel ander spul, nl. N-ballast wat ik zo maar nog vond. Ik heb nu een paar stukjes op proef gedaan om eens te kijken hoe ik dat het beste kan doen. Ik heb het tussen de bielzen geveegd en daarna met Johnson's Klear vastgedruppeld zonder het van te voren nat te maken. Er was geen korreltje wat verschoof, dus dat ging een stuk beter dan met die klei. Er waren 2 stukken die me prima bevielen, alleen is de ene wat grover dan de andere. Morgen eerst eens kijken als het droog is.

De bergwand is nu beplakt met hanging basketliner. Dat lijkt een beetje op ruig, lang gras. Ik heb eerst een stuk gedaan om eens te kijken , en toen het droog was heb ik het met de tondeuse ongeveer op maat gemaakt en toen viel het resultaat me niet tegen, dus heb ik de rest ook maar gelijk gedaan.

Het hekje voor het talud en de stootblokken zijn geverfd.
Ik kan me niet herinneren wanneer ik voor het laatst zoveel gekliederd heb.

Nou morgenmiddag weer verder met de verlichting en daarna met de ballast en de bergwand en het talud en de booster en deweetikveel..... .

Leen.

[Simplex]

Heel goed Leen, moet er telkens een flink stuk voor rijden 

[St00mboy]

Gisteren geworsteld met een heftig tegenstribbelende ledstrip.
Toen hij het uiteindelijk deed ben ik naar gitaarles gegaan en daarna om 21h00 naar de bak.
Het dak erop gezet, en ja hoor verlichting.
Na 2 minuten kon hij alleen nog in de knipperstand, hij bleef me gewoon dwarszitten dat kol**re ding.
Ik heb nu voor 7,95 een vaste dimmer met draaiknop besteld, hopelijk past die er zo aan.

Vanmiddag het talud en de bergwand meegenomen en de bak een beetje aangekleed voor een foto:





Dit is de huidige stand van zaken. Ik heb René gevraagd om de achtergrond nog op een paar punten aan te passen en moet zelf ook nog van alles doen.
Wat er woensdagavond in de auto gaat, dat is het dan gewoon. Af komt hij in ieder geval niet, maar hopelijk wel presentabel en technisch goed werkend.

Leen.

[Simplex]

Je achtergrond is best fraai Leen, ballast lijkt wat grof.
Dat zie ik volgende week wel live.

[St00mboy]

Die ballast is een opvullaagje, wat erop komt is heel fijn poeder, daarna aangevuld met o.a. jouw gruis.

Leen.

[Derailed]

Leen

Henk.

[Edsko Hekman]

 

[Hendrik Jan]

De kracht van het concept komt steeds beter uit de verf.
Bij de meeste banen kijk je vanuit de vallei tegen de heuvels aan.
Bij die van jou is het precies andersom.
Met de achtergrondschildering komt dat mooi "uit de verf"(pun intended)
De grijstinten geven diepte.
De spaarzame details houden de aandacht bij de voorgrond.
Kortom: mooi werk

cheers
Hendrik Jan

[St00mboy]

Ik hoop dat hij a.s vrijdag een beetje presentabel is en technisch in orde, en vooral dat je dat dan nog steeds vindt.
Ik moet de booster nog monteren, dat zal a.s. dinsdag worden. Dan hoop ik het ballasten achter de rug te hebben.
Waarom dat ballasten zo'n klus is? Wel ik wil gewoon heel fijne ballast hebben, dus heb ik vorige week een stuk met DAS klei gedaan. Daarna heb ik gruis van Steef gekregen, en vond ik zowaar nog een zakje waarop staat "N spoor ballast". Dat laatste is een poeder en dat gebruik ik nu. Het gruis van Steef heeft een iets bruinige tint en dat wil ik alleen als bovenste laag gebruiken, maar ik weet nog niet zeker of ik daar aan toekom. Met de bielshoogte van Peco heb je heel veel poeder nodig en dat zakt dan in elkaar. Dus gebruik ik eerst een onderlaag van grove ballast. Dat betekent dus 2 x alles ballasten. Maar het ergste is daar waar de klei zit. Vooral als die tot bielshoogte komt, want dat heb je haast geen ruimte meer voor je poeder en komt alles op je bielzen. 
Vanavond 2 wissels gedaan en ca. 40 cm rails, alles over de DAS klei heen.

Verder kwam de dimmer vanmiddag met de post, dus heb ik hem gelijk ingebouwd. Gelukkig deed alles het nu eindelijk eens gewoon. Ik heb nu geen afstandsbediening meer en vind het prima.
Vandaag ook de brug opnieuw beplakt, nu met donkerder baksteenpapier. Het stuk naast het talud, waar het seinhuis staat, is nu ook bekleed. Het moet nog wel afgewerkt worden.
De kunst is, om nu te bepalen wat ik niet meer gaat doen, en dat is een hele waslijst.

Nog te doen (de z.g. tódolijst):

1) Ballasten afmaken en terrein bedekt krijgen. Alles nog een klein beetje heel licht bruinig zien te maken.
2) Kapstenen snijden en op de muren plakken.
3) Trapje van seinhuis lijmen. Ik zag dat het los zat.
4) De weg nog een beetje beter zien te krijgen, die is nu te licht.
5) Het talud afmaken met een pad, een hek en bosjes.
6) Bomen en bosjes op de bergwand zetten en de tunnelingang afwerken.
7) Een heg maken voor achteraan (van rubberized horsehair met foliage).
8  De booster monteren.
9) Rails op de blackboxen leggen en het ene stuk rail vervangen.
10) De hele kast aflakken (hij staat nu in de grondverf).
11) Alle rails schoonmaken en daarna testen.
12) Coal staithes maken.

René is bezig om de kerk opnieuw te schilderen. Hij wordt nu groter en komt meer naar rechts te staan.
Wij hebben zojuist in de kroeg "op de kerk " geproost, en dat was voor ons de eerste keer dat we dat deden.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Gisteren zei je nog dat borrel en trein niet samen gaan. :-)
Zet hem op; het zal best fraai zijn vrijdag.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Ik zit nu aan een calvados en ga morgen een dagje werken voor de afleiding. Het is niet super gepland, maar ja, werk gaat voor het meisje, en in mijn geval voor de bak.

Het bovenstaande lijstje is alweer wat korter, al vraag ik me af of ik alles af krijg:

1) Ballasten afmaken en terrein bedekt krijgen. Alles nog een klein beetje heel licht bruinig zien te maken. (vandaag weer een flink stuk geballast. Nu nog 2 wissels en een klein stukje rails).
2) Kapstenen snijden en op de muren plakken. (is gedaan).
3) Trapje van seinhuis lijmen. Ik zag dat het los zat.
4) De weg nog een beetje beter zien te krijgen, die is nu te licht. (klei erop gedaan, staat nu te drogen).
5) Het talud afmaken met een pad, een hek en bosjes.
6) Bomen en bosjes op de bergwand zetten en de tunnelingang afwerken.
7) Een heg maken voor achteraan (van rubberized horsehair met foliage).
8  De booster monteren. (is gedaan, maar ik heb een vautje gemaakt, dus nu kan ik weer opnieuw beginnen).
9) Rails op de blackboxen leggen en het ene stuk rail vervangen.
10) De hele kast aflakken (hij staat nu in de grondverf). (wordt op dit moment aan gewerkt door René)
11) Alle rails schoonmaken en daarna testen.
12) Coal staithes maken. (onderdelen zijn van hout gemaakt en ik ga ze zo verven).

Wat er woensdagmiddag staat is hetgeen waarmee ik het zal moeten doen en ik hoop dat alles droog is. In ieder geval is het een heel stuk meer dan laatst op de Beneluxspoordag.

Leen.